PERPINDAHAN PANAS

LANJUTAN
KHAIRUL UMURANI,S.T.,M.T
EXTERNAL FORCED CONVECTION
• DRAG AND HEAT TRANSFER IN EXTERNAL FLOW
• Aliran cairan di atas benda padat sering terjadi dalam praktik, dan
bertanggung jawab untuk berbagai fenomena fisik seperti gaya drag yang
bekerja pada mobil, jaringan listrik, pepohonan, dan jaringan pipa bawah
laut; gaya angkat (lift) yang terjadi oleh sayap pesawat; draf ke atas
hujan, salju, hujan es, dan partikel debu di angin kencang; dan pendingin
lembaran logam atau plastik, pipa uap dan air panas, dan kabel yang
diekstrusi. Karena itu, berkembanglah pemahaman yang baik tentang
aliran eksternal dan konveksi paksa eksternal dalam desain mekanik dan
termal dari banyak sistem rekayasa seperti pesawat terbang, mobil,
bangunan, komponen elektronik, dan blade (sudu) turbin.
Friction and Pressure Drag
• Gaya fluida yang mengalir mengenai benda dalam arah
aliran disebut drag (Gbr. 7–1) fluida stasioner hanya
memberikan gaya tekanan normal pada permukaan benda
yang dibenamkan di dalamnya. Namun demikian, fluida
bergerak juga memberikan gaya geser tangensial di
permukaan karena kondisi tanpa selip yang disebabkan
oleh efek viskos. Kedua kekuatan ini, secara umum,
memiliki komponen ke arahnya aliran, dan dengan
demikian gaya drag adalah karena efek gabungan tekanan
dan gaya geser dinding dalam arah aliran. Komponen
tekanan dan gaya geser dinding dalam arah normal
mengalir cenderung menggerakkan tubuh ke arah itu, dan
jumlahnya disebut angkat. Secara umum, baik gesekan kulit
(dinding geser) dan tekanan berkontribusi pada drag dan
lift. Dalam kasus khusus dari pelat datar tipis sejajar sejajar
dengan arah aliran, gaya drag tergantung pada geser
dinding saja dan
Flow of Hot Oil over a Flat Plate
• Oli mesin pada 60° C mengalir di atas permukaan atas pelat datar 5-
m-panjang yang suhunya 20 ° C dengan kecepatan 2 m / s (Gambar 7–
12). Tentukan total gaya hambat dan laju perpindahan panas per
satuan lebar seluruh lempeng.
Gaya drag total yang bekerja pada
seluruh pelat dapat ditentukan
dengan mengalikan nilai yang
diperoleh di atas dengan lebar pelat.
Gaya ini per satuan lebar sesuai
dengan berat massa sekitar 18 kg.
Oleh karena itu, seseorang yang
menerapkan kekuatan yang sama
dan berlawanan dengan piring
untuk menjaga. dari bergerak akan
terasa seperti dia menggunakan
sebanyak mungkin kekuatan yang
diperlukan untuk menahan massa
18 kg dari jatuh.
Demikian pula, nomor Nusselt
ditentukan menggunakan relasi
aliran laminar untuk pelat datar,
Diskusi
Perhatikan bahwa perpindahan panas selalu dari media suhu tinggi ke suhu yang lebih
rendah. Dalam hal ini, dari minyak ke piring. Kecepatan transfer panas adalah per m
lebar pelat. Transfer panas untuk seluruh pelat dapat diperoleh dengan mengalikan
nilai yang diperoleh dengan lebar pelat yang sebenarnya.
Pendinginan dari Blok Panas oleh Paksa Udara di Tinggi Ketinggian

• Tekanan atmosfer lokal di delitua (elevasi 1610 m), adalah 83,4 kPa. Udara pada tekanan
ini dan 20 ° C mengalir dengan kecepatan 8 m / s di atas pelat datar 1,5 m x 6 m yang
suhunya adalah 140 ° C (Gbr. 7-13). Tentukan laju transfer panas dari pelat jika udara
mengalir sejajar dengan sisi (a) 6-m-panjang dan (b) sisi 1,5-m.
• SOLUSI Permukaan atas blok panas harus didinginkan oleh udara paksa. Tingkat
perpindahan panas akan ditentukan untuk dua kasus.
• Asumsi
• 1 Kondisi pengoperasian stabil ada. 2 Bilangan Reynolds yang kritis adalah
Recr = 5 x 105. 3 Efek radiasi dapat diabaikan. 4 Udara adalah gas yang ideal. Properti Sifat k,
μ, Cp, dan Pr dari gas ideal tidak dipengaruhi oleh tekanan, sementara sifat dan berbanding
terbalik dengan kerapatan dan tekanan. Sifat-sifat udara pada suhu film Tf= (Ts + T) / 2
•    (140 +20) / 2 = 80 ° C dan tekanan 1 atm (Tabel A-15)
Tekanan atmosfir di Delitua adalah P (83,4 kPa) / (101,325 kPa /
atm) 0,823 atm. Kemudian viskositas kinematik udara di Deli
Tua menjadi

Analisis (a) Ketika aliran udara sejajar dengan sisi panjang, kita
memiliki L= 6 m, dan nomor Reynolds di ujung pelat menjadi

yang lebih besar dari jumlah Reynolds yang kritis. Dengan demikian, Nusselt rata-rata untuk
seluruh plat ditentukan untuk menjadi
Perhatikan bahwa jika kita mengabaikan wilayah laminar dan diasumsikan aliran turbulen di seluruh lempengan, kita
akan mendapatkan Nu = 3466 dari Persamaan. 7-22, yang 29 persen lebih tinggi dari nilai yang dihitung di atas. (B)
Ketika aliran udara di sepanjang sisi pendek, kita memiliki L = 1,5 m, dan bilangan Reynolds di ujung pelat menjadi

yang kurang dari jumlah Reynolds yang kritis. Jadi kami memiliki aliran laminar di atas seluruh plat, dan jumlah Nusselt
rata-rata adalah
yang jauh lebih sedikit daripada laju transfer panas yang ditentukan dalam kasus (a).

Diskusi
Perhatikan bahwa arah aliran fluida dapat memiliki efek yang signifikan konveksi perpindahan panas ke
atau dari permukaan (Gbr. 7-14). Dalam hal ini, kita bias meningkatkan laju perpindahan panas hingga 65
persen hanya dengan meniup udara di sepanjang sisi panjang dari pelat persegi panjang bukan sisi
pendek.