Núcleo Oriente
Facultad de Ingeniería Industrial
5to Semestre Sección “A”
Turno: Mañana
Asignatura: Conversión de Energía
Profesora: Estudiantes:
Un motor de combustión interna o motor a pistón es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica
directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. El nombre se
debe a que dicha combustión se produce dentro de la propia máquina.
Estructura y Funcionamiento
Cámara de Combustión
Sistema de Alimentación
Sistema de Distribución
Encendido
Refrigeración
Sistema de Arranque
MOTOR DIÉSEL
El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por la auto-ignición
del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la alta relación de compresión que posee, según el principio
del ciclo diésel.
Fases
1. Admisión
2. Compresión
3. Combustión
4. Escape
CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES DIÉSEL
• Motor de 2 Tiempos: Realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico en dos movimientos lineales del pistón
(una vuelta del cigüeñal).
• Motor de 4 Tiempos: Precisa cuatro carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas pero del cigüeñal)
para completar el ciclo termodinámico de combustión.
2 Tiempos 4 Tiempos
CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES DIÉSEL
• En Línea
CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES DIÉSEL
• Opuestos (Bóxer)
CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES DIÉSEL
• En V
CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES DIÉSEL
• En W
CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES DIÉSEL
• En H
CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES DIÉSEL
• Radial (Estrella)
CICLOS TERMODINÁMICOS
Se clasifican en:
Fases:
Admisión (E-A)
Compresión (A-B)
Combustión (B-C)
Expansión (C-D)
Escape (D-A) (A-E)
CICLO DIÉSEL
Fases:
Admisión (E-A)
Compresión (A-B)
Combustión (B-C)
Expansión (C-D)
Escape (D-A) (A-E)