Geometric Design

Winter 2006
CEE 320

CEE 320
Steve Muench
 Istilah Penting
• Jarak Pandang (Jr) adalah, jarak di sepanjang
tengah-tengah suatu jalur dari mata pengemudi
ke suatu titik di muka pada garis yang sama
yang dapat dilihat oleh pengemudi.
• Jarak Pandang Mendahului (Jd), adalah jarak
pandang yang dibutuhkan untuk dengan aman
melakukan gerakan menyiap dalam keadaan
normal.
• Jarak Pandang Henti (JP) adalah jarak pandang
ke depan untuk berhenti dengan aman bagi
pengemudi yang cukup mahir dan waspada
Winter 2006

dalam keadaan biasa.

CEE 320
 Jarak Pandang Henti (JPH)
125 cm

10 cm

Jarak Pandang Henti (JPH)

d1 = faktor pengemudi
JPH (d) = d1 + d2
Winter 2006
CEE 320

d2 = faktor kendaraan
 d1 (faktor pengemudi  tanggap)
d1 = 0,278 . V . t
Keterangan :
d1 = Jarak yang dibutuhkan selama waktu reaksi pengemudi
(meter)
V = kecepatan kendaraan (km/jam)
t = waktu yang dibutuhkan (detik)

Dari hasil beberapa pengamatan dan pengujian diambil

beberapa angka untuk waktu reaksi (t) sebagai berikut :
•waktu reaksi mengerem dibutuhkan waktu 0,5 – 1 detik
•waktu sadar atau waktu yang diperlukan pengemudi pada
keputusan mengerem  1,5 detik
Winter 2006

Jadi total waktu reaksi yang dibutuhkan (t) adalah 2,5

CEE 320

detik
 d2 (faktor kendaraan  rem)
d2

V2 V1 F

G G=m.g
2
F. d2 = ½ . m .V12 – ½ . m . V22 V1
d2 =
G . f . d2 = ½ G/g . V12 - 0 2.g . f
Keterangan :
M = masa kendaraan
d2 = jarak mengerem (meter)
g = percepatan grafitasi (m/det2)
f = koefisien gesekan antara ban dan jalan
Winter 2006
CEE 320

V1 = kecepatan (m/det)
 Contoh Perhitungan :

No (V) (f) (g) d1 d2 JPH

(m) (m) (m)
1 40 0,345 9,80 27,80 18,28666075 46,09
2 50 0,345 9,80 34,75 28,57290742 63,32
3 60 0,345 9,80 41,70 41,14498669 82,84
4 70 0,345 9,80 48,65 56,00289855 104,65
Winter 2006
CEE 320
 Jarak Pandang Mendahului / Menyiap
(JPM)
)

Keterangan :
d1 = manuver mendekat
d2 = manuver mensejajari
d3 = manuver mendahului
Winter 2006

d4 = ruang aman dengan kendaraan dari depan

CEE 320
 Jarak Pandang Mendahului / Menyiap
(JPM)
)

d1 = 1,47 t1 (V – m + a.t1 )
t1 = 3,7 – 4,2 detik 2
Keterangan :
a = 1,41 – 1,47 ( mph ps ) V = kecepatan rata-rata
kendaraan yang menyusul
d2 = 1,47 . V . t2 (mph)
t2 = 9,3 – 10,4 detik m = perbedaan kecepatan
kendaraan yang disusul
d3 = 100 – 300 meter dengan yang menyusul (mph),
rata-rata 10 mph
d4 = 2/3 d2
Winter 2006
CEE 320