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u ORIGEM DA PALAVRA PETRÓLEO:

LATINA Ȃ p
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u ORIGEM DO PETRÓLEO:
NÃO EXISTE UNANIMIDADE SOBRE A ORIGEM
DO PETROLÉO.
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   m

u O petróleo consiste fundamentalmente de

carbono (C) e hidrogênio (H) sob a forma de
hidrocarboneto.
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u A mais antiga manifestação de lubrificação,

da qual se tem notícia, foi achada no Egito.
Túmulo de Ra-Em-Ka, 2600/1700 a.C
m

 


u 2500 a.C - Arca de Noé foi calafetada com

piche.

u 1600 a.C - Mãe de Moisés para salvá-lo

construiu uma arca com junco, lodo e piche.
m

 


u 1810 Ȃ Em Praga a primeira notícia de

destilação industrial de petróleo;

u 1826 Ȃ Inglaterra, Hildreth sugeriu que o

petroleo fosse usado como material de
iluminação em lugar de óleo de baleia;
m

 


u 1859- Edwin L. Drake perfurou o primeiro

poço de petróleo do mundo na Escócia em 27
de agosto com profundidade de 69 e ½ pés e
produção diária de 840 galões (3.200 litros ).

M

 

     
   
     
 m


  
ƒualquer fluido pode funcionar como um
lubrificante,  
 



. Além
disso, alguns sólidos podem atuar como
redutores de atrito, ou seja, lubrificar.
m





m




u LUBRIFICANTES L̓UIDOS

u LUBRIFICANTES PASTOSOS

u LUBRIFICANTES SÓLIDOS

u LUBRIFICANTES GASOSOS
 m





m


u LUBRIFICANTES L̓UIDOS
- São em geral os 
#
 
  #


porque penetram entre as partes móveis pela
ação hidráulica e além de manterem essas
superfícies separadas, tambem atuam como
agentes removedores do calor.
 m

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m 

u CLASSIFICAÇÃO

ß Óleos minerais;
ß Óleos graxos;
ß Óleos compostos
ß Óleos sintéticos
m

 m

m 

u DESTACANDO PARA OS LUBRIFICANTES

- ÓLEOS MINERAIS

Os óleos minerais são obtidos a partir do

petróleo e suas propriedades estão
relacionadoas, portanto, à natureza do petróleo
que lhes deu origem.
 m

 m

m 

u ÓLEOS MINERAIS -

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* 
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- ALTO BAIXO

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ALTO BAIXO

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  GRANDE PEƒUENA

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PEƒUENA GRANDE

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 GRANDE PEƒUENA

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PEƒUENA GRANDE

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u ADITIVOS

São compostos químicos que adicionados aos

óleos básicos:
ß reforçam algumas de suas qualidades
ß ou lhes cedem novas
ß ou eliminam propriedades indesejáveis. .
 m

 
 m


u SÃO CLASSIFICADOS EM DOIS GRUPOS

A) Aqueles que modificam certas características

físicas
- ponto de fluidez;
- espuma;
- índice de viscosidade
B) Aqueles cujo efeito final é de natureza química,
- inibidores de oxidação
- detergentes
- agentes EP e outros
 m

 
 m


u TIPOS DE ADITIVOS Ȃ
Extrema Pressão (EP)

De acordo com H. H. Zuidema, os aditivos EP

podem ser classificados em
tipos
principais.
 m


 

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Compostos orgânicos contendo:

a) Oxigênio;
b) Enxofre ou combinações contendo oxigênio e enxofre;
c) Cloro;
d) Cloro, enxofre ou misturas de compostos de cloro e
compostos de enxofre;
e) Fósforo
 m

 
 m


u ADITIVOS PARA ÓLEOS DE ENGRENAGENS

- EXCEPCIONAL IMPORTÂNCIA A REDUÇÃO DE
ATRITO

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u ADITIVOS PARA ÓLEOS DE MOTOR

- DESTACAM-SE :

DETERGENTES - Propriedade de reduzir ou impedir

depósitos nos motores operados a temperaturas
elevadas.

DISPERSANTES Ȃ Função de dispersar a borra formada

em motores operados a temperaturas baixas
 m

 
 m


u ADITIVOS PARA ÓLEOS DE MOTOR

- Detergentes/ dispersantes :

ß Atua como dispersante evitando que os produtos de

oxidação do óleo e outros compostos insolúveis se
depositem nas superficies metálicas;
ß Atua como detergente, removendo depósitos;
ß Atua na remoção química (materiais insolúveis)
ß Atua como neutralizante dos produtos de oxidação ácida
 m


A lubrificação pode ser definida como o

fenômeno da redução de atrito entre duas
superfícies em movimento relativo, por meio
da introdução de uma substâncias entre as
mesmas.
 m
    

ß Redução de forças de atrito;

ß Redução de desgaste;
ß Redução de calor;
ß Vedação;
ß Proteção contra corrosão;
ß Transmissão de força;
ß Remoção de contaminantes;
ß Isolamento elétrico.
 m
    

 

u MANCAIS: Suportes ou guias de partes

móveis Ȃ boa parte da teoria de lubrificação
baseia-se em estudos realizados em mancais
 m
    

 

u ENGRENAGENS: São conjuntos , um par no

mínimo, de rodas dentadas, destinadas à
transmissão de movimento e potência.
 m
    

 

u SISTEMAS HIDRAÚLICOS: Em um líquido as

moléculas estão em estado de equilibrio, em
consequência conservam flexibilidade da
forma de um gás e a incompressibilidade de
um sólido.
m
    

 

u CORRENTES, ACOPLAMENTOS E CABOS DE

AÇO: Combina a flexibilidade da transmissão
por correias com o deslocamento positivo
oferecido pelas engrenagens.
m
    

 

u COMPRESSORES: Aumentam a pressão a

que o ar está sujeito por meio de redução de
volume - Grande destaque na indústria,
sendo inúmeras suas aplicações .
 m
    

 

u BOMBAS: São máquinas hidraúlicas com o

objetivo de efetuar ou manter o
deslocamento de um líquido por escoamento.
 m
    

 

u MAƒUINAS OPERATRIZES: Tem por objetivo

fundamental transformar fisicamente um
corpo seja no sentido geométrico (forma),
seja no sentido dimensional (medida).
 m
    

 

u MOTORES DIESEL E A GASOLINA:

Classificação: SAE (Society of Automotive
Engineers) Ȃ baseia-se exclusivamente na
viscosidade.

u Considera-se   faixas de viscosidade:

- onde apresenta-se a letra W em referência a
viscosidade extrapolada a
   

      

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u MOTORES DIESEL E A GASOLINA: Classificação:

SAE (Society of Automotive Engineers)

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u MOTORES DIESEL E A GASOLINA:

Classificação API (American Petroleum Institute)

-&
 - serviços leves em motores a gasolina

-*
 - mais elaborados com antioxidantes ,
anticorrosivos e antiespumante
(motores gasolina sujeitos a condições normais)
-
.9 09 :0;- com aditivos detergentes
para motores a gasolina em serviços pesados e
impressindivel a motores diesel.
 m
  ) *(# ##

u O sistema de lubrificação das turbinas variam

conforme a capacidade das mesmas.

Caracteristicas do óleo:

- básico parafinico de alta qualidade;

- grande resistência a oxidação;
- antiferrugem;
- anticorrosívo;
- rápida separação da água;
- ántiespumante.
 m
  + 
 
  

m
  

m
ß Motores a diesel são mais severos em relação
a gasolina.

Fatores:
- O óleo dieseL é menos volátil
- Possui tendencia a formar mair quantidade
de carbono proveniente da combustão;
- Pressão maior que o de gasolina;
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1322
 m
 
 ,

- CONTROLE DE ƒUALIDADE :
- Principais características para compor uma
especificação de um óleo básico.
ß Viscosidade Ȃ É a caracteristica que torna um
fluido lubrificante.

Viscosímetro Tipo Copo Ford Nº 4. Diâmetro

Do Orifício 4mm
 m
 
 ,

- CONTROLE DE ƒUALIDADE :
- Cor Ȃ não indica qualidade por si só, porém é
a maneira visual de verificar a uniformidade
de produção.
 m
 
 ,

- CONTROLE DE ƒUALIDADE :
- Ponto de fulgor Ȃ É a menor temperatura
deve ser aquecido, nas condições do ensaio,
para que desprenda vapores em quantidade
tal que formem uma mistura inflamável com
o ar, provocando um lampejo quando se
aproxima uma pequena chama de sua
superfície.
 m
 
 ,

- CONTROLE DE ƒUALIDADE :
- Ponto de fluidez Ȃ É a menor
temperatura em que um óleo
ainda é capaz de fluir, quando
resfriado gradualmente.
- Ponto de névoa Ȃ É a temperatura
na qual aparecem em uma
amostra de óleo resfriado
estaticamente, observados sob a
forma de uma nuvem no fundo do
frasco.
 m
 
 ,

- CONTROLE DE ƒUALIDADE :
- Resíduo de carbono Ȃ Indica a tendência do
óleo a coqueificação, quando aquecido na
ausência de ar.

à3§0)042
)2§05).)6 à§0/"
 m
 
 ,

- CONTROLE DE ƒUALIDADE :
- Corrosividade Ȃ Usualmente ao cobre. Indica a
presença de derivados de enxofre sob forma
agressiva.

Banho termostático temperatura constante, 20 litros, com tampa

e dreno, controladas por termostato eletrônico, Pt 100 sensor,
cabeçote de controle de aquecimento (máximo 100 ° C) e um
termômetro ASTM 12C
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1)
2)
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a) Decantação e desidratação;
b) Tratamento químico;
c) Tratamento alcalino;
d) Limpeza e vapor;
e) Tratamento com argila ativa;
f) Fracionamento;
g) Filtração.
 m
  )#&%#%! % %) *%

a) O óleo básico regenerado tem

caracteristica identicas as do óleo básico
virgem.
b) Durante o uso do óleo virgem parte das
moléculas é cisalhada e no processo de
regeneração se expurga essas moléculas,
destruidas durante o atrito no mecanismo
que estavam lubrificando
 m
  + 

ÓLEO ISOLANTE
1- ƒual a principal finalidade da viscosidade no
óleo transformador?
2-ƒual a composição principal de um óleos
sintéticos para transformadores?
3-ƒuando o óleo deverá ser purificado ou
trocado?
4-Sobre regeneração de óleo isolante:
Pesquisar sobre:
 m
  + 

ÓLEO ISOLANTE
4-Sobre regeneração de óleo isolante pesquise:
a)Fosfato trissódico
b)Carvão ativado
c)Adsorção
d)Percolação
e)Adição de inibidor