Aplikasi 2
Aplikasi 2
Wireless charging adalah istilah yang digunakan untuk ngecas battery tanpa
menggunakan kabel. Dalam hal ini yang dimaksud adalah ngecas battery hp
(smartphone) tanpa perlu lagi mencolokkan kabel charger ke hp. Sebenarnya wireless
charging ini bukan berarti tidak menggunakan kabel sama sekali tetapi yang dimaksud
adalah tidak ada koneksi kabel USB secara fisik ke hp.
Prinsip Kelistrikannya:
Teknologi wireless charging umumnya bekerja berdasarkan prinsip induksi
medan magnet. Pemancar atau wireless charger akan menginduksikan medan
magnet. Induksi magnet ini kemudian diterima oleh coil receiver yang terdapat
di hp dan akan mereproduksi arus listrik untuk mengisi battery.
ROKOK LISTRIK
Rokok elektronik adalah alat penguap bertenaga baterai genggam yang
mensimulasikan merokok , tetapi tanpa pembakaran tembakau.
Bagian-bagian Rokok Listrik:
-Mod mechanical ini tentu akan lebih berbahaya karena mod jenis ini tidak
mempunyai chip mod. Mod jenis mechanical hanya menyalurkan listrik langsung
keatomizer. Mod mechanical biasanya tanpa layar lcd jika terjadi nya eror atau over
heat maka mod mecha bisa terjadi ledakan.
-Atomizer adalah alat yang berfungsi untuk menghasilkan kalor dan uap yang di
hasilkan dari listrik melalui coil. Atomizer sendiri terdiri dari beberapa
komponen yang tidak kalah pentingnya, yaitu koil, kapas vapor dan tube tank.
Tiap bagian punya perannya masing-masing.Cara kerjanya cukup sederhana,
kapas vapor yang berada di dalam koil menyerap liquid kemudian koil akan
memanaskan kapas vapor tersebut hingga menghasilkan uap. Koil berupa
sumbu kawat yang dihubungkan pada kutub baterai untuk menghasilkan panas.
Semakin banyak kawat koil yang terpasang maka uapnya akan semakin banyak.
-Coil atomizer adalah kumparan kawat yang menghasilkan panas dari listrik .
coil atomizer berfungsi untuk menghasilkan panas menjadi uap dari kapas yang
di beri liquid. AWG (american wire gauge) adalah satuan Ukuran kawat .Ukuran
kawat dinyatakan dalam gauge, atau Semakin kecil angka gauge nya, semakin
tebal kawat nya. Semakin tebal kawat maka nilai ohm nya semakin kecil ukuran
yang sering digunakan adalah 24,26 dan 28 AWG
-Baterai listrik terdiri dari 2 atau lebih sel elektrokimia yang mengubah energi
kimia menjadi energi listrik. Tiap - tiap sel memiliki kutub positif dan kutub
negatif. Kutub yang bertanda positif menandakan bahwa memiliki energi
potensial yang lebih tinggi daripada kutub bertanda negatif. Ketika baterai
dihubungkan dengan rangkaian eksternal, elektrolit dapat berpindah sebagai ion
didalamnya, sehingga terjadi reaksi kimia pada kedua kutubnya. Perpindahan
ion dalam baterai akan mengalirkan arus listrik keluar dari baterai sehingga
menghasilkan kerja.
MOBIL LISTRIK
cara kerja mobil listrik seperti Tesla memakai baterai lithium-ion sebagai
sumber dari tenaganya. Paling tidak di dalam mobil tesla ini memakai 7000 cell
baterai di dalam satu mobil. Daya dari baterai ini lalu diteruskan ke bagian
motor
Selanjutnya motor lah yang nantinya akan mengubah energi listrik menjadi
putaran atau energi mekanik. Motor induksi 3 phase rotating magnetic field atau
RMF dapat menghasilkan putaran tinggi yang akan dilanjutkan ke gearbox.
Putaran motor pada mobil Tesla dapat mencapai 18.000 rpm. Di dalam
motor ini terdapat motor speed sensor yang bisa mengetahui seberapa
kecepatan putaran dan juga arah motor yang diperlukan.
Dari motor ini ada drive inverter dengan teknologi canggih. Fungsinya
dapat menentukan perpindahan gir, mengetahui injakan pedal gas pengemudi
dan juga mengontrol akselerasi.
Drive inverter menjadi otak mobil listrik. Drive inverter juga berfungsi
untuk mengubah arus DC yang berasal dari baterai ke AC agar bisa
memutarkan motor. Dari sini maka putaran motor dikontrol supaya sesuai
dengan perintah dari pengemudi.
Jika terjadi pengereman dan putaran motor harus diperlambat. Maka drive
inverter yang bisa mengontrol semuanya sesuai bacaan sensor yang terdapat
pada mobil. Supaya dapat menjalankan mobil maka perputaran motor
diteruskan ke gearbox. Gearbox lalu akan meneruskan perputaran motor yang
diteruskan pada drive shaft masing-masing roda.
Di dalam gearbox ini ada oli yang fungsinya untuk melumasi bagian gir supaya
tidak akan terjadi keausan. Dari gearbox, putaran motor listrik kemudian
berlanjut ke bagian differential. Disini perputaran roda terbagi antara roda kiri
dan kanan.
TERIMA KASIH