Anda di halaman 1dari 29

c c



c
c

c 
   
R c

ë c  c

 !"#  $%

ë c
"%    
### & %
# "     
 

ëc
###%
  ' ### 
 ' 
( 
ë  %  )   *  #
ë c" $   #)#
ë + ##) +"***, $
ë + #%*# 
ë c  + $#
ë "-
 
ë    *+#)  
  
ë c * ) "# *#
 ##)) ) %) +"# 
 
ë c    *"  #) %# 
! 
ë - #       
  *$*-#) #
+  .c

/" #  


+  
0+# 
c
1+"
2R 
+ )* 
34    
c# 
%
m  
  
ë +   ##
# #  # ) )-#
 
ë +   # 
#%#    "# 
ë   % ## 
)
ë )* #%) #)   * 
%
 )c
  .

cc
% 5 !6 #))  
* * # *)# # #
 # 

7c##"8
7   # %
# %
7  #8)
%"     
V V


  

ë  ï ï  



 ïï

ï  ïï

ë  
 ïï ïï ï   


ë  ïï 


 ïï  ï  ïï 

ë    


 

  ïï

 ï

Y  



  !
ë"  # $ 
 % % 

% 
 &
Y   '  %   !
ëY %Y %(
% 
ë# ( 
     )!
ë *   
!
ë+ *  *    
  

Y  ,


-
. *
 *

+ * -
-.#  
.   Y  
 .c 

ëR   "
ëR #  " 
ë* #  #
ëR  
ë * 
The Case study- UTSP

      *


    (
+ # 
/
# 

 
)
/   
  * )
/ 

*   )

+      * *


 0  



       +


*


á S and Transit:

-
  (
  
  

 

/ Y    *
/   
%

*
%10 + %Y%
  
/    
 (
/ .
 
 * %   # !
/ .

 %
  
 ( 


/  (

/ 
 
   
ata Requirements for
Key Transit Technologies:

* . *2 *


-
   (


 *
   

* Y *


* +  
/ . ,  

* *

/  (,-
*
 # 2Y *
Route Planning &
Scheduling:

1
"+  
. 0 

/ * 
  3 4
/ -


 (

'us Stop atabase:
5# 67''".

 
8'


*9   6''# 

cutomatic Passenger
Counters:
Y 

* 


 (*
.   
  

+ 
0 
0  ! 
+   
    
 &
cutomatic Passenger
Counters:

"+ $ Y  Y )


/ ** * (** *  
(

    
&
/ #   (  

/
/+    4 &
/ 4 *

 :  

/ .

/ -

 $ 
/ .  
/ #  

*    !


Real-Time nformation:

Y    
 $   
   Y $!
+  #  .

+.!

(     
( 

* *
!
. , +  (  #

 (,-
 
Ò


ë +! )

ë!c 

ë+#%
ë4  # !  
ë!  ##
ë #  # ))   
ë %%
    
ë  #9 # # ,//$
ë )/3)#" 
ë  # "
ë   )   #
#" ) #
ë ) )" !* $
ë #
  !  

ë   c - "#


#*"  "%
)" !* $
ë +   $")   
 #)  
  :##
ë #%(#
) *  $
  ! 

ë . )+!"# %) 
#   %"%  
  )
ë $ #3 
ë ;1 ##;"
ë )##)  
-V3+:+

ë. ,  #    


ë # 
04
ë4# 

ëY, 
%#  


 

ë, ; , ( 


ë  "+ *
ëY
 ;(  

ëV
  "+ 
ë›o monthly costs for c  servic

ë + *% <c   ##
#

ë  # #)) % *   % 


##"  $#))  #
#

ë #+* %
###%  % ) ##) 
#$*%*  "  #
#  * #