CIUDAD DE LIMA

PER

ROSMARIE LOPEZ CHARPENTIER

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PROF. ARQ CARLOS ALVAREZ

LIMA
120300S
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770300O 154 MSNM

LIMA

CAPITAL DE PERU

Est situada en la costa central del pas, a orillas delOcano Pacfico, conformando una extensa y populosa rea urbana conocida comoLima Metropolitana, flanqueada por eldesierto costeroy extendida sobre los valles de tres ros: el Chilln, elRmacy elLurn.

Haga clic para modificar el estilo de subttulo del patrn ciudad ms poblada del Per.

8,5 millones de habitantes el 30% de la poblacin peruana

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Actualmente, es el centro comercial, financiero, cultural y poltico del pas. A nivel internacional, la ciudad ocupa el quinto lugar dentro de las ciudades ms pobladas deAmrica Latinay es una de las 20 reas metropolitanas ms grandes del mundo.

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H I S T O R I A

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HISTORIA

PREHISPANICA

VIRREINAL

Se construyeron los santuarios de lati (actual puruchuco) y pachacmac. Fueron conquistadas por elimperio waridurante el apogeo de su expansin imperial. Se construy el centro ceremonial decajamarquilla

En 1532 los espaolesconquistaron su imperio, lacorona espaola nombr a Francisco Pizarro, este considero Que lima estaba estratgicamente ubicada, as, el18 de enerode1535se fund lima con el nombre deciudad de los reyessobre territorios que haban sido del curaca . En agosto de 1536, la floreciente ciudad fue sitiada por las tropas demanco cpac ii, pero los espaoles y sus aliados indgenas consiguieron derrotarlas..

Ante la declinacin de la importancia wari, las culturas locales volvieron a adquirir autonoma, destacando lacultura chancay. Posteriormente, en el siglo XV, estos territorios fueron incorporados en elimperio inca. Las ms importantes o conocidas son las de huallamarca, pucllana, mateo salado y pachacamac.

REPUBLICANA

Proclamada la independencia del Per en 1821 por el general donJos de San Martn, Lima se convirti en la capital de la flamante Repblica del Per. As, Lima fue la sede del gobierno del libertador y sede tambin del primerCongreso constituyente que tuvo el Per. Desde el punto de vista urbanstico, el constante crecimiento que experiment la ciudad dio lugar a un fenmeno de modernizacin. En 1862 se dio inicio al proceso decambio en la nomenclatura urbana de la ciudady en 1868, por disposicin del PresidenteJos Balta, se dispuso la demolicin de lasmurallas que la circundaban, dando paso a las primeras grandes avenidas

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EPOCA

REPUBLICANA

A inicios delsiglo XXse inici la construccin de avenidas que sirvieran como una matriz para el desarrollo de la ciudad. Se tendieron las avenidasPaseo de la Repblica,Avenida Legua(hoy llamadaArequipa),Avenida Brasily la paisajsticaAvenida Salaverryque se dirigan hacia el sur y las avenidasVenezuelayColonialhacia el oeste unindose con el puerto delCallao.
ElJirn de la Uninfue la va ms importante de Lima durante la primera mitad del siglo XX.

callao

Catedral y plaza mayor de Lima en 1860.

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EPOCA

REPUBLICANA

En losaos 1930se iniciaron las grandes construcciones con la remodelacin delPalacio de Gobiernoy laCasa Municipal. Estas construcciones tuvieron su punto mximo en losaos 1950, durante el gobierno deManuel A. Odracuando se construyeron los grandes edificios delMinisterio de Economay delMinisterio de Educacin(Edificio Alzamora Valdezactual sede laCorte Superior de Justicia de Lima), elMinisterio de Salud,Ministerio de Trabajoy los Hospitales del Seguro Obrero y del Empleado as como elEstadio Nacionaly varias grandes unidades habitacionales.

Ministerio de Educacin

Ministerio de trabajo

Ministerio de Economa

Hospital obrero

5/1/12 Ministerio de Salud

Estadio nacional

EPOCA

REPUBLICANA

1950 se dio inicio a un fenmeno que cambi la configuracin de la ciudad, el cual fue la masiva inmigracin de
pobladores del interior del pas produciendo el crecimiento exponencial de la poblacin capitalina y la consecuente expansin urbana. Las nuevas poblaciones fueron asentndose en terrenos cercanos al centro los cuales se utilizaban como zona agrcola. Se fueron poblando los actuales distritos deLince,La Victoriahacia el sur;BreayPueblo Librehacia el oeste;El Agustino,AteySan Juan de Luriganchohacia el este ySan Martn de PorresyComasal norte. Como punto emblemtico de esa expansin.

1976 se cre la comunidad autogestionaria de Villa el Salvador (actualdistrito de Villa El Salvador) ubicada a
30kmal sur del centro de la ciudad y actualmente integrada al rea metropolitana.

1980 la violenciaterroristasum al desordenado crecimiento de la ciudad el aumento de pobladores que llegaban

como desplazados internos. Elcentro histricode la ciudad sufri un creciente deterioro y muchas zonas de la ciudad carecieron constantemente de los servicios bsicos.

CRECIMIENTO EN LIMA
A principios delsiglo XXI, elrea metropolitanaalberga 8.447.260 habitantes y estconurbadacon elCallao. Existen esfuerzos por la total recuperacin delcentro histrico de la ciudad, que en 1991 fue calificado por LaUnescocomoPatrimonio de la Humanidad, y por la construccin de importantes mejoras viales que permitan solucionar el problema del transporte.

1940

1961

1972

1981

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G E O G R A F I A CLIMA RELIEVE

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GEOGRAFIA

Lima es la Capital del Per y antiguamente del virreinato ms rico de Sudamrica, es la ciudad ms importante del pas, el centro poltico, cultural y econmico. Es adems, una de las mayores ciudades de Amrica.

. Bordea el litoral desde el Km 50 de la Panamericana norte, a la altura deldistrito de Ancnen el lmite con laprovincia de Huaral, hasta el distrito de Pucusanaa la altura del km 70 de la Panamericana sur, en el lmite de laprovincia de Caete. Lo que hace una extensin de poco ms de 130kmdecostayplayas. Hacia el este se extiende hasta aproximadamente el kilmetro 50 de la Carretera Central en el Distrito de Chosica, lmite con laProvincia de Huarochir.

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Ausencia de precipitaciones

CLIMA

El clima de Lima es bastante peculiar. Aparte de sus altos niveles de humedad atmosfrica y su escasa precipitacin, sorprende por sus extraas caractersticas a pesar de estar ubicada en una zona Tropical a 12 grados latitud sur y casi al nivel del mar. La costa central peruana muestra una serie de microclimas atpicos debido a la influyente y fra corriente de Humboldt que se deriva de la Antrtida, la cercana de la cordillera y la ubicacin tropical.

Alto nivel de humedad SUBTROPICAL atmosfrica

DESRTICO HMEDO

ARIDO MONTAA TOPICAL

Se puede decir que Lima tiene un clima tibio sin excesivo calor tropical ni fros extremos que requieran tener calefaccin en casa, a excepcin de muy pocos inviernos. La temperatura promedio anual es de 18,5 a 19C, con un mximo estival anual de unos 29C.

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PARAMETROS CLIMATICOS PROMEDIO

Mes

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

Anual

Temperatur a diaria mxima (C) Temperatur a diaria mxima (C)

26

26

26

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19

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Temperatur a diaria mnima (C)

20

20

20

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Temperatur a diaria mnima (C) Precipitaci n total (mm) Precipitaci n total (mm)

20

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21

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16

16

16

15

16

17

19

18

2.5

2.5

2.5

2.5

7.5

2.54

5.08

2.54

2.54

2.54

7.62

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Fuente: Weatherbase24 2007

RELIEVE

En cuanto a la morfologa, predominan las pampas desrticas en la zona costera, enmarcadas por colinas, en muchos casos interrumpidas por oasis formados por ros que llevan agua todo el ao. Son los valles costaneros, donde estn asentadas ciudades y prospera una agricultura. Los accidentes ms importantes son las colinas aisladas o formando sistemas, las quebradas secas, terrazas fluviales y marinas, y relieves ondulados, as como los acantilados litorales.

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OR G. P O L I T I C A
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O R G A N I Z A C I O N

Lima es la ciudad capital de la Repblica delPer SEDE DE LOS TRES PODERES

PODER EJECUTIVO PODER LEGISLATIVO PODER JUDICIAL

P5/1/12 I T I C A OL

Capital nacional

Es la sede principal de todos los ministerios

L I M A

INTERNACIONALMENTE

Secretara General de laComunidad Andina de Naciones Comunidad Sudamericana de Naciones

Al estar concentrado prcticamente en Lima todo el poder poltico, industrial y financiero del pas, ha producido un grave centralismo, lo cual se demuestra en la desproporcin poblacional y econmica de la ciudad capital en comparacin con otras ciudades importantes del pas, comoArequipa,Trujilloo Cuzco.

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O R G A N I Z A C I O N

No existe un rgano de gobierno de la ciudad como tal. La ciudad se encuentra ENGLOBADA en laProvincia de Lima
SE SUBDIVIDE EN 43DISTRITOS

Municipalidad Metropolitana de Lima

nica con carcter METROPOLITANO.

Cada uno tiene su propia Municipalidad Distrital tienen tambin una obligacin de coordinacin con la Municipalidad Metropolitana.

P5/1/12 I T I C A OL

Capital nacional

O R G A N I Z A C I O N

En la ciudad de lima se concentra la mayor carga judicial a pesar de que slo tiene competencia sobre 35 de los 43 distritos que conforman la provincia de lima.

E X I S T E N

154JUZGADOS DE PAZ (65 juzgados de paz no letrados y 88 juzgados de paz letrados)

PODER JUDICIAL LIMA NORTE

229 JUZGADOS ESPECIALIZADOS (89 civiles, 21 de familia, 6 comerciales, 29 laborales, 69 penales y 15 mixtos) Ente Rector DelDistrito Judicial De Lima Norte. comprende
24de paz 41 juzgados especializados(7 civiles, 7 de familia, 1 laborales, 19 penales y 7 mixtos) 6 salas superiores(dos civiles y cuatro penales)

33SALAS SUPERIORES (ocho civiles, dos de familia, una comercial, seis laborales, y 16 penales).

P5/1/12 I T I C A OL

Funcin Judicial

CIUDAD

LLAMADA

Reyes delVirreinatoun centro religioso importante para sus pobladores, Fue antes

Ciudad de los

prueba de ello es el complejo arqueolgico de Pachacmac, que fue invadido y saqueado por los espaoles. Luego en el Virreinato,Espaase encarg de construir, a la usanza hispana, sobre los cimientos de las construcciones indgenas, grandes casonas, catedrales y plazas. P A C H A C M A C

Lima tambin fue conocida como la "ciudad jardn" debido a la gran cantidad de parques que posea, especialmente a principios del siglo XX. Hoy en da la ciudad intenta recuperar el verdor que la caracterizaba en aquella poca. Hermosos parques, fuentes ornamentales y arboladas avenidas se aprecian en mltiples barrios.

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LIMA
Capital
se ubican los poderes centrales del Estado: poltico, econmico, financiero, tecnolgico,, cultural y burocrtico. Sin territorio se cumple la funcin poltica del estado al resto del pas, a travs de sus distintos sectores especializados

Ciudad
CIUDAD Metrpoli construida desorganizada y sin planificacin . Resultado de un proceso paralelo al de Lima ciudad responsable del centralismo limeo. Habitantes viven el caos de una ciudad que no ha sido gestionada ni planificada como tal.

Ciudad regin
Articula jurisdicciones a travs de sistema de gestin

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Lima Metropolitana

Mayor nivel de desarrollo

Chile, 0.90 Cuba, 0.89 Costa rica, 0.87 Uruguay, 0.80

Nivel medio de desarrollo

Panam, 0.79 Argentina, 0.75 Venezuela, 0.73 Colombia, 0.71 Mxico, 0.71 Paraguay, 0.65

Bajo nivel de Bajo nivel de desarrollo desarrollo

Ecuador, 0.62 Repblica Dominicana, 0.62 Brasil, 0.58

Per, 0.55

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El Salvador, 0.55 Honduras, 0.53 Nicaragua, 0.43 Guatemala, 0.40 Bolivia, 0.36 Hait, 0.08

P O B L A C I O N

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POBLACION EN LIMA
1993 - 2007 AUMENTO 32.5%

7. 665. 222
27% POBLACION PERUANA

1.6% PROMEDIO DE CRECIMIENTO TOTAL POBLACION 7.665.222 3.713.471 POBLACION FEMENINA 3.892,271 51,2% 100% MUJERES 57.3% 100%

EDAD PROMEDIO

30 AOS
INDICE DE EDAD

EDAD INFERTIL

42.7%

0 -14 AOS 15- 64 AOS

30.5% 63.1% 6.4%

1.3 /MUJER
Para el 1993 fue de 1.5 , hay una reduccin 0.2 hijos por mujer.

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65 Y MAS

Comportamiento promedio del ndice de desarrollo humano

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ndice de desarrollo humano

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LIMA

S E G R E G A C I O N E N

Estas son dos fotos satelitales de un sector de Lima: en el lado izquierdo de ambas esta ubicado un barrio adinerado (Casuarinas) donde el agua es abundante y enormes casas amuralladas tienen piscinas rodeadas por reas verdes, en medio del desierto. En el lado derecho y divididos por los cerros, enormes barrios pobres se expanden hacia el sur (Villa Mara) con diminutas casas y miles de personas viviendo sin agua potable y en medio de calles de tierra. Algunas de esos pobres trabajan detrs de los cerros en el barrio de ricos, como nieras, limpiadores, jardineros y guachimanes o vigilantes. En el lado inferior izquierdo (1era. Foto) y en el medio derecho (2da. Foto) hay una escuela catlica privada (Inmaculada) el cual se oculta a si mismo de la pobreza que hay detrs del cerro con un muro alto y cables elctricos.

LA 5/1/12

CIUDAD

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oINDGENAS Lima oNEGROS DE AMBOS CON EUROPEOS Y ASIATICOS oMEZCLA

Hay un pequeo grupo de blancos en lima quienes no quieren aceptar el hecho que esa ciudad no es buenos aires, Santiago de Chile ni Montevideo donde la mayora de la gente es de origen europeo.

Los blancos peruanos oPITUCOS, son apoyados -en su admiracin por todo lo europeo- por quienes quieren aparentar ser blancos y ellos ven con desprecio a todo lo que sea "peruano" excepto cuando es algo que produzca ganancias o cuando se van al extranjero y contentos muestran chullos y fotos de Machu Picchu. Lo que es ms desafortunado es que esa gente est en control de los medios escritos, la TV, poltica, economa y de casi todas las instituciones culturales, civiles, religiosas y militares

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DESIGUALDAD

SI, ESE AFICHE ES RACISTA!

Ocho de las 10 personas mostradas en el afiche son blancos, mientras que solamente una joven y un viejo son de herencia Indgena. La mayora de los blancos estn vestidos apropiadamente y mostrando cuan ricos y sofisticados son ellos, pero la otra pareja no-blanca viste ropas simples, del tipo que viste la gente de Lima diariamente. En el fondo del afiche hay un bus de transporte pblico lleno con formas oscuras de gente, quienes representan quizs a aquellos que no tienen acceso a la cultura de los ricos. Porque los eventos culturales en Lima son usualmente reservados para unos pocos suertudos. Entonces las "buenas" pelculas, obras de teatro, y todo tipo de arte de buena calidad y presupuesto son usualmente presentados en reas selectas de la ciudad, y para un grupo pequeo de limeos: los adinerados. Y esos centros culturales se ignora todo tipo de arte o expresin cultural que es producida por los pobres de

Claro mensaje:

que a pesar que el lugar del festival est ubicado en la zona antigua de lima -que es de mayora pobre, ellos quieren que sepas que los asistentes sern "los ricos y fabulosos" que viven en el lado sur de la ciudad.

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Prospectiva del crecimiento de la Se proyecta el crecimiento de la poblacin de Lima para los prximos 20 aos. La Poblacin planificacin urbana fue superada por la realidad de las migraciones, y las adaptaciones
de los nuevos barrios a partir de los principales ejes del transporte. La posible estabilizacin del crecimiento poblacional puede ser una oportunidad para equiparar los principales servicios bsicos.

2010 2020 2030

7.8 MILLONES 9.7 MILLONES 10.2MILLONES

- El crecimiento muy pronunciado en el ltimo siglo, tanto en trminos de poblacin como en urbanizacin, ha superado largamente la dbil planificacin,el ordenamiento urbano de Lima y el ritmo de inversiones. La infraestructura actual y los servicios de la ciudad, estn retrasados en muchos aos. - La disminucin de los ndices de crecimiento de la poblacin que observamos hoy en da, podra permitir armonizar los servicios bsicos para los barrios ms recientes y para los distritos ms alejados.

- Si existiera un aumento de la densidad poblacional, se podra aumentar la eficacias de las redes vitales (agua, saneamiento, energa, telecomunicaciones) y de las redes de transporte

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E C O N O M I A

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ECONOMIA

San Isidro, el distrito financiero de Lima Lima est considerada como uno de los centros financieros ms importantes deLatinoamrica, a la altura de otras ciudades comoSo Paulo,Mxico DF,Santiago, Buenos Aires,Bogot,Rio de JaneiroyCaracas

San Isidro que se ha convertido en las ltimas dcadas en el centro financiero de la ciudad. Lima representa el 57% de la industria nacional y el 46% de la PEA. Lima genera el 53% del PIB delPer, siendo tan grande como elPIBdeEslovaquia. En el 2009, elPIB per cpitade Lima super la barrera de los $15,000. Lima es la sede central de los mayores bancos del pas como elBanco de Crdito del Per,Interbank,Banco de la Nacin, Banco Continental, MiBanco, Banco Interamericano de Finanzas, Banco Financiero, Banco de Comercio y Scotiabank. La ciudad tambin es sede de las mayores compaas aseguradoras, las cuales incluyen Rmac Seguros, Mapfre Per, Interseguro, Pacfico y La Positiva.

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ECONOMIA
2008 2009

El ingreso promedio mensual en Lima

aument un 8.2% INGRESO MENSUAL SEGN GENER0 I. MASCULINO I.FEMENINA 1,260.7 soles 884.6 soles

INGRESO MENSUAL SEGN EDAD 14 a 24 aos 25 a 44 aos 45 y ms 3.5%. 9.8%, 4.5% INGRESO FEMENINO

70.2% INGRESO MASCULINO

INGRESO MENSUAL SEGN EDUCACION Superior no universitaria Educacin primaria Educacin universitaria 14.1% 10.8% 5.0% 1.7%

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Educacin secundaria

POBREZA

Crecimiento divergente con resto del pas

oNacional: 39,3% oPobres: 25,6% oExtremos: 13,7%

Pobreza monetaria

oPobre: 229.4 oExtrema: 121.2

Lima: ms de un 1milln y medio vive en condiciones 5/1/12 de pobreza.

EDUCACION

En Lima, el gasto en la educacin de los ricos es 24 veces mayor al de los ms pobres

LIMA INDICADORES DE ACCESO Y CONCLUSION

Las familias ms pobres han entendido que gastar en educacin es inversin, por lo que ahora dedican el 12,7% de sus ingresos a tal fin

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PORCENTAJE DE LA POBLACION DE 3 A 5 AOS QUE ACCEDE AL SISTEMA EDUCATIVO En comparacin con las regiones de menor nivel de pobreza en el pas Lima provincia registra una de las menores tasa de cobertura de la poblacin de 3 a 5 aos, la que sin embargo supera el promedio nacional

I N D I C E S

E D U C A C I O N

PORCENTAJE DE LA POBLACION DE 6 A 11 AOS QUE ACCEDE AL SISTEMA EDUCATIVO

Casi todos los nios de 6 a 11 aos en la regin lima estn matriculados en algn nivel del sistema educativo

PORCENTAJE DE LA POBLACION DE 12 A 16 AOS QUE ACCEDE AL SISTEMA EDUCATIVO Lima registra una tasa de cobertura educativo para la poblacin adolecente que se aproxima a ala universidad. Sin embargo debe tenerse presente que hay un cierto numero de jvenes que estn excluidos del sistema educativo

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PORCENTAJE DE LA POBLACION DE 12 A 14 AOS CON PRIMARIA COMPLETA El porcentaje de la poblacion que concluye la primaria de manera optima es alrededor del 84%, nivel similar registrado en Arequipa

I N D I C E S

E D U C A C I O N

PORCENTAJE DE LA POBLACION DE 12 A 14 AOS CON PRIMARIA COMPLETA Mas de la mitad de la pobacion de 17 a 19 aos que reside en la Region Lima Provincias concluye la secundaria en un tiempo razonable

Las familias ms pobres han entendido que gastar en educacin es inversin, por lo que ahora dedican el 12,7% de sus ingresos a tal fin 5/1/12

D I A G N O S T I C O

EXPANSIN DEL SERVICIO DE EDUCACION

E D U C A T I V O

Heterogeneidad del servicio educativo

Segregacin: genera diferencias y permite reproduccin de diferencias socioeconmicas

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SERVICIOS
Lima tiene actualmente una extensin de 2.664,67km (rea total de la provincia) a travs de losvallesde los rosChilln,RmacyLurny del desierto entre ellos.

. Muchos establecimientos comerciales como farmacias, supermercados y tiendas atienden al pblico las 24 horas del da y algunas funcionan sin cerrar durante todo el ao

Distrito de San Juan de Lurigancho que con sus 898.443 habitantes tiene una exportacin que supera a algunas regiones del interior, lo cual es un indicador de progreso que ya es motivo de anlisis por muchos economistas y atraccin para muchos inversionistas.

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SERVICIOS
Lima se encuentra conectada con el resto del pas a travs de la Carretera Panamericanay laCarretera Central. La capital se comunica con todas las ciudades de la costa a travs de la carretera Panamericana, que corre paralela al mar; su seccin Norte llega a Tumbes (lmite con Ecuador), a 1.370km. de distancia, y la seccin Sur recorre 1291km. hasta Tacna (frontera con Chile). La conexin con las ciudades de la sierra se da a travs de la Carretera Central y de algunas vas de penetracin afirmadas haciaYauyos,Huancayo,Huacho,Oyn,Hunuco,Canta, La Oroya,Pucallpa,

TRANSPORTE

Lima es la ciudad que concentra todas las ofertas de transporte del pas, con excepcin de la fluvial.

CENTRAL

Calidad de la red vial

Inversin en red vial

PANAMERICANA

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TRANSPORTE

AEREO
Lima se encuentra servida por elAeropuerto Internacional Jorge Chvez, ubicado en elCallao, la terminal ms importante del pas en cuanto a trfico areo nacional e internacional. Por el movimiento anual de pasajeros es actualmente uno de los ms transitados de Amrica Latina y es el centro de operaciones de varias aerolneas para Amrica del Sur.

MARTIMO

El Callao concentra la mayor parte del transporte martimo nacional. Actualmente se movilizan ms de 1 milln de contenedores al ao convirtindolo en el puerto con mayor movimiento de carga de la costa oeste de Sudamrica. En cuanto al transporte de pasajeros, la cercana de la ciudad con elCallaopermite que los eventuales barcos cruceros que anclan en ste puedan gozar de los servicios que brinda la ciudad de Lima.

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Transporte bus
En toda la ciudad existen ms de 450 rutas de transporte urbano, las cuales son brindadas por buses, microbuses y combis. Este sistema se caracteriza por la falta de renovacin de las unidades y en varios casos conlleva cierta informalidad de operacin, aun cuando las empresas tienen rutas establecidas. Las camionetas rurales conocidas popularmente comocombis, son el tpico vehculo de transporte pblico para distancias cortas, y si bien las rutas cubren casi toda el rea metropolitana, el servicio es deficiente en cuanto a estndares de seguridad y comodidad.

TRANSPORTE

URBANO

Transporte metropolitano
Es el nuevo sistema integrado de transporte pblico para lima, que cuenta con buses articulados de gran capacidad que circulan por corredores exclusivos, bajo el esquema deautobuses de trnsito rpido. ). El primer corredor del Metropolitano conecta el sur y norte de Lima, recorriendo 16 distritos de la ciudad desde Chorrillos hasta Comas, beneficiando a 700 mil usuarios por da

Transporte Elctrico Y Metro

. En la actualidad el sistema cuenta slo con una lnea, es decir laLnea 1, la cual recorre un total de 9,2km en el sur de la ciudad . Sin embargo a partir del 2010 se inici el proyecto de construccin de la extensin de la Lnea 1 desde laEstacin Atocongoen el distrito deSan Juan de Mirafloreshasta el Hospital 2 de Mayo en la Av. Grau (en el Centro de Lima) sumando un total de 20,9kmde recorrido.

Taxi
el servicio detaxien Lima es eficiente pero inseguro. Los taxis no cuentan con taxmetros por lo que el monto de la tarifa se negocia al momento de tomar el servicio. No obstante, existen numerosas empresas privadas de radio-taxi que brindan servicio puerta a puerta y ofrecen un servicio confiable y seguro.

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P R O B L E M A T I C A

El Problema
ACCESOS

Es producto del comportamiento de la ciudadana la cual super la capacidad de control que debi imponer rigurosamente la municipalidad.

los usuarios no utiliza los paraderos autorizados y utiliza lugares para otras funciones como por ejemplo la pista, la vereda o jardines.

El caos vehicular en Lima Metropolitana parece ser un problema que no tiene solucin

Culpables
TRANSPORTISTA USUARIO MUNICIPALIDAD COMERCIANTE

La solucin esta ms all de un plan, est en la concientizacin de la gente. PROBLEMA SOCIAL

VIAL 5/1/12

CAUSAS DEL CAOS VIAL

o o

La educacin vial
Hay una enseanza muy limitada sobre este asunto por parte de las autoridades para los ciudadanos. Esto ha ocasionado que los transportistas y los peatones no respeten las normas de trnsito y hagan lo que les da la gana en las calles.

El incremento en tasa de desempleo

Algunos desempleados encontraron en el transporte pblico una nueva forma de subsistir; por esta razn, han aumentado las lneas de transporte pblico, hasta llegar en la actualidad a una sobre oferta del 40%, ya sean lascombis,custersotaxis. En consecuencia el trfico se ve cada da ms denso y lento, especialmente entre las 6:00 a 9:00 horas y 18:00 20:00 horas.

Falta de planificacin y la inadecuada aplicacin de las normas de trnsito

esta falta de planificacin por parte de la municipalidad, principal ente coordinador, debe velar por el correcto funcionamiento del transporte vehicular que nos afecta directamente, ya que la mayora de ciudadanos suelen usar el transporte pblico y esta es una de sus expresiones ms claras. En nuestra ciudad, los dirigentes de las empresas de transporte no poseen ninguna autoridad para el comportamiento de los chferes, ya que no estn organizados formalmente, es por eso que no temen a repercusiones por parte de la empresa. Esto conlleva a que los usuarios sean los ms afectados, porque los chferes muchas veces cometen atropellos contra los peatones y daan nuestra integridad y generan caos vehicular.

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CONSECUENCIAS DEL CAOS VIAL

Accidentes de transito
Ms de 500 mil accidentes de trnsito se registraron en los ltimos siete aos en el pas, y hasta el da de hoy no hay una verdadera solucin ante esta problemtica social que no solo acaece en Lima sino en todo el pas.

EXESO DE VELOCIDAD IMPRUDENCIA CONDUCTOR

o o

Stress, el alcoholismo, impulsividad

Esto se debe por una sobre oferta del transporte que ha su ves ha originado las sobre horas de trabajo que van desorden de las 6 horas diarias. Adems, que trabajen en condiciones difciles y de alta competitividad que lleva a una carrera a muerte por el recojo de pasajeros.

Dao ambiental
Todos los das ms de 411 txicos pueden ingresar a nuestro organismo. Esta gran catstrofe se debe a la contaminacin del parque automotor, unidades casi todas de segunda mano. Otra manera de contaminacin es la sonora, la cual causa daos irreparables tanto psicolgicos como fsicos. Estos graves problemas afectan a casi toda la poblacin limea, donde los ms afectados son los nios, los cuales han sufrido graves daos pulmonares, un ejemplo claro es el aumento de proporciones geomtricas del asma.

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CIFRAS VIALES
PROBLEMA VIAL

o15%de limeos, oaproximadamente, manejan para ir a trabajar; el 85% restante se traslada en transporte pblico a pie.
de autobuses articulados como el Metropolitano o33kilmetrosconstruir un kilmetro de subterrneo en Lima. podran pagarse con el monto necesario para construir cualquiera de las siguientes alternativas: 426 km de o1.000millones de dlares permiten elevado (como el Tren Elctrico) y 7 km de tren subterrneo. BTS, 40 km de tranva, 14 km de tren Una persona promedio o7,5km por hora ser la velocidad vehicular promedio en Lima en el 2025. 20 km por hora. camina a 6 km por hora y en bicicleta se puede llegar sin mucho esfuerzo a

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ALTERNATIVAS PARA EVITAR EL CAOS VIAL

en lima o Planificar integralmente el trnsitotodos loscon dos aspectos los cuales son la renovacin y creacin de vas, y educar vialmente a ciudadanos. gran manera al o La creacin deby passesen los lugares de mayor congestinaayudara de y de un alcance descongestionamiento y cabe recalcar que es una solucin viable corto plazo econmico aceptable que actualmente o Regular el transporte pblico, yaaproximadamente del 40% y esto ha conllevado a que hayan existe una sobre oferta escandalosa

mscombis y custersen las calles y se peleen por los pasajeros originando de esa forma ms caos en las pistas

NO INCLUYENDO MS VEHICULOS EN EL TRANSPORTE PBLICO REVISIONES TCNICAS A TODO EL PARQUE AUTOMOTOR

MEDIDAS
CREACIN DE UN SISTEMA DE BUSES ORGANIZADOS Y UN SISTEMA DE RIELES(TRANVIAS, TREN ELCTRICO)

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TRANSPORTE PUBLICO. Proyecto vigente

Plan Maestro para el Transporte Urbano del rea Metropolitana de Lima y Callao elaborado entre enero de 2004 y junio de 2005, a un costo de aproximadamente US$ 4 millones, y que comprendi una evaluacin integral del transporte en toda el rea metropolitana. Siendo financiado por el Gobierno de Japn, a travs de JICA. El estudio fue realizado por una misin tcnica japonesa.

En el estudio, se identific rutas troncales y alimentadoras, sobre las cuales se propone un sistema integrado de transporte, siendo las rutas troncales aquellas que atraviesen la ciudad por vas continuas, para un mejor desarrollo de velocidad con seguridad, y en las que transitarn trenes o buses de alta capacidad, de acuerdo a la futura demanda de viajes, con lo que se lograr un buen rendimiento del transporte, como la reduccin del tiempo de viaje, una tarifa razonable y un viaje cmodo, especialmente para la gente de menores recursos

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P R O B L E M A T I C A U 5/1/12 A N A R B

Mediados de Siglo XX

Cambio en la composicin tnica

ASENTAMIENTOS INFORMALES

OBJETO DE: investigaciones sociolgicas sobre las barriadas de viviendas precarias, convirtindose el fenmeno de lasinfraviviendasen objeto de estudio por parte de diversas universidades, cientficos sociales y organizaciones no-gubernamentales.

P R O B L E M A T I C A

Todo el territorio posible (e imposible) fue invadido por los diversos emprendimientos emergentes que hoy vienen modelando su propio desarrollo y constituyen el 70% de la ciudad (la mayora de estudios bordean esa cifra). Sin polticas urbanas ni estrategias de ocupacin y expansin claras desde el Estado, el resultado es una ciudad-mancha-de-aceite que ha crecido hasta copar casi todo el entorno natural. Los cerros estn cubiertos de viviendas que le han costado a sus habitantes el esfuerzo de varias generaciones.

500 mil habitantes

80 aos

8 millones de habitantes

NECESIDAD DE DENSIFICAR LA CIUDAD

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"HBITAT-INVASIN"

P R O R U E S T A

Si esta lgica inversa de ocupacin del espacio (primero se ocupa, luego se vive, finalmente se construye) ya se ha hecho tan nuestra y le hemos encontrado potencialidades y beneficios podemos trabajar con ella?

La idea de la propuesta es seguir el modelo de ocupacin del territorio con el que crece Lima, es decir, la INVASIN, pero llevando este concepto a una estructura TRIDIMENSIONAL. Que las viviendas aparezcan ya no como una costra pegada al suelo, sino como chupos en altura. La gente auto-construya sus casas ah como lo han hecho en casi toda la ciudad, pero con ciertos patrones pre-establecidos que aseguren un nivel ptimo de calidad de vida.

Mdulos prefabricados de medida estndar

Bloques que se organizan alrededor de un espacio comn compartido, es como un TETRIS urbanoarquitectnico.

El edificio se va haciendo su propio contexto Taller 5 FAUA-UNI, dirigido por el Arq. Luis Delgado

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Estructuras voladizas: Wozoco, Mvrdv, msterdam-Holanda,

P R O R U E S T A

Elementos pr-fabricados: Moshe safdie, Toronto-Canad,

Acumulacin de cajas

Es una invitacin a invadir las estructuras pre-existentes pero con criterios de diseo urbano y arquitectnico. A crear una artificio invadible para dejar libre lo natural, determinando algunos patrones que promuevan la creatividad en el habitar.

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Taller 5 FAUA-UNI, dirigido por el Arq. Luis Delgado

SINTESIS DE LA CIUDAD DELIMA

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QUE HACER?

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CREACION DE VIVIENDA PARA CLASE BAJA

APROVECHA EL ESPACIO
ES AD ID UN RT PO O

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CONCENTRACION DE FUERZAS PARA MEJORAMIENTO

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CIUDAD DESORDENADA

RESULTADO

LIMA = CIUDAD PLANIFICADA 5/1/12