ALIRAN DI ATAS AMBANG

NUHJATUL FUADI
PUTUT RADITYO
SITI INTAN RIFLYANA
WIDYA YULIA PRATIWI
YOGI GUNTARA
TUJUAN PEMBELAJARAN
• Dapat menjelaskan jenis-jenis dan bentuk aliran pelimpah
• Dapat menghitung /mengukur debit aliran melalui
pelimpah
• Dapat merencanakan pelimpah.
APA ITU ALIRAN DI ATAS AMBANG?
Ambang adalah salah satu jenis bangunan air yang dapat digunakan untuk menaikkan tinggi
muka air serta menentukan debit aliran air. Dalam merancang bangunan air, perlu diketahui sifat-
sifat atau karakteristik aliran air yang melewatinya. Pengetahuan ini diperlukan dalam
perencanaan bangunan air untuk pendistribusian air maupun pengaturan sungai.
Aliran pada ambang atau pelimpah (spillway) adalah salah satu jenis aliran pada saluran
terbuka. Profil pelimpah akan menentukan bentuk tirai luapan (flow nappe) yang akan terjadi di
atas ambang tersebut. Tirai luapan ini dianggap mengalami pengudaraan, yaitu keadaan saat
permukaan atas dan bawah tirai luapan tersebut memiliki tekanan udara luar sepenuhnya. Namun,
pengudaraan di bawah tirai luapan kurang sempurana. Hal ini berarti terjadi pengurangan tekanan
di bawah tirai luapan akibat udara yang tergantikan oleh pancaran air. Pengurangan tekanan ini
menimbulkan hal-hal sebagai berikut:
- Perbedaan tekanan meningkat di ambang
- Perubahan bentuk tirai luapan sesuai dengan ambang yang digunakan
- Peningkatan debit, disertai fluktuasi
- Bentuk hidrolik yang tidak stabil.
Hal-hal ini menyebabkan timbulnya koefisien pengaliran (C) yang berbeda-beda pada setiap
ambang.
FUNGSI AMBANG
1. Ambang tersebut menjadi model untuk diaplikasikan dalam
perancangan bangunan pelimpah pada waduk dan sebagainya.
2. Bentuk ambang ini adalah bentuk yang sederhana untuk
meninggikan muka air. Sebagai contoh aplikasi, air yang melewati
ambang lebar akan memiliki energi potensial yang lebih besar
sehingga dapat dialirkan ke tempat yang lebih jauh dan dapat
mengairi daerah yang lebih luas.
JENIS-JENIS AMBANG
Berdasarkan bentuknya ambang dibagi:
a. Ambang sekat dengan takik berbentuk empat persegi panjang
b. Ambang sekat dengan takik berbentuk trapesium (Cipoletti
weir)
c. Ambang sekat dengan takik berbentuk segitiga (Thompson
weir)

Berdasarkan bentuk puncaknya ambang dibagi:

a. Ambang yang puncaknya tajam (Sharp crested weir)
b. Ambang yang puncaknya bulat (Ogee weir)
c. Ambang yang puncaknya lebar (Broad crested weir)
d. Ambang yang puncaknya sempit (Narrow crested weir)
 DEBIT DI ATAS AMBANG EMPAT PERSEGI
PANJANG
L= panjang puncak ambang
h= tinggi permukaan air dihitung dari puncak
ambang
h= diukur di tempat dimana garis arusnya masih
lurus

Menghitung Q
Ambil elemen panjang L, terletak h1 dari
permukaan air
dQ= Cd. A (√2g h1) = Cd. L. dh (√2g h1)
Q= Cd. L (√2g) ∫h. h11/2. dh
Q= 2/3 Cd. L (√2g) h 3/2

Pada persamaan di atas, harga Velocity of approach (Va) diabaikan.

• Ambang dengan kontraksi, panjang puncak ambang < lebar saluran (n=2)
• Ambang tanpa kontraksi, panjang puncak ambang = lebar saluran
 Apabila Va tidak diabaikan, maka ada tambahan tinggi
kecepatan ha= Va2/2g Sehingga batas integrasi untuk
integral diatas menjadi : dari ha sampai (h+ha) atau dari ha
sampai (H).
H = h+ha Q= Cd L (√2g) ha ∫(h+ha)h 1/2 dh
Q= 2/3 Cd (√ 2g) L {(h+ha) 3/2 – ha 3/2}
Q= 2/3 Cd (√ 2g) L {H3/2 - [Va2/2g] 3/2 }

Menurut Francis, adanya kontraksi ujung akan menyebabkan berkurangnya panjang efektif
puncak ambang, sehingga debit akan berkurang.

Untuk tiap kontraksi ujung, panjang efektif puncak ambang berkurang 0.1 h, dimana “h”
adalah tinggi permukaan air dihitung dari puncak ambang Jika ada n kontraksi ujung, panjang
efektif puncak ambang menjadi = (L-0,1 nh).

Sehingga : Q= 2/3 Cd (√ 2g) (L-0,1 nh) h3/2 → Va diabaikan

Q= 2/3 Cd (√ 2g) (L-0,1 nh) (H3/2 – ha3/2)
RUMUS EMPIRIS MENGHITUNG DEBIT DI ATAS AMBANG DENGAN
TAKIK PERSEGI PANJANG
a) Francis
→ Va diabaikan : Q= 2/3 Cd (√2g) (L- 0,1 nh) h3/2
harga Cd= 0,623 ; g= 9,81 m/s2
Q= 1,84 (L- 0,1 nh) h3/2
→ Va tidak diabaikan : Q= 1,84 (L- 0,1 nh) (H 3/2 – ha3/2)
ha=Va2/2g

b) Bazin c) Rumus Rehbook

→ Va diabaikan Q= m (√2g) L h3/2
dimana : m= (0,405 + (0,003/h))
→ Va tidak diabaikan Q= m’ (√2g) L H3/2
dimana : m= (0,405 + (0,003/h))
H= (h + (α Va2 / 2g)) → α = 1,6
• Q= 2/3 Cd (√2g) L h3/2
• dimana Cd= 0,605 + 0,08 (h/z) + (0,001/h)
• h = tinggi permukaan air dihitung dari puncak
ambang
• z = tinggi puncak ambang
DEBIT DI ATAS AMBANG DENGAN TAKIK SEGITIGA
(THOMSON)
sudut puncak= θ
tinggi permukaan air= h
ambil elemen dh
lebar= x
h1= di bawah muka air sampai
elemen

x= 2 (h- h1) tg θ/2

Luas elemen= 2 (h- h1) tg θ/2 dh
dQ= Cd 2 (h-h1) tg θ/2 dh (√2g) h11/2 Untuk θ= 90°, Q= 8/15 Cd (√2g) h5/2
Q= 0 ∫h Cd 2 (h-h1) tg θ/2 (√2g) h11/2 dh Bila Cd= 0,6 → Q= 1,418 h5/2
Q= 8/15 Cd (√2g) tg θ/2 h5/2 → Va diabaikan

Bila Va tidak diabaikan : Q= 8/15 Cd (√2g) tg θ/2 {(h+ha)5/2 – ha5/2}

Q= 8/15 Cd (√2g) tg θ/2 {H5/2 – ha5/2}
 DEBIT DI ATAS AMBANG TRAPESIUM
Tujuan cipoletti : adalah untuk
menghilangkan kontraksi ujung : Cipoletti
mengemukakan rumus :
Q= 2/3 Cd. L (√2g) h 3/2 ………. (2)
Pers. (2)= Pers. 1 → diperoleh tg θ/2 = 1/4
• Jadi: untuk menghilangkan pengaruh
kontraksi ujung kemiringan dinding 4:1
Untuk menghitung debit (Q), kita bagi → ambang
trapesium menjadi ambang empat persegi panjang
dan ambang segitiga.
Jadi Q= Q1 + Q2
Q1= 2/3 Cd (√2g) (L- 0,2 h) h3/2 → n=2
Q2= 8/15 Cd (√2g) tg θ/2 h5/2
= 8/15 Cd (√2g) h5/2 tg θ/2
Q= Q1 + Q2
Q= 2/3 Cd (√2g) (L- 0,2 h) h3/2 + 8/15 Cd (√2g) h5/2 tg θ/2
………. (1)
Jadi untuk Rumus Cipoletti
Q= 2/3 Cd L (√2g) h 3/2 → Cd= 0,63
= 2/3 (0,63) L (√2 9,81) h 3/2
= 1,86 L. h 3/2 → Va diabaikan
Bila Va tidak diabaikan → Q= 1,86 L (H 3/2 – ha 3/2 )
ha= Va2/2g
 DEBIT DI ATAS AMBANG RENDAM

Q= Q1 + Q2
Untuk Va diabaikan :
Q1= 2/3 Cd1. L (√2g) (h1 –h2) 3/2
Q2= Cd2 L. h2 (√2g (h1 –h2))
Untuk Va tidak diabaikan :
Q1= 2/3 Cd1 L {(h1 –h2)+ ha}3/2 – ha3/2)(√2g)
Q2= Cd2.L. h2 (√2g(h1-h2) + Va 2)
 PENAMPANG PENGENDALI
Pengendalian aliran berarti pemantapan kondisi aliran tertentu dalam saluran. Penampang dimana
pengendalian aliran itu dilakukan disebut penampang pengendali.

Perbandingan kecepatan aliran terhadap kecepatan gelombang dikenal sebagai bilangan Froude. Bilangan
Froude biasanya ditulis:

D = Kedalaman Hidrolik

Aliran dalam saluran terbuka tersebut kritis apabila nilai Fr = 1, Superkritis nilai Fr > 1, Subkritis nilai Fr < 1
Apabila alirannya kritis, maka air mengalir = kecepatan gelombang.
Dalam aliran subkritis air bergerak dengan kecepatan < kecepatan gelombang, sedangkan dalam aliran
superkritis kecepatannya lebih > kecepatan gelombang.

Dalam aliran subkritis, karena kecepatannya kurang dari kecepatan gelombang, pengaruh perubahan dalam
permukaan air dapat dipindahkan ke arah hulu melalui gelombang. Sebaliknya, dalam aliran superkritis,
pengaruh perubahan perubahan dalam permukaan air tidak dapat dipindahkan kearah hulu. Oleh karena itu,
aliran dalam kondisi subkritis dipengaruhi oleh kondisi hilir dan akibatnya ialah bahwa pengendalian aliran ada
diujung hilir. Dalam aliran superkritis aliran bergantung pada kondisi dihulu dan pengendalian di hulu.
dimana aliran kritis
dihasilkan. Dalam
aliran superkritis,
penampang pengendali
dihulu juga
penampang kritis.
Contoh sederhana
kombinasi pengendali
hulu dan hilir adalah
pintu air yang dapat
disebut kurva turun

Jika saluran mempunyai

kemiringan terjal (yaitu
So>Sk ), kurva air balik
tidak memanjang amat
jauh dihulu bendung (Gb
8.8). Diujung hulu kurva
air balik terdapat
loncatan hidrolik.
Loncatan hidrolik itu
Setiap penampang yang memberikan hubungan tertentu antara debit dan kedalaman
adalah penampang pengendali.

Misalnya dalam saluran lembut jika ujung hilirnya berakhir sebagai terjunan bebas,
penampang pengendali terjadi pada tepinya,dimana kedalamannya kritis.
Demikian juga halnya dalam saluran terjal panjang yang keluar dari waduk besar, karena
aliran harus melalui penampang kritis, maka penampang kritis ini dapat disebut sebagai
penampang pengendali.

Penampang pengendali biasanya ada diujung hilir untuk saluran dengan kemiringan
lembut, dan ada dihulu untuk saluran dengan kemiringan terjal. Kemiringan tidak hanya
tergantung pada kemiringan dasar yang ada tetapi juga tergantung pada debit.
TERIMA KASIH