Proteksi Material

pada Marine
Industry
Nama : Tubagus Muhammad Dhia Hanif
NPM : 1906382883
Kelas : Korosi dan Proteksi Logam -03
 TABLE OF CONTENTS

01 02 03

ABOUT US MARKET STRATEGY

Here you can describe the Here you can describe the Here you can describe the
topic of the section topic of the section topic of the section

04 05 06

CONTENT BUDGET KPI VIEW

Here you can describe the Here you can describe the Here you can describe the
topic of the section topic of the section topic of the section
 01
Pendahulua
n
 Lingkungan Laut
Lingkungan laut dianggap yang paling korosif dari lingkungan lainnya. Air laut merupakan kontributor
utama bagi lingkungan laut. Air laut hampir merupakan cairan universal untuk mengevaluasi ketahanan
korosi logam dan paduan. Bahan apa pun yang menunjukkan ketahanan yang baik terhadap korosi dalam
air laut dianggap sebagai bahan yang cocok untuk aplikasi dalam berbagai aplikasi lain yang menghadapi
air. Berikut adalah lingkungan air laut yang utama:

Klasifikasi Korosivitas

1. Atmosphere Medium
2. Splash High
3. Tidal Medium-High
4. Shallow water Medium
5. Deep ocean Low
6. Mud High
 Korosi di Lingkungan Laut
Korosi laut mengacu pada kerusakan atau degradasi bahan logam karena reaksi elektrokimia
ketika lingkungan sekitarnya (misalnya, laut, danau, laut) yang mengandung kadar air garam
yang tinggi secara alami. Korosi laut dapat terjadi dalam beberapa bentuk seperti:

1. Uniform corrosion
2. Pitting corrosion
3. Galvanic corrosion
4. Stress corrosion
5. Crevice corrosion

Konsentrasi garam yang tinggi di sebagian besar lingkungan laut dikombinasikan dengan
konduktivitas listrik yang tinggi membuat laut menjadi lingkungan yang sangat kondusif
untuk terjadinya korosi pada permukaan logam.
 Perilaku Korosi di Lingkungan Laut

Perilaku utama korosi dalam air laut sesuai dengan karakteristik air laut dan hukum korosi pada logam,
yaitu :

1. Ketika logam yang berbeda mengalami
kontak, logam anoda dapat menyebabkan
kerusakan korosi galvanik yang signifikan.
Hal ini dianggap berasal dari air laut karena
memiliki konduktivitas yang baik dan
ketahanan korosi yang kecil.
2. Karena air laut memiliki jumlah klorin yang
sangat besar, logam pasif rentan mengalami
korosi lokal dalam air laut, seperti korosi
lubang, korosi celah dan korosi tegangan, dan
rentan mengalami korosi erosi pada air laut
berkecepatan tinggi.
 Perilaku Korosi di Lingkungan Laut
3. Setiap faktor yang meningkatkan limiting
diffusion current density dapat memperburuk
korosi logam. Hal ini karena korosi baja
karbon dalam air laut adalah korosi penyerap
oksigen yang dikendalikan oleh distribusi
oksigen.
4. Menurut gaya kontak logam dan air laut,
laut dapat dikategorikan menjadi lima zona,
yaitu zona atmosphere ,splash ,tidal ,shallow
water ,deep ocean , dan mud. Korosi logam di
area-area sangat berbeda, dan korosi paling
serius muncul di zona splash.
 Faktor Yang Mempengaruhi Korosi Laut

Korosivitas lingkungan laut tergantung dengan pada 5 faktor utama, yaitu:

1. Salinity / Chloride Concentration

2. Konduktivitas
3. Oksigen yang larut
4. pH
5. Faktor Fisik
 02
Proteksi Katodik
 Sistem Proteksi Katodik

Proteksi katodik adalah metode pengendalian korosi yang telah terbukti untuk
perlindungan struktur logam bawah tanah dan bawah laut. Perancangan sistem
proteksi katodik agak rumit, namun didasarkan pada prinsip elektrokimia
sederhana. Ada dua sistem utama untuk mencapai proteksi katodik. Dua sistem
tersebut adalah impressed current cathodic protection (ICCP) dan sacrificial
anodes cathodic protection (SACP) atau galvanic anodes system.
Sistem Proteksi Katodik
 Perilaku Korosi di Lingkungan Laut

Informasi berikut harus dipertimbangkan ketika sistem proteksi katodik dipilih:

1. Pemilihan dan spesifikasi bahan, 2. Spesifikasi bahan dan praktik

peralatan, dan praktik pemasangan
yang menyediakan pemasangan dan
pengoperasian yang aman dari
sistem proteksi katodik
pemasangan sesuai dengan kode,
peraturan, dan persyaratan Kelas
yang berlaku dengan layanan yang
dapat diandalkan untuk masa pakai
desain
 Perilaku Korosi di Lingkungan Laut

3. Pemilihan dan desain sistem 4. Pemilihan sistem proteksi katodik

proteksi katodik untuk penghematan untuk meminimalkan efek merugikan
optimal dalam pemasangan, pada pelapis atau coatings dan baja
keselamatan, dan pemeliharaan yang akan dilindungi oleh sistem
serta pengoperasian seumur hidup. proteksi katodik.
 Pertimbangan Instalasi

Semua komponen sistem proteksi katodik harus dipasang di lokasi di mana kemungkinan gangguan
terhadap operasi atau kerusakan mekanis minimal. Rakitan anoda harus dirancang agar sangat tahan
terhadap kerusakan mekanis.

Anoda tidak boleh ditempatkan di:

1. Area di mana mereka dapat menyebabkan masalah dalam operasi normal

2. Area bertegangan (stress) tinggi atau area yang mengalami beban fatigue tinggi
3. Area di mana mereka bisa rusak (dari proses operasi)
 Galvanic Anodes System

Sebuah anoda galvanik atau bisa disebut anoda pengorbanan adalah logam yang memiliki potensi lebih
negatif sehubungan dengan struktur logam yang akan dilindungi. Anoda galvanik terkorosi secara khusus
untuk memberikan perlindungan pada struktur. Tujuan dari sistem anoda galvanik adalah untuk
memberikan arus yang cukup untuk melindungi bagian dari struktur untuk masa pakai yang telah
dirancang dari sistem.

Tiga komponen dasar anoda galvanik di lingkungan laut:

1. Anoda
2. Sistem Penghubung, termasuk pemasangan kabel dan pengencang
3. Struktur yang Dilindungi
 Bahan Anoda dan Sifatnya

Anoda galvanik yang paling umum digunakan adalah paduan berbasis aluminium (Al), magnesium (Mg),
atau seng (Zn). Bentuk murni dari logam ini sering tidak cocok sebagai anoda karena mereka mengalami
korosi diri (self-corrosion) terlalu banyak dan tidak tetap aktif. Dengan demikian, paduan aluminium,
magnesium, dan anoda seng diformulasikan untuk meminimalkan efek ini.

Anoda galvanik yang digunakan pada lambung kapal (hull) biasanya terbuat dari paduan berbasis seng
atau aluminium. Anoda paduan berbasis magnesium cocok untuk aplikasi air tawar, tetapi tidak untuk
aplikasi air laut karena potensi tinggi dan konduktivitas air laut yang tinggi.
Galvanic Anodes System
 Penggunaan Anoda Galvanik

Penggunaan anoda galvanik harus sesuai dengan kondisi berikut:

1. Ketika jumlah arus yang dibutuhkan relatif kecil

2. Biasanya bila terdapat elektrolit dengan resistivitas rendah, seperti lumpur/tanah dan air
laut
3. Untuk proteksi katodik lokal untuk memberikan arus ke area tertentu pada struktur

Anoda harus diperiksa untuk memastikan bahwa dimensi dan berat memenuhi spesifikasi
desain, dan bahwa setiap kerusakan akibat penanganan tidak mempengaruhi aplikasi.
 Kelebihan dan Kekurangan Anoda Galvanik

● Kelebihan
1. Instalasi yang sederhana
2. Ketersediaan di seluruh dunia
3. Biaya rendah untuk operasi jangka pendek
4. Tidak memerlukan sumber eksternal, yang mungkin gagal
5. Arus didistribusikan secara merata

● Kekurangan
1. Memiliki pengaplikasian yang terbatas dibandingkan dengan ICCP
2. Driving Voltage tetap dan tidak dapat dimanipulasi
3. Biaya perlindungan tinggi untuk sistem polos (struktur tidak dilapisi)
 Impressed Current Cathodic Protection
(ICCP)
Impressed current cathodic protection (ICCP) mendominasi terutama ketika kebutuhan arus dan
resistivitas elektrolit tinggi. Tidak seperti sistem anoda galvanik di mana perbedaan potensial alami antara
anoda dan katoda memberikan driving force untuk arus, sistem ICCP disuplai dengan daya dari sumber
eksternal yaitu transformer rectifier. Transformer rectifier adalah komponen terpenting dari sistem.

Output arus listrik yang dikirim oleh Transformer rectifier dikendalikan selama masa pakai sistem
proteksi katodik untuk mendapatkan dan mempertahankan tingkat potensial elektrokimia yang memadai
untuk proteksi.

Ada empat komponen dasar dari sistem ICCP :

1. Anoda
2. Power Source
3. Sistem penghubung (termasuk kabel, koneksi, dan ikatan)
4. Struktur yang dilindungi.
 Komponen Sistem ICCP

1. Transformer Rectifier Power Source

Transformer Rectifier paling sering digunakan sebagai sumber daya DC untuk ICCP
dengan mengubah arus AC ke DC. Transformer Rectifier harus mampu memberikan arus
proteksi yang diperlukan ke anoda dan ke zona proteksi katodik. Transformer Rectifier
dengan kontrol potensial otomatis umumnya digunakan untuk memenuhi kebutuhan arus
yang diperlukan untuk mempertahankan polarisasi struktur karena kondisi lingkungan dan
kondisi pelapisan seringkali berbeda.
 Komponen Sistem ICCP
2. Anoda

Tidak seperti anoda galvanik, system ICCP dirancang agar tahan terhadap korosi. Sifat-sifat yang
diinginkan termasuk resistensi yang rendah terhadap aliran arus, ketangguhan fisik, tingkat konsumsi
yang rendah, dan biaya produksi yang rendah. Platinum adalah kandidat ideal untuk ICCP karena
memiliki tingkat konsumsi yang sangat rendah, dan dengan demikian masa pakai lebih lama. Pemilihan
material dapat menghemat biaya dengan menggunakan titanium berlapis platinum, tantalum, atau
niobium daripada platinum padat untuk anoda. Oksida logam campuran juga biasanya digunakan
sebagai anoda inert.

Pada lambung kapal (hull), Anoda harus dipasang dalam set pada sepanjang hull . Sebuah set anoda
terdiri dari dua anoda dari jenis yang sama yang terletak di sisi berlawanan dari hull. Secara umum,
mereka ditempatkan pada kedalaman yang sama di area turbulensi minimum, terlindung dari kerusakan
mekanis, dan setidaknya 4,5 m (15 kaki) dari sistem pemasukan atau pengeluaran.
Komponen Sistem ICCP
 Penggunaan ICCP

Sistem ICCP biasanya digunakan:

1. Ketika ada kebutuhan arus yang besar, terutama untuk struktur yang polos atau coating
yang buruk
2. Dalam semua resistivitas elektrolit
3. Untuk mengatasi masalah stray current atau interferensi katodik
 Kelebihan dan Kekurangan ICCP
● Kelebihan
1. Dirancang untuk umur panjang
2. Lebih hemat untuk jangka panjang
3. Satu instalasi dapat melindungi area yang luas.
4. Persyaratan dan potensi arus dapat dengan mudah disesuaikan dengan berbagai kebutuhan
perlindungan
5. Dapat diterapkan dengan range struktur yang luas
6. Membutuhkan kontrol sederhana yang dapat diotomatisasi.

● Kekurangan
1. Perawatan rutin sangat penting
2. Biaya daya listrik tinggi
3. Kegagalan pada power source dapat menyebabkan masalah serius dan kesalahan mungkin tidak
diketahui untuk waktu yang lama.
4. Daya dari power source eksternal sangat penting
5. Sistem yang lebih rumit untuk instalasi
6. Kurang ekonomis untuk pekerjaan yang lebih kecil
 Referensi

01

02

03
Terima Kasih
THEMATIC
CRUISES
● Cruise of Series Fans
● Avalon River Cruises
Here’s a list of our best- ● Best Landscapes Cruise
● Celtic Adventure Cruise
selling cruise themes ● The Love Cruise
● World Space Cruise
● Cat Lover Cruise
● The 80’s Cruise
A PICTURE
ALWAYS
REINFORCES
THE
CONCEPT
Images reveal large amounts
of data, so remember: use an
image instead of a long texts
 WHAT SETS US APART?

NEPTUNE
It’s the farthest planet
from the Sun and the
fourth-largest one

MERCURY MARS
Mercury is the closest Despite being red, Mars is
planet to the Sun and a very cold place full of
also the smallest one iron oxide dust
 MARKET SHARE

Saturn is a gas giant

SATURN and has several
rings

Mercury is the
MERCU
smallest planet in
RY the Solar System

It’s terribly hot,

VENUS even hotter than
Mercury To modify this graph, click on it, follow the link,
change the data and paste the new graph here
 BUYER PERSONA PROFILE

WANTS PRIVACY VACATION TRIPS EXPERIENCES

Doesn’t share 0 Venus has high
location 1 temperatures
0 Earth is where
Blocks ads
2 we live on
SHOPPING MERCUR 0 Pluto is now a
JUPITER 3 dwarf planet
CHOICES Y
It’s the It’s the
smallest largest INTERESTS
planet of planet of
50% 75% 30% them all them all
 BUYER JOURNEY
AWARENESS
01 Jupiter is a gas giant and the biggest planet
in the Solar System

CONSIDERATION
02 Mercury is the closest planet to the Sun and
the smallest one in the Solar System

DECISION
03 Venus has a beautiful name and is the
second planet from the Sun
 SALES FUNNEL
AWARENESS
It’s the biggest planet in
the Solar System
INTEREST
Neptune is the farthest
planet from the Sun
DECISION
Despite being red, Mars
is a very cold place
PURCHASE
Mercury is the smallest
planet of them all
 COMPETITOR ANALYSIS

MERCURY NEPTUNE
Mercury is the closest Neptune is the farthest
planet to the Sun planet from the Sun

MARS JUPITER
Despite being red, Mars is It’s the biggest planet in
a very cold place the Solar System
 SWOT

S W O T
OPPORTUNITI
STRENGTHS WEAKNESSES THREATS
ES
Jupiter is the biggest Mars is a very cold Venus has beautiful Saturn is composed
planet in the Solar place. It’s full of iron name and is the mostly of hydrogen
System oxide dust second planet and helium
 GOALS

GOAL 1 GOAL 2 GOAL 3

SHORT Jupiter is the Saturn is a gas Despite being red,
TERM biggest planet of giant and has Mars is
them all several rings a cold place

GOAL 4 GOAL 5 GOAL 6

Mercury is the Neptune is the Venus is the
LONG
closest planet farthest planet second planet TERM
to the Sun from the Sun from the Sun
 STRATEGY
MERCURY MARS
Mercury is the Mars is actually a
smallest planet very cold place

KEY
ACTION 1 GOAL KEY
ACTION 2

JUPITER NEPTUNE
Jupiter is the biggest Venus has a beautiful
planet name
 KEY ACTION TERMS

SECOND
FIRST QUARTER THIRD QUARTER
QUARTER

KEY Here you can describe your Here you can describe your Here you can describe your
ACTION 1 items for the quarter items for the quarter items for the quarter

KEY Here you can describe your Here you can describe your Here you can describe your
ACTION 2 items for the quarter items for the quarter items for the quarter

KEY Here you can describe your Here you can describe your Here you can describe your
ACTION 3 items for the quarter items for the quarter items for the quarter
 FUTURE TIMELINE

JUPITER MERCURY VENUS MARS

Jupiter is the Mercury is the Venus has a Mars is actually a
biggest planet smallest planet beautiful name cold place

202 202 202 202

1 2 3 4
 BUDGET

20 JUPITER
%
MERCUR 35
$20,000,000 Y
%
10 MARS
QUARTERLY
BUDGET
% 15
SATURN
%
20 VENUS
% To modify this graph, click on it, follow the link,
change the data and paste the new graph here
 KPI OVERVIEW
OUTREACH COMPLIANCE RATE

To modify this graph, click on it, follow the link,

change the data and paste the new graph here

PRODUCTIVITY

50% 75%
 RESOURCES
VECTORS:
● Travel element collection with flat design
● Travel elements collection in flat style
● Set of four round logos with flat boats
● Flat travel background
● Travel landing page
PHOTOS:
● Young woman standing on port
● Side view smiley woman on boat
● Nice view of ocean from a boat
● Woman taking photograph
● Smiling man posing with gadgets in cafe
● Smiley businesswoman posing outdoors
● Medium shot man holding luggage
 ALTERNATIVE RESOURCES

VECTORS: PHOTOS:

● Set of travel elements in flat style ● Man holding his girlfriend on his back
● Nice blurred background with anchor ● Back view women sitting on rock
● Travel sale illustrated flyer with cruise ● Medium shot woman holding luggage
● Pack of linear logos with decorative boats ● Smiley woman looking away outside