República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior

Universidad Rafael Urdaneta
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Química
Cátedra: Laboratorio de Operaciones Unitarias I
Sección: A

PRÁCTICA I: MEDIDORES
AUXILIARES DE PRESIÓN
Realizado por:
Huerta, Guido. C.I: 28.197.610
Torres, Dayvis. C.I: 25.171.961
Villalobos, Valeria. C.I: 27.932.548
Maracaibo, octubre del 2019
RESUMEN
OBJETIVOS
 Describir el manómetro diferencial y de Bourdon.
 Determinar la presión ejercida por una columna de
líquido.
 Determinar la presión de un gas en un sistema
cerrado.
 Comparar/calibrar 2 instrumentos de medida
sometidos a la misma presión.
MARCO TEÓRICO
Densidad: Es la relación que existe entre la masa y el volumen de una
sustancia, es decir, la cantidad de masa que existe por unidad volumen. En los
fluidos esta propiedad puede variar con respecto a la temperatura y la presión
encontrándose en estado gaseoso, siendo la densidad de un gas directamente
proporcional a la presión e inversamente proporcional a la temperatura, por
otro lado un líquido es considerado un fluido incompresible por lo cual los
cambios de densidad asociados a la presión son insignificantes. La densidad
de un fluido secundario, aparte de un líquido manométrico de densidad
conocida, dentro de un manómetro en U puede ser calculada a través de la
siguiente expresión.
𝜌𝐿𝑀 . 𝐻𝐿𝑀
𝜌𝑓 =
𝐻𝑓
Presión: Se encuentra definida como el cociente entre una fuerza por una
superficie de aplicación. En otras palabras es la fuerza que ejerce un fluido, sea
gas o líquido, por unidad de área. Cabe destacar que se habla de presión
cuando se trata de un gas o un líquido, en los sólidos el homólogo de presión
se conoce como esfuerzo normal.

Manómetro: Es un instrumento de medición que utiliza la relación que existe

entre un cambio de presión y un cambio en la elevación en un fluido estático
para determinar una presión desconocida en un sistema o la diferencia de la
misma que existe entre dos puntos distintos en el arreglo donde esté instalado
el manómetro. Es importante resaltar que están diseñados para medir
sobrepresiones (presiones relativas positivas) con respecto a un punto de
referencia.
Manómetro tipo U: Esta clase de manómetro está constituido por un tubo
doblado en forma de U, graduado con una escala de longitud en el sistema
internacional o en el sistema inglés tradicional. Usualmente una rama del tubo
está conectado al punto de presión que se desea medir y el otro extremo está
abierto a la atmósfera. En su interior se encuentra un líquido denominado
fluido manométrico con una densidad conocida, este puede ser mercurio,
agua, aceite o alcohol. La zona donde se encuentra la sobrepresión desplaza el
fluido manométrico generando una diferencia de alturas marcada como 𝐻 que
dependerá de la presión y densidad de fluido manométrico. Mediante una
manipulación algebraica sencilla es posible determinar la presión relativa en
dicho punto. Obteniendo una expresión que permite calcular la presión
ejercida sobre el sistema.

𝑃𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎 = 𝑔. 𝜌𝐿𝑀 . 𝐻𝐿𝑀 + 𝑔. 𝜌𝑓 . 𝐻𝑓

Manómetro tipo Bourdon: Es un tipo de
manómetro elástico donde envés de
implementar una diferencia en la elevación
del fluido para la medición, el mismo
aplica presión dentro del dispositivo Bomba de aire manual: Es una
deformando la sección transversal elíptica máquina de fluido de
de un tubo flexible el cual acciona un desplazamiento diseñada para
mecanismo sencillo de palanca, sector y trabajar con aire, que impulsa el
piñón que mueve una aguja que recorre mismo a través de un sistema,
una escala graduada. usualmente son de
accionamiento manual y de un
tamaño pequeño.
Arreglo cilindro pistón: Pieza en forma cilíndrica encerrada en una bomba o un
cilindro que se mueve hacia arriba o hacia abajo impulsando un fluido o
recibiendo el impulso de él. Es posible obtener la presión ejercida por el
arreglo cilíndrico gracias a la siguiente expresión.

𝑚𝑡 . 𝑔
𝑃𝑝𝑖𝑠𝑡ó𝑛 =
𝜋. 𝐷2
4
NOMENCLATURA
• 𝑔 = Aceleración generada por la
Gravedad, m/s2.
• 𝜌 = Densidad, kg/m3.
• 𝐷 = Diámetro, pulg, m.
• 𝐻 = Diferencia del punto más elevado
de la columna de fluidos con el menos
elevado, pulg, m.
• f = Fluido a estudiar
• I = Fluido incoloro.
• R = Fluido rojo.
• LM = Líquido manométrico.
• Hg = Mercurio.
• m = Peso, g, kg.
• ma = Peso de la suma de pesas agregadas al
arreglo cilindro – pistón, lb, kg.
• mp= Peso inicial en el arreglo cilindro – pistón,
g, kg.
• m𝑡 = Peso total del arreglo cilindro Pistón, g, kg.
• 𝑃 = Presión, lb/pulg2, Pa.
• Ps = Presión del sistema, lb/pulg2, Pa.
• 𝐻𝑎 = Punto más elevado de la columna de
fluido, pulg, m.
• 𝐻𝑏 = Punto menos elevado de la columna de
fluido, pulg, m.
EQUIPO UTILIZADO
En la experiencia se utilizó una bomba de aire manual, dos manómetros de
tubo en U, un manómetro de Bourdon, un arreglo cilindro-pistón. La bomba
de aire manual se conecta por medio de unas mangueras de goma con las
ramas derechas de cada manómetro de tubo en U y con el manómetro de
Bourdon, el cual se conecta con un arreglo cilindro-pistón. Cada conexión del
manómetro de Bourdon tiene una válvula, con el fin de liberar cualquier
presión que pueda alterar la medición de una presión en el sistema.

A continuación, se presenta un diagrama que representa el equipo utilizado

para la práctica:
 4
5

7 6

3 2

1. Bomba de aire manual 4. Mangueras de goma

2. Manómetro de tipo tubo en U con fluido rojo y con 5. Válvula
mercurio como líquido manométrico. 6. Válvula de venteo
3. Manómetro de tipo tubo en U con fluido incoloro y con 7. Manómetro de tipo Bourdon (lb/pulg2 )
mercurio como líquido manométrico. 8. Arreglo cilindro - pistón
METODOLOGÍA EXPERIMENTAL
PARTE I:
1. Se verifica que los manómetros diferenciales estén a presión atmosférica.
Se vierte dos líquidos de densidades desconocidas en los manómetros
diferenciales tipo tubo en U.
2. Teniendo dos líquidos (uno incoloro y otro de color rojo) de diferentes
densidades en cada manómetro diferencial (Tipo Tubo en U) se procede a
determinar la diferencia de altura para líquido.
3. Obtenidas las diferencias de alturas en el manómetro se procede a
determinar la densidad de cada uno de los líquidos. Este procedimiento se
describirá en los aprendices.
4. Conociendo las respectivas densidades, se procede a comparar con
densidades tabuladas para determinar cada una de las sustancias
desconocidas.
PARTE II:
1. Se toman las medidas de los manómetros de tipo tubo en U, al estar
sometidos a presión atmosférica.
2. Se aplicó presión sobre el sistema por medio de un compresor manual
manual, que está conectada al sistema mediante una manguera de goma.
Doblando la manguera y fijándola con una pinza para que la presión
ejercida no se escape.
3. Se toman las nuevas medidas de los manómetros de tipo tubo en U.
4. Se abre la válvula que conecta al compresor manual con el manómetro
de Bourdon, se lee la presión por el manómetro y se cierra nuevamente.
5. Se abre la válvula de venteo para liberar la presión del sistema hasta
que esté sometido solo a presión atmosférica, donde el manómetro de
Bourdon vuelva a marcar cero. Luego se cierra la válvula de venteo.
6. Por último, se procede a comparar la presión calculada con la presión
experimental del manómetro de Bourdon.
PARTE III:

1. Se abre la válvula que conecta al manómetro de Bourdon con el

Arreglo cilindro – pistón.
2. A continuación, se agregan pesas dentro del arreglo, mientras se
toma la presión que indica el manómetro para cada peso.
3. Se registran los datos en una tabla, se comparan con las presiones
medidas por el manómetro de Bourdon y se calcula el error
experimental.
DATOS EXPERIMENTALES
PARTE I:

21 cm 12,8 cm

1,83 cm 0,8 cm

Lecturas de los manómetros de tubo en U con fluido rojo e incoloro

respectivamente, a presión atmosférica.
PARTE II:

21 cm 12,8 cm

0,6 cm 1,4 cm

Lecturas de los manómetros de tubo en U con fluido rojo e incoloro

respectivamente, a presión generada por la bomba.
PARTE III:
Masa (g,lb)
675,7g 3,65 psia
675,7g + 1lb 6,11 psia
675,7g + 1lb + 2lb 11,02 psia
675,7g + 5lb 15,93 psia
675,7g + 5lb +2lb 20,84 psia
675,7g + 5lb + 2lb + 2lb 25,75 psia
Lecturas de presión del Manómetro Bourdon al añadir peso
al arreglo cilindro - pistón.

Otros datos de interés para los cálculos:

• Constante de la aceleración de la gravedad: 9.8 m/s2
• Diámetro del cilindro (arreglo cilindro – pistón): 0.72 pulg=0,018288m
• Densidad del mercurio (296.15 K, 101 325 Pa): 13 600 kg/m3
RESULTADOS
PARTE I:
Fluido
Líquido incoloro 1185,14
Líquido rojo 850
Densidades de los fluidos rojo e incoloro determinadas cuando el sistema está
sometido a presión atmosférica

PARTE II:
Presión calculada
Fluido
(Pa)g
Incoloro 1185,14 3238,69
6892,86
Rojo de la presión calculada
Valores 850 3352,56
con las densidades de cada fluido y reportada por el
manómetro Bourdon cuando la bomba ejerce presión sobre el sistema.
 Error entre 𝑷𝑺 (%) 𝑷𝑺 Promedio (Pa) Error (%)
3352,56 3238,69 3,40 3295,625 6892,86 52,19
Error porcentual y promedio entre las presiones calculadas, cuando la bomba ejerce
presión sobre el sistema

PARTE III:
mp ma mt Pbourdon Pbourdon PCalcula Error
mp (g) mp(lb) ma (lb) mt (lb)
(kg) (kg) (kg) (psia) (Pa) da (Pa) (%)
675,7 0,6757 1,49 0 0 1,49 0,68 3 20678,57 25369,55 18,49
675,7 0,6757 1,49 1 0,45 2,49 1,13 4,9 33775 42158,21 19,89
675,7 0,6757 1,49 3 1,36 4,49 2,04 9,5 65482,14 76108,64 13,96
675,7 0,6757 1,49 5 2,27 6,49 2,94 13,8 95121,43 109685,97 13,28
675,7 0,6757 1,49 7 3,18 8,49 3,85 18,2 125450 143636,40 12,66
675,7 0,6757 1,49 9 4,08 10,49 4,76 22,3 153710,71 177586,82 13,44

Valores de la presión manometrica calculada y reportada por el Manómetro Bourdon al añadir peso
al arreglo cilindro - pistón.
DISCUSIÓN DE RESULTADOS
Parte I:
Basados en el funcionamiento de un manómetro diferencial Tipo Tubo en U (ver definición y
funcionamiento en el Marco teórico) se obtiene la densidad de dos sustancias desconocidas. A partir de
una propiedad característica de una sustancia, en este caso la densidad, es posible identificar la
sustancia a través de este método.

Para esta parte de la práctica se calculó las densidades respectivas a las sustancias desconocidas, que se
identicaran en función de su color como :Líquido Incoloro y Rojo. Estos resultados están expresados en
la Tabla ()

En función de nuestras observaciones y experiencia experimental se pudo apreciar que la densidad del
fluido incoloro es mayor que la del agua a presión atmosférica. Esto se pudo evidenciar y confirmar con
los resultados de la Tabla ()

Por otro lado, también se pudo confirmar que el fluido rojo, tiene una densidad menor a la del agua. Tal
como era esperado, por tener características de un liquido aceitoso.
PARTE II:

En función de los resutaldos de la tabla tal, se puede observar que las presiones calculadas tienen un
valor relativamente cercano, esto teoricamente nos dice que el manometro diferencial tipo tubo en U
tiene un grado de error pequeño (3.40%), lo cual se encuentra dentro de un rango aceptable. Ahora
bien, en comparacion con el manometro de bourdon esta tiene una diferencia considerable con
respecto a las presiones manometricas calculadas,, esto puede ser causado por desviaciones de tipo
experimental y que el dispositivo por su tiempo de uso dentro del laboratorio, puede estar
descalibrado.

PARTE III:

En lo referido a esta parte de la practica, el error experimental promedio es de 15,24% con respecto
a las presiones calculadas,lo cual sumado a la experiencia anterior confirman la descalibracion del
dispositivo
CONCLUSIONES
1. Se observo el funcionamiento del manometro diferencial tipo tubo en U el cual utiliza un liquido de
mayor densidad (liquido manometrico) con respecto al liquido que se le quiere hallar la presion como
consecuencia de una diferencia de altura en el dispositivo, la cual puede variar dependiendo del
instrumento de medicion con el que se lea esta diferencia (regla o pie de rey).Por otro lado se observo el
funcionamiento del manometro de Bourdon en el cual se vio la elongacion del tubo de bourdon que
mueve una aguja o puntero determinando la presion medida.Por lo tanto podemos afirmar que el
manometro diferencial tipo tubo en U es un instrumento de medicion empirico mientras que el
manometro de Bourdon es un dispositivo analógico.

2. Experimentalmente observamos que la presion medida de un liquido en el manometro diferencial tipo

tubo en U esta en funcion de la diferencia de altura generada por el liquido manometrico y el liquido
introducido en la columna, y sus densidades respectivas, que independientemente del liquido utiizado y
sus propiedades siempre debe arrojar la misma lectura. Segun los resultados obtenidos en la parte II de
esta practica se afirma que este dispositivo tiene un rango de error experimental bastante aceptable.
3. Utilizando un dispositivo cilindro-piston el cual al agregar diferentes masas para ejercer distintas
presiones, se determino la presion ejercida por el aire comprimido dentro del mismo a traves del
manometro de bourdon en funcion de los resultados expresados en la tabla tal, obteniendo un error
experimental promedio de 15,24% con respecto a las presiones calculadas. por lo cual podemos
aseverar que el dispositivo presenta cierto grado de descalibracion.

4.Por ultimo el contraste del funcionamiento de los dos dispositivos y los valores obtenidos por ellos nos
arrojan que el grado de exactitud del manomettro diferencial tipo tubo en U es mejor que el manometro
de Bourdon
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFÍA
• Flujo de Fluidos en válvulas accesorios y tuberías - Crane
• Manual del Ingeniero Químico – Robert H. Perry
• Çengel Y. A., Boles M. A., Termodinámica, 6a Edición, Mc Graw Hill,
2009.
• Mataix C., Mecánica de Fluidos y Máquinas Hidráulicas, 2a edición,
Alfaomega-Oxford, España, 2005.
• Mott R. L., Mecánica de Fluidos Aplicada, 4a Edición, Editorial Pearson,
México, 1996.
ANEXOS
PARTE I:
Determinación de las densidades de los fluidos rojo e incoloro
Sistema a presión atmosférica.

𝜌𝐿𝑀 .𝐻𝐿𝑀
Utilizando la Ecuación 𝜌𝑓 = se puede determinar las densidades de los fluidos rojo e incoloro.
𝐻𝑓

Densidad del fluido incoloro: Densidad del fluido rojo:

𝐾𝑔 𝐾𝑔
13600 ൗ 3 . 1,83𝑐𝑚 13600 ൗ 3 . 0,8𝑐𝑚
𝑚 𝜌𝑅 = 𝑚
𝜌𝐼 =
21𝑐𝑚 12,8𝑐𝑚

𝜌𝐼 =1186,14 𝐾𝑔ൗ𝑚3 𝜌𝑅 =850 𝐾𝑔ൗ𝑚3

PARTE II:
Determinación de la presión ejercida por la bomba de aire
manual sobre el sistema.
Aplicando la siguiente ecuación se puede determinar la presión a la cual
es sometido el sistema:

𝑃𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎 = 𝑔. 𝜌𝐿𝑀 . 𝐻𝐿𝑀 + 𝑔. 𝜌𝑓 . 𝐻𝑓

Sustituyendo la densidad del fluido incoloro:

Kg Kg
PsI = 9,8 mൗ 2 . 13600 ൗ 3 . 0,006m + 9,8 mൗ 2 . 1185,14 ൗ 3 . (0,21m)
s m s m
PsI =3238,69 Pa

Sustituyendo la densidad del fluido rojo:

Kg Kg
PsR = 9,8 mൗ 2 . 13600 ൗ 3 . 0,014m + 9,8 mൗ 2 . 1185,14 ൗ 3 . (0,128m)
s m s m
PsR =3352,56 Pa
A partir de dos resultados distintos se pudo obtener un porcentaje de error con la expresión mostrada a
continuación y luego se calculó un promedio aritmético para obtener una única presión.
𝑃𝑆𝑅 − 𝑃𝑆𝐼 𝑃𝑆𝑅 + 𝑃𝑆𝐼
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 𝑋100 𝑃𝑆𝑃𝑅𝑂𝑀𝐸𝐷𝐼𝑂 =
𝑃𝑆𝑅 2
3352,56 − 3238,69 3352,56 + 3238,69
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 𝑋100 𝑃𝑆𝑃𝑅𝑂𝑀𝐸𝐷𝐼𝑂 =
3352,56 2

%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 =3,40 % 𝑃𝑆𝑃𝑅𝑂𝑀𝐸𝐷𝐼𝑂 = 3295,625 𝑃𝑎

Conversión pertinente de la Presión reportada por el Manómetro Tipo Bourdon.
101325 𝑃𝑎
𝑃𝑠 = 1psia. = 6892,86 𝑃𝑎
14,7 𝑝𝑠𝑖𝑎

Determinación del error para comparación entre presión calculada y presión reportada por el
manómetro tipo Bourdon cuando fue ejercida presión al sistema compuesto por los dos
manómetros tipo en U y la bomba de aire manual.
𝑃𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 −𝑃𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 6892,86−3295,625
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 𝑋100= 𝑥100 = 52,19%
𝑃𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 6892,86
PARTE III:
Determinación de la Presión ejercida por el Arreglo Cilindro Pistón aplicando la siguiente
ecuación para cada variación en el peso del émbolo.
𝑚𝑡 . 𝑔
𝑃𝑝𝑖𝑠𝑡ó𝑛 =
𝜋. 𝐷2
4

(0,68𝑘𝑔). (9,8 mൗ 2 ) (2,94𝑘𝑔). (9,8 mൗ 2 )

𝑃𝑝𝑖𝑠𝑡ó𝑛 1 = s = 25369,55 Pa 𝑃𝑝𝑖𝑠𝑡ó𝑛 4 = s = 109685,97 Pa
𝜋. (0,018288)2 𝜋. (0,018288)2
4 4

(1,13𝑘𝑔). (9,8 mൗ 2 ) (3,85𝑘𝑔). (9,8 mൗ 2 )

𝑃𝑝𝑖𝑠𝑡ó𝑛 2 = s = 42158,21 Pa 𝑃𝑝𝑖𝑠𝑡ó𝑛 5 = s = 143636,40 Pa
𝜋. (0,018288)2 𝜋. (0,018288) 2
4 4

(2,04𝑘𝑔). (9,8 mൗ 2 ) (4,76𝑘𝑔). (9,8 mൗ 2 )

𝑃𝑝𝑖𝑠𝑡ó𝑛 3 = s = 76108,64 Pa 𝑃𝑝𝑖𝑠𝑡ó𝑛 6 = s = 177586,82 Pa
𝜋. (0,018288)2 𝜋. (0,018288)2
4 4
 Determinación del error para comparar el cálculo de la Presión ejercida por el arreglo cilindro pistón y
la reportada por el manómetro tipo Bourdon, utilizando la siguiente ecuación para cada variación en el
peso del émbolo.
𝑃𝐶𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 − 𝑃𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 𝑋100
𝑃𝐶𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎

25369,55 − 20678,57 109685,97 − 95121,43

%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 1 = 𝑋100 = 18,49% %𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 4 = 𝑋100 = 13,28%
25369,55 109685,97

42158,21 − 33775 143636,40 − 125450

%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 2 = 𝑋100 = 19,89% %𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 5 = 𝑋100 = 12,66%
42158,21 143636,40

76108,64 − 65482,14 177586,82 − 153710,71

%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 3 = 𝑋100 = 13,96% %𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 6 = 𝑋100 = 13,44%
76108,64 177586,82
Tabla 2.2 extraida del Perry (2001). Manual del ingeniero Quimico Volumen 1.7ma edicion