SUSPENS

I AKTIF
ANGGOTA
1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 0 1 0 111 0
KELOMPOK :
1.AFIFUR ROHMAN 1 111110 1 0
2.FATH AGUNG BRIGYTTA 1 0 1 0 1 0 0 1 0 1 1 1 1 0 11 0 1
1 0 10 110 0
3.FRANDIS ARVIKY FAREL
1 0 1 1 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 0 10 1
4.RENGGA ADI PUTRA 0 0 1110 1 1
0 11 0
5.RAISSA ANTYANTA 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 011 0 1
10 1
1 0 1111 1
PUTRI 011 0 1
1 0 10 1110 0 10 0 11 0 0 1
1
1 0 110 10 0
0 0 0 0
0 10 0 0 0 0 0 0 1110 0
0
1 0 111
0 0 10 0 10 1111110 1111
 PENGERTIA
N AKTIF ADALAH SISTEM SUSPENSI DENGAN KENDALI ELEKTRONIK
SUSPENSI
YANG BISA SECARA OTOMATIS MENGATUR KEKERASAN SUSPENSI,
BERGANTUNG PADA KEBUTUHANNYA. SEMISAL KETIDAKRATAAN JALAN,
KECEPATAN KENDARAAN, BERAT KENDARAN TOTAL, DAN PENGEREMAN.
KONDISI TERSEBUT AKAN MEMBERIKAN DATANYA KEPADA MICRO
PROCESSOR, DISEBUT SEBAGAI RIDE CONTROL UNIT, YANG AKAN
MENGGERAKKAN SISTEM AKUATOR ELEKTRIS PENYETELAN 11 0 11
PEREDAM KEJUT. TINGKAT PENYETELANNYA BISA NORMAL, COMFORT, DAN 1
0 11 0
SPORT. 011 0 1
1
0
0 111 0
1
0 11 0 1
1
11 0 0
 KOMPONEN
1.Pegas
SUSPENSI
Fungsi dari pegas ini adalah agar dapat menyerap kejutan-kejutan/getaran
yang berasal dari gesekan antara jalanan dengan roda-roda mobil agar
jangan diteruskan pada bodi mobil.
2.Shock Absorber (Peredam Kejut)
Fungsi dari komponen ini adalah untuk meredamkan oksilasi (gerakan naik
turun) yang diakibatkan oleh pegas ketika sedang menyerap kejutan-
kejutan yang berasal dari permukaan jalan.
3.Stabilizer
Memiliki fungsi untuk menjaga keseimbangan bodi mobil ketika berbelok.
4. Lateral Control Rod
berfungsi untuk menahan axle ketika adanya sebuah beban yang berada 0 11
dari arah samping. 111 0
5.Strut Bar 01 0 1
berfungsi untuk menahan lower arm supaya kemiringan di bagian roda 101 0
depannya dapat terjaga dengan baik dan maksimal. 11 0 1
1
0 0 1110 110 10 0 0 10 00
0 0 0 10 0 1
 KOMPONEN TAMBAHAN
1.
Sensor
Sensor dipasang pada kendaraan untuk mengetahui kondisi
kendaraan dan aktivitas pengemudi.
2.ECU (Electronic Control Unit)
semua sinyal dari sensor akan dibaca oleh ECU dan dengan
bantuan memori yang sudah diprogram , sinyal yang masuk
akan diolah untuk menentukan tingkat suspensi sesuai
kebutuhan.
11 0 11
perintah dari ECU akan dirubah menjadi sinyal elektrik dan
3.Actuator 1
0 11 0
langsung diteruskan ke untuk 011 0 1
1
berbagai
sistem suspensi. aktuato mengontrol 00111 0
r 01 11 0 11
11 0 0 1
0 0 1110 110 10 0 0 10
0 0 0 10 0
 0 10 0 10 11110 10 10
11 00 110 1 0 10 0 1110 1
0 10 1110
1
0 01 01 1 00 01 1100 11110
110
1 0 1111111
0
0 10 0
0 1 0 1 1 1 0 1 1 0 0 0100 110 0
0 11110 01
0 0 1 0 1 0 1 0 0 1 0 11100 1111
1

SEKIA
11110 0
0 10 0
0 1 1 0 1 1 0 0 1 1 0 011 0 11
0 1111
0 10 0 1 1
0
1111 0
0 0 0 110 0 10 0 1
111 0 0

TERIMA
0 1111
0
0 0 10 0 1110 11

N
0 10 0
0 1110 0 10 111

KASIH
0 110 0
110 0 0 0 10 10 1
0 0 10
0 0 1111 0 1 0 111111 0
11
0 1111 0 1 0