PERANCANGAN BANGUNAN

JEMBATAN
Tugas Besar
ZULIA ADHA
Bekerja sama dengan kelompok 4
 Analisa
perhitungan hasil pengujian
SONDIR untuk mencari Q ultimit 1
tiang
Data Hasil Pengujian
SONDIR
 Analisa Perhitungan Data
Pengujian
Manometer
Cone Resistance Local Side Friction Side Fraction Total side friction
Kedalaman Meter Friction Ratio (%)
Bacaan 1 (kg/cm²) Bacaan 2 (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²)

0 0,00 0,0 0,0 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,20 0,5 1,0 0,50 0,03 0,67 0,67 6,67%
0,40 0,5 1,0 0,50 0,03 0,67 1,33 6,67%
0,60 1,0 3,0 1,00 0,13 2,67 4,00 13,33%
0,80 1,0 2,5 1,00 0,10 2,00 6,00 10,00%
1 0,00 1,5 2,5 1,50 0,07 1,33 7,33 4,44%
0,20 1,5 3,0 1,50 0,10 2,00 9,33 6,67%
0,40 1,5 3,5 1,50 0,13 2,67 12,00 8,89%
0,60 1,5 3,0 1,50 0,10 2,00 14,00 6,67%
0,80 1,5 3,5 1,50 0,13 2,67 16,67 8,89%
2 0,00 1,5 3,0 1,50 0,10 2,00 18,67 6,67%
0,20 1,5 3,0 1,50 0,10 2,00 20,67 6,67%
0,40 1,5 3,5 1,50 0,13 2,67 23,33 8,89%
0,60 1,5 3,5 1,50 0,13 2,67 26,00 8,89%
0,80 1,5 3,0 1,50 0,10 2,00 28,00 6,67%
3 0,00 1,5 3,5 1,50 0,13 2,67 30,67 8,89%
0,20 1,5 3,5 1,50 0,13 2,67 33,33 8,89%
0,40 1,5 3,5 1,50 0,13 2,67 36,00 8,89%
0,60 1,5 2,5 1,50 0,07 1,33 37,33 4,44%
0,80 1,5 2,5 1,50 0,07 1,33 38,67 4,44%
4 0,00 1,0 2,5 1,00 0,10 2,00 40,67 10,00%
0,20 1,5 2,5 1,50 0,07 1,33 42,00 4,44%
0,40 1,5 3,0 1,50 0,10 2,00 44,00 6,67%
0,60 1,5 3,5 1,50 0,13 2,67 46,67 8,89%
0,80 3,0 3,5 3,00 0,03 0,67 47,33 1,11%
5 0,00 2,0 4,0 2,00 0,13 2,67 50,00 6,67%
0,20 3,0 6,0 3,00 0,20 4,00 54,00 6,67%
0,40 3,5 6,5 3,50 0,20 4,00 58,00 5,71%
0,60 2,5 4,5 2,50 0,13 2,67 60,67 5,33%
0,80 2,5 4,5 2,50 0,13 2,67 63,33 5,33%
6 0,00 3,0 4,5 3,00 0,10 2,00 65,33 3,33%
0,20 3,5 6,0 3,50 0,17 3,33 68,67 4,76%
0,40 3,5 6,0 3,50 0,17 3,33 72,00 4,76%
0,60 4,0 6,0 4,00 0,13 2,67 74,67 3,33%
0,80 4,0 5,5 4,00 0,10 2,00 76,67 2,50%
7 0,00 4,0 5,5 4,00 0,10 2,00 78,67 2,50%
0,20 4,0 10,0 4,00 0,40 8,00 86,67 10,00%
0,40 4,5 7,5 4,50 0,20 4,00 90,67 4,44%
0,60 6,0 12,0 6,00 0,40 8,00 98,67 6,67%
0,80 7,0 14,0 7,00 0,47 9,33 108,00 6,67%
 Analisa Perhitungan Data
Pengujian
Local Jenis
Friction Jenis
Elevasi Cone Side Tanah Cu Cu Tipe 8B Hpi Qs 0-8B Qs 8B - Qs
Ratio Tanah Kc Li (cm) Li/8B Oi (cm) Qs total (ton)
(m) Resistance Friction Secara (t/m2) (kg/cm2) Rumus (cm) (kg/cm) (kg) Lpile (kg) (ton)
(%) Dominan
/Qc (kg/cm²) Umum
(kg/cm²)

0-1 Kedalaman Galian Abutment

1-2

2-3 1,50 0,120 8,000% Organik Clay 0,188 0,019 1,178 R1P1 100,0 200,0 0,5 12,00 100,000 706,500 0,707

3-4 1,40 0,100 7,333% Organik Clay 0,175 0,018 1,179 R1P1 200,0 200,0 1,0 10,00 100,000 1179,000 1,179

5-5 1,90 0,093 5,556% Organik Clay 0,238 0,024 1,172 R1P1 399,0 200,0 2,0 9,33 100,000 1093,400 1,093

5-6 2,90 0,153 5,276% Organik Clay 0,363 0,036 1,157 R1P2 400,0 200,0 2,0 15,33 100,000 1773,300 1,773

6-7 3,80 0,133 3,571% Organik Clay 0,475 0,048 1,143 R1P2 500,0 200,0 2,5 13,33 100,000 1524,000 1,524

7-8 6,10 0,333 6,000% Organik Clay 0,763 0,076 1,109 R1P2 600,0 200,0 3,0 33,33 100,000 3695,000 3,695
98,00
8-9 11,40 0,960 8,704% Organik Clay 1,425 0,143 1,029 R1P2 700,0 200,0 3,5 96,00 100,000 9878,400 9,878

9-10 9,60 1,573 16,367% Organik Clay 1,200 0,120 1,056 R1P2 800,0 200,0 4,0 157,33 100,000 16614,400 16,614

10-11 9,80 1,653 16,852% Organik Clay 1,225 0,123 1,053 R1P2 900,0 200,0 4,5 165,33 100,000 17409,600 17,410

11-12 27,00 2,600 11,444% Clay Clay 3,375 0,338 0,795 R1P2 1000,0 200,0 5,0 260,00 100,000 20670,000 20,670

12-13 14,40 1,707 11,933% Clay Clay 1,800 0,180 0,984 R1P2 1100,0 200,0 5,5 170,67 100,000 16793,600 16,794

12-14 6,00 0,600 10,000% Clay Clay 0,750 0,075 1,110 R1P3 1101,0 200,0 5,5 60,00 100,000 6660,000 6,660
Data Yang di dapat setelah dilakukan analisa perhitungan

Data Pile

Bentuk Pile = Lingkaran

B (Lebar sisi) = 25 cm 0,25 m

L (Panjang pile) = 12 m

a (Jarak tepi tiang ke tepi abutment) = 15 cm 0,15 m

S (Jarak antar tiang) = 5xD

= 125 cm 1,25 m

Sf = 2,5

N (jumlah pile) = 16 buah

m= 2 buah
n= 8 buah
Data jembatan :
Lebar = 9 m
Panjang = 23 m
Lebar badan jalan = 7 m

Data berat jenis material :

γ tanah timbunan = 1,86 t/m3
γ tanah asli = 1,61 t/m3
γ beton (abutment dan oprit) = 2,32 t/m3
γ beton (pile) = 2,43 t/m3
 Data Yang Di Dapat Setelah Dilakukan Analisa
Perhitungan
Dimensi
Pile a + b= 1,35
Spile = 16 bh m
B= 0,25 m 2xf= 0,3 m
L= 12 m (a + b)/2= 0,675 m
Spile = 1,25 m
γ tanah
Dimensi Abutment timbunan 1,86 t/m3
a = 0,15 m
L = 9,30 m 7 γ tanah asli 1,61 t/m3
B= 1,8 m 1 γ beton
B1= 0,375 m (abutment dan
Kedalaman Galian Abutment = 2 m oprit) 2,32 t/m3
H abutment = 3,72 m
H Tanah Asli = 2 m γ beton (pile) 2,43 t/m3
H Tanah Timbunan = 1,72 m Dimensi
Dimensi abutment : oprit:
a= 60 cm 0,6 m
b= 75 cm 0,75 m t0= 23 cm 0,23 m
c= 65 cm 0,65 m
d= 77 cm 0,77 m
e= 30 cm 0,3 m
f= 15 cm 0,15 m
g= 55 cm 0,55 m
 Qultimit 1tiang = Qb + Qs
 Qb(kapasitas ujung tiang) = Cn x Ab
= 2980,31 /m2 x0,049087385 m2
= 2,980 ton
 Cn (hambatan geser pada ujung tiang) = 6,071
kg/cm2
 Qs(kapasitas dukung selimut) = Cli x Asi
ΣQs = 98,00 ton
 Qultimit 1tiang = Qb + Qs
= 2,980 + 98,00 = 100,978 TOn
1. Kapasitas dukung ultimit 1
tiang(Qultimitt1tiang)
2. Q total
 Q total =p struktur atas+ B.abutmen + B.oprit +B.
Tanah timbunan + B. Tanah asli+ B. Pile
Berat Jenis
Panjang (W) Berat = Berat Jenis
Luas (m2) (γ)
(m) x Luas x Panjang (ton)
(ton/m3)
Berat Struktur Atas 374,8099257
Segmen 1 = 0,39
Segmen 2 = 1,0395
Abutment Segmen 3 = 0,36 4,302 9,30 2,32 92,820
Segmen 4 = 1,523
Segmen 5 = 0,990
Oprit Segmen 6 = 0,052 0,052 7 2,32 0,840
Tanah Segmen 7 = 0,3195
0,410 9,30 1,860 7,084
Timbunan Segmen 8 = 0,090
Tanah Asli Segmen 9 = 0,54375 0,54375 9,30 1,61 8,142

1 1 12,00 2,43 29,160

Pile Segmen 10 =
Qtotal (ton) 512,855
Qtotal (kg) 512855

Q total = 512,855
 3.Menghitung Q ultimit grup
H galian abutment = 2m
L pile = 12 m
B pile = 25 cm = 0,25 m θ = tan-1(B/S)
= = 11,31
S pile = 5*B 1,25 m n x Eg x Qult 1
SF = 2,5 Qult grup = tiang
= 1336,47 ton
n pile (asumsi) = 16 buah
m =2 Qallowabel = Qult grup
n =8 = 534,59 ton
SF
 Qult grup = 'n x Eg x Qult Qallowabel grp = 534,59 ton
1 tiang Qtotal = 512,86 ton
 Q ult 1 tiang = 100,978 ton
 n = 16 buah Qallowabel -
 Eg (Efesiensi) = 1- θ((m-1)n + Faktor Efesiensi = Qtotal
(n-1)m) 90 x m x n Qallowabel
 Eg (Efesiensi) = 0,8272
= 4,07% < 5%
EFISIEN

Qultimit grup =
1282,520 ton
4. Menghitung nilai Pmax

DIK: Qult 1tiang = 100,98ton

374,809 SF = 2,5
Vu = 9ton B = 0,3m
My = 74,96ton.m S = xB
Mx = 37,4809ton.m = 1,25m
np = 16buah
nx = 2buah
ny = 8buah
Xmax = 0,625m
Ymax = 4,375m

Pmax = 24,987328 ton

Q all 1 pile 40,391Ton > P max 24,987ton
OK!!!!
 Sge = q x Bg x I
2 x qc
ΣS = 1,00
Bg = 1/2 D + SS x S + 1/2 D
= 150 cm

Diketahui: ΣS = 7,00
Lg = 1/2 D + SS x S + 1/2 D
Cn rata-rata = 6,07 kg/cm2 = 900 cm

I= 1- Lg
Wtotal = 512,8553974 ton 512855 kg (8 x Bg)
= 0,25
Wpile = 29,16 ton 29160 kg
q= Wtotal - Wpile
L= 12,00 m 1200 cm
Bg x Lg
= 3,58292887 kg/cm2
S= 125 cm

B= 25 cm
Bg = Lebar Rata-rata = Pile group

= √𝐴𝑔 = √(𝐵𝑔 𝑥 𝐿𝑔)

= 135000 cm2
= 367,4234614 cm

qc = Cn rata-rata Qult 1 tiang

= 6,071428571 (kg/cm2)
5.Menghitung penurunan tiang dengan Sge = 27,10342615 cm
teori Mayerhorf 1976 = 271,0342615 mm
 6. Menghitung Stabilitas Guling Dan Geser
Data Tanah Asli Data Tanah Data air
Diketahui: Timunan
H1 = 1,72 m γ2 = 1,61 t/m3 γw= 1 t/m³
φ= 0 γ1 = 1,86 t/m3 Hw = 2 m
H2 = 2 m φ = 35
qo = 3,7352 t/m C = 23 t/m2
2,62367 C= 0
Ka1 = 2 0,95670
Ka2= 4

Stabilitas terhadap geser

Penyelesaian:
SF gsr
Stabilitas terhadap S Rh ≥
= = 1,5 1,5 okk
guling S Pan
SF gl
S Mw = 2,2099 > 1,5 Okk
= S Rh
(2/3) ^(-1)
S Mgl = Ca.B Ca = ad.C ad =
S Mw (w1.b1)+(w2.b2)+)+(wn. = 62,1 = 34,5 = 1,5
= bn)
= 84,7671 ton.m
S Mgl (Pa1.y1)+(Pa2.y2)+(Pan.y
= n)
S Mgl
= 38,358 ton.m
7. Desain gambar
Nama Tugas
Perencanaan Struktur
Bawah Jembatan

Gambar
Dimensi Abutmen

Lokasi
Jembatan Sungai Bengkalis

No Gambar Halaman Gambar

2 2
Nama Tugas
Perencanaan Struktur
Bawah Jembatan

Gambar
Pola Perletakan
Tiang Pancang

Lokasi
Jembatan Sungai Bengkalis

Kelompok Mata Kuliah

Perancangan
4 Bangunan
Jembatan
 Oprit Nama Tugas
Perencanaan Struktur
Bawah Jembatan
Tanah Timbunan Abutmen

Gambar
Tanah Asli
Struktur Bawah
Jembatan

Lokasi
Jembatan Sungai
Bengkalis

Kelompok Mata Kuliah

Perancangan
4 Bangunan
Jembatan
Gambar Tampak Samping Jembatan Komposit