5.

Simulasi
Pemeliharaan Trafo

1
 SIMULASI PEMELIHARAAN
TRANSFORMATOR DISTRIBUSI
TRAFO MERUPAKAN SUATU ALAT UNTUK
MEMINDAHKAN ENERGI LISTRIK DARI SATU TEMPAT KE
TEMPAT LAIN DNG TEGANGAN BERBEDA MELALUI SUATU
GANDENGAN MAGNIT YG BEKERJA BERDASARKAN
PRINSIP ELEKTRO MAGNETIS

MISAL :
1. TRAFO DIST 20 / 0.4kV – 100 kva

2
PEMERIKSAAN TRAFO

HAL – HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN SAAT

PENERIMAAN DAN OPERASI TRANSFORMATOR

I.1 PEMERIKSAAN FISIK

 PACKING TRANSFORMATOR, JIKA
PACKING TERTUTUP APAKAH MASIH
TERTUTUP BAIK.
 PERIKSA ASSESORIS APAKAH SUDAH
SESUAI DENGAN SYARAT KONTRAK.
 PERIKSA NAME PLATE DAN SERTIFI-
KAT TRAFO APAKAH SUDAH SESUAI.
 PERIKSA VOLUME MINYAK PADA GE
LAS DUGA (OIL LEVEL), APAKAH TER-
DAPAT KEBOCORAN.

3
I.1 PEMERIKSAAN ELEKTRIK

1. PEMERIKSAAN TAHANAN ISOLASI :

KUMPARAN PRIMER DGN PRIMER
KUMPARAN PRIMER DGN SKUNDER
KUMPARAN PRIMER DGN BODI
KUMPARAN SKUNDER DGN SKUNDER
KUMPARAN SKUNDER DGN BODI
KUMPARAN SKUNDER DGN NETRAL

4
2. PEMERIKSAAN TAP CHANGER
PADA SETIAP POSISI

3. UNTUK TRANSFORMATOR
1 PHASA PERIKSA
OPERATING MEKANIS
PADA CB NYA

4. UNTUK TRANSFORMATOR
YG TELAH LAMA TIDAK
DIPAKAI ( + 1 TAHUN )
SEBELUM DI BERI TEG
DIPERIKSA TEGANGAN
TEMBUS MINYAK.

5
II.2 BREATHER (SILICA GEL)

BREATHER BERFUNSI SEBAGAI LUBANG PERNAPASAN

TRANSFORMATOR UNTUK MENJAGA TEKANAN DALAM
TANGKI.

BREATHER DILENGKAPI DENGAN SILICA GEL

UNTUK MENYERAP KANDUNGAN UAP AIR
DALAM TRAFO.

SILICA GEL YANG MASIH BARU

DAN BELUM PERNAH DIPAKAI
AKAN BERWARNA BIRU KARENA
MENGANDUNG COBALT CHLORIDE.

6
III. PERSIAPAN PENGOPERASIAN TRAFO

YANG DIPERLUKAN SEBELUM TRAFO

DIOPERASIKAN ADALAH :

1. PEMERIKSAAN TAHANAN ISOLASI.

2. PEMASANGAN KABEL PADA BUSHING.

3. PEMERIKSAAN PADA BREATHER.

4. PEMERIKSAAN PADA TAP CHANGER.

7
IV. PEMELIHARAAN TRANSFORMATOR

PEMERIKSAAN YANG SEKSAMA PERLU DILAKUKAN U/

MENJAMIN AGAR TRAFO SELALU BERADA DALAM
KONDISI BAIK.
IV.1 PEMERIKSAAN OLI TRANSFORMATOR
IV.1.1. PEMERIKSAAN LEVEL MINYAK
PEMERIKSAAN LEVEL MINYAK PERLU DILAKU
KAN UNTUK MENGETAHUI APAKAH VOLUME
MINYAK MASIH DALAM BATAS YANG DITENTU
KAN, JIKA DITEMUKAN PERUBAHAN YG ABNOR-
MAL SEBAGAI FUNGSI DARI TEMPERATUR, MA-
KA PERLU DITELITI UNTUK MENGETAHUI ADA-
NYA KEBOCORAN PADA TANGKI.

8
IV.1.2 PEMERIKSAAN TEMBUS TEGANGAN MINYAK TRAFO

MINYAK TRAFO BERGUNA UNTUK MENGISOLASI

TEGANGAN ANTARA LILITAN DAN BESI, BODI & ANTARA
BAGIAN – BAGIAN YANG BERTEGANGAN LAINYA.

MINYAK JUGA BERFUNSI UNTUK MEMINDAHKAN

PANAS YANG DITIMBULKAN OLEH BESI/CORE DAN
LILITAN KE PERALATAN PENDINGIN.

9
 MINYAK TRAFO HARUS MEMENUHI
KARAKTERISTIK SBB:
1. HARUS MEMPUNYAI KEKUATAN ISOLASI (DIELEC
TRIC STRENGTH) BESAR.
2. HARUS MEMPUNYAI EFEK PENDINGIN YANG BAIK
ATAU KEKENTALAN YANG RENDAH.

3. HARUS SUDAH DIMURNIKAN DAN BEBAS DARI

MATERIAL ISOLASI LAINYA.

4. HARUS BEBAS DARI MATERIAL SEPERTI UAP AIR,

FIBER DLL.

5. TIDAK MUDAH MENGUAP..

10
MINYAK TRAFO LAMBAT LAUN AKAN MENGALAMI
PENCEMARAN SESUAI DENGAN UMUR PAKAI-NYA.
PENYEBAB HAL TERSEBUT DIATAS ADALAH :
PENYERAPAN UAP AIR DARI LUAR
MATERIAL DARI LUAR YANG MASUK KEDALAM
TANGKI.

MINYAK AKAN BEROKSIDASI BILA BERHUBUNG

LANGSUNG DGN UDARA DAN PROSESNYA AKAN
MEMPERCEPAT DGN KENAIKAN TEMPERATUR,
SEDANGKAN KONTAK DGN METAL DIDALAM
TANGKI AKAN MENIMBULKAN PERCAMPURAN
DGN LOGAM TEMBAGA, BESI DAN LARUTAN
VERNIS.

11
LANGKAH UNTUK MENGHINDARI OKSIDASI
TSB ADALAH :
MENGHINDARKAN HUBUNGAN LANGSUNG MINYAK DENGAN
UDARA. UNTUK ITU DIBUAT KONSERVATOR YG BERFUNGSI
MENCEGAH KONTAK LANGSUNG ANTARA MINYAK YANG
PANAS DALAM TANGKI DGN UDARA LUAR.
UAP AIR JUGA MENCEMARI MINYAK TRAFO, OLEH
SEBAB ITU DI PASANG DEHYDRATING BREATHER
YANG DIISI SILICA GEL.
TANGKI YANG TERTUTUP RAPAT DAN DIISI DENGAN
NITROGEN.
TANGKI YANG TERTUTUP RAPAT DAN DIISI MINYAK
SAMPAI PENUH.

12
STANDART PENGETESAN MINYAK TRAFO
IEC.156
 MINYAK BARU SEBELUM DIOLAH 30 Kv/2,5 mm

 MINYAK YANG TELAH DIOLAH 50 Kv/2,5 mm

 MINYAK YANG TELAH DIGUNAKAN 30 Kv/2,5 mm

UNTUK PELAKSANAAN PEMERIKSAAN TEGANGAN
TEMBUS MINYAK SEBAIKNYA 3 (TIGA) TAHUN PER
TAMA SETELAH TRAFO DIOPERASIKAN DAN SETIAP
TAHUN UNTUK TAHUN BERIKUTNYA.

S
13
PERALATAN PENGETESAN TEGANGAN
TEMBUS MINYAK TRAFO
Break Down Voltage (BDV) Test

14
IV. 3 PEMERIKSAAN BAGIAN PENJEPIT
DAN KATUP / VALVE

PADA SAAT PEMERIKSAAN DITEMUI BAGIAN PENJEPIT

KURANG KENCANG, MAKA SEGERA DIKENCANGKAN.

KARENA DAPAT BER-AKIBAT ADANYA LOCAL OVER

HEATING YANG DAPAT MERUSAK ISOLASI TRAFO.

MISAL :
 TERMINAL BUSHING.
 GROUNDING TRAFO.

15
IV.4 PEMERIKSAAN ASSESORIS
TRAFO
PEMERIKSAAN ASSESORIS TRAFO SANGAT PERLU
DILAKUKAN KARENA UNTUK MENGETAHUI APAKAH
MASIH BEKERJA DENGAN BAIK, SEHINGGA DAPAT
MENCEGAH GANGGUAN-GANGGUAN SECARA DINI.

ANTARA LAIN :
1. THERMOMETER OIL DOUBLE CONTACT.
2. THERMOMETER WINDING DOUBLE CONTACT.
3. BUCHOLZ RELAY.
4. BREATHER.
5. OIL LEVEL.
6. FAN / KIPAS ANGIN.

16
IV.5. PEMERIKSAAN BAGIAN DALAM TRAFO

PEMERIKSAAN BAGIAN DALAM DILAKUKAN SECARA

BERKALA 7 (TUJUH) TAHUN SEKALI UNTUK TRAFO JENIS
BIASA, DAN 13 (TIGA BELAS) TAHUN SEKALI UNTUK
TRAFO YANG DIISI NITROGEN (NITROGEN SEAL TYPE).

PEMERIKSAAN DAPAT DIBAGI 3 TAHAPAN :

1. MENGURAS MINYAK SAMPAI BATAS WINDING, WINDING
TETAP TERENDAM MINYAK.
2. MENGURAS SEMUA MINYAK DLM TANGKI DAN
MEMERIKSA BAGIAN DALAM TRAFO.
3. ANGKAT BAGIAN DALAM (INNER) DARI TRAFO.

17
IV.5.4. PEMERIKSAAN TAP
CHANGER
PEMERIKSAAN PADA TAP CHANGER ANTARA LAIN:
a. APAKAH ADA BEKAS DISCHANGER / HANGUS.
b. APAKAH TIMBUL KARAT.
c. KONTAK – KONTAK MEKANIS.

18
 CARA PEMELIHARAAN TRAFO DIST
1. PERSIAPKAN PERKAKAS KERJA UNTUK PEMELIHARAAN TRAFO.

2. BEBASKAN TRAFO DAN PERALATAN LAIN DARI TEGANGAN.

3. PASANG PERALATAN GROUNDING PADA SISI TM / TR.

4. PERIKSA KEADAAN TRAFO SECARA UMUM.

5. BERSIHKAN BHUSING TRAFO TM/TR DARI KOTORAN.

6. KENCANGKAN MUR/BAUT PADA TERMINAL KABEL & BHUSING.

7. PERIKSA TANGKI TRAFO (BILA ADA KEBOCORAN).

8. PERIKSA KEDUDUKAN TRAFO.

9. PERIKSA KONDISI KRAN PEMBUANGAN MINYAK TRAFO.

10. PERIKSA SEMUA KABEL PENGHUBUNG TRAFO TM/TR (BERSIHKAN).
11. USAHAKAN KEADAAN KABEL AGAR TETAP RAPIH.
12. LAKUKAN PENGGANTIAN ATAU PERBAIKAN BILA ADA KABEL
PENGHUBUNG YANG RUSAK.
19
 13. LAKUKAN PERBAIKAN DAN PENGGANTIAN KAWAT PENTANAH-
AN YANG RUSAK ATAU KENDOR SAMBUNGANYA.
14. PERIKSA KONDISI MINYAK TRAFO MELALUI GELAS PENDUGA.
15. TEST MINYAK TRAFO DENGAN TEG TEMBUS YANG TELAH
DITENTUKAN ( 30 kv / 2,5 mm ).

16. PERIKSA KONDISI SILICA GEL BILA BERUBAH DARI WARNA

BIRU MENJADI WARNA MERAH.
17. LAKUKAN PENGUKURAN (MEGER) ANTARA LILITAN .

18. PERIKSA TAP CHANGER PADA SETIAP POSISI.

19. LAKUKAN PENAMBAHAN MINYAK TRAFO APABILA KURANG

DAN USAHAKAN AGAR UDARA TIDAK MASUK KEDALAM TRAFO.
20. PERIKSA KEMBALI HASILNYA.

21. LEPASKAN GROUNDING PENGAMAN DARI SISI TM/TR.

22. LAPORKAN HASIL PEMELIHARAAN BAHWA PEKERJAAN TELAH
SELESAI SIAP DIOPERASIKAN KEMBALI.
20
 Terima Kasih

08/10/23 21