Anda di halaman 1dari 24

CARDIOVASKULER

PRIYANTO
SISTEM SIRKULASI
Berperan dalam homeostasis dengan
berfungsi sebagai sistem transportasi
tubuh, meliputi :
 Jantung
 Pembuluh darah
 Darah
JANTUNG
 Sebagaipompa yang melakukan
tekanan thd darah untuk
menimbulkan gradien tekanan agar
darah dapat mengalir ke jaringan
PEMBULUH DARAH
 Sebagaisaluran untuk mengarahkan
dan mendistribusikan darah dari
jantung ke semua bagian tubuh
kemudian mengembalikannya ke
jantung
DARAH
 Sebagai medium transportasi tempat
bahan-bahan yang akan disalurkan
dilarutkan atau diendapkan
ANATOMI JANTUNG
 Organ berotot berongga dengan
ukuran sekepalan, terletak di rongga
thoraks sekitar garis tengah sternum
di sebelah anterior dan vertebra di
sebelah posterior
LETAK JANTUNG
 2/3 bagian jantung terletak di sebelah kiri garis
median sternum
 Apeks di sela iga ke 4 – 5 dekat garis medio-
klavikularis
 Batas cranial dibentuk oleh aorta asendens,
arteri pulmonal dan vena kava superior
 Berada di ruang mediastinum, jantung
dibungkus perikardium
KANTUNG PERIKARDIUM
 Membran fibrosa yang kuat yang melekat ke
partisi jaringan ikat yang memisahkan paru.
 Perlekatan ini menambatkan jantung, shg
jantung tetap pada posisinya
 Perikardium viseralis memproduksi pelumas
 Perikardium parietalis merupakan jaringan
fibrotik yang keras
STRUKTUR JANTUNG

TERDIRI 3 LAPISAN
 EPIKARDIUM
membran tipis di bagian luar yang membungkus
jantung
 MIOKARDIUM
lapisan tengah yg terdiri otot jantung,
membentuk sebagian besar dinding jantung
 ENDOKARDIUM
lapisan tipis endotelium, melapisi bagian dalam
seluruh sistem sirkulasi
RUANG JANTUNG

ATRIUM
 Atrium kanan
penampung darah yg rendah oksigen
 Atrium kiri
menerima darah yg kaya oksigen dari kedua paru
VENTRIKEL
 Ventrikel kanan
menerima darah dari atrium kanan-dipompakan ke paru
 Ventrikel kiri
menerima darah dari atrium kiri dipompa ke seluruh
tubuh
KATUP JANTUNG
 Daun pintu ruang jantung yang
memungkinkan darah mengalir satu
arah dengan gradien tekanan dari
depan memungkinkan membuka dan
sebaliknya.
KATUP JANTUNG
KATUP ATRIOVENTRIKULER
 KATUP TRIKUSPIDALIS
 KATUP MITRAL
KATUP SEMILUNAR
 KATUP PULMONAL
 KATUP AORTA
ATRIOVENTRIKULER
 Katup antara atrium dan ventrikel
pada bagian tepi daun diikat oleh
korda tendine yang melekat pada otot
papillaris.
SIRKULASI

 SIRKULASI SISTEMIK
 SIRKULASI PULMONAL
 SIRKULASI KORONER
SIRKULASI SISTEMIK
 Mengalirkan darah ke berbagai organ
 Memenuhi kebutuhan organ yang berbeda
 Memerlukan tekanan permulaan yang
besar
 Banyak mengalami tahanan
 Kolom hidrostatik panjang
SIRKULASI PULMONAL
 Hanya mengalirkan darah ke paru
 Hanya berfungsi untuk paru
 Mempunyai tekanan permulaan rendah
 Hanya sedikit mengalami tahanan
 Kolom hidrostatik pendek
SIRKULASI KORONER
 Meliputi seluruh permukaan jantung dan
membawa oksigen untuk miokardium
 Meningkat pada saat :
- aktifitas
- denyut jantung
- rangsang sistem syaraf simpatis
PERTIMBANGAN BIO FISIKA
 ALIRAN DARAH
 TEKANAN DARAH
 RESISTENSI TERHADAP ALIRAN DARAH
 VISKOSITAS DARAH
SISTEM KONDUKSI JANTUNG
 OTOMATISASI
 IRAMA
 DAYA KONDUKSI
 DAYA RANGSANG
AKTIVITAS LISTRIK JANTUNG
 Kontraksi sel otot jantung untuk
mendorong darah dicetuskan oleh
potensial aksi yang menyebar melalui
membran sel otot
 Jantung berdenyut secara berirama akibat
potensial aksi yg ditimbulkan sendiri
JENIS OTOT JANTUNG
 SEL KONTRAKTIL (99 %)
sel otot jantung yang melakukan kerja mekanis
(memompa) dan tidak menghasilkan sendiri
potensial aksi
 SEL OTORITMIK
sel yang mencetuskan dan menghantarkan
potensial aksi yang bertanggung jawab untuk
kontraksi sel pekerja
PUSAT IMPULS JANTUNG
 Nodus SA (70-80 x/min)
Derah kecil khusus di dinding atrium kanan dekat vena
cava superior
 Nodus AV (40-60 x/min)
sebuah berkas kecil sel otot jantung khusus di dasar
atrium kanan dekat septum
 Berkas His (20-40 x/min)
jaras sel khusus yang berasal dari nodus AV dan masuk
ke septum antar ventrikel
 Serat Purkinje
serat-serat terminal halus yang berjalan dari berkas his
menyebar ke seluruh miocardium
FAKTOR PENENTU KERJA JANTUNG

 BEBAN AWAL/PRE LOAD


 KONTRAKTILITAS
 BEBAN AKHIR/AFTER LOAD
 FREKUENSI JANTUNG
TERIMA KASIH

Anda mungkin juga menyukai