Anda di halaman 1dari 24

SERVIS ASAS KENDERAAN

RINGAN
SKR 2102
SELENGGARA SISTEM STERENG

1
OBJEKTIF PEMBELAJARAN
1. Menerangkan kendalian sistem gantungan
kenderaan.[C2, PLO 1]
2. Melaksanakan penyelenggaran sistem gantungan
kenderaan mengikut servis manual.[P5, PLO2]
3. Melaporkan hasil kerja penyelenggaraan sistem
gantungan kenderaan mengikut servis manual.[A3,
PLO6]

2
KANDUNGAN KURSUS
TOPIK HASIL PEMBELAJARAN PENTAKSIRAN
BERTERUSAN (PB)
(LnP 01.01)-MEROMBAK 1-2-3 TUGASAN (20%)
RAWAT SISTEM STERENG AMALI (70%)
MANUAL LAPORAN AMALI (10%)

(LnP 01.02)-MEROMBAK 1-2-3 TUGASAN (20%)


RAWAT SISTEM STERENG AMALI (70%)
KUASA LAPORAN AMALI (10%)

(LnP 01.03)- MENUKAR 1-2-3 TUGASAN (20%)


RODA STERENG AMALI (70%)
LAPORAN AMALI (10%)

3
LnP 01.01
MEROMBAK RAWAT
SISTEM STERENG
MANUAL

4
FUNGSI STERENG
• Satu sistem yang membenarkan kenderaan
membelok kekiri atau kanan dalam kawalan
pemandu.

5
Definisi Stereng Manual
Sistem stereng yang dibina dengan hanya
melibatkan sambungan mekanikal dan
tidak dibantu oleh kuasa lain.

6
TUJUAN ROMBAK RAWAT STERENG
MANUAL
• DAPAT MEMBEZAKAN CARA KERJA STERENG
MANUAL
• DAPAT MENGENALPASTI SEGALA PERMASALAHAN
YANG BERLAKU
• MENGENAL PASTI SETIAP KOMPONEN YANG
TERDAPAT PADA SISTEM STERENG MANUAL

7
BINAAN SISTEM STERENG MANUAL

8
ASAS BINAAN STERENG
STERENG
COLUM/
SHAFT

ASAS BINAAN
STERENG
KOTAK
GEARBOX PERANGKAI
STERENG STERENG

9
PECAHAN ASAS STERENG MANUAL

10
STERENG COLUMN/ SHAFT
• Penghubung bagi roda stereng ke gearbox stereng.
• Memindahkan kuasa pusingan roda stereng ke kotak
gear stereng.

11
STERENG GEAR
• 4 JENIS STERENG GEAR
Cam & Roller

Cam & Peg

Receculating Ball

Rack & Pinion

12
STERENG GEAR JENIS CAM & ROLLER
• Apabila cam berpusing ia akan menyebabkan roller
turut bergerak mengikut lurah yang berbentuk helix
yang terdapat pada cam tersebut. Rocker shaft yang
dipasangkan pada roller juga akan turut berpusing.
Pada rocker shaft dipasangkan pula dengan satu
perangkai stereng yang dikenali sebagai drop arm.
Drop arm ini akan bergerak mengikut.

13
STERENG GEAR JENIS CAM & PEG
• Stereng jenis ini mengandungi satu rocker arm yang
mana pada hujungnya dibuatkan satu pasak atau pun
lebih dikenali sebagai peg.
• Peg ini berbentuk taper atau kun

14
STERENG GEAR JENIS RECECULATING BALL

• Jenis ini dapat mengurangkan berlakunya pergeseran


yang berlebihan kerana terdapatnya bebola tersebut.

• Stereng jenis ini adalah ubahsuai dari jenis worm and


nut yang terdahulu

15
STERENG GEAR JENIS RACK & PINION
• Biasanya dipasangkan banyak pada kenderaan
ringan.

16
PERANGKAI STERENG

17
18
FUNGSI KOMPONEN PADA PERANGKAI
STERENG
PITMAN Menukarkan pergerakan pusingan
ARM(LENGAN GEAR) sector shaft didalam gear stereng
kepada pergerakan linear
CENTER Diperbuat daripada steel bar yang
LINK(PERANGKAI menghubungkan pitman arm, tie rod
TENGAH) dan idler arm.
IDLER ARM Bertugas untuk menyangga dan
memastikan center link selari.
(ROD PENYAMBUNG)
Pada setiap hujung tie rod
TIE ROD dibuatkan lubang berbebenang
bagi tujuan pelarasan toe in atau
toe out. 19
ASAS KENDALIAN STERENG
MANUAL
• Apabila roda stereng dipusingkan, steering column
turut berpusing dan steering gear akan mengubah
gerakan putaran tie rod. Seterusnya memindahkan
kepada steering knuckle yang menyambungkan oleh
perangkai kepada roda hadapan, dimana satu roda
akan ditolak dan satu lagi ditarik.

20
Binaan Sistem Stereng

START

21
RUMUSAN

Sesi Soal Jawab

22
TAMAT

SEKIAN TERIMA KASIH

23
PENILAIAN
• KUIZ DAN AMALI

24