Nama : Riski Adi Saputra

No/Nis :31/8656
Kelas :XII 03
Wiper
Fungsi wiper adalah sebagai
penggerak wiper blade
(pembersih kaca) motor wiper
adalah motor listrik yang di
kombinasikan dengan magnet
alam (ferrite magnet) sebagai
stator dan armature sebagai
rotornya.poros rotor di tumpu
oleh 2 buah bola yang dapat
memperhalus suara
memperlembut putaran ujung
poros terdapat gigi yang
menggerakkan gigi penggerak
wiper blade. Pada gigi tersebut
terdapat nok (cam plate) yang
berfungsi sebagai sakelar
autostops
Wiper dioperasikan dengan cara memutar saklar wiper,
biasanya terdapat dua kecepatan yaitu kecepatan lambat
(low) dan kecepatan cepat (high), selain itu juga dilengkapi
dengan intermittent.
Terminal +1, +2, S dan (+)
terletak pada motor wiper dan
terminal LR1, LB1, LW, dan L
terletak pada saklar wiper,
terminal RL adalah terminal
kecepatan rendah, LB adalah
terminal kecepatan tinggi, LW
adalah terminal negative. Pada
kecepatan rendah arus mengalir
dari baterai L – LR – LB1 – B3 – (-)
– massa bodi maka motor wiper
akan berputar lambat. Kecepatan
tinggi arus mengalir dari baterai L
– LB1 - +2 – B2 – B# - (-) – massa
bodi, maka motor wiper berputar
cepat.
Cara kerja wiper ketika saklar
wiper diputar ke posisi off :
1. Pada saat cam switch masih
menghubungkan kontak point A
dan B
Arus dari baterai akan mengalir
ke kunci kontak kemudian
menuju ke kontak point A dan
diteruskan oleh cam switch ke
kontak point B . Dari kontak point
B akan dialirkan ke saklar dan
selanjutnya ke motor wiper.
Karena motor wiper dialiri arus
maka pada saat ini motor wiper
masih bekerja
Wiper atau penghapus kaca dan
washer atau air pembersih
merupakan piranti yang sangat
penting yang erat hubungannya
dengan segi keselamatan selama
berkendara, karena wiper dan
washer dapat menjaga
pandangan dari pengendara agar
tidak terhalang.
Wiper dan washer sendiri
merupakan bagian dari sistem
kelistrikan body kendaraan, yang
artinya bahwa kerja wiper dan
washer dikontrol dengan aliran
listrik yang bersumber dari
baterai (accu).
Pada saat saklar wiper pada posisi High Speed, arus mengalir
dari Baterai -> Terminal 18 -> Wiper switch High point ->
Terminal 13 -> motor wiper (Hi) -> Massa

Pada saat saklar wiper pada posisi High Speed, arus mengalir
dari Baterai -> Terminal 18 -> Wiper switch High point ->
Terminal 13 -> motor wiper (Hi) -> Mass
a
Pada saat saklar wiper pada posisi Off, arus listrik mengalir
dari Baterai ->Cam switch point B ->Terminal 4 -> Relay point -
>Wiper switch Off point -> Terminal 7 -> motor wiper low (lo)
-> massa
Pada saat saklar wiper pada posisi Intermittent, arus mengalir
dari Baterai ->Terminal 18 ->relay coil >Tr 1->Terminal 16 ->
Massa.
Ketika relay point bergeser ke sisi B, arus mengalir ke motor
(Lo) dan motor berputar pada kecepatan rendah.: arus
mengalir dari , + Baterai -> Term 18->Relay point B ->Wiper sw
point INT -> Terminal 7 Wiper motor (Lo) -> Massa
Pada saat kunci kontak on dan
saklar intermiten on arus
mengalir dari batrai ke terminal 3
relay ke B1 lalu ke Tr1 ON ke
massa arus mengalir ke terminal
3 relay ke gulungan D4 ke Tr1 ke
terminal 4 ke saklar wiper lalu
massa mengakibatkan gulungan
mrnjadi magnet dan P3
berhubungan dengan P2 maka
terminal 3 relay a P2 P3 lalu
terminal 1 ke ssaklar intermiten
ke +1 motor wiper E ke massa
body maka motor wiper bekerja
pada putaran lambat
Hanya itu saya yang dapat saya sampaikan,bila banyak saya
atau kekurangannya saya mohon maaf

Wassalamualaikum wr.wb