KARAKTERISTIK JALAN

PERKOTAAN DAN LUAR KOTA

& KONSEP KAPASITAS JALAN
 HUBUNGAN ANTARA KECEPATAN,
KEPADATAN DAN ARUS LALU LINTAS
Kecepatan (S)
Adalah jarak tempuh kendaraan pada suatu bagian jalan tertentu dalam
satuan waktu tertentu (km/jam, mil/jam, m/s, dll)
Volume
Adalah jumlah kendaraan yang melewati suatu titik pada bagian ruas
jalan tertentu dalam satuan waktu tertentu (kend/jam, kend/menit, smp/jam
dll)
Kepadatan
Adalah jumlah kendaraan per satuan panjang jalan tertentu (kend/km)
 
Greenshield dalam penelitiannya mendapatkan hubungan linier antara kecepatan dan
kepadatan sebagai berikut :
 S  =Sf-Ss  D=Dj-Dj/S*Ss=Dj(1-)
Dimana :
Ss = Kecepatan rata-rata dalam keadaan arus lalu lintas padat
Sf = Kecepatan rata-rata dalam keadaan arus lalu lintas bebas
Dj = Kepadatan jenuh
Untuk mendapatkan nilai konstanta Vf dan Dj, maka persamaan di atas dapat diubah
menjadi persamaan linier sebagai berikut :
Y=a+bx, misalnya : Y=Vs , a=Sf, b=-(Sf/Dj) dan x=D
Sehingga didapatkan hubungan kepadatan – arus lalu lintas sbb:
V=S*D= (S)*D= S
HUBUNGAN ANTARA KECEPATAN, KEPADATAN DAN ARUS LALU LINTAS
Untuk mendapatkan kepadatan apabila arus lalu lintas maksimum adalah :
dV/dD = 0  Sf -2*D/Dj*Sf = 0  1=2*D/Dj  Dmax=D=1/2*Dj
Untuk mendapatkan kecepatan apabila arus lalu lintas maksimum adalah :
dV/dSs = 0  Dj -2*Dj/Sf*Ss=0  Smax=V=1/2*Sf
Vmax=Dmax *Smax =1/2*Dj*1/2*Vf=1/4*Dj*Vf
Contoh Perhitungan
Hasil survei yang dilakukan Greenshields didapatkan Sf=74 km/jam, Dj=121 kend/km
maka:
Dmax=1/2*Dj =0,5*(121)=61,5 kend/km
Smax = ½*Sf = 0,5*(74) =37 km/jam
Vmax = 61,5*(37) = 2239 kend/jam
TUGAS INDIVIDU
1. Dari hasil survei di bawah ini, buatlah :
a) persamaan regresi linier Model Greenshields (Hubungan Kecepatan dan
Kepadatan) beserta grafiknya
b) persamaan hubungan Volume dan Kecepatan beserta grafiknya
c) persamaan hubungan Volume dan Kepadatan beserta grafiknya
d) Hitunglah kecepatan maksimum, kepadatan maksimum dan volume maksimum
e) Soal setiap mahasiswa berbeda-beda bergantung kepada nomor urut absensi (kelas
Pak Irfan). Misal nomor urut 1, jumlah kendaraan ringan pada pukul 06.30 – 06.45
arah pusat kota menuju Tabing yang semula 93 menjadi 93+1=94, hingga 143 untuk
nomor absen 50
f) Untuk kelas Pak Herry TZ, untuk nomor absen 1 s/d 35, jumlah kend ringannya
menjadi 144 untuk nomor absen 1 dan 178 untuk nomor absen 35.
 Data Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Prof Dr. Hamka (Arah Pusat Kota menuju
Tabing)
Jumlah Kendaraan
Waktu
Kend. Ringan Kend. Berat Sepeda Motor Kend Tak Bermotor
06.30-06.45 93 3 110 6
06.45-07.00 176 2 121 3
07.00-07.15 204 2 197 5
07.15-07.30 197 1 231 2
07.30-07.45 162 1 128 1
07.45-08.00 128 0 131 1
08.00-08.15 165 0 123 0
08.15-08.30 146 1 119 0

HANYA YANG WARNA KUNING SAJA

YANG DITAMBAH NO. ABSEN
Data Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Prof Dr. Hamka (Tabing menuju Arah Pusat
Kota)
Jumlah Kendaraan
Waktu
Kend. Ringan Kend. Berat Sepeda Motor Kend Tak Bermotor
06.30-06.45 105 1 121 3
06.45-07.00 193 2 134 5
07.00-07.15 218 0 146 1
07.15-07.30 207 1 172 2
07.30-07.45 210 0 198 1
07.45-08.00 167 0 145 0
08.00-08.15 183 0 97 0
08.15-08.30 172 0 101 0
 Data Kecepatan Ruas Jalan Prof. Dr. Hamka (Arah Pusat Kota menuju
Tabing)

Jumlah Data Waktu Tempuh

Waktu Jarak Tempuh (m)
Pengamatan (detik)

06.30-06.45 50 38 5,92

06.45-07.00 50 40 6,27

07.00-07.15 50 41 7,79

07.15-07.30 50 41 7,34

07.30-07.45 50 40 7,2

07.45-08.00 50 39 6,43

08.00-08.15 50 43 7,02

08.15-08.30 50 41 6,26
Data Kecepatan Ruas Jalan Prof. Dr. Hamka (Arah Tabing menuju Pusat
Kota)

Jarak Tempuh Jumlah Data

Waktu Waktu Tempuh (detik)
(m) Pengamatan

06.30-06.45 50 37 5,87

06.45-07.00 50 39 7,25

07.00-07.15 50 41 8,01

07.15-07.30 50 40 7,96

07.30-07.45 50 43 7,32

07.45-08.00 50 40 6,35

08.00-08.15 50 40 6,55

08.15-08.30 50 40 6,16
Contoh Perhitungan Arus Lalu Lintas dan
Volume Lalu Lintas

Hasil Survei lalu lintas selama 15

menit sebagai berikut :
1) Kendaraan ringan 30
2) Sepeda Motor 58
3) Kendaraan Berat 2
Jumlah 90kendaraan/15 menit

Satuan Volume Lalu Lintas adalah

kendaraan/jam
= 90 kendaraan/15 menit
= 360 kendaraan/jam
Contoh Perhitungan Arus Lalu Lintas
dan Volume Lalu Lintas
dalam Satuan Mobil
Penumpang (SMP)
Hasil survei selama 15 menit
sebagai berikut :
Jenis Kendaraan Jumlah EMP KendxEMP
Kendaraan Ringan 30 1 30
Sepeda Motor 58 0,4 23
Kendaraan Berat 2 1,3 3
Jumlah     56 smp/15 menit

Jadi arus lalu lintas

adalah = 56 smp/15 menit
1 jam sama dengan 60 menit jadi faktor pengalinya 60
menit/15 menit = 4
Volume Lalu Lintas
= 223 smp/jam

LHR (Lalu Lintas Harian Rata-rata) adalah jumlah lalu

lintas dalam waktu 24 jam
Contoh Perhitungan Volume
Lalu Lintas (smp/jam)
Hasil Survei Lalu Lintas selama 1 jam dengan interval setiap 15 menit
sebagai berikut :
Kend
Ringa
Jam n Kend Berat Sepeda Motor
06.00 - 06.15 15 4 50
06.15 - 06.30 18 3 73
06.30 - 06.45 21 5 45
06.45 - 07.00 19 6 70

Nilai SMP untuk

setiap jenis
kendaraan
Kend
Jam Ringa Kend Berat Sepeda Motor Arus smp/15 Volume
n menit smp/jam
EMP 1 1,3 0,4
06.00 - 06.15 15 5,2 20 40,2 160,8
06.15 - 06.30 18 3,9 29,2 51,1 204,4
06.30 - 06.45 21 6,5 18 45,5 182
06.45 - 07.00 29 7,8 28 64,8 259,2
Ekivalensi Mobil
Penumpang
Ekivalensi Mobil Penumpang (EMP) adalah konversi jenis kendaraan tertentu ke
satuan mobil penumpang. Setiap jenis kendaraan
mempunyai nilai EMP berbeda beda bergantung kepada
dimensi/ukuran dan karakteristik dalam berlalu lintas.
Nilai EMP untuk masing-masing jenis
kendaraan sebagai berikut :
Jenis Kendaraan EMP
Kendaraan Ringan (mobil) 1
Kendaraan Berat (Truk,
Bus) 1,3
Sepeda Motor (Motor
Cycle) 0,4