KOMPRESOR

PENGERTIAN KOMPRESOR

ALAT MEKANIK YANG BERFUNGSI UNTUK MENINGKATKAN TEKANAN

FLUIDA COMPRESSIBLE, YAITU GAS ATAU UDARA. TUJUAN PENINGKATAN
TEKANAN UNTUK MENGALIRKAN FLUIDA PADA KEBUTUHAN FLUIDA DALAM
SUATU SYSTEM PROSES YANG BESAR (DAPAT SYSTEM FISIKA MAUPUN KIMIA
KOMPRESOR DINAMIK

KOMPRESOR DINAMIK INI BERFUNGSI UNTUK MENSUPLAI ENERGI GUNA

MEMPERCEPAT ALIRAN UDARA ATAU GAS YANG MENGALIR SECARA CONTINUE
DENGAN MENGGUNAKAN IMPELLER YANG BERPUTAR PADA KECEPATAN YANG
SANGAT TINGGI.
KOMPRESOR SENTRIFUGAL

KOMPRESOR SENTRIFUGAL
MERUPAKAN KOMPRESOR YANG
BEKERJA KONTINYU, DENGAN SEDIKIT
BAGIAN YANG BERGERAK LEBIH
SESUAI DIGUNAKAN PADA VOLUM
YANG BESAR DIMANA DIBUTUHKAN
BEBAS MINYAK PADA UDARANYA.
CARA KERJA KOPRESOR SENTIFUGAL
1. ENERGI MEKANIK DARI UNIT
PENGGERAK (ENERGI PUTAR) YANG
DITERUSKAN PADA IMPELER AKAN
MEMBERIKAN GAYA SENTRIFUGAL
KEPADA UDARA ATAU GAS
SEHINGGA MEMPERBESAR ENERGI
KINETIKNYA.
2. ENERGI KINETIK YANG DIMILIKI GAS
ATAU UDARA KEMUDIAN DIRUBAH
MENJADI ENERGI POTENSIAL
(TEKANAN) DIDALAM DIFFUSER
DENGAN CARA MEMPERLAMBAT
LAJU KECEPATAN UDARA DAN GAS.
ENERGI POTENSIAL AKHIR KELUAR
MERUPAKAN TEKANAN DISCHARGE
DARI KOMPRESOR SENTRIFUGAL
TERSEBUT.
KELEBIHAN DAN KEKURANGAN
KELEBIHAN
MAMPU MENGHASILKAN TEKANAN
UDARA YANG CUKUP BESAR. TEKANAN
UDARA YANG DIHASILKAN OLEH
KOMPRESOR JENIS INI MULAI DARI 100
HP (SEKITAR 75 KW) HINGGA MENCAPAI
RIBUAN TENAGA KUDA.
KEKURANGAN
1. TEKANAN DAN SUHU HISAP RENDAH
2. ANGKA DEBIT PRODUKSI RENDAH
3. ANALISA GAS RENDAH
4. KECEPATAN KOMPRESOR RENDAH
5. TENAGA PENGGERAK RENDAH
6. BANTALAN SUHU PELUMAS MUDAH RUSAK.
BAGIAN – BAGIAN KOMP. SENTRIFUGAL

1. BAGIAN STATIS
2. BAGIAN DINAMIS
1. BAGIAN STATIS
1. CASING
• SEBAGAI PELINDUNG TERHADAP PENGARUH
MEKANIK DARI LUAR.
• SEBAGAI PELINDUNG DAN PENUMPU/PENDUKUNG
DARI BAGIAN-BAGIAN YANG BERGERAK.
• SEBAGAI TEMPAT KEDUDUKAN NOZEL SUCTION DAN
DISCHARGE SERTA BAGIAN DIAM LAINNYA.
 2. INLET WALL

• BERFUNGSI SEBAGAI SALURAN GAS MASUK

PADA STAGE PERTAMA, MAKA METERIALNYA
HARUS TAHAN TERHADAP ABRASIVE DAN EROSI.
 3. GUIDE VANE

• MENGARAHKAN ALIRAN AGAR GAS DAPAT

MASUK IMPELLER DENGAN DISTRIBUSI YANG
MERATA.
 4. EYE SEAL

• UNTUK MENCEGAH ALIRAN BALIK DARI GAS

YANG KELUAR DARI DISCHARGE IMPELLER
(TEKANAN TINGGI) KEMBALI MASUK KE SISI
SUCTION (TEKANAN RENDAH).
 5. DIFFUSER

• UNTUK MERUBAH ENERGI KECEPATAN YANG

KELUAR DARI DISCHARGE IMPELLER MENJADI
ENERGI POTENSIAL (DINAMIS).
 6. LABIRINTH SEAL
LABIRINTH SEAL DIGUNAKAN UNTUK MENYEKAT PADA
DAERAH :

• SHAFT DAN DIAFRAGMA SEBAGAI SHAFT SEAL.

• CASING DAN SHAFT SEBAGAI CASING SEAL.
 7. RETURN BEND

• BERFUNGSI MEMBELOKAN ARAH ALIRAN GAS

DARI DIFFUSER KE RETURN CHANNEL UNTUK
MASUK PADA STAGE/IMPELLER BERIKUTNYA.
 8. RETURN CHANNEL

• BERFUNGSI MEMBERI ARAH ALIRAN GAS DARI

RETURN BEND MASUK KE DALAM IMPELLER
BERIKUTNYA.
 9. DIAFRAGMA

• BERFUNGSI SEBAGAI PENYEKAT ANTAR STAGE

DAN TEMPAT KEDUDUKAN EYE SEAL MAUPUN
INTER STAGE SEAL.
2. BAGIAN DINAMIS
1. SHAFT AND SHAFT SLEEVE

• DIGUNAKAN UNTUK MENDUKUNG IMPELLER DAN

MENERUSKAN DAYA DARI PENGERAK KE
IMPELLER.
 2. IMPELLER

• BERFUNGSI UNTUK MENAIKAN KECEPATAN GAS

DENGAN CARA BERPUTAR, SEHINGGA
MENIMBULKAN GAYA. HAL INI MENYEBABKAN
GAS MASUK/MENGALIR DARI INLET TIP (EYE
IMPELLER) KE DISCHARGE TIP.
 3. BANTALAN (BEARING)

• BERFUNGSI UNTUK MENDUKUNG BEBAN RADIAL

DAN AKSIAL YANG BERPUTAR DENGAN TUJUAN
MEMPERKECIL GESEKAN DAN MENCEGAH
KERUSAKAN PADA KOMPONEN LAINNYA.
PENGAPLIKASIAN ....
• PADA SALURAN PENGANGKUTAN GAS-ALAM UNTUK MEMINDAHKAN GAS DARI LOKASI PRODUKSI KEPADA
KONSUMEN.
• PADA REFRIGERASI DAN PERALATAN BAHAN PENDINGIN ALAT BEREDAR PENDINGIN.
• PADA INDUSTRI DAN PABRIKASI UNTUK MENYEDIAKAN UDARA BERTEKANAN UNTUK SEMUA JENIS PERALATAN
PNEUMATIK.
• PADA TURBIN GAS DAN UNIT DAYA BANTU
• PADA PESAWAT TERBANG BERTEKANAN UNTUK MENYEDIAKAN TEKANAN UDARA PADA KETINGGIAN TERTENTU.
• PADA MESIN OTOMOTIF DAN MESIN DIESEL TURBOCHARGERS.
SEKIAN...