LAPORAN HASIL KERJA

PRAKTEK PT. PAL

INDONESIA(PERSERO)

LA ODE BAMBANG AFRILIANTO

20160220015
 Profile PT. PAL Indonesia (Persero)
PT PAL INDONESIA (Persero) sebagai salah satu industri strategis yang
memproduksi alat utama sistem pertahanan Indonesia khususnya untuk matra laut,
keberadaannya tentu memiliki peran penting dan strategis dalam mendukung
pengembangan industri kelautan nasional.

Pendirian PT PAL INDONESIA (Persero) bermula dari sebuah galangan kapal yang
bernama MARINE ESTABLISHMENT (ME) dan diresmikan oleh Pemerintah
Belanda pada tahun 1939. Pada masa pendudukan Jepang, perusahaan ini beralih
nama menjadi Kaigun SE 2124. Setelah kemerdekaan, Pemerintah Indonesia
menasionalisasi perusahaan ini dan mengubah namanya menjadi Penataran Angkatan
Laut (PAL). Kemudian pada tanggal 15 April 1980, berdasarkan Peraturan
Pemerintah Nomor 4 Tahun 1980, status perusahaan PT PAL Indonesia (Persero)
berubah dari Perusahaan Umum menjadi Perseroan Terbatas.

PT PAL INDONESIA (Persero) berlokasi di Ujung, Surabaya. Dengan kegiatan

bisnis utamanya meliputi :

 Memproduksi kapal perang dan kapal niaga

 Memberikan jasa perbaikan dan pemeliharaan kapal
 Rekayasa umum dengan spesifikasi tertentu
berdasarkan kebutuhan klien
 Pembersian Lambung Kapal

Pekerjaan ini pertama-tama dimulai dari pembersihan badan kapal

dibawah garis air dari kotoran-kotoran binatang laut dan tumbuh-
tumbuhan laut (Fouling organisme), sisa-sisa cat dan pengkaratan.

Pembersihan badan kapal yang dilakukan terbagi menjadi 2 (dua)

pembersihan, yaitu:

 Pembersihan terhadap tumbuh-tumbuhan laut,

 Pembersihan dari sisa-sisa cat dan pengkaratan
 Pembersihan terhadap tumbuh-tumbuhan laut

Pembersihan dengan cara mekanis yaitu dengan cara penyekrapan.

 Cara ini memakai sekrap baja yaitu semacam pisau pipih yang
tajam ujugnya dan dengan memakai tangkai dari kayu.
Pembersihan dengan cara ini secara manual menggunakan tenaga
manusia.

Pembersihan dengan water jet cleaning.

 Cara ini dengan menggunakan air bertekanan tinggi yang
disemprotkan melalui nozel. Semprotan air bertekanan tinggi ini
didapat dari pompa bertekanan lebih tinggi.
 Pembersihan dari sisa-sisa cat dan pengkaratan
Pembersihan dengan dengan memakai palu ketok,
 Dimana cara ini hasilnya kurang cepat dan kurang sempurna karena
memakai tenaga manusia.

Pembersihan dengan memakai alat sikat baja ( Wire Brush )

 Pembersihan dengan sikat baja ini untuk membersihkan
pengkaratan setelah pengetokan, kotoran – kotoran yang sudah
terlepas dari plat tetapi masih menempel.

Pembersihan dengan Vapourblasting

 Cara ini memakai pasir dan udara yang
bertekanan tinggi dari kompresor. Pasir-pasir ini
disemprotkan ditembakkan dengan kecepatan
tinggi melalui nozel.
Data Pribadi Kerja Praktek ke-1
 Pengecatan (Painting)

• Pengecatan dengan pengecatan dengan menggunakan

kompressor. Cara kerjanya dengan kompressor yang
bertekanan tinggi untuk menyemprotkan cat pada badan
kapal. Sedangkan cara kedua menggunakan kuas atau roll.
Cara kerjanya dengan mengolesi badan kapal dengan kuas
atau roll.
 Jenis pengecatan badan kapal
 Cat Primer (P), yaitu cat dasar, merupakan lapisan pertama
 Cat Anti Corrosion (AC), cat ini mempunyai sifat menahan oksidasi
 Cat Anti Fouling (AF), cat ini mempunyai sifat mengurangi daya tempel
dan mematikan binatang laut
 Cat Bottop (B/T), cat Bottop yaitu cat yang mempunyai daya korosif yang
tinggi dan merupakan lapisan setelah anti korosi.
 Cat Top Side (T/S), cat ini dipergunakan untuk cat akhir (finished paint)
yang dipergunakan dibagian kapal diatas garis air penuh dan warnanya
harus disesuaikann dengan warna kapal.
Data Pribadi Kerja Praktek ke-1
Minggu ke 1
NO HARI URAIAN
1 Senin, 29-07-2019 • Orientasi lingkungan kerja praktek
• Pengenalan alur proses bisnis Divisi Harkan

2 Selasa, 30-07-2019 • Dock semarang, Irian, Shiplift dan Floating dock

(Dock Apung)
• Replating lambung kapal Dharma Kencana III

3 Rabu, 31-07-2019 • Overhaul KM Niki Barokah

• Orientasi ke bengkel mesin perkakas

4 Kamis, 01-08-2019 • Proses Undocking kapal KM Happy Star

• Balancir dan Spotcheck daun propeller KM Niki
Barokah

5 Jum’at, 02-08-2019 • Repainting lambung kapal KRI Malahayati 362

• Persisapan pengaturan Ballast KRI Malahayati 362
Minggu ke 2
NO HARI URAIAN
1 Senin, 05-08-2019 • Repair List MV Meratus Kapuas
• Pembersian Tiram Pada Lambung MV Meratus
Kapuas (Dock Semarang)
• Pembersian Karatan Pada Hatch Cover Cargo MV
Meratu Kapuas
2 Selasa, 06-08-2019 • Zinc Anode Pada Bagian Buritan Kapal
• Hatch Cover Cargo Repair (Tutup Palka)
• Pengangkatan Gearbox MV Meratus Kapuas
3 Rabu, 07-08-2019 • Overhaul Mesin Induk MV Meratus Kapuas
• Pembersian Tangki Manhole MV Meratus Kapuas
(Clining Tank)
• Inclining Test KRI Malahayati 362

4 Kamis, 08-08-2019 • Repair Bearing Gearbox MV Meratus Kapuas

• Repair Painting Keel Block (Floting Dock Surabaya)
• VapourBlasting MV Meratus Kapuas

5 Jum’at, 09-08-2019 • IZIN KRS

Minggu ke 3
NO HARI URAIAN
1 Senin, 12-08-2019 • Pembersian Rantai MV Meratus Kapuas
• Painting Propeller MV Meratus Kapuas
• Undocking KRI Malahayati 362 (Dock Irian)

2 Selasa, 13-08-2019 • Proses Chipping Hammer pada palkah MV Kapuas

Meratus
• Hasil Vapourblasting Dan UnVapourblasting

3 Rabu, 14-08-2019 • Proses Pengukuran Dan Perhitungan Untuk Persiapan

Docking Shiplift KRI Singa 651
• Slipway (Lifting Docking)

4 Kamis, 15-08-2019 • Proses Docking KRI Singa 651 Menggunakan Shiplift

• Hoist Shiplift

5 Jum’at, 16-08-2019 • Proses Docking KRI Banjarmasin 592 (Dock Irian)

Minggu ke 4
NO HARI URAIAN
1 Senin, 19-08-2019 • Pengecetan Pada Lambung Kapal MV Meratus
Kapuas

2 Selasa, 20-08-2019 • Undocking MV Meratus Kapuas

3 Rabu, 21-08-2019 • Vapourblasting pada kapal KRI Singa 651

4 Kamis, 22-08-2019 • Ultrasonic Test (Uji ketebalan Plat)

5 Jum’at, 23-08-2019 • Replating Pada Buritan KRI Singa 651

Minggu ke 5
NO HARI URAIAN
1 Senin, 26-08-2019 • Proses replating lambung kapal KM Niki Barokah

2 Selasa, 27-08-2019 • Proses skrap pada lambung KM. Tanto Damai

3 Rabu, 28-08-2019 • Proses pengelasan menggunakan metode SMAW

4 Kamis, 29-08-2019 • Proses Pemasangan shaft propeller pada KM Niki

Barokah

5 Jum’at, 30-08-2019 • Pengumpulan Laporan Kerja Praktek 1 Bulan

 Tema Skripsi

Perencanaan system distillation dengan memanfaatkan gas

buang dari main engine dan high temperature cooling system
sebagai pemenuhan kebutuhan air tawar kapal penumpang