Anda di halaman 1dari 14

BAB 7

RISIKO KESEHATAN, KECELAKAAN


MOBIL, DAN KECELAKAAN KERJA

Manajemen Risiko 1
RISIKO KESEHATAN

• PENYEBAB UTAMA: PENDUDUK YANG SEMAKIN TUA


(KEMATIAN YANG TERTUNDA)
• Pada tahun 2025, diperkirakan ada sekitar 830 juta
penduduk dunia dengan usia lebih besar atau sama
dengan 65 tahun. Persentase penduduk tua tersebut
lebih besar di Negara maju, tetapi jumlah dalam
angka absolute lebih banyak di Negara berkembang

Manajemen Risiko 3
Tabel 1. Jumlah Penduduk Tua di Dunia
Negara 2002 Penduduk Usia>=65 2002-2025
Usia Pengharapan tahun (000)
Hidup
Pria Wanita 2002 2005 %kenaikan
penduduk tua
Amerika Utara 76 83 4.100 7.893 93
Kanada 69 75 4.660 11.447 146
Meksiko 74 80 35.551 63.524 79
Amerika Serikat
Amerika Selatan 71 79 3.977 6.310 59
Argentina 67 75 9.967 24.054 141
Brasil 67 75 1.986 5.259 165
Kolombia 68 73 1.366 3.174 132
Peru 71 77 1.170 3.162 170
Venezuela
Manajemen Risiko 4
Tabel 2. Penyakit Penyebab Kematian Terbesar
Penyakit Jumlah Korban
Heart Disease (penyakit jantung) 696.447
Malignant Neoplasms (kanker) 557.197
Cerebrovascular disease 162.555
Chronic Low. Respiratory Disease 124.777
Kecelakaan Tidak Sengaja 105.796
Diabetes Mellitus 73.248
Influensa dan Pneumonia 65.418
Alzheimer 58.866
Nephritis 40.801
Septicemia 33.560
Sumber: http://en.wikipedia.org/wiki/Mortality
Manajemen Risiko 7
MORBIDITY RATE
• Morbidity rate merupakan banyaknya
penduduk (jumlah kasus) yang menderita
sakit tertentu. Morbidity berasal dari bahasa
latin morbidus, yang artinya adalah sakit, atau
tidak sehat. Morbidity rate bisa dibandingkan
dengan mortality rate. Sama seperti mortality
rate, morbidity rate dihitung berdasarkan data
historis.

Manajemen Risiko 8
Tabel 4. Kematian Karean Kanker Paru-Paru (2002)
A. Total Penduduk
Usia Total Pria Wanita
Semua Umur 54,9 73,2 41,6
<1 ** ** **
1-14 ** ** **
15-24 0,1 ** **
25-34 0,4 0,4 0,4
35-44 6,0 6,2 5,8
45-54 30,3 36,6 24,3
55-64 115,3 144,0 88,8
65-74 275,0 355,9 207,7
75-84 377,6 527,9 277,8
85+ 297,2 Manajemen Risiko 482,2 217,0 10
RISIKO KECELAKAAN KENDARAAN
• Kendaraan (mobil dan lainnya) mulai popular awal abad
20. Kendaraan tersebut menyediakan jasa transportasi
yang sangat memudahkan kehidupan. Tetapi kehadiran
kendaraan tersebut juga menghadirkan sisi negatif, antara
lain adalah risiko kecelakaan yang ditimbulkan. Bagian ini
membahas risiko kecelakaan kendaraan. Kecelakaan
kendaraan praktis terjadi sejak kendaraan diciptakan.
Menurut perkiraan WHO (World Health Organization),
kecelakaan lalu lintas menyebabkan lebih dari satu juta
orang tewas, dan 50 juta orang terluka. Penyebab utama
kecelakaan adalah pengemudi mabuk atau dalam
pengaruh obat, tidak perhatian, terlalu lelah, bahaya di
jalan (seperti salju, lubang, hewan, dan pengemudi
teledor).

Manajemen Risiko 11
BEBERAPA STATISTIK KECELAKAAN KENDARAAN

• Sekitar 26% dari pengemudi pernah terlibat daalam


kecelakaan mobil selama lima tahun sebelumnya
• Ada sekitar 17.419 kematian karena kecelakaan pada tahun
2002 yang disebabkan oleh alcohol
• Lebih dari setengah kematian yang dilaporlkan, 59%
diantaranya tidak memakai sabuk pengaman
• Kematian karena kecelakaan mobil terbalik (rollover
crashes) mencapai 82%

Manajemen Risiko 12
Tabel 5. Distribusi Kecelakaan Berdasarkan Kategori Usia di AS (1998)
Jumlah Persentase
Umur Kecelakaan (%)
<5 427 1.74
5-9 432 1.76
10-15 799 3.26
16-20 3,447 14.05
21-24 2,245 9.15
25-34 4,034 16.45
35-44 3,993 16.28
45-54 2,885 11.76
55-64 1,863 7.60
65-74 1,746 7.12
>74 2,411 9.83
Tidak
diketahui 244 0.99
Total 24,526 100.00

Manajemen Risiko 13
Tabel 7. Kecelakaan Kendaraan Berdasarkan Kategori Usia
Persen Persentase
tase Kecelakaan
Pendu berdasarkan Angka
duk Jumlah Kecelakaan
Jumlah Persentase Jumlah (4) Penduduk
Kecelakaan Kecelakaan Penduduk (5)={(1)/(3)}x (5)={(2)/(4)}
Umur (1) (2) (3) 100% x100%
<5 427 1.74 19,175,798 6.81 0.0022 25.55
5-9 432 1.76 20,549,505 7.30 0.0021 24.12
10-15 799 3.26 20,528,072 7.29 0.0039 44.66
16-20 3,447 14.05 20,219,890 7.18 0.0170 195.61
21-24 2,245 9.15 18,964,001 6.74 0.0118 135.84
25-34 4,034 16.45 39,891,724 14.18 0.0101 116.03
35-44 3,993 16.28 45,148,527 16.04 0.0088 101.48
45-54 2,885 11.76 37,677,952 13.39 0.0077 87.86
55-64 1,863 7.60 24,274,684 8.63 0.0077 88.06
65-74 1,746 7.12 18,390,986 6.54 0.0095 108.94
>74 2,411 9.83 16,600,767 5.90 0.0145 166.65
Manajemen Risiko 14
Tabel 5. Penyebab Kecelakaan Kendaraan
Aktivitas Persentase
Berbicara dengan penumpang lain 81%
Memainkan radio atau CD 66%
Makan atau Minum 49%
Menggunakan telepon selular 25%
Sumber: http://www.car-accidents.net/car-accident-stats.html
Manajemen Risiko 16
KECELAKAAN KERJA
• Pekerja menghadapi risiko kecelakaan kerja
• BEBERAPA STATISTIK: Diperkirakan ada sekitar 1,6 juta cedera
karena kerja setiap tahunnya, dan 2,2 juta kasus gangguan
kesehatan karena kerja. Sekitar 30 juta hari kerja hilang setiap
tahunnya karena kecelakaan, cedera, atau gangguan kesehatan.
Diperkirakan kerugian karena gangguan kesehatan karena kerja,
dan kecelakaan kerja, mencapai £6.5 milyar setiap tahunnya.
Sebanyaka 226 karyawan meninggal karena kecelakaan kerja
pada tahun 2002/03. Tingkat kecelakaan dan kematian kerja
untuk perusahaan kecil (kurang dari 50 karyawan) dua kali besar
dibandingkan dengan tingkat yang sama pada perusahaan besar
(lebih dari 1000 karyawan). Kecelakaan kerja karena terpeleset
atau terantuk benda merupakan penyebab kecelakaan kerja
paling sering.

Manajemen Risiko 18
STATISTIK KECELAKAAN KERJA
• Sekitar 60% kecelakaan kerja yang menyebabkan
kematian terjadi pada konstruksi, transportasi,
pergudangan, pertanian, kehutanan, dan
perikanan. Penyebab kematian kerja paling umum
adalah karena jatuh dari ketinggian, ditabrak oleh
kendaraan yang bergerak, dan ditabrak oleh
obyek yang bergerak atau jatuh. Diperkirakan
sekitar 20 orang terbunuh dan 250 cedera serius
setiap minggunya berkaitan dengan kendaraan
(menjalankan kendaraan, menggunakan jalan
untuk kerja).

Manajemen Risiko 19
ANGKA KECELAKAAN KERJA di
INDONESIA
TAHUN JUMLAH KASUS
2007 83714
2008 94736
2009 96314
2010 98711
2011 99491
Sumber: PT. Jamsostek (Juni,2012)

Manajemen Risiko 21