Anda di halaman 1dari 11

PERSIAPAN IMPLEMENTASI

CTOT
Maret, 30 - 31 2017
Dasar Pemikiran

MENDUKUNG FULL
IMPLEMENTASI ATFM
PADA TAHUN 2018

PERSIAPAN MENJADI
LEVEL 3 PADA MULTI
NODAL
Participant Level 2
ANSP AIRPORT AIRLINES

WARR & WADD

WIII
All Participant Schedule Flight
From Indonesia Airport
Basic Distribution of CTOT
Delivery of CTOT
LEVEL 1
ATFMU
(SINGAPORE/THAILAND/HONGKONG/CHINA)

LEVEL 2
POC POC POC
HQ HQ HQ
AIRLINES AIRNAV AIRPORT

POC AIRLINES POC ATFMU POC AIRPORT


CGK/DPS/SUB CGK/DPS/SUB CALCULATION CGK/DPS/SUB
NEW EOBT

GROUND TWR
PIC AMC
HANDLING ATS UNIT NEW EOBT = ( CTOT – EXOT – Buffer )
Buffer = 5’
EXOT EXIT
NO AIRPORT HIGHER HIGHER
RUNWAY RUNWAY
07L 25R 07L 25R
15 20 11 10
1 WIII 20 11
07R 25L 07R 25L
17 19 9 11

11 29 11 29
2 WIPP 11 7
11 8 5 7

EXOT and EXIT


05 23 05 23
3 WIMM 16 7
16 16 7 7

RUNWAY 4 WAAA
03
20
21
13
20
03
16
21
19
19

at 8 Major Airport
13 31 13 31
16 14 11 15

09 27 09 27
5 WADD 11 8
9 11 7 8

10 28 10 28
6 WARR 12 7
12 10 7 6

07 25 07 25
7 WALL 9 6
9 8 5 6

12 30 12 30
8 WAJJ 13 7
11 13 7 4
Unable Comply CTOT Process
LEVEL 1
ATFMU
(SINGAPORE/THAILAND/HONGKONG/CHINA)

LEVEL 2
POC POC POC
HQ HQ HQ
AIRLINES AIRNAV AIRPORT

POC AIRLINES POC ATFMU POC AIRPORT


CGK/DPS/SUB CGK/DPS/SUB CGK/DPS/SUB

GROUND TWR
PIC AMC
HANDLING ATS UNIT
Persiapan

• Perhitungan EXOT, EXIT dan Flight Hour tiap sector


• Publikasi EXOT dan EXIT
• Penyusunan Regulasi dan Phraseology Implementasi CTOT
• Perhitungan Airspace Capacity
• Perhitungan dan publikasi ROT
• Sarana CDM Conference perlu dipersiapkan
Tindak Lanjut

PEMBAHASAN PERHITUNGAN AIRSPACE CAPACITY DAN


PERSIAPAN IMPLEMENTASI CTOT AKAN MELIBATKAN 8 CABANG

PUBLIKASI DAN PEMBUATAN REGULASI AKAN MELIBATKAN REGULATOR

SOSIALISASI KEPADA AIRLINES DAN PENGELOLA BANDAR UDARA


Thank You

Anda mungkin juga menyukai