Anda di halaman 1dari 2

JSA Driver Dump Truck

Jenis Pekerjaan Tahapan Pekerjaan Alat yang digunakan Potensi Bahaya Tindakan Pencegahan
Safety Shoes, Safety Helmet,
1. Persiapan tenaga kerja - Pengarahan pada pekerja
Masker, Safety Belt, Ear Muff
Pengoperasian 2. Pemeriksaan alat Grease Pump Terbentur Pakai APD
Dump Truck
Operasikan alat sesuai
3. Jalankan alat Dump Truck Tabrakan, terbalik
prosedur
TUNNEL D-06

SOP Driver Dump Truck


Pekerjaan Sebelum Operasi Waktu Operasi Sesudah Operasi
1. Mengelilingi/melihat/memeriksa : 1. Operasikan alat sesuai ketentuan 1. BBM diisi sampai penuh
- Kebocoran pelumas, BBM dan yang berlaku dan patuhi rambu- 2. Parkir di tempat yang rata dan
radiator rambu lalu lintas yang ada diamankan
- Kencangkan mur roda dan kondisi 2. Prioritaskan jalan pada grader yang 3. Engine idle ± 5 menit
ban itu sendiri serta baut-baut lainnya sedang operasi 4. Engine stop
- Tekanan angin dan ban dengan 3. Parkirkan kendaraan di tempat 5. Masukkan gigi transmisi untuk
menggunakan pressure gauge yang Direct Drive (DD)
- Propeller shaft, front axle telah disediakan di daerah loading, 6. Netralkan gigi transmisi untuk
- Hydraulic oil sambil menunggu aba-aba dari power shift
- Transmission oil operator alat gali (tanda horn 1 kali 7. Bersihkan kendaraan
- Kaca spion dan bracketnya berarti kendaraan boleh masuk ke 8. Serahkan kunci kepada peng-
- Lampu mundur/klakson loading point) awas dan laporkan kondisi alat
2. Pemeriksaan/pengecekan : 4. Setelah ada aba-aba dari operator
- Air radiator alat gali, parkirkan kendaraan di
- Ketegangan V belt tempat pengisian untuk diisi
- Engine oil 5. Pengisian selesai apabila men-
- Battery dengar aba-aba dari operator alat
- BBM dan buang endapan air (drain) gali dengan horn 1 kali panjang
pada tanki 6. Bunyikan horn 1 kali tanda kendara-
- Lever transmisi dalam keadaan netral an akan berangkat
Driver Dump - Lever PTO dalam keadaan netral 7. Masuk ke daerah dumping area
Truck - Lever Dump dalam keadaan netral harus membunyikan horn sebagai
tanda kendaraan akan masuk,
3. Pergunakan preheating chamber, bila selanjutnya menunggu aba-aba dari
ada (± 20 detik) petugas pengatur dumping
4. Start/hidupkan Engine dalam keadaan 8. Pada waktu Dump, posisi lever
idle transmisi dalam keadaan netral
5. Periksa : 9. Operasikan PTO
- Air pressure gauge 10.Pada waktu dumping tidak boleh
- Water temperature gauge sekaligus, harus bertahap dan
- Fuel pressure gauge mengikuti petunjuk petugas peng-
- Tachno meter gauge atur dumping
- Ampere meter 11.Gunakan putaran engine sesuai
- Asap dan lampu beban/muatan sewaktu dumping
- Kaca spion 12.Turunkan vessel ke posisi semula/
6. Mengecek kebocoran-kebocoran yang normal sampai tanda vessel sudah
terjadi pada engine, transmisi, hydraulic duduk dan lepaskan hubungan PTO
piping, air line, steering line 13. Berikan aba-aba tanda horn 1 kali
7. Bila gauge-gauge telah bekerja normal, untuk jalan maju
bunyikan tanda horn 1 kali untuk maju
atau 2 kali untuk mundur