STEERING SYSTEM

HERI ARDIANSYAH/5202419076
ALFIAN TEDDY PRAYOGI/65202419077
DHAFANITO PRAMEIDYA MARSUDI/5202419078
SISTEM KEMUDI
(STEERING SYSTEM)
FUNGSI SISTEM KEMUDI
Sistim kemudi berfungsi untuk
merubah arah gerak kendaraan
melaluai roda depan dengan
cara memutar roda kemudi
Sistem kemudi dibagi dua macam
1. Manual steering
Untuk membelokkan kendaraan
memanfaatkan sistem dan tenaga
manusia saja
2. Power steering
Dibantu dengan tenaga dari fluida
 KONSTRUKSI SISTEM
KEMUDI
Untuk kendaraan
sedang dan berat

Untuk kendaraan
Ringan
Konstruksi sistem kemudi manual
Sistem Kemudi Manual
STEERING GEAR BOX
RACK AND PINION
Rack And Pinion
 CARA KERJA SISTEM
KEMUDI
Bila roda kemudi diputar, maka gerakan ini diteruskan ke worm
shaft/poros cacing, sehingga Nut (mur) kemudi akan bergerak
mendatar kekiri atau kanan.
Sementara nut bergerak, sektor shaft juga akan ikut berputar
menggerakan pitman arm yang diteruskan ke roda depan melalui
batang-batang kemudi/steering lingkage
JENIS STEERING GEAR BOX
RECIRCULATING BALL

Pada model recirculating ball peluru-peluru

diisikan dalam lubang-lubang nut untuk
membentuk hubungan yang menggelinding
antara nut dan worm gear. Mempunyai
sifat tahan aus dan tahan goncangan baik
sekali.
Steering Gear box
Steering Linkage
CARA KERJA RACK PINION

 Bila roda kemudi dipurtar,

maka gerakan diteruskan ke
roda gigi pinion. Roda gigi
pinion selanjutnya akan
menggerakan roda gigi rack ke
arah mendatar. Gerakan rack
ini diteruskan ke steering
knuckle melaluai tie rod
sehingga roda membelok
Steering gear Box Rack & Pinion
STEERING COLOUMB
Power Steering
JENIS – JENIS STEERING
COLOUMB

MODEL MESH TYPE

MODEL BALL TYPE
. Pada type ini coulumn nya tediri dari 2 bagian, atas dan bawah yang
disambung dengan perantaraan ball bearing
 Main shaftnya terdiri dari 2 bagian yang disambung pula dengan plastic
pin.
 Jika kendaraan mendapat benturan yang kuat, maka coulumn dan
steering main shaftnya akan menyusut. Tenaga tekan ini akan diserap
oleh ball bearing, sehingga pengemudi terhindar dari bahaya
SOLID SILICON SEALED
TYPE
 Pada type ini didalam main shaft bagian bawah di isikan silicon rubber
dan pada bracketnya dipasangkan caster wedge
 Bila roda kemudi mendapat benturan yang kuat, bracket akan runtuh dan
main shaft menyusut
 Bila main shaft menyusut, silicon rubber akan menjadi tepung dan
tersembur keluar melalui orifice pada steering yoke
NON COLLAPSIBLE TYPE
 Pada type ini steering main shaftnya terbuat dari besi
yang langsung berhubungan dengan steering gear box
 Konstruksinya kuat tetapi berbahaya bagi pengemudi
 Jenis ini biasanya dipakai pada kendaraan yang besar,
seperti bus dan truk
FLEXIBLE JOINT
TERIMAKASIH