Mata Kuliah : Sistem

Manufaktur
Kodifikasi : 501PPM2T
Dosen : Ir. Duddy Arisandi,
S.T.,M.T
Nama : Ravil
Nim : 217081
Kelas : 3A
Semester : 5 (Lima)
Jurusan : Otomotif
Materi : Busi
 SEJARAH BUSI
 MATERIAL
 TEMPERATURE
 SUPPLY KOMPONEN DALAM DAN LUAR
NEGERI
Busi atau dalam bahasa Inggris
disebut spark plug merupakan
salah satu komponen di dalam
sistem pengapian pada mobil
khususnya untuk motor bensin.
Busi yang berasal dari bahasa
Belanda bougie adalah alat yang
dipasang pada mesin yang ujung

Ravil/217081
elektrode berada di dalam ruang
bakar.

Literatur: Sejarah Busi_hal 1

 Busi pertama kali ditemukan oleh Edmond Berger pada tanggal 2 Februari 1839.

 Merek busi yang mendunia pertama kali dan menguasai pasar adalah busi - busi dari
Perancis di sekitar tahun 1900-an. Sebelumnya muncul seorang bernama Albert Champion
SEJARAH BUSI
yang lahir di Perancis tahun 1878. Pada tahun 1889, Albert Champion hijrah ke Amerika
Serikat dan berkompetisi diserangkaian perlombaan di sana. Albert membawa beberapa
motor ke Amerika, tetapi di Amerika pada waktu itu sulit untuk mendapatkan spare part
untuk motornya. Dan untuk mengatasi hal itu Albert Champion membuat sendiri spare part
yang dibutuhkannya. Dan untuk bisa menutup biaya, Albert kemudian membuat sendiri busi
untuk motor dan menjualnya ke teman-temannya.
 Sekembalinya ke Perancis Albert Champion membuka sebuah toko dan mulai memproduksi
busi-busi ciptaannya.

Ravil/217081
Literatur: Sejarah Busi_hal 2
 KERAMIK
 TEMBAGA
 BAJA
 Keramik tidak hanya meliputi bahan-bahan yang terbuat dari
tanah liat atau sebangsanya. Keramik sebagai bahan tehtik terdiri
dari berbagai fase yang masing-masing merupakan senyawa dari
logam dan non logam. Kebanyakan keramik adalah kristalin sebagai
mana halnya logam, hanya saja ikatan antar atom pada keramik
adalah ikatan ionik atau kovalen sehingga dapat stabil.

Ravil/217081
KERAMIK
Literatur: Material_hal 52
Tembaga berwarna coklat keabu-abuan dan
mempunyai struktur kristal FCC, sifatnya sangat
baik untuk pengantar listrik, mampu panas,
directile dan dapat berbentuk plat-plat atau kawat.

Ravil/217081
TEMBAGA
Literatur: Material_hal 47
Baja adalah logam paduan, logam besi yang
berfungsi sebagai unsur dasar di campur dengan
beberapa elemen lainnya termaksud unsur karbon.

Ravil/217081
BAJA
Literatur: Material_hal 32
 Gambar 1. Konstruksi busi dan percikan api pada busi

 Busi dialiri arus

tegangan tinggi yaitu
15.000 - 30.000 Volt,
dan dipasang diruang
bakar dengan
temperatur yang
sangat inggi (450 –
 Elektrode busi terbuat dari bahan yang
1.095ºC)

Ravil/217081
tahan panas dan erosi. Bahan tersebut
adalah paduan krom - nikel yang tahan
temperatur tinggi
Literatur: penelitian Busi_hal 6
 Gambar 2. Suhu Pemakaian Busi

Pemakaian busi yang tepat memungkinkan

Ravil/217081
temperatur rongga busi sekitar 450 – 500° C.
Pada temperatur tersebut minyak dan karbon
yang menempel pada rongga busi akan
terbakar habis sehingga rongga selalu bersih,
warna putih kecoklatan dan busi awet.
Temperatur 450 – 500° C disebut self Busi_hal
Literatur: penelitian cleaning
9
THANK YOU!