Anda di halaman 1dari 28

W I P E R D A N WA S HE R

WIPER

GANGGUAN KOMPONEN

CARA
WASHER
KERJA

KOMPONEN
WIPER
• WIPER ADALAH ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MEMBERSIHKAN KACA MOBIL, KERETA API, KAPAL LAUT,
DLL. PADA SAAT HUJAN TURUN ATAU BILA ADA DEBU, LUMPUR ATAU BENDA LAIN YANG MENGOTORINYA.

• PENGHAPUS KACA MOBIL TERDIRI DARI MOTOR PENGGERAK PENGHAPUS KACA, TUAS DAN ALAT
PENGHAPUS KACA (BLADE) YANG BIASANYA TERBUAT DARI KARET DENGAN RANGKA LOGAM ATAU
PLASTIK.
MOTOR WIPER
• MOTOR WIPER ADALAH SEBUAH MOTOR MAGNET
DENGAN GIGI REDUKSI. DUA CARA YANG
DIGUNAKAN UNTUK MENIMBULKAN MEDAN
MAGNET MOTOR, TIPE WOUND ROTOR YANG
MENGGUNAKAN LILITAN (COIL) UNTUK
MEMBUAT ELEKTRO MAGNET, DAN TIPE
FERRITE MAGNET YANG MENGGUNAKAN FERRITE
MAGNET PERMANEN.
TUAS WIPER
• TUAS WIPER (WIPER LINK) MENGUBAH GERAK
PUTAR DARI MOTOR WIPER MENJADI GERAK
BOLAK-BALIK PADA POROS WIPER.
LENGAN WIPER
• WIPER ARM TERDIRI DARI HEAD UNTUK
MENGIKATNYA PADA WIPER SHAFT, SEBUAH
PEGAS UNTUK MENAHAN BLADE, ARM PIECE
UNTUK PEMASANGAN BLADE DAN RETAINER
UNTUK MENAHAN KESELURAHANNYA.
JENIS-JENIS LENGAN WIPER

Wiper tipe gerakan searah,


Wiper tipe berlawanan Wiper tipe lengan tunggal
dengan dua lengan

Wiper tipe gerakan searah,


Wiper tipe gerakan searah, Wiper tipe berlawanan (terbuka) dengan dua lengan
dengan dua lengan (posisi arah gerakan sebaliknya)
LANJUTAN…

Wiper tipe obsolet (terbagi sekat), Wiper tipe obsolet (terbagi sekat),
dengan posisi lengan berada di atas. Wiper tipe gerakan searah,
Wiper tipe pantograf dengan gerakan
dengan tiga lengan berlawanan maupun searah
WIPER BLADE
• TERDIRI DARI SEBUAH KARET UNTUK MENYAPU
PERMUKAAN KACA, SUATU KOMBINASI DARI
LEAF SPRING PACKING DAN BEBERAPA LEVER
DAN CLIP UNTUK MEMASANG BLADE PADA
BAGIAN WIPER ARM.
WASHER
• WASHER BERFUNGSI UNTUK MENYEMPURNAKAN KERJA DARI WIPER BLADE DAN MENGURANGI BEBAN
PADA MOTOR DENGAN MEMBERSIHKAN DEBU DAN KOTORAN. WASHER TIPE LISTRIK PALING BANYAK
DIPAKAI DAN TERDIRI DARI TANGKI, MOTOR, SELANG DAN NOZZLE.
TANGKI WASHER
• BENTUK TANGKI WASHER (WASHER TANK)
BERVARIASI TERGANTUNG PADA POSISI
PENEMPATAN DAN TEMPAT YANG TERSEDIA.
POMPA WASHER
• MOTOR WASHER MENGGERAKKAN POMPA,
MENGELUARKAN CAIRAN PEMBERSIH DARI
TANGKI. TIPE WOUND-ROTOR DAN FERRITE
MAGNET ADALAH YANG TERSEDIA. TETAPI
DEWASA INI TIPE FERRITE MAGNET YANG
BANYAK DIGUNAKAN.
JENIS-JENIS POMPA WASHER
NOSEL
• NOSEL DIBUAT DARI PIPA TEMBAGA,
ALUMUNIUM ATAU RESIN DENGAN SATU ATAU
DUA LUBANG. DEWASA INI, HANYA DIGUNAKAN
NOSEL RESIN DENGAN LUBANG PENYETELAN
(ADJUSTING ORIFICE). DIAMETER LUBANG
ORIFICE 0,8-1,0 MM DAN JUMLAHNYA 1-2 BUAH.
JENIS YANG NORMAL MEMPUNYAI BENTUK
PENGELUARAN DARI MASING-MASING LUBANG
TANPA PENYEBARAN.
CAIRAN WASHER
• CAIRAN WASHER TERDIRI DARI ANTI BEKU
(ANTI-FREEZE) ISOPROPY ALCOHOL ETHYLENE
GLYCOL ATAU METHANOL DITAMBAH DETERGENT
DAN ZAT ANTI KARAT (ANTI CORROSIVE AGENT).
PENGGUNAAN CAIRAN HARUS TIDAK MERUSAK
KARET WASHER, ATAU CAT.
CARA KERJA WIPER
Pada sistem Wiper, ada tiga pergerakan yang sering kita lihat
yaitu pelan (Low Speed), cepat (High Speed) dan pelan berjangka
waktu (Intermittent).
Pengaturan kecepatan rendah dan tinggi wiper dikontrol
dengan cara mengatur arus yang mengalir dari brush ke armatur
coil. Yang pada intinya dapat disimpulkan bahwa kecepatan wiper
diatur dengan cara membatasi kecepatan putaran motor wiper.
Bila arus mengalir pada armatur coil dari brush kecepatan rendah,
maka akan dihasilkan gaya perlawanan elektromotive yang besar
dan akaibatnya motor berputar pada kecepatan rendah. Namun,
bila arus yang mengalir pada armatur coil dari brush kecepatan
tinggi, maka akan dihasilkan gaya balik elektromotive yang kecil,
dan akibatnya motor berputar pada kecepatan tinggi.
1. Wiring dan cara kerja wiper ketika saklar pada posisi Low Speed.

Pada saat saklar wiper pada posisi Low Speed,


arus mengalir dari Baterai -> terminal 18 -> Wiper
switch Low/Mist point -> terminal 7-> Motor wiper
(low) -> masa.
Sehingga motor dialiri arus yang melalui low
speed brush dan motor wiper berputar dengan
putaran rendah.
2. Wiring dan cara kerja wiper ketika saklar pada posisi High Speed

Pada saat saklar wiper pada posisi High Speed,


arus mengalir dari Baterai -> Terminal 18 -> Wiper
switch High point -> Terminal 13 -> motor wiper (Hi) -
> Massa.
Sehingga motor dialiri arus yang melalui high
speed brush dan motor wiper berputar dengan
putaran tinggi.
3. Wiring dan cara kerja wiper ketika saklar pada posisi Off.
Pada saat saklar wiper pada posisi Off, arus listrik
mengalir dari Baterai ->Cam switch point B ->Terminal
4 -> Relay point ->Wiper switch Off point -> Terminal 7
-> motor wiper low (lo) -> massa.
Pada kondisi ini,meski switch pada posisi off,
motor wiper tetap berputar hingga contact points pada
cam switch kembali ke posisi semula. Hal ini
dimaksudkan agar tuas penghapus kaca dapat selalu
berhenti tepat pada posisi semula (di bawah).
4. Wiring Cara kerja wiper ketika saklar pada posisi Intermittent
Pada saat saklar wiper pada posisi Intermittent,
arus mengalir dari Baterai ->Terminal 18 ->relay coil >Tr
1->Terminal 16 -> Massa.
Ketika relay point bergeser ke sisi B, arus mengalir
ke motor (Lo) dan motor berputar pada kecepatan
rendah.: arus mengalir dari , + Baterai -> Term 18-
>Relay point B ->Wiper sw point INT -> Terminal 7
Wiper motor (Lo) -> Massa
Wiper bergerak pelan terus menerus(putus-putus).
CARA KERJA WASHER
Washer On : Arus dari Baterai menuju ignition switch
ON lalu menuju wiper fuse lalu menuju washer motor
lalu arus menuju W wiper switch lalu mengalir menuju
E switch Motor Lalu berakhir ke massa.

Maka motor washer akan berputar


GAGGUAN PADA WIPER
 Periksalah sistem kelistrikan terutama sekering. Bila
Wiper masih berfungsi namun geraknya melambat penyebabnya adalah : rusak maka ganti dengan yang baru.
 Tahanan yang terdapat dalam koil ke pengganti arus besar sangat kotor.
 Periksalah hubungan antara poros wiper dengan batang
 Poros engkol macet
penggerak apakah sudah putus. Jika putus, pasang kunci
 Tombol kontak macet
kontak penyalaan, namun mesin jangan dijalankan.
 Motor rusak
Kemudian dengarkan secara cermat apakah motornya
Wiper tidak berfungsi sama sekali penyebabnya adalah :
masih bekerja. Jika motor masih bergerak maka
 Hubungan listrik ke wiper rusak kemungkinan kerusakan terdapat di antara poros dan
 Hubungan roda gigi pada wiper mati batang penggeraknya.
 Sekering putus
 Periksalah apakah motor penggerak ada kerusakan.
 Ada tombol yang rusak
Bongkarlah motor penggerak untuk dapat diperiksa
 Motor listrik ada kerusakan
dimana letak kerusakannya
GANGGUAN PADA WASHER
• JUMLAH CAIRAN WASHER DI RESERVOIR KURANG / HABIS

• KERUSAKAN PADA MOTOR WASHER

• KERUSAKAN PADA SIRKUIT MOTOR WASHER

• KERUSAKAN PADA SWITCH WASHER

• KEBOCORAN PADA RESERVOIR WASHER

• KEBOCORAN PADA SELANG FLEKSIBEL

• NOZEL WASHER TERSUMBAT

• NOZEL WASHER BERFUNGSI UNTUK MENYEMPROTKAN CAIRAN WASHER KE KACA DEPAN


HIGHT
LOW
OFF
INT

Anda mungkin juga menyukai