Anda di halaman 1dari 45

Sesi ini kita akan

belajar memahami
bagaimana menangkap
ikan pelagis besar

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 1


TEKNOLOGI
KAPAL
Ikan apa..?
SDM
Dimana..? MPI
ALAT PENANGKAP IKAN
Tali dan pancing
Sifatnya..?
(Lines) TEKNIK PENANGKAPAN IKAN
jumlah..?
PENANGANAN HASIL TANGKAP
DI ATAS KAPAL

Salah satunya adalah Long Line yang


akan kita bahas pada sesi ini

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 2


Sifat umumnya adalah sebagai berikut:

Highly migratory
Menggerombol tidak padat
Perenang cepat
Hidup pada kedalaman hingga 300 m
Menyenangi makanan yang bergerak
atau hidup
Hanya dapat ditangkap seekor demi
seekor dengan metode

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 3


Jauh dari pantai, pada kedalaman s/d 300 m.
Umumnya di samudra Hindia dan Pasifik


s/d 300 m

dan lain-lain termasuk cucut


dan kerabatnya
Lihat Todak,
ikan-ikan
Layaran, ekonomis
Indo-Pasific
Brodbill
penting
Sailfish,
swordfish,
Setuhuk
Setuhuk putih, loreng, Striped
Indo-Pasific blue marlin,
marlin,
Tuna
Tuna
Madidihang,
matabesar,
sirip biru,
Yellow
Istiophorus
Albakora,Xiphias
albacore, Southern
Big fin
eye tuna,
Orientalis,
Thunnus
gladius, tuna,
blueThunnus
fin
Thunnus
tuna,
alalunga,
Tetrapturus
Makaira mazara,audax,
Thunnus
Ms:
Ms:Ms:350
450 Maccoyii,
120cm,
cm, cm,
Cs:albocores,
obesus,
Cs:
Cs:
100Ms:
120
40
- –225
220170
110 cm,
cm cm
cm Cs: 60 –
Ms:cm,
Ms: 450 350Cs:cm,215Cs:- 200 cm
Ms: 225
195 cm, 200Cs:cm 40 – cm
300
60 170 cm
180
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 4
Menangkap ikan pelagis dan midwater besar yang
bermigrasi antar samudra, menangkapnya hrs
menggunakan kapal berkonstruksi khusus


s/d 300 m

Lay out

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 5


Box system long line deck lay out
Tahapan setting Pipa penghantar main line

Tahapan hauling
Side roller
Line throwing
Geladak depan
Line arranger
Bangunan Atas
Main line box Line hauler
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 6
Box system long line deck lay out
Pipa penghantar main line Line hauler

Branch winder Side roller


Line throwing
Geladak depan
Main line box
Line arranger
Bangunan Atas
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 7
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 8
Drum system

Blong system
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 9
Line hauler

hibob

Tuas pengubah
putaran line
hauler

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 10


Line arranger
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 11
Line thrower

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 12


Branch line
winder

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 13


1. Main line 5. Hook
2. Buoy line 6. Float (buoy)
3. Branch line
4. Wire leader
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 14
alat

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 15


Main line
Main line joiner
Snap
Sekiyama
Branch line
Lock tip

Wire leader

Swivel

Hook
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 16
Main line
Main line joiner
Snap
Sekiyama
Branch line
Lock tip

Wire leader

Swivel

Hook
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 17
Pancing long line
Wire
leadder

Lock tip

Aimata Kanzeki
spring
Hook ring

Diameter

Kembali

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 18


Pancing long line
Aimata

Lock tip

Aimata Kanzeki
spring
Hook ring

Diameter

Kembali

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 19


aimata

Kembali

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 20


Faktor yang mempengaruhi
teknik penangkapan Long line
Faktor Internal
Faktor Eksternal
• Kapal
• Alat Penangkap Ikn
• Manusia

Saat berlayar biasa

Kapal Saat operasi

• Arus
• Angin
Alat penangkap ikan
• Kedalaman
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 21
Faktor yang mempengaruhi
teknik penangkapan Long line
Faktor Internal
Faktor Eksternal
• Kapal
• Alat Penangkap Ikn
• Manusia

Saat berlayar biasa

Kapal Saat operasi

• Arus
• Angin
Alat penangkap ikan
• Kedalaman
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 22
Sudut main line terhadap center line saat hauling Sudut yag tidak
dilihat dari penampang melintang bangunan kapal dianjurkan

Water line

Normal pada side roller


Center line
300 450

kembali

buritan
CL Sudut mine line yang dianjurkan saat
hauling, antara 300 ~ 450 dari center line
Side roller

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 23


Sudut main line terhadap center line saat hauling Sudut yag tidak
dilihat dari penampang melintang bangunan kapal dianjurkan

Water line

Center line
300 450

CL Sudut mine line yang dianjurkan saat


hauling, sudut antara 300 ~ 450 dari
center line

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 24


Jika sudut <300 jarak antara main line dengan garus
haluan kapal (center line) terlalu dekat yang akan
mengakibatkan

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 25


Water line

Seluruh komponen
long line berada di
bawah kapal, hal BE WARE FROM
ini akan sangat PROPELLER
berbahaya

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 26


Jika sudut >450 jarak antara main line dengan garis
haluan kapal (center line) terlalu jauh yang akan
mengakibatkan

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 27


Komponen long line terlalu tegang dan
resiko terbelit antar komponen akan
sangat besar

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 28


Sudut main line terhadap garis lunas saat hauling
dilihat dari penampang atas bangunan kapal

Garis haluan
Garis singgung pada
line hauler sejajar lunas
300
Garis bidang melintang kapal pada side roller

Sudut main line yang


tidak dianjurkan
450

Sudut main line


yang dianjurkan
Sudut main line yang
tidak dianjurkan

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 29


Sudut main line terhadap garis lunas saat hauling
dilihat dari penampang atas bangunan kapal

Garis haluan
Garis singgung pada
line hauler sejajar lunas
300
Garis bidang melintang kapal pada side roller

Sudut main line yang


tidak dianjurkan
450

Sudut main line


yang dianjurkan
buritan Sudut main line yang
tidak dianjurkan

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 30


Garis haluan
Garis bidang melintang kapal pada side roller

Jika sudut main line <300 maka akan terjadi kondisi

Komponen long line terlalu dekat ke badan kapal, jika


terjadi kesalahan dalam olah gerak, maka long line akan
berada dibawah haluan kapal dan pelampung + buoy
line berada disisi kiri kapal

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 31


Garis haluan

BE WARE FROM
PROPELLER Jika sudut main line >450 maka akan terjadi kondisi

Sebagian komponen long line akan menjulur ke arah


buritan, dan karena adanya pengaruh efek propeller dan
arus ikutan maka kemungkinan besar komponen
tersebut akan terbelit pada propeller.

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 32


Garis singgung sejajar water line pada side roller

Water line

Garis bidang melintang kapal pada side roller


Sudut main line
yang tidak
dianjurkan

Sudut main line


yang tidak 450
dianjurkan
300

Sudut main line yang dianjurkan,


pada kondisi:
kecepatan kapal = kecepatan tali
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 33
Garis singgung sejajar water line pada side roller
Garis bidang melintang kapal pada side roller

Sudut main line yang berbahaya, hampir


sejajar dengan water line akibat
Kecepatan kapal < kecepatan tali

Tali menjadi sangat tegang (kencang),


dapat berakibat putus
Beputar cepat
Komponen branch line dan buoy line akan
membelit pada mine line

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 34


Garis singgung sejajar water line pada side roller

Water line

Garis bidang melintang kapal pada side roller


Sudut main line
yang tidak
dianjurkan

Sudut main line


yang tidak 450
dianjurkan
300

Sudut main line yang dianjurkan,


pada kondisi:
kecepatan kapal = kecepatan tali
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 35
Garis bidang melintang kapal pada side roller
BE WARE FROM
PROPELLER

Sudut main line yang berbahaya, main


line menjulur ke buritan
Kecepatan kapal > kecepatan tali

Akibatnya hampir sama dengan:

kembali
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 36
Jika arus searah dengan
Besarnya sudut a sebanding dengan
Setting long line
kekuatan arus yang mendorong komponen
long line

Akibat adanya arus, seluruh


komponen tegak akan terdorong
miring terhadap normalnya searah
arus sebanding dengan pertambahan
sudut a

a a

Arah arus Kedalaman pancing dengan arus

Kedalaman pancing non arus


Kedalaman pancing akan
berkurang sebanding dengan
pertambahan sudut a
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 37
Jika arus tegak lurus terhadap
arah Setting long line

a Kedalaman pancing akan


berkurang sebanding dengan
Arah arus Kedalaman pancing dengan arus
pertambahan sudut a

Kedalaman pancing non arus

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 38


PENGARUH KEDALAMAN PANCING

Semakin dalam Pancing, maka sudut


perpotongan antara Main line dengan
Branch line akan semakin kecil
a

g
Akibatnya kemungkinan besar branch line
terpinggir (A dan B) akan mengalami
resiko membelit terhadap main line
A B

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 39


Haluan kapal akan menyimpang sebesar sudut a

Sudut rimban

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 40


Pada tahapan hauling
Sehingga komponen long line jarak
garis haluan dengan main line mudah
diatur

Jika tidak
Jika setting dilakukan dari lambung kanan,
akan terjadi
dianjurkan arah angin datang dari lambung
hal seperti:
kanan depan,

Demikian juga sebaliknya.

Prinsip utama dalam setting dan hauling


adalah sebagai berikut:
10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 41
Prinsip dalam setting dan hauling long line, yang diutamakan
adalah pengaruh angin terhadap kapal

Setelah setting kapal kembali ke B


Dan Jika setting dari B, maka

Jika hauling dimulai dari B, maka haluan setting seperti anda lihat,
perhatikan arah angin

Bird view buritan lambung


10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 42
Areal ruaya tuna
Samudra Hindia
Samudra Pasific

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 43


Menggerombol
Menyebar merata
Tidak padat

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 44


Sesi ini selesai dan terima kasih
atas partisipasi anda, minggu
berikutnya kita akan lanjutkan
dengan bottom long line atau rawai
dasar

10/22/2019 Created by Supardi Ardidja 45