Anda di halaman 1dari 9

Qu tipos de buses de campo existen?

Existen clic para modificar el estilo de Haga buses de campo "propietarios" y "abiertos". subttulo del patrn BUS DE CAMPO PROPIETARIO(Cerrado) Son aquellos sistemas que se caracterizan por su restriccin :de componentes a los productos de un solo fabricante, por lo tanto, no existe compatibilidad con productos de otros fabricante. Una de las ventajas principales de estos buses de campo cerrados o propietarios es que tienen bajo requerimiento de configuracin y puesta a punto, ya que todos los componentes se obtienen de un solo fabricante y por lo tanto estn estandarizados. La desventaja es la dependencia de los productos y precios a un fabricante.

BUS DE CAMPO ABIERTO

Los buses de campo abiertos son todo lo contrario. Son sistemas que facilitan la comunicacin entre dispositivos de diferentes fabricantes sin necesidad de adaptaciones adicionales. En pocas palabras, los usuarios podrn usar o desarrollar productos basados en estos buses de campo abiertos a un costo razonable y sin mucho esfuerzo. Existe una completa disponibilidad de herramientas y componentes hardware y software.

Qu opciones de bus de campo existen actualmente?


En la actualidad existen muchas opciones. Algunos fabricantes han desarrollado sistemas basados en la tecnologa disponible (como la interfaz RS-232 el protocolo MODBUS) con las limitaciones existentes. Otras compaas, sin embargo, han desarrollado nuevos y ms poderosos estndares que ofrecen el manejo de mayores cantidades de informacin a mayor velocidad que MODBUS. Un ejemplo de ellos, es PROFIBUS. Podemos listar aquellas que son de gran popularidad. Algunas de ellas son bus de campo completamente definidos, otras son solamente tecnologas bsicas. Algunos son sistemas propietarios y otros son de arquitectura abierta.

Los siguientes buses de campo son considerados obsoletos; con un buen pasado, pero sin mucho futuro:

Modbus. HART. Data Highway. Data Highway Plus.

Algunos sistemas con mejor rendimiento:


Profibus DP. Modbus Plus.. FIPIO SINEC. Omron Sysmac. Profibus FMS. Allen-Bradley Remote I/O. DeviceNet. AS-I. FIP. Smart Distribuited System.

Ejemplo de sistemas de bus

ASI ( Actuator Sensor Interface ) es el bus ms inmediato a nivel de campo y ms sencillo de controlar, consiste en un bus master/slave con un mximo de 31 participantes, transmite por telegramas de solo 4 bits de dato. Es muy veloz, con un ciclo de 5 [mS] aproximadamente. BITBUS es el ms difundido en todo el mundo , es master/slave que admite como mximo 56 esclavos , el telegrama puede transmitir hasta 43 bytes de dato. PROFIBUS ( PROcess FIeld BUS ) es el standard europeo en tecnologa de buses, se encuentra jerrquicamente por encima de ASI y BITBUS, trabaja segn procedimiento hbrido token passing, dispone de 31 participantes hasta un mximo de 127. Su telegrama puede transmitir un mximo de 246 bytes, y el ciclo para 31 participantes es de aproximadamente 90 [mS].

FMS ( Fielbus Message Specification ) bajo las especificaciones de DIN E 19245T1+T2 es considerada como la solucin universal para aplicaciones de bus de campo de propsitos generales. Es un aversin reducida de MMS, que es una especificacin del protocolo MAP. DP standard DIN E 19245 T3, para aplicaciones de bajo costo en redes sensor / actuador. Es especial para transmisin de mensages cortos transferidos a alta velocidad , para 32 nodos y 200 mts de red 1,5 Mbit /seg que resulta en un intercambio de 1000 bit de datos de sensor/ actuador e menos de 10 ms. PA standard DIN E 19245 T4 para aplicaciones de control en procesos qumicos, donde se deben tener precauciones de explosin e incendio

Algunos de los buses mas popularizados y sus caractersticas ms importantes

Bus ASI Fieldbus Genius I/O Interbus S Profibus 5

Veloc. mxima [mseg/ciclo]

Paq.de informac. 4 bits 256 Bytes 128 Bytes 288 bits 256 Bytes 100 [m]

Red

2.5 [Mbits/Seg] 450 [KBaudios] 500 [ Kbits/Seg] 12 [MBaudios]

22300 [m] 2250 [m] 12500 [m] Depende de veloc.