Komponen GI

z
Busbar
z
Komponen GI

Busbar

Trafo Daya

PMT

PMS

LA

CT/PT
z
Busbar

 Definisi
 titik pertemuan antara trafo
Main Bus bar
tenaga, SUTT, SKTT, dan
peralatan listrik lain utk
menerima & menyalurkan
tenaga listrik

 Fungsi
 tempat dipusatkannya semua
energi listrik dari saluran
incoming menuju saluran
outgoing
z
Jenis Busbar

Single

Double

Ring
z
Standard Outgoing Feeder
z
Single Busbar

Standard Single
Busbar

Sectionalized
Single Busbar
z
Standard Single Busbar
z
Sectionalized Single Busbar
z
Kekuranga
Kelebihan
n

Fleksibilitas
Biaya rendah
rendah

Kesulitan
Mudah
dalam
dioperasikan
pemeliharaan

Sistem Busbar susah

proteksi dikembangka
sederhana n
z
Double Busbar

Standard Double Busbar

Double CB Double Busbar

Main & Transfer Bus

One & Half CB

z
Standard Double Busbar
z
Double CB Double Busbar
 z
Kelebihan Kekurangan
Setiap bus mempunyai dua CB Biaya investasi paling mahal
yang saling terhubung
Fleksibiltas sangat tinggi Membutuhkan peralatan paling
banyak
CB bisa diperiksa & diperbaiki Sistem proteksi paling kompleks
kapan saja
Keandalannya tinggi  
z
Main and
Transfer Bus
 Kelebihan Kekurangan
Biaya konstruksi tidak Membutuhkan PMT
mahal tambahan di antara dua
bus
Setiap CB bisa diperiksa & Ketika pemeliharaan CB,
diperbaiki kapan saja proses switching cukup
rumit
z
One & Half CB
 Kelebihan Kekurangan
Fleksibilitas tinggi Biaya investasi sedikit lebih mahal
Setiap CB bisa diperiksa & Sistem proteksi lebih kompleks
diperbaiki kapan saja
Hanya memerlukan 1,5 CB  
Setiap saluran disokong oleh 2 CB  
Selective tripping  
z
Ring Busbar
 SEKIAN
DAN
TERIMA KASIH