Tugas Kelompok

Teori Bangunan Kapal I

Disusun Oleh :
Elzza Marshela Kirey Ardela
Dzaky Nur Huda
M. Hasan Atqia
Rikko Ajie
Rizki Aulia
 Materi Teori Bangunan Kapal
I

Hydrobonjean 1
Hydrobonjean 2

CB WSA TBM LBM

CP MSA TKM LKM

Cwl WPA D Dmld

Cm Sheel Discplacment
HYDROBONJEAN
Pengertian
HYDROBONJEAN 1
1. Coefficient Block (Cb)
Koefisien blok adalah penbandingan anatara isi karen dengan suatu
balok dengan Panjang (Lwl), Lebar (B) dan Tinggi (T).
𝑽
Cb=
𝑳𝑾𝒍.𝑩.𝑻

V = Isi Karen
Lwl = Panjang garis air
B = Lebar karen atau lebar kapal
T = Sarat Kapal

Nilai Cb antara 0,20~0,84

2. Coefficient Prismatic
Koefisien prismatic adalah perbandingan antara volume badan kapal
yang ada di bawah permukaan air (isi karene) dengan volume sebuah prisma
dengan luas penampang midship (Am) dan Panjang (Lwl).
𝑽
Cp=
𝑨𝒎 . 𝑳𝒘𝒍

V = Isi Karene
Am = Luas penampang gading besar
( luas midship)
Lwl = Panjang garis air

Nilai Cp terletak anatara 0,50 ~ 0,92

3. Water Plane area Coefficient (Cwl)
Koefisien garis air adalah perbandingan antara luas bidang garis air
muat (Awl) dengan luas sebuah empat persegi Panjang dengan lebar (B).

𝑨𝒘𝒍
Cwl=
𝑳𝒘𝒍

Awl = Luas bidang garis air

Lwl = Panjang garis air
B = Lebar kapal
Lwl

Pada umumnya nilai Cwl antara

0,70 ~ 0,90
4. Midship Coefficient
Cm adalah perbandingan antara luas penampang gading besar yang
terendam air dengan luas suatu penampang yang lebar = B dan tinggi = T
𝐴𝑚
𝐶𝑚 =
𝐵 .𝑇

Nilai Cm terletak anatara 0,50 ~

0,955