SISTEM KEMUDI

DISUSUN OLEH:

HENDRIK KRISTIAN
ARMAN ARDIANSYAH
DANIEL
IQSAL DWIPUTRO
MARJAN MARDIN
FRANSISKUS WL
 A.SISTEM KEMUDI ( SuspensiIndependent)
Suspensi independen adalah istilah untuk sistem suspensi
mobil yang memungkinkan setiap roda pada poros yang
SISTEM KEMUDI•Sistem kemudi berfungsiuntuk mengatur arah jalan
sama untuk bergerak secara vertikal (yaitu bereaksi
kendaraansesuai dengan kemauan si pengemudi dengan cara memutarroda
terhadap gundukan di jalan) independen ( bebas ) tidak
kemudi.•Ada dua sistem kemudi :1.Manual steering, Suatu sistem kemudi,
bergantung satu sama lain. Perhatikan bahwa
dimana tenaga untukmenggerakansistem kemudi dilakukan oleh pengemudi
“independen” mengacu pada gerakan atau jalur
itusendiri.2.Power Steering, Suatu sistem kemudi, dimana tenaga
pergerakan roda / suspensi
untukmenggerakan sistem kemudi disamping oleh pengemudi itusendiri juga
dilakukan oleh suatu mekanisme yang bekerjasecara hidrolik

B.SISTEM KEMUDI (Suspensi Rigid Axle)

adalah salah satu jenis sistem peredam goncangan pada
C.SISTEM KEMUDI (suspensi rack and pinion) kendaraan dengan tipikal dua roda terhubung dalam satu
lateral rod (poros atau axle yang solid
Rack and pinion steering adalah satu jenis sistem kemudi terlama, yang mulai
muncul di era tahun 1980-an di Indonesia dan salah satu pelopornya adalah
Toyota Corolla KE70 (Corolla DX). Di dalam tubuh rack and pinion tersebut
bergerak ke arah linear didorong oleh gigi melingkar yang ada di dalam
steering collumn. Kemudi yang digerakkan dari steering collumn tersebut
terhubung ke steering rack yang dapat menggerakan setir ke segala arah linear,
termasuk ke tie rod yang terhubung ke as roda.
 1.STERING WEEL

Stering well adalah komponen yang langsung berhubungan dengan pengemudi untuk mrngontrol arah
kendaraan.
Stering well terbagi menjadi 3 yakni.

A,stering well besar

Salah satu macam roda kemudi adalah roda kemudi besar. Bentuk
B.Stering well kecil
roda kemudi ini lebih besar dari standarnya, tujuannya untuk
Macam roda kemudi atau steering wheel yang kedua adalah roda kemudi
mendapatkan momen yang lebih besar sehingga pengemudian menjadi
kecil, roda kemudi jenis ini memiliki keuntungan tidak memakan banyak
lebih ringan dan stabil. Namun, roda kemudi jenis ini juga memiliki
tempat. Akan tetapi kerugiannya kemudi menjadi lebih berat, karena roda
kerugian. Dengan ukurannya yang lebih besar maka akan memakan
kemudi ini menghasilkan momen yang kecil. Sehingga untuk
banyak tempat.
membelokkan kendaraan dibutuhkan momen yang besar.
Selain itu juga, perlu gerakan yang lebih untuk menggerakkan roda
kemudi ini. Maksudnya, semakin besar roda kemudi maka semakin
Namun, untuk sekarang ini hal itu tidak menjadi permasalahan lagi,
panjang (kelilingnya), dan memutarnya pun akan semakin lama. Roda
karena sekarang sudah ada Power Steering yang akan meringankan
kemudi besar ini dapat anda temukan di kendaraan-kendaraan besar
pengemudian. Anda bisa menemukan roda kemudi ini pada mobil mobil
seperti bus dan truk.
penumpang.
 B.Stering well Ellips
Macam roda kemudi yang ketiga adalah roda kemudi ellips. Model ini merupakan
gabungan dari kedua model diatas, dan umumnya model jenis ini lebih menguntungkan
dari jenis yang lainnya.
 2.POWER STERING

Power steering merupakan sebuah sistem yang berfungsi untuk meringankan memutar sistem kemudi kendaraan sehingga menghasilkan putaran
kemudi yang ringan tanpa membutuhkan tenaga yang berarti untuk mengendalikan kemudi, terutama pada kecepatan rendah dan
menyesuaikannya pada kecepatan menengah serta tinggi.

Power steering sistem yangvpaling banyak kita kenal yaitu Hidrolik power steering dan Elektronik power steering, pada artikel kali ini, kami
akan membahas tentang hidrolik power steering.

Jenis jenis power stering

1. Tipe full hydrolic power steering

Pada tipe full hydolic power steering menggunakan sistem tekanan hidrolik untuk meringankan pengemudi saat memutar roda
kemudi.

Komponen-komponen pada sistem power steering hidrolik antara lain :

Power Steering pump
Power steering pump atau pompa pompa power steering merupakan bagian utama power steering tipe hidrolik yang berfungsi
untuk menghasilkan tekanan pada sistem hidrolik pada power steering. Selain itu, vane pump juga berfungsi untuk mengatur
jumlah aliran fluida yang diperlukan sesuai dengan putaran mesin kendaraan.
SEKIAN DAN TERIMA
KASIH