Etika = kesopanan = sopan santun

Lalu Lintas = gerak pindah orang, barang, benda

dari satu tempat ketempat lain

ETIKA BERLALU LINTAS = tingkah laku para

pemakai jalan dlm melaks Undang2 dan
peraturan2 lalu lintas serta norma2 sopan
santun antara sesamapemakai jalan
PENYEBAB KECELAKAAN
 Pasal 105 UU LLAJ NO. 22/2009
Setiap orang yang menggunakan Jalan wajib:
a. Berperilaku tertib; dan/atau
b. Mencegah hal-hal yang dapat merintangi,
membahayakan Keamanan dan
Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan
Jalan, atau yang dapat menimbulkan
kerusakan Jalan.
(1) WAJIB MENGEMUDIKAN RANMORNYA DGN WAJAR DAN
PENUH KONSENTRASI.
(2) WAJIB MENGUTAMAKAN KESELAMATAN PEJALAN KAKI DAN
PESEPEDA.
(3) WAJIB MEMATUHI KETENTUAN TENTANG PERSYARATAN
TEKNIS DAN LAIK JALAN.
(4) WAJIB MEMATUHI KETENTUAN :
A. RAMBU PERINTAH ATAU RAMBU LARANGAN.
B. MARKA JALAN.
C. ALAT PEMBERI ISYARAT LALU LINTAS.
D. GERAKAN LALU LINTAS.
E. BERHENTI DAN PARKIR.
F. PERINGATAN DENGAN BUNYI DAN SINAR.
G. KECEPATAN MAKSIMAL ATAU MINIMAL.
Lanjut ……
Lanjutan
(5) PADA SAAT DIADAKAN PEMERIKSAAN RANMOR DI JALAN,
WAJIB :
A. STNK DAN STCK.
B. SIM
C. BUKTI LULUS UJI BERKALA.
D. TANDA BUKTI LAIN YG SAH.
(6) SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN RANMOR R4 ATAU LEBIH DI
JALAN DAN PENUMPANG YG DUDUK DISAMPINGNYA WAJIB
MENGENAKAN SABUK PENGAMANAN.
(7) SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN SEPEDA MOTOR DAN
PENUMPANG SEPEDA MOTOR WAJIB MENGENAKAN HELM YG
MEMENUHI STANDAR NASIONAL INDONESIA.
(8) SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN SEPEDA MOTOR TANPA KERETA
SAMPING DILARANG MEMBAWA PENUMPANG LEBIH DARI 1
(SATU) ORG.
 Hal-hal yg perlu di perhatikan
Bagi Pengendara Sepeda :
a. Harus menempatkan disisi disebelah paling kiri dari
kendaraan lainnya

b. Tidak dibenarkan berjajar kesamping lebih dari dua sepeda

c. Dilarang bergantungan pada kendaraan bermotor yang

sedang berjalan.

d. Dilarang membawa beban yang melampaui kemampuan

atau membahayakan keselamatan pengendara sendiri
maupun pemakai jalan lainnya.

e. Pada malam hari harus menyalakan lampu.

f. Harus selalu mengecek kelengkapan/keadaan sepeda.

 ( Pasal 107 UU LLAJ NO. 22/2009 )
(1)PENGEMUDI RANMOR WAJIB MENYALAKAN
LAMPU UTAMA RANMOR YG DIGUNAKAN
DIJALAN PADA MALAM HARI DAN PD
KONDISI TERTENTU

(2)PENGEMUDI SEPEDA MOTOR SELAIN

MEMATUHI KETENTUAN DIMAKSUD AYAT (1)
WAJIB MENYALAKAN UTAMA PD SIANG
HARI.
 ( Pasal 108 UU LLAJ NO. 22/2009 )
(1) DLM BERLALU LINTAS PENGGUNA JALAN HARUS MENGGUNAKAN
JALUR JALAN SEBELAH KIRI
(2) PENGGUNAAN JALUR JALAN SEBELAH KANAN HANYA DAPAT
DILAKUKAN JIKA :
A.PENGEMUDI BERMAKSUD AKAN MELEWATI KERDARAAN
DIDEPANNYA.
B.DIPERINTAHKAN OLEH PETUGAS POLRI UTK DIGUNAKAN
SEMENTARA SEBAGAI LAJUR KIRI.
(3) SEPEDA MOTOR, RANMOR YG KECEPATANNYA LEBIH RENDAH,
MOBIL BARANG DAN KENDARAAN TDK BERMOTOR BERADA PADA
LAJUR KIRI JALAN.
(4) PENGGUNAAN LAJUR SEBELAH KANAN HANYA DIPERUNTUKKAN
BAGI KENDARAAN DENGAN KECEPATAN LEBIH TINGGI, AKAN
MEMBELOK KANAN, MENGUBAH ARAH, ATAU MENDAHULUI
KENDARAAN LAIN.
-Tidak menggunakan helm
- Melawan arus
-Tidak menggunakan spion
 UU LLAJ NO. 22/2009
(1) PENGEMUDI YANG BERPAPASAN DENGAN KENDARAAN LAIN DARI
ARAH BERLAWANAN PADA JALAN DUA ARAH YANG TIDAK
DIPISAHKAN SECARA JELAS WAJIB MEMBERIKAN RUANG GERAK
YANG CUKUP DI SEBELAH KANAN KENDARAAN .

(2) PENGEMUDI SEBAGAIMANA DIMAKSUD PADA AYAT (1) JIKA

TERHALANG OLEH SUATU RINTANGAN ATAU PENGGUNA JALAN
LAIN DIDEPANNYA WAJIB MENDAHULUKAN KENDARAAN YG
DATANG DARI ARAH BERLAWANAN.
 ( Pasal 111 UU LLAJ NO. 22/2009 )
PD JALAN YG MENANJAK ATAU MENURUN YG TDK MEMUNGKINKAN
BAGI KENDARAAN UTK SALING BERPAPASAN, PENGEMUDI KENDARAAN
YG ARAHNYA MENURUN WAJIB MEMBERI KESEMPATAN JALAN KPD
KENDARAAN YG MENDAKI.
Pasal 112 ayat (3) UU LLAJ NO.
22/2009

PD PERSIMPANGAN JALAN YG
DILENGKAPI ALAT PEMBERI
ISYARAT LALU LINTAS,
PENGEMUDI KENDARAAN
DILARANG LANGSUNG
BERBELOK KIRI, KECUALI
DITENTUKAN LAIN OLEH
RAMBU LALU LINTAS ATAU
ALAT PEMBERI ISYARAT LALU
LINTAS.
( Pasal 113 (1) HURUF D UU LLAJ NO. 22/2009 )

Pada persimpangan yang

tidak dikendalikan oleh
APIL, pengemudi wajib
mengutamakan :

“KENDARAAN YG
DATANG DARI ARAH
CABANG PERSIMPANGAN
YG LURUS PADA
PERSIMPANGAN 3
(TIGA) TEGAK LURUS”.
 ( Pasal 113 UU LLAJ NO.
22/2009 )
PD PERSIMPANGAN SEBIDANG
YANG TDK DIKENDALIKAN DGN
ALAT PEMBERI ISYARAT LALIN,
PENGEMUDI WAJIB MEMBERIKAN
HAK UTAMA KEPADA :

“KENDARAAN DARI JALAN

UTAMA JIKA PENGEMUDI TSB
DATANG DARI CABANG
PERSIMPANGAN YG LEBIH
KECIL ATAU DARI
PEKARANGAN YG BERBATASAN
DGN JALAN”.
 ( Pasal 114 UU LLAJ NO. 22/2009 )
PADA PERLINTASAN SEBIDANG ANTARA JALUR
KERETA API DAN JALAN, PENGEMUDI KENDARAAN
WAJIB :

A. BERHENTI KETIKA SINYAL SUDAH

BERBUNYI, PALANG PINTU KERETA API
SUDAH MULAI DITUTUP, DAN/ATAU ADA
ISYARAT LAIN.
B. MENDAHULUKAN KERETA API.
C. MEMBERIKAN HAK UTAMA KPD KENDARAAN
YG LEBIH DAHULU MELINTASI REL.
 ( Pasal 132 UU LLAJ NO. 22/2009 )
(1) PEJALAN KAKI WAJIB :
A. MENGGUNAKAN BAGIAN JALAN YG
DIPERUNTUKKAN BAGI PEJALAN KAKI ATAU
JALAN YG PALING TEPI, ATAU
B. MENYEBERANG DITEMPAT YG TELAH
DITENTUKAN.

(2) DALAM HAL TIDAK TERDAPAT TEMPAT

PENYEBERANGAN YG DITENTUKAN SEBAGAIMANA
DIMAKSUD AYAT (1) HURUF B, PEJALAN KAKI
WAJIB MEMPERHATIKAN KESELAMATAN DAN
KELANCARAN LALU LINTAS.
 KEWAJIBAN PENGEMUDI ( Psl. 77 (1) )
“ SETIAP ORANG YANG MENGEMUDIKAN KENDARAAN
BERMOTOR DI JALAN WAJIB MEMILIKI SURAT IJIN
MENGEMUDI SESUAI DENGAN KENDARAAN BERMOTOR YANG
DI KEMUDIKAN “.
JENIS DAN PENGGOLONGAN SIM ( Psl. 80 )
1. SIM A, UTK MENGEMUDIKAN MOBIL PENUMPANG DAN BARANG
PERSEORANGAN DGN JML BERAT YG DIPERBOLEHKAN TDK LEBIH
DARI 3.500 KG.
2. SIM B1, UTK MENGEMUDIKAN MOBIL PENUMPANG DAN BARANG
PERSEORANGAN DGN JML BERAT YG DIPERBOLEHKAN LEBIH DARI
3.500 KG.
3. SIM BII, UTK MENGEMUDIKAN KEND ALAT BERAT, KEND PENARIK
ATAU RANMOR DGN MENARIK KERETA TEMPELAN/GANDENGAN
PERSEORANGAN DGN BERAT YG DIPERBOLEHKAN UTK KERETA
TEMPELAN/GANDENGAN LEBIH DARI 1.000 KG.
4. SIM C, UTK MENGEMUDIKAN SEPEDA MOTOR.
5. SIM D, BERLAKU UTK MENGEMUDIKAN KENDARAAN KHUSUS BAGI
PENYANDANG CACAT.
 ( Psl. 81 & 83 UU LLAJ NO. 22/2009)

1. SYARAT ADMINISTRASI (KTP, ISI FORMULIR, RUMUSAN SIDIK

JARI)
2. SYARAT KESEHATAN (SEHAT JASMANI DGN SURAT KET
DOKTER DAN SEHAT ROHANI DGN SURAT LULUS TES
PSIKOLOGIS)
3. SYARAT LULUS UJIAN TEORI, PRAKTEK DAN SIMULATOR
4. SYARAT BATAS USIA :
a. SIM C.A.D Minimal 17 Tahun
b.SIM BI Minimal 20 Tahun
c. SIM BII Minimal 21 Tahun
d. SIM A Umum Minimal 20 Tahun
e. SIM BI Umum Minimal 22 Tahun
f. SIM BII Umum Minimal 23 Tahun
 ( Pasal 134 UU LLAJ NO. 22/2009 )
PENGGUNA JALAN YANG MEMPEROLEH HAK UTAMA UTK
DIDAHULUKAN SESUAI DENGAN URUTAN BERIKUT :
A. KENDARAAN PEMADAM KEBAKARAN YG SEDANG MELAKS
TUGAS.
B.AMBULANS YG MENGANGKUT ORANG SAKIT.
C. KENDARAAN UTK MEMBERIKAN PERTOLONGAN PADA
KECELAKAAN LALU LINTAS.
D. KENDARAAN PIMPINAN LEMBAGA NEGARA RI.
E. KENDARAAN PIMPINAN DAN PEJABAT NEGARA ASING
SERTA LEMBAGA INTERNASIONAL YG MENJADI TAMU
NEGARA.
F. IRING-IRINGAN PENGANTAR JENASAH.
G. KONVOI DAN/ATAU KENDARAAN UTK KEPENTINGAN
TERTENTU MENURUT PERTIMBANGAN PETUGAS POLRI.
 ( Pasal 231 UU LLAJ NO. 22/2009 )
(1) PENGEMUDI RANMOR YG TERLIBAT LAKA LANTAS, WAJIB :
A. MENGHENTIKAN KENDARAAN YG DIKEMUDIKANNYA.
B. MEMBERIKAN PERTOLONGAN KPD KORBAN.
C. MELAPORKAN KECELAKAAN KPD POLRI TERDEKAT.
D. MEMBERIKAN KETERANGAN YG TERKAIT DGN KEJADIAN
KECELAKAAN

(2) PENGEMUDI RANMOR YG KARENA KEADAAN MEMAKSA TDK

DPT MELAKS KETENTUAN SEBAGAIMANA DIMAKSUD PD
AYAT (1) HURUF A DAN B, SEGERA MELAPORKAN DIRI KPD
POLRI TERDEKAT.
 ( Pasal 280 UU LLAJ NO. 22/2009 )
SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN RANMOR DIJALAN YG TDK DIPASANGI
TANDA NOMOR KENDARAAN BERMOTOR (TNKB) YG DITETAPKAN OLEH
POLRI SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PSL 68 AYAT (1) DIPIDANA
DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 2 (DUA) BULAN ATAU
DENDA PALING BANYAK Rp 500.000,- (LIMA RATUS RIBU RUPIAH).

( Pasal 281 UU LLAJ NO. 22/2009 )

SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN RANMOR DIJALAN YG TDK MEMILIKI
SURAT IJIN MENGEMUDI (SIM) SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PSL
77 AYAT (1) DIPIDANA DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 4
(EMPAT) BULAN ATAU DENDA PALING BANYAK Rp 1.000.000,- (SATU
JUTA RUPIAH).
 Pasal 285 AYAT (1) UU LLAJ NO. 22/2009
SETIAP ORG YG MENGENDARAI SEPEDA MOTOR DIJALAN
YG TDK MEMENUHI PERSYARATAN TEKNIS DAN LAIK
JALAN YG MELIPUTI KACA SPION, KLAKSON, LAMPU
UTAMA, LAMPU REM, LAMPU PENUNJUK ARAH, ALAT
PEMANTUL CAHAYA, ALAT PENGUKUR KECEPATAN,
KNALPOT, DAN KEDALAMAN ALUR BAN SEBAGAIMANA
DIMAKSUD DALAM PSL 106 AYAT (3) JO. PSL 48 AYAT
(2) DAN AYAT (3) DIPIDANA DENGAN PIDANA
KURUNGAN PALING LAMA 1 (SATU) BULAN ATAU DENDA
PALING BANYAK Rp 250.000,- (DUA RATUS LIMA PULUH
RIBU RUPIAH).
 ( PASAL 287 UU LLAJ NO. 22/2009 )

(1) SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN RANMOR DIJALAN YG

MELANGGAR ATURAN PERINTAH ATAU LARANGAN YG
DINYATAKAN DENGAN RAMBU LALU LINTAS DAN MARKA
JALAN SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PSL 106 AYAT (4)
HURUF a DIPIDANA DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING
LAMA 2 (DUA ) BULAN ATAU DENDA PALING BANYAK Rp
500.000,- (LIMA RATUS RIBU RUPIAH).

(2) SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN RANMOR DIJALAN YG

MELANGGAR ATURAN PERINTAH ATAU LARANGAN YG
DINYATAKAN DENGAN ALAT PEMBERI ISYARAT LALU
LINTAS SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PSL 106 AYAT (4)
HURUF b DIPIDANA DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING
LAMA 2 (DUA ) BULAN ATAU DENDA PALING BANYAK Rp
500.000,- (LIMA RATUS RIBU RUPIAH).
Pasal 288 AYAT (1) UU LLAJ NO. 22/2009
SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN RANMOR
DIJALAN YG TDK DAPAT MENUNJUKKAN SURAT
IJIN MENGEMUDI YG SAH SEBAGAIMANA
DIMAKSUD DALAM PSL 106 AYAT (5) HURUF b
DIPIDANA DENGAN PIDANA KURUNGAN
PALING LAMA 1 (SATU) BULAN ATAU DENDA
PALING BANYAK Rp 250.000,- (DUA RATUS
LIMA PULUH RIBU RUPIAH).
 SAT LANTAS SAT LANTAS POLRES
CIREBON KOTA

Pasal 291 AYAT (1) UU LLAJ NO. 22/2009

SETIAP ORG YG MENGENDARAI SEPEDA MOTOR TDK
MENGENAKAN HELM STANDAR NASIONAL INDONESIA
SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PSL 106 AYAT (8) DIPIDANA
DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1 (SATU) BULAN
ATAU DENDA PALING BANYAK Rp 250.000,- (DUA RATUS LIMA
PULUH RIBU RUPIAH).

Pasal 291 AYAT (2) UU LLAJ NO. 22/2009

SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN SEPEDA MOTOR DIJALAN
YANG MEMBEIARKAN PENUMPANGNYA TIDAK MENGENAKAN
HELM SEBAGAIMANA DIMAKSUD DLM PASAL 106 AYAT (8)
DIPIDANA DGN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1 ( satu)
BULAN ATAU DENDA PALING BANYAK Rp. 250.000,- (dua ratus
lima puluh ribu rupiah )
 SAT LANTAS SAT LANTAS POLRES
CIREBON KOTA

Pasal 297 UU LLAJ NO. 22/2009

SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN KENDARAAN BERMOTOR
BERBALAPAN DI JALAN SEBAGAIMANA DIMAKSUD DLM PSL 115
HURUF b DI PIDANA DGN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1 (
satu ) TAHUN ATAU DENDA PALING BANYAK Rp. 3.000.000,00
( Tiga Juta Rupiah )

Pasal 293 AYAT (1) UU LLAJ NO. 22/2009

SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN SEPEDA MOTOR DIJALAN
TANPA MENYALAKAN LAMPU UTAMA PADA SIANG HARI
SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PSL 107 AYAT (2) DIPIDANA
DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 15 (LIMA BELAS)
HARI ATAU DENDA PALING BANYAK Rp 100.000,- (SERATUS
RIBU RUPIAH).
CONTOH PELANGGARAN LALU LINTAS
NO PSL TINDAK PIDANA PIDANA DENDA

1 273(1) TIDAK DGN SEGERA & PATUT PERBAIKI JLN RUSAK AKIBATKAN LAKA 6 bln 12 jt
LANTAS (LUKA RINGAN)
2 273(2) AKIBATKAN LUKA BERAT 1 thn 24 jt

3 273(3) AKIBATKAN MENINGGAL DUNIA 5 thn 120 jt

4 273(4) TDK MEMBERI TANDA / RAMBU PD JLN YG RUSAK 6 bln 1,5 jt
5 274 GUNAKAN JALAN DGN CARA YG DPT RINTANGI, BAHAYAKAN LANTAS / 2 bln 500 ribu
YG DPT TIMBULKAN KERUSAKAN JALAN
6 275(1) LAKUKAN PERBUATAN YG AKIBATKAN GANGGUAN 1 bln 250 ribu
FUNGSI RAMBU LANTAS, MARKA, DLL

7 275(2) MERUSAK RAMBU LANTAS, MARKA JALAN, DLL SHG 2 thn 50 jt

TIDAK BERFUNGSI

8 276 MENGEMUDIKAN KENDARAAN BERMOTOR UMUM 1 bln 250 ribu

DALAM TRAYEK TIDAK SINGGAH DI TERMINAL

9 277 MASUKKAN RANMOR, KERETA GANDENGAN, & KERETA 1 thn 24 jt

TEMPELAN, BUAT, RAKIT, TIDAK PENUHI KEWAJIBAN UJI
TIPE

10 278 KEMUDIKAN RANMOR R4/ LEBIH TIDAK DILENGKAPI 1 bln 250 ribu
PERLENGKAPAN BERUPA BAN CADANGAN DLL & P3K

DIREKTORAT LALU LINTAS POLDA JABAR

NO PSL TENTANG PIDANA DENDA

11 279 KEMUDIKAN RANMOR YANG DIPASANGI 2 bln 500 ribu

PERLENGKAPAN YG DPT MENGGANGGU KESELAMATAN
BERLALU LINTAS
12 280 KEMUDIKAN RANMOR TIDAK DIPASANGI TANDA NOMOR 2 bln 500 ribu
DITETAPKAN POLRI

13 281 KEMUDIKAN RANMOR YG TDK MILIKI SIM 4 bln 1 jt

14 282 PENGGUNA JALAN TIDAK PATUHI PERINTAH YG 1 bln 250 ribu

DIBERIKAN PETUGAS POLRI

15 283 KEMUDIKAN RANMOR SECARA TDK WAJAR & LAKUKAN 3 bln 750 ribu
KEG LAIN / DIPENGARUHI SUATU KEADAAN YG
AKIBATKAN GANGGUAN KONSENTRASI DLM
MENGEMUDI DI JALAN

16 284 KEMUDIKAN RANMOR TDK UTAMAKAN KESELAMATAN 2 bln 500 ribu

PEJALAN KAKI ATAU PESEPEDA

17 285(1) KENDARAI SPD MOTOR TIDAK PENUHI PERSYARATAN 1 bln 250 ribu
TEKNIS & LAIK JALAN YG LIPUTI KACA SPION, KLAKSON
DLL

18 285(2) KEMUDIKAN RANMOR R4/ LEBIH DI TIDAK PENUHI 2 bln 500 ribu
SYARAT TEKNIS YG LIPUTI KACA SPION, KLAKSON DLL

19 286 KEMUDIKAN RANMOR R4/ LEBIH TIDAK PENUHI 2 bln 500 ribu
PERSYARATAN LAIK JALAN

DIREKTORAT LALU LINTAS POLDA JABAR

NO PSL TENTANG PIDANA DENDA

20 287(1) KEMUDIKAN RANMOR MELANGGAR RAMBU LANTAS & 2 bln 500

MARKA JALAN ribu
21 287(2) KEMUDIKAN RANMOR MELANGGAR ALAT PEMBERI ISYARAT 2 bln 500 ribu
LALU LINTAS

22 287(3) KEMUDIKAN RANMOR LANGGAR ATURAN GERAKAN LANTAS, 1 bln 250 ribu
TATA CARA BERHENTI DAN PARKIR

23 287(4) KEMUDIKAN RANMOR MELANGGAR KETENTUAN 1 bln 250 ribu

PENGGUNAAN /HAK UTAMA BG KENDARAAN YG GUNAKAN
ALAT PERINGATAN DGN BUNYI & SINAR

24 287(5) KEMUDIKAN RANMOR YG LANGGAR ATURAN BATAS 2 bln 500 ribu

KECEPATAN PALING TINGGI /PALING RENDAH

25 287(6) KEMUDIKAN RANMOR LANGGAR ATURAN TATA CARA 1 bln 250 ribu
PENGGANDENGAN & PENEMPELAN DGN KENDARAAN LAIN

26 288(1) KEMUDIKAN RANMOR TIDAK DILENGKAPI STNK BERMOTOR, 2 bln 500 ribu
/SURAT TANDA COBA YG DITETAPKAN POLRI

27 288(2) KEMUDIKAN RANMOR TDK DPT TUNJUKKAN SIM 1 bln 250 ribu

28 288(3) KEMUDIKAN MOBIL PNMPANG UMUM, BUS, BARANG, KERETA 2 bln 500 ribu
GANDENGAN & TEMPELAN TDK DILENGKAPI SURAT KET UJI
BERKALA & TANDA LULUS UJI BERKALA

29 289 KEMUDIKAN RANMOR/ PENUMPANG YG DUDUK DI SAMPING 1 bln 250 ribu

TDK KENAKAN SABUK KESELAMATAN

DIREKTORAT LALU LINTAS POLDA JABAR

NO PSL TENTANG PIDANA DENDA

30 290 KEMUDIKAN & MENUMPANG RANMOR TDK KENAKAN 1 bln 250

SABUK KESELAMATAN & KENAKAN HELM ribu

31 291(1) KENDARAI SPD MOTOR TDK KENAKAN HELM STANDAR 1 bln 250 ribu
NASIONAL

32 291(2) KENDARAI SPD MOTOR BIARKAN PENUMPANGNYA TDK 1 bln 250 ribu
KENAKAN HELM

33 292 KENDARAI SPD MOTOR TANPA KERETA SAMPING YG 1 bln 250 ribu
ANGKUT PENUMPANG LEBIH DR 1 ORANG

34 293(1) KEMUDIKAN RANMOR TANPA NYALAKAN LAMPU UTAMA 1 bln 250 ribu
PD MALAM HARI & KONDISI TERTENTU
35 293(2) KENDARAI SPD MOTOR TANPA NYALAKAN LAMPU UTAMA 15 hari 100 ribu
PD SIANG HARI

36 294 KEMUDIKAN RAMOR YG AKAN BELOK/ BALIK ARAH, TANPA 1 bln 250 ribu
BERI ISYARAT DGN LAMPU ATAU TANGAN

37 295 KEMUDIKAN RANMOR YG AKAN PINDAH LAJUR /BERGERAK 1 bln 250 ribu
KE SAMPING TANPA BERI ISYARAT
38 296 KEMUDIKAN RANMOR PD PERLINTASAN ANT KA & JLN YG 3 bln 750 ribu
TDK BERHENTI KETIKA SINYAL SUDAH BERBUNYI, PALANG
PINTU KA MULAI DITUTUP,

39 297 KEMUDIKAN RANMOR BERBALAPAN DI JALAN 1 thn 3 jt

DIREKTORAT LALU LINTAS POLDA JABAR

NO PSL TENTANG PIDANA DENDA

40 298 KEMUDIKAN RANMOR TDK PASANG SEGITIGA PENGAMAN, 2 bln 500

LAMPU ISYARAT PERINGATAN BAHAYA ATAU ISYARAT ribu
LAIN PD SAAT BERHENTI/ PARKIR DARURAT

41 299 KENDARAI KENDARAAN TDK BERMOTOR BERPEGANG PD 15 hari 100 ribu

RANMOR UTK DITARIK, ATAU MENARIK BENDA

42 300 TDK GUNAKAN LAJUR YG TELAH DITENTUKAN/ LAJUR KIRI; 1 bln 250 ribu
TDK HENTIKAN KENDARAAN SELAMA NAIKKAN
PENUMPANG; TDK TUTUP KENDARAAN SLEMA BERJALAN

43 301 KENDARAI RANMOR ANGKUTAN BARANG YG TDK 1 bln 250 ribu

GUNAKAN KELAS JALAN
44 302 KEMUDIKAN RANMOR UMUM BERHENTI SELAIN DI TEMPAT 1 bln 250 ribu
YG TENTUKAN, NGETEM, TURUNKAN PENUMPANG SELAIN
DI TEMPAT PEMBERHENTIAN
45 303 KEMUDIKAN MOBIL BARANG UTK ANGKUT ORANG 1 bln 250 ribu
46 304 KEMUDIKAN KENDARAAN ANGKUTAN ORANG DGN TUJUAN 1 bln 250 ribu
TERTENTU YG MENAIKKAN/ TURUNKAN PENUMPANG LAIN
DI SEPANJANG PERJALANAN

47 305 KEMUDIKAN RANMOR YG ANGKUT BARANG KHUSUS YG 2 bln 500 ribu

TDK PENUHI KETENTUAN
48 306 500 ribu
KEMUDIKAN RANMOR ANGKUTAN UMUM BARANG YG TDK 2 bln
PATUHI TATA CARA MUATAN, DAYA ANGKUT & DIMENSI
KENDARAAN
DIREKTORAT LALU LINTAS POLDA JABAR
NO PSL TENTANG PIDANA DENDA

49 307 KEMUDIKAN KENDARAAN ANGKUTAN BARANG YG TIDAK 1 bln 250 ribu

DIMUATI SURAT MUATAN DOKUMEN PERJALANAN
50 308 ORANG YG KEMUDIKAN RANMOR YG TIDAK MILIKI IZIN: 2 bln 500 ribu
A. ANGKUTAN ORANG DLM TRAYEK
B. ANGKUTAN ORANG TIDAK DLM TRAYEK
C. ANGKUTAN BARANG KHUSUS & ALAT BERAT
D. MENYIMPANG DR IZIN

51 309 TDK ASURANSIKAN TGG JAWABNYA UTK GANTI RUGI 6 bln 1,5 Jt
PENUMPANG, BARANG, PIHAK KETIGA
52 310(1) KEMUDIKAN RANMOR LALAI AKIBATKAN LAKA LANTAS 6 bln 1 Jt
DGN KERUSAKAN KENDARAAN/ BARANG

53 310(2) AKIBATKAN KORBAN LUKA RINGAN & RUSAK KENDARAAN/ 1 th 2 Jt

BRG
54 310(3) AKIBATKAN KORBAN LUKA BERA 5 th 10 Jt
55 310(4) AKIBATKAN ORANG MATI 6 th 12 Jt

56 311(1) SENGAJA KEMUDIKAN RANMOR DGN CARA/ KEADAAN YG 1 th 3 Jt

BAHAYAKAN BAGI NYAWA/ BARANG
57 311(2) DLM HAL AKIBATKAN KERUSAKAN KENDARAAN/BARANG 2 th 4 jt
AKIBATKAN KORBAN LUKA RINGAN/ KENDARAAN
58 311(3) 4 th 8 jt
AKIBATKAN KORBAN LUKA BERAT
59 311(4) 10 th 20 jt

60 311(5) AKIBATKAN ORANG MATI 12 th 24 jt

DIREKTORAT LALU LINTAS POLDA JABAR

NO PSL TENTANG PIDANA DENDA
61 312 KEMUDIKAN RANMOR YG TERLIBAT LAKA LANTAS 3 th 75 Jt
& SENGAJA TDK HENTIKAN KENDARAAN TDK BERI
PERTOLONGAN/ TDK LAPOR

62 313 TDK ASURANSIKAN WAK KENDARAAN & 6 bln 1,5 Jt

PENUMPANG

 PASAL 314: SELAIN PIDANA PENJARA, KURUNGAN, DENDA, PELAKU TP. LANTAS
DPT DIJATUHI PIDANA TAMBAHAN BERUPA PENCABUTAN SIM/ GANTI KERUGIAN.
 PASAL 315: TP. OLEH PERSH ANGKUTAN UMUM, PERTANGGUNGJAWABAN PIDANA
DIKENAKAN THD PERRS ANGKUTAN UMUM DAN/ATAU PENGURUSNYA &
DIJATUHKAN PULA PIDANA DENDA PALING BANYAK DIKALIKAN 3 DR PIDANA
DENDA DAN DIJATUHI PIDANA TAMBAHAN PEMBEKUAN SEMENTARA/
PENCABUTAN IZIN TRAYEK ATAU IZIN OPERASI BAGI KENDARAAN YANG
DIGUNAKAN.
 PASAL 316
 KETENTUAN PASAL 274, 275 (1), 276, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285,
286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301,
302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, DAN 313 : PELANGGARAN.
 KETENTUAN PASAL 273, 275 (2), 277, 310, 311, dan 312 : KEJAHATAN.
 PASAL 317: DALAM HAL NILAI TUKAR MATA UANG RUPIAH MENGALAMI
PENURUNAN, BESARAN NILAI DENDA DAPAT DITETAPKAN DENGAN PP.

DIREKTORAT LALU LINTAS POLDA JABAR

 1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

KET : 17 18 19 20 21 22 23
1. Tikungan ke kiri 9. Jalan tdk datar, bergelombang 16. Persimpangan tiga sisi kiri
2. Tikungan tajam ke kanan atau berbukit-bukit 17. Persimpangan tiga serong kanan
3. Tikungan ganda, tikungan pertama kekiri 10. Jalan cembung atau jembatan 18. Persimpangan tiga type T
4. Banyak tikungan, atau urutan beberapa cembung 19. Persimpangan empat dgn prioritas
tikungan,tikungan pertama ke kanan 11. Jalan cekung 20. Persimpangan tiga sisi kanan dgn
5. Turunan 12. Jalan licin prioritas
6. Tanjakan 13. Lampu pengatur Lalu Lintas 21. Persimpangan bundaran dgn prioritas
7. Penyempitan di kiri dan kanan jalan 14. Hati – hati 22. Persilangan datar dgn lintasan KA
8. Jembatan atau penyempitan di jembatan 15. Persimpangan empat tanpa pintu
23. Persilangan datar dgn lintasan KA
berpintu
KET :
1. Dilarang berjalan terus,wajib berhenti sesaat
dan meneruskan perjalanan setelah mendapat
kepastian aman dari Lalu lintas arah lainnya
2. Dilarang berjalan terus apabila mengakibatkan
rintangan/hambatan/gangguan bagi lalu lintas
dari arah lain yg wajib didahulukan
3. Dilarang berjalan terus pada persilangan
sebidang lintasan KA jalur tunggal, wajib
berhenti sesaat utk mendapat kepastian aman
4. Dilarang berjalan terus pada persilangan
sebidang lintasan KA jalur ganda, wajib
berhenti sesaat utk mendapat kepastian aman
5. Larangan masuk bagi semua kend 10.Larangan berbelok kekiri bagi ranmor
bermotor maupun tdk bermotor maupun tdk bermotor utk masuk jln
6. Larangan masuk bagi ranmor R-4 simpangan atau berpindah jalur yg
atau lebih searah Lalu Lintas
7. Larangan masuk bagi ranmor R-2 11.Larangan berbelok kekanan bagi ranmor
8. Larangan berhenti s/d jarak 15 m maupun tdk bermotor utk masuk jln
dari tempat pemasangan rambu simpangan atau berpindah jalur yg
menurut arah arus LL, kecuali searah Lalu Lintas
dinyatakan lain dgn papan tambahan 12.Larangan berbalik arah bagi ranmor
9. Larangan parkir s/d jarak 15 m maupun tdk bermotor
dari tempat pemasangan rambu 13. Larangan mendahului kend lain yg
menurut arah arus LL, kecuali berjalan di depan
dinyatakan lain dgn papan tambahan 14.Larangan kecepatan kend lebih dari
dari 40 km per jam
 1 2 3 4 5 6

KET :

1. Batas akhir kecepatan maksimum 40 km/jam

2. Batas akhir larangan mendahului kendaraan lain
3. Batas akhir semua larangan setempat terhadap kendaraan bergerak
4. Wajib mengikuti arah ke kiri
5. Lajur atau bagian jalan yang wajib dilewati
6. Wajib mengikuti arah yang ditentukan pada bundaran
 2
3 4 5
1

6 7 10
8 9
KET :

1. Rambu pendahulu petunjuk jurusan pada persimpangan di depan

2. Rambu petunjuk jurusan ke Surabaya dengan jarak 10 km
3. Masuk batas wilayah kota Kediri
4. Keluar batas wilayah kota Kediri
5. Rumah Sakit
6. Jalan satu arah lurus, untuk mempertegas arti dapat digunakan papan tambahan dibawahnya dengan tulisan “ SATU
ARAH ”
7. Jalan satu arah
8. Jalan Tol
9. Batas akhir jalan Tol
10. Pompa bahan bakar / SPBU
Ran A dilarang belok kanan ke Jl.P, Ran A boleh putar balik ke Jl.
Q
Ran A dilarang putar balik ke Jl. QRan A boleh belok kanan ke Jl. P
Truck / Bus dilarang putar balik
Ran A hrs belok kiri jam 06.00 – 24.00
 Countdown Timer = Penghitung waktu pd traffic light
 Traffic Light = Alat Pemberi Isyarat LL (APILL)
 U - Turn = Putar balik bentuk U
Rumble Stripe = Pita penggaduh
 ZOSS = Zona Selamat Sekolah
 Speed Trap = Alat pembatas kecepatan
1
5
 M O T T O PENGEMUDI
(S . A . D . A . R) :
• Sabar, Sopan dan Solider dalam berlalu lintas
• Awas ! Waspada dan berhati – hati dalam berlalu lintas
• Disiplin ! Taat pada Undang – Undang dan aturan lalu lintas
• Antri ! Tidak menyerobot / menyalip saat arus lalu lintas macet
• Rawat diri dan kendaraan, agar tetap laik jalan
dan selalu siap pakai
Ini antara lain perlengkapan keselamatan
Yg hrs dimiliki pengendara
 Celana Jaket dan Celana

Pelindung
 Kompetensi Teknik
Mengemudi Kendaraan
Bermotor