HISTRICO

Ambiente
1941 - Em 20 de Janeiro foi criado o Ministrio da Aeronutica, com a inteno de criar atividades tcnicas nesse setor e a evoluo do setor aeronutico brasileiro, visando o progresso e a segurana nacional; 1946 - Em 29 de Janeiro foi criado a COCTA - Comisso de Organizao do Centro Tcnico de Aeronutica, subordinado ao Ministrio da Aeronutica. Sediada em So Jos do Campos pelas caractersticas topogrfica e climatolgicas; 1947 - Transferncia do curso de engenharia aeronutica da Escola Tcnica do Exrcito no Rio de Janeiro para o ITA - Instituto tecnolgico da Aeronutica. Essa primeira turma do ITA iniciou as atividades no Rio de Janeiro e conclui em So Jos dos Campos em 1950; 1950 - Em 16 de Janeiro foi criado o ITA nas instalaes do COCTA; 1954 - Inicia-se a construo do CTA; 1964 - O Ministrio da Aeronutica encomenda estudo para um avio brasileiro de mdio porte; 1965 - Em 12 de Junho aprovado o projeto do bimotor Bandeirante e se inicia o desenvolvimento e criao do projeto; 1968 - Construo do prottipo do Bandeirante, aps trs anos e quatro meses, com cerca de 300 pessoas envolvidas na sua criao;

HISTRICO
Incio
1969 - Nasce a Embraer no dia 19 de Agosto, com o objetivo de construir o avio Bandeirante. O plano original previa um hangar capaz de produzir duas unidades por ms, com pouco mais de 500 empregados. Nesse mesmo ano o Ministrio da Aeronutica encomenda 80 aeronaves; 1970 - A empresa entra em funcionamento. O primeiro Bandeirante denominado EMB 100 e iniciam-se os ajustes para sua fabricao seriada; 1972 - Voa o primeiro EMB 110 Bandeirante e so realizadas as primeiras vendas da aeronave, com entrega em 1973; 1974 - Primeira parceria internacional com a empresa norte-americana Piper, com a finalidade de construir monomotores de quatro lugares dessa empresa, alm de trs aeronaves nacionais. So sub-contratadas as empresas Neiva e Aerotec; 1975 - Primeira exportao do Bandeirante para Fora Area Uruguaia; 1976 - Criao do EMB-121 Xingu, primeira aeronave projetada e fabricada pela Embraer; 1980 - A Embraer assume o controle acionrio da Neiva, transferindo a engenharia e toda a linha de produo dos avies leves e Ipanema (planador), dando inicio s atividades nas instalaes em Botucatu -SP;

HISTRICO
Evoluo
1981 - Programa AMX. Embraer estabelece acordo com as empresas italianas Aeritalia (hoje Alenia) e Aermacchi para o desenvolvimento e fabricao do AMX, caa bombardeiro subsnico de nova gerao; 1983 - Embraer na Europa. A Embraer estabelece a Embraer Aviation International (EAI), sediada em Paris, Frana, com o objetivo de concentrar atividades de vendas em territrio europeu, e prover adequado apoio tcnico aos novos clientes da Embraer na Europa, Oriente Mdio e frica; 1984 - Criao da EDE Embraer Diviso de Equipamentos, visando a capacitao da indstria nacional no projeto e fabricao de componentes aeronuticos; 1985 - EMB 120 Braslia inicia operaes na ASA - Atlantic Southeast Airlines no EUA. Foram vendidas 356 unidades para mais de 14 pases; 1986 - Primeiro vo do EMB 312 Tucano, fabricado na Irlanda do Norte pela empresa Short Brothers com configurao modificada para a Royal Air Force da Inglaterra; 1988 - Embraer participa dos estudos iniciais para o desenvolvimento e fabricao da estrutura do satlite CBERS - China-Brazil Earth Resources Satellite, projeto conjunto entre o INPE - Brasil e a China;

HISTRICO
Privatizao
Ambiente de liberao econmica iniciada no comeo da dcada de 90, com Fernando Collor, onde: 1. o financiamento s exportaes estava proibido; 2. os acordos e operaes de trocas recprocas tambm no eram permitidos; 3. no era possvel contratar; e, 4. a Lei da Informtica dificultava a entrada de softwares no pas e, em contrapartida, os EUA retaliaram no comprando avies; Implantao do Plano Real em 1994 e incio do processo de privatizao intensificado; Com o perodo de recesso global da dcada de 90, vrias empresas do setor aeronutico se fundem, diminuindo o nmero de concorrente, contundo, intensificando o nvel dessa concorrncia; Embraer sofre com a competitividade globalizada e tem entre os anos de 1991 e 1994 uma forte reduo nas exportaes e, conseqentemente, na sua receita e quadro de funcionrios; Depois de 6 tentativas frustradas, a Embraer foi comprada pelo consrcio de empresas e fundos de penso liderados pelo Grupo Bozano Simonsen, que alm deste, tinham a Previ, a Sistel (fundo de penso dos funcionrios da Telebrs) e por um grupo de investidores reunidos pela Wasserstein Parrela, empresa de investimentos de Nova Iorque, com 40% das aes com direito a voto; A Embraer foi privatizada por R$265 milhes, englobando a Embraer Aircraft Corporation, a Embraer Aviation International e a Neiva.

GESTO

Conceitos
Viso
A Embraer continuar a se consolidar como uma das principais foras globais dos mercados aeronutico e de defesa, lder nos seus segmentos de atuao, reconhecida pelos nveis de excelncia em sua ao empresarial.

Negcio
O negcio da Embraer gerar valor para seus acionistas atravs da plena satisfao de seus clientes do mercado aeronutico global. Por gerao de valor entende-se a maximizao do valor da Empresa e a garantia de sua perpetuidade, com integridade de comportamento e conscincia social e ambiental.

Valores Empresariais
Nossa gente o que nos faz voar; Existimos para servir nossos clientes; Buscamos a excelncia empresarial; Ousadia e inovao so a nossa marca; Atuao global a nossa fronteira; Construmos um futuro sustentvel.

GESTO
Organizao e Estrutura

GESTO
Dados

GESTO
Segmentao

GESTO
Produtos

Lder no mercado mundial com aeronaves de 30 a 120 assentos; Possui 46% do mercado mundial; Entregou mais de 875 jatos ERJ 145, para mais de 30 companhias areas em 23 pases; Em 2008 vendeu 876 E-Jets para 55 companhias areas em 35 pases, consolidando-se no Oriente Mdio, ndia e China;

GESTO
Produtos

Fonte de diversificao da empresa; Lder do mercado dos jatos denominados, Super Midsize, com 16% de participao na categoria; Em 2008, a frota de jatos Legacy atingia 150 unidades espalhadas em mais de 20 pases; Vem expandindo a de rede de

representantes

vendas,

treinamento, servios e suporte aos clientes.

GESTO
Produtos Maior cliente desse segmento a Fora Area Brasileira, para quem j forneceu aproximadamente 50% das aeronaves atuais; detentor de solues integradas que combinam elevado contedo tecnolgico e eficincia operacional a custos de aquisio e operao competitivos; As finalidades das aeronaves se dispersam em: inteligncia, reconhecimento e vigilncia (ISR); treinamento e combate; e transporte de autoridades civis e militares; Exporta para 20 pases, agressiva de expanso; com poltica

Novo projeto: KC-390, ter capacidade de voar a 850 quilmetros por hora e transportar 19 toneladas de carga til, podendo transportar 64 paraquedistas equipados para combate ou 84 soldados de infantaria convencional, e permitir a entrada da Embraer em um novo segmento de mercado.

GESTO
Comercializao

GESTO
Comercializao
Evoluo de entrega de jatos

GESTO
Localizao Global

GESTO
Programa de Excelncia Empresarial Embraer P3E Iniciado em 2007, programa interno de melhoria contnua; Baseia-se em trs pilares:  o desenvolvimento da cultura organizacional da Embraer;  o desenvolvimento das pessoas;  a formao contnua de lderes e de suas habilidades de gesto;  a busca da excelncia e eficincia em todos os processos da Empresa.

GESTO
Produo e Inovao

Inovao e Competitividade; Flexibilizao d o processo produtivo; Tcnicas japonesas de produo; Aplicao engenharia de novos conceitos na gesto de do

baseados

conhecimento; Uso do conceito fly-by-wire; Sistemas e avinicos digitais; Uso de tecnologia com base na realidade virtual (CAE, CAD, CAM);

GESTO
Reestruturao Financeira

A Embraer, antes da ser privatizada, sequer figurava entre as empresas com maior valor de mercado e, hoje, avaliada em R$ 17 bilhes [2] , alm de figurar como a terceira maior fabricante de jatos do mundo [3]. Em 2006 a empresa sofreu uma reestruturao financeira, apresentando a seguinte composio:

GESTO
Concorrentes As principais empresas concorrentes da Embraer so:  Bombardier, com seus avies de mdio porte para o mercado de aviao regional.  Sukhoi, com seu novo projeto de avio para uso civil, o RRJ, ou Sukhoi Russian Regional Jet|Russian Regional Jet.  AVIC I,com seu novo avio comercial modelo ARJ21, com capacidade de 70 a 90 passageiros.  Mitsubishi,com seu novo projeto de avio para uso civil, o MRJ, ou Mitsubishi Regional Jet, com capacidade de 70 a 90 passageiros.

Destacam-se, ainda, mas de maneira menos direta:  Boeing;  Airbus. Ambas pela disputa na liderana do mercado global.

INTERNACIONALIZAO
Programa ERJ 145 Estratgia competitiva baseada em 3 fatores:
 Estratgia tecnolgica voltada a inovao de produto com base no conhecimento do mercado e nas demandas de clientes e usurios;  Procura de parceiros e fornecedores que suprissem de maneira mais eficiente e com menor custo os requisitos tecnolgicos, o que s se realizaria pela globalizao do fornecimento de partes e componentes e que implicava no aumento de coeficientes de importao;  Criao de polticas de reduo e concentrao de fornecedores externos e locais, com normas e parmetros para a composio e integrao de sua cadeia de fornecimento. Pacotes tecnolgicos Fornecedores de primeira linha responsveis pela agregao de um conjunto de subsistemas com um segundo nvel de fornecedores.

Soluo Criativa:
 Busca por parceiros internacionais dispostos a participar do programa atravs de investimentos de risco, assumindo a fabricao de partes do avio, em troca de novas tecnologias transferidas pela Embraer e participao nos resultados provenientes do programa.  Quatro empresas estrangeiras se associaram a Embraer atravs deste sistema de parceria de risco.  Do oramento previsto, de US$300 mi, a Embraer investiu US$160 mi, as empresas estrangeiras US$100 mi e o BNDES que abriu a empresa uma linha de credito de US$100 mi.

INTERNACIONALIZAO
Programa ERJ 145 Parcerias do Programa:
 Espanhola Gamesa Asas, naceles do motor, engrenagens da juno asa-fuselagem e as portas do trem de pouso principal. Belga Sonaca Portas de bagagem, principal e de servios e fuselagem traseira e dianteira dos dois pilones do motor. Chilena ENAer Conjunto de empenagem horizontal, profundor e empenagem vertical. Norte americana C&D Aerospace Interior da cabine passageiros e compartimento de bagagens.

Fatores que favoreceram o programa:

 Parceiros empenhados em assegurar o sucesso comercial e sua fatia no mercado. Apoio governamental em forma de incentivo as atividades empresarias aos respectivos parceiros, benefcios que somaram a reduo de custos do projeto. Aprendizados anteriores que proporcionaram capacidades necessrias para coordenar grande numero de fornecedores no trabalho conjunto do projeto e desenvolvimento do ERJ 145. O sucesso do ERJ 145 no se deu apenas pelo modelo de administrao dos fornecedores e das parcerias estratgicas, mas tambm pelas caractersticas modernas e inovadoras do avio em si. O mais importante fato, um contrato bilionrio para o fornecimento de 200 aeronaves para uma empresa norte americana, por intermdio do BNDES, fundamental para que ocorresse essa negociao. O contrato ainda garantia um servio de assistncia e reposio de peas por sete anos, o que garantiu receita extra garantida para Embraer e seus parceiros, alem de um grau de fidelizao do mercado.

INTERNACIONALIZAO
Programa 170/190

O Projeto:
 Demandava um investimento de US$ 850 mi;  Nesse caso a Embraer pode selecionar com mais critrio as parcerias de risco, j que o mercado internacional esteve aberto a viabilizao do projeto e a captao dos recursos necessrios, que exigiram a participao de empresas e instituies financeiras internacionais;  A construo das parcerias aconteceram em diferentes circunstancias, com regras claras e disputa pela participao no programa. O perfil necessrio para as empresas parceiras acabou por determinar que 100% delas fossem estrangeiras; A Embraer teve 45% de participao no total do programa e foi responsvel pela integrao de todos os sistemas, pela estrutura e pela tecnologia de montagem final.

Requisitos Propostos:
 Alto nvel de capacitao tcnica; Fornecimento e integrao de pacotes tecnolgicos; Estrutura financeira e de investimento; Foram escolhidas 16 dos 85 potenciais parceiros atravs de minuciosas analises.

INTERNACIONALIZAO
Programa 170/190 Principais Parcerias:
 GE Turbinas  Honeywell sistemas avinicos;  Gamesa empenagem e fuselagem traseira;  Hamilton Sundstrand cone da cauda;  Kawasaki Asas e pilones de motor.

Conseqncias:
A estratgia da Embraer se tornou cada vez mais global uma vez que o seu grau de interdependncia entre os elos da cadeia produtiva cresceu; A nova filosofia tecnolgica praticada neste programa agregou vantagens competitivas empresa; Com o programa 170/190 os efeitos se fizeram atrair empresas estrangeiras a se instalarem na regio, a instalao de alguns fornecedores e algumas empresas parceiras que instalaram pelo menos escritrios na regio.

Vantagens:
 A seleo rigorosa e estratgica dos parceiros proporcionou um aumento nos segmentos de mercado da empresa e a ampliao das suas relaes com instituies financeiras de crdito e financiamento; Outra funo foi a de aumentar a credibilidade e dar maior visibilidade a empresa no mercado aeronutico, alm de consagrar a imagem de empresa global mais distante da noo risco Brasil ; A diluio do risco foi prevista na mudana do regime de mudana e desenvolvimento da engenharia do projeto, que se deu tambm pela internacionalizao das rotinas de pesquisa e desenvolvimento.

CONCLUSO
Estratgias e Perspectivas Estratgias e Perspectivas da Embraer:
 Alcanar os lderes de mercado na aviao executiva, atravs de planos de ao agressivos; Estar at 2015 entre os lderes de mercado da aviao executiva; Ampliar o ritmo dos negcios no segmento de defesa; Absorver a tecnolgia adquirida pela compra de 36 caas supersnicos, pelas Foras Armadas; Ampliar a diversificao de produtos; Maior distribuio geogrfica de produtos e clientes, a fim de minimizar os riscos e fortalecer a Empresa e sua marca no mundo; Estar preparada para o novo ciclo da indstria aeronutica, ps crise financeira.

CONCLUSO
Internacionalizao e Globalizao

 Processo de internacionalizao desde o nascimento da empresa; Fortalecimento e insero como player global aps a privatizao; Participao e conhecimento de mercado global, mesmo incipiente, foi decisivo para a sobrevivncia da empresa; O projeto ERJ 145, legado da estatal foi o responsvel pela alavancagem da empresa, a qual conseguiu se capitalizar para entrar de vez no mercado global; A participao em feiras internacionais e a postura pr-ativa na criao de oportunidades, fatos e eventos deram impulso e dinamismo s vendas; Diversificao de produtos para atender o mercado global; Consolidao no mercado global com o projeto ERJ 170/190; Esse projeto permitiu maior poder junto a fornecedores e criao de slidas parcerias;

CONCLUSO
Internacionalizao e Globalizao

Caractersticas absorvidas no processo:

 Dimenso internacional;  Poder exercido como empresa lder;  Coordenao da Cadeia;  Aprendizagem Organizacional;  Parceria com o Sistema Financeiro Internacional;  Recursos Humanos;  Pesquisa e Desenvolvimento.