Interpretation

• Paradoks penguatan oleh pengisi

partikel adalah bahwa ada
simultan peningkatan modulus dan
perpanjangan putus. Fakta ini jelas
diilustrasikan oleh perbandingan
kurva tegangan-regangan murni
dan karbon elastomer terisi (Gbr.
8).
• Peningkatan modulus adalah
konsekuensi logis dari penguatan
regangan karena penggantian
bagian dari fase dideformasi
elastomer oleh partikulat rigid
• Bahkan jika titik ini jelas masih tetap belum diputuskan, satu
filler: untuk deformasi makroskopis
cara untuk mengungguli Paradoks ini adalah untuk
e, deformasi lokal rantai
mempertimbangkan bahwa pengisi memungkinkan berbagi
penghubung jauh lebih tinggi. secara lokal lebih kooperatif stres.
Amplifikasi regangan juga harus
menginduksi yang rapi penurunan
perpanjangan putus, yang tidak
diamati: di sini adalah paradoks.
• Pada awal 1960, Bueche mungkin yang pertama mempertimbangkan karbon hitam sebagai
bagian dari jaringan polifungsional [1, 2]. Dalam modelnya, agregat karbon hitam secara
kimia terhubung oleh rantai dan merupakan apa yang Medalia dan Kraus mendeskripsikan
sebagai jaringan "crosslink multifungsi raksasa" [41].

• Bahkan jika model Bueche mencoba memberikan asal molekul penguatan, tetap sulit untuk
mempertimbangkan bahwa itu memastikan pembagian lokal yang besar dari stres: ketika
rantai terpendek mencapai ekstensibilitasnya yang terbatas, sebenarnya tidak jelas bahwa
sebagian besar dari stres dibagi oleh rantai penghubung lainnya. Bahkan, Model Bueche
mengandaikan ikatan kimia rantai elastomer, yaitu, minimo, dapat diperdebatkan (lihat teks
sebelumnya). Bagaimanapun, itu harus disebutkan bahwa putus rantai selama ekstensi telah
ditunjukkan menggunakan ESR [147].
• Pada akhir 1960-an, Dannenberg benar-benar memperbarui kekuatan memahami dengan mengusulkan
model "slippage molekuler" yang kita miliki sebelumnya digunakan untuk menggambarkan efek Payne [5,
118]. Berbeda dengan Bueche, Dannenberg menyarankan interaksi antara elastomer dan karbon hitam
terutama disebabkan oleh adsorpsi dan bukan oleh ikatan kimia. Karena itu energi rendah dan
reversibilitas, adsorpsi memungkinkan kontak elastomer-filler berubah terus menerus dan memungkinkan
homogenisasi segmen penghubung panjang, yang memastikan berbagi stres lokal [41, 122].

• Perlu dicatat bahwa konsep "raksasa crosslink multifungsi" jaringan yang terkait dengan model “slippage
molekuler” mengusulkan kemungkinan mekanisme untuk panjang homogenisasi rantai penghubung dan
memberikan agak jawaban yang memuaskan untuk paradoks penguatan. Jadi peningkatan modulus
dalam fase ❸ adalah karena pembagian stres ini antara rantai penghubung.
• Jelas, homogenisasi yang diperoleh secara langsung tergantung pada regangan maksimum di
mana senyawa telah ditampung. Di lain kata-kata, panjang segmen rantai dihomogenisasi
untuk semua regangan di bawah regangan maksimum; pada strain yang lebih tinggi,
homogenisasi baru harus terjadi [148]. Ini secara alami sesuai dengan apa yang disebut efek
pelunakan stres sebelumnya dijelaskan [146].
• Pembagian stres oleh homogenisasi segmen secara alami dibatasi oleh jumlah segmen
penghubung antara benda penguat; ketika semua terhubung rantai mencapai kira-kira sama
panjangnya, modulus maksimum. Peningkatan tegangan lebih lanjut menghasilkan rantai
selip total dari rantai terpendek; maka jumlah segmen bridging berkurang (fase ❹). Masing-
masing tersisa rantai penghubung harus mendukung kekuatan yang meningkat yang
menghasilkan kekuatan besar mereka dewetting dan istirahat makroskopis. Pengisi dewetting
di bawah tekanan telah dibuktikan dengan pengamatan langsung TEM [149].
 Applications
• Seperti yang dibahas dalam pendahuluan, penguatan elastomer hanya bisa
dilakukan dipertimbangkan untuk aplikasi tertentu, karena sesuai dengan
peningkatan kehidupan layanan produk. Oleh karena itu, untuk memberikan
beberapa ilustrasi praktis tentang topik yang berbeda dibahas sebelumnya, kami
akan menyajikan beberapa hasil tentang penguat karbon hitam untuk bahan
dikenakan, misalnya diperkuat senyawa yang digunakan untuk tapak ban.
• Pemuatan karbon hitam, luas permukaan, dan struktur pada dasarnya
meningkatkan keausan perlawanan; untuk muatan yang sangat tinggi atau luas
permukaan, penurunan keausan yang signifikan resistensi diamati (Gbr. 9); efek ini
dapat dikaitkan dengan kekurangan dispersi [108].
• Aktivitas permukaan karbon hitam, sebagaimana diungkapkan oleh kandungan
hidrogen, juga memiliki a pengaruh signifikan terhadap ketahanan aus [81] (Gbr.
10).
• Dispersi karbon hitam juga mempengaruhi ketahanan abrasi, dan maksimum
diamati untuk muatan karbon hitam tinggi dan luas permukaan bisa bergeser
secara signifikan dengan menggunakan teknik dispersi tertentu seperti
masterbatching [104, 150] (Gbr. 11).