FINALIDADE :
DEFINIR TERMOS E EQUIPAMENTOS UTILIZADOS NA AVIAO NAVAL, PARA QUE TODOS FALEM A MESMA LINGUAGEM E DENTRO DOS PADROES DE SEGURANA.
AERONAVES
Aeronave qualquer maquina capaz de sustentar vo, e a grande maioria tambm capaz de alar vo por meios prprios. Elas podem ser: Mais leve do que o ar, e Mais pesado do que o ar.
Aeronaves mais pesadas do que o ar usam uma asa e/ou outras partes de sua estrutura como meio de sustentao. A grande maioria capaz de alar vo por meios prprios. Tais aeronaves so chamadas de aerodinos.
EMPENAGEM
PYLON
FUNDAS
UTENSILIOS DE LONA, DESTINADOS A FIXAR AS PARTES MVEIS DO HELICOPTERO.
GUINCHO ( HOIST )
Sponson
Parte estrutural da aeronave que pode abrigar os trens de pouso, flutuadores e tanques de combustvel.
TUBO DO PITOT
CAPA DE PITOT
CAPA DE PITOT
Acessrio de lona ou plstico, destinado a revestir o tubo de pitot (captador de ar para os instrumentos da aeronave).
HELIPONTO
Um heliponto uma rea nivelada ao solo ou situada no topo de uma edificao, utilizada unicamente para pousos e decolagens de helicpteros.
HELIPORTO
Heliporto um heliponto dotado de instalaes e facilidades para operao dos helicpteros, para embarque, desembarque de pessoas e cargas, manuteno e abastecimento.
PLATAFORMA DE VO
O LOCAL ONDE SO CONDUZIDA AS FAINAS DE POUSO E DECOLAGEM , VERTREP , PICK-UP E HIFR
HANGAR
LOCAL COBERTO , DESTINADO GUARDA DE AERONAVES SERVIOS DE MANUTENO A E
HANGARAR OU HANGARAGEM
A AO DE COLOCAR A AERONAVE DENTRO DO HANGAR. DESANGARAR OU DESANGARAGEM A AO DE RETIRAR A AERONAVE DE DENTRO DO HANGAR
ESPOTE
UM PONTO MARCADO COM UM CRCULO , NUMERADO OU NO NO CONVS DE VO , PARA O POUSO OU ESTACIONAMENTO DE HELICPTEROS.
BRICAS
BRICAS
SO PONTOS DE FIXAO CNCAVOS ESPALHADOS PELO CONVO E HANGAR , ONDE SO PASSADO AS PEIAS PARA FIXAR A ANV AO CONVO
BIRUTA
o instrumento utilizado para indicar a direo do vento.
POSTOS DE VO O CONJUNTO DE PROVIDENCIAS NECESSRIAS PARA : LANAR; CONTROLAR ; RECOLHER ; MANOBRAR E ABASTECER O HELICPTERO , MANTENDO AS OPERAES AREAS DENTRO DOS PADRES DE SEGURANA .
TIPOS DE POSTOS DE VO
MANOBRA MANUAL
TODA MANOBRA EXECUTADA UTILIZANDO FORA MUSCULAR
DOE
TODO OBJETO ESTRANHO OU SOLTO NA AREA DAS OPERAES AEREAS.
Patrulha do DOE
REESPOTAGEM A AO DE MUDAR A POSIO DA AERONAVE DENTRO DE UM ESPOTE , OU MUD-LA DE UM ESPOTE PARA OUTRO.
ROLAR OU ROLAGEM
O MOVIMENTO DE TRANSLAO DA AERONAVE QUANDO DESLOCANDO NO SOLO, POR FORA MUSCULAR ( SENDO EMPURRADA ) OU REBOCADA.
TAXI OU TAXIAMENTO
ENVELOPE DO VENTO
PENTEAR
A DOBRAGEM DAS PS DO ROTOR PRINCIPAL E PYLON
HANGARAR OU HANGARAGEM
A AO DE COLOCAR A AERONAVE DENTRO DO HANGAR.
DESANGARAR / DESANGARAGEM A AO DE RETIRAR A AERONAVE DE DENTRO DO HANGAR
ENGRAZAR OU ENGRAZAMENTO
HOVER OU VO LIBRADO
VERTREP
ESTROPO
TALINGAR
A AO DE PRENDER UMA CARGA NO GANCHO OU NO GUINCHO DO HELICPTERO , NAS FAINAS DE VERTREP E PICK-UP.
NOME DADO AS FAINAS DE TRANSPORTE DE CARGA EXTERNA , ATRAVS DO GANCHO (HOOK) EXISTENTE NA BARRIGA DO
PICK-UP
NOME DAS FAINAS QUE USAM O GUINCHO ( HOIST ) DO HELICPTERO , PARA IAR OU ARRIAR UMA CARGA.
CANHO DE ESPUMA
VARETA DE ATERRAMENTO
ABASTECIMENTO
BRIEFING
DAE
EQUIPE DE MANOBRA
RESPONSVEL PELA ORIENTAO DA AERONAVE, PRONTIFICAO DA PLATAFORMA E SUPERVISO DAS EQUIPES DE MANOBRAS E CRACHE
CALOS
So dois blocos de madeira, alumnio ou plstico, unidos por um cabo ou haste, podendo ser graduado, cuja finalidade impedir o deslocamento da aeronave estacionada.
PEIAS DE AO
FINALIDADE :
CARGA DE RUPTURA :
PEIA DE NYLON
Constitudo de uma grossa faixa de nylon, com 7 metros de comprimento com carga de ruptura de 3.000 lbs ( 1359 kg ) utilizada para Faina de rolagem.
PEIAMENTO
PASSAR AS PEIAS NA AERONAVE E NA BRICA , SUA FINALIDADE MANTER A AERONAVE FIXA NA PLATAFORMA ,APS O POUSO.
TIPOS DE PEIAMENTO
Peiamento de Aeronave
Aliviado:
a condio de peiamento a ser utilizada apenas quando manobrando a aeronave para o lanamento ou imediatamente aps o pouso.
Peiamento de Aeronave
Prontido:
a condio de peiamento a ser utilizada durante os postos de vo, quando forem prevista condies de mau tempo, para as aeronaves escaladas pra vo ou teste de manuteno. No dever ser aplicado por um perodo superior a 4 horas.
Peiamento de Aeronave
Normal: a condio de peiamento utilizada para guarda de aeronave ou quando so prevista condies atmosfricas adversas. aplicada normalmente aps os postos de vo ou por um perodo de inatividade superior a 4 horas e ventos inferior a 40 ns e mar de grandes vagas.
Peiamento de Aeronave
Mau tempo: a condio de peiamento estabelecida Para situaes de emergncia e ventos acima de a 40 ns.
Peiamento de Aeronave
VOZES DE MANOBRA
TODA MANOBRA MANUAL SER EXECUTADA MEDIANTE AS VOZES DE MANOBRA , SO ELAS :