Anda di halaman 1dari 9

SISTEM TRANSMISI

TENAGA LISTRIK
PEKERJAAN
PENINGKATAN KAPASITAS
(UP-RATING) SUTT/SUTET
Giant Jourdie Hamsyah NIM. 16050514005
Indra Aditya Nugraha NIM. 16050514011
Muhammad Rizki Awali NIM. 16050514031
Jos Ichwan Taufik NIM. 16050514041
Artha Munifa NIM. 16050514044
LATAR BELAKANG
konstruksi SUTT/SUTET ada berbagai
aspek yang dijadikan sebagai
pertimbangan, salah satu pertimbangan
tersebut adalah prediksi kemampuan
dalam melayani beban dan pertumbuhan
beban beberapa tahun ke depan. Dalam
hal ini kita perlu Uprating saluran
transmisi pada penelitian ini merupakan
pembesaran penampang yang
sebelumnya ACSR 240 mm2 menjadi
ACCC Lisbon 300 mm2 . Adanya
uprating saluran transmisi menyebabkan
perubahan nilai impedansi.
Beberapa jenis Up rating pada SUTT/SUTET
Jenis UP rating memperbaiki
• Mengganti konduktor
• Memperpanjang jarak antar tiang
• Menaikkan tegangan pada SUTT eksting dari tegangan yang lebih rendah ke tegangan yang
lebih tinggi,.
• kemampuan hantar arus
• Melakukan up-rating dengan konduktor HTLS

Jenis up ranting baru (membangun ulang)


• membangung SUTT/SUTET baru dengan pondasi dan tower yang lebih besar.
• pembangunan Gardu Induk yang sesuai dengan tingkat tegangan di kedua ujung transmisi
Membangun SUTT/SUTET baru:

• Secara teknis membangun SUTT/SUTET baru merupakan pilihan mudah, karena


bisa dirancang SUTT/SUTET yang bisa memenuhi kebutuhan system dalam jangka
Panjang.
• Pertimbangan penting yang harus dicermati adalah perlunya diyakini untuk
membangun SUTT/SUTET baru tersebut terjadi dampak sosial dapat diselesaikan
dengan tepat dan cepat.
• Permasalahan dominan dalam membangun SUTT/SUTET baru. Antara lain:
-Kesulitan mendapatkan lahan/tanah yang akan digunakan untuk tapak tower.
-Keslutian mendapatkan jarak aman/ruang bebas/ROW, yaitu daerah yang harus
dibebaskan dari tanaman dan bangunan yang masuk batas aman di sepanjang
jalur SUTT/SUTET
Beberapa hal yang harus diperhatikan dalam
membangun SUTT/SUTET baru, antar lain:

• Harus dilakukan survey route dan penggambaran line profile yang rinci.
• Penentuan lokasi untuk tapat tower harus tepat.
• Jalur SUTT/SUTET harus diupayakan selurus mungkin dan sependek mungkin.
• Harus diantisipasi kendala-kendala teknis maupun sosial yang mungkin timbul.
• Harus diupayakan jauh dari daerah pemukiman dan daerah berkegiatan tinggi, missal
: pasar, sekolah, dan lain-lain.
• Lokasi tapak tower harus dipilih yang dekat dengan jalan yang bisa dicapai dengan
mudah.
Konsekuensin Up rating menaikan tegangan

• Penggantian konduktor dan kelengkapannya.


• Penggantian isolator dan kelengkapannya.
• Penggantian tower
• Memperbesar volume pondasi tower.
• Harus terjadi pemadaman pada SUTT tersebut
Kemampuan up-rating hantar arus
• Adalah penambahan kemampuan hantar arus dengan cara mengganti konduktor eksting
dengan konduktor baru yang mempunyai kemampuan hantar arus yang lebih besar atau
mengganti/menambah jumlah konduktor per-phasa menjadi dua atau lebih (bundle).
• Metode up-rating seperti ini cocok untuk SUTT yang secara operasional mudah dipadamkan,
tatapi sulit untuk mendapatkan ROW baru.
• Up-rating seperti ini umumnya dilakukan dengan cara modifikasi tower, bahkan
kemungkinan pondasi juga diperkuat atau diperbesar, yang tentu saja waktu pelaksanaan
pekerjaan menjadi cukup lama.
• Agar tidak perlu melakukan modifikasi atau mengganti tiang beseta podasinya, maka
digunakan konduktor yang memiliki karakter yang lebih baik, yaitu TACSR atau ACCC.
Dengan dimensi yang sama denga ACSR, kedua jenis konduktor tersebut memiliki
kemampuan hantar arus yang jauh lebih besar jika dibandingkan ACSR. Dengan demikian
waktu pelaksanaan pekerjaan menjadi lebih singkat, sehingga diperoleh efesiensi yang cukup
besar.
up-rating dengan konduktor HTLS
High temperature low sag conductor HTLS adalah penemuan terbaru di bidang
teknologi bahan listrik yang implementasinya berupa aluminium Conductor
composite core (accc), sebelum ditemukannya ACCC, pada SUTT/SUTET
mengunakan kawat ACSR (Thermal Alloy Conductor Steel Reinforce), yang
merupakan pengembangan dari kawat ACSR.
Kelebihan dan kekurangan TASCR jika dibanding ACSR:
• Mampu beroperasi pada temperature sampai dengan 1.800
• KHA mampu mencapai sampai dengan 150% dari ACSR.
• Koefisien muai panjang lebih tinggi dibanding ACR, sehingga lendutan (sag)
menjadi lebih besar
• Pada malam hari saat temperatur tinggi, TASCR kelihatan seperti menyala,
sehingga menimbulkan ketakutan warga masyarakat di sekitar lokasi SUTT
tersebut
Terima kasih

Anda mungkin juga menyukai