DU VOYAGE
CLIMATIQUE
Route ocanique ,orthodromie ,loxodromie
METEOROLOGIQUE
Prsence douragan ,typhon,mousson,glace, brume,averse ,courant favorable.
POLITIQUE
Zone de guerre,de pirate,exercices navales, stratgies environnementaux
ENVIRONEMENTALE
Prsence des navires de pche, navires citernes proximit du littoral
ECONOMIQUE
Sous ordres de larmateur ,instructions de laffrteur, soutage ,provisions en eau/aliments
OPERATIONNEL
Etat de la machine , des quipements de navigation
CARTE
Cartes couvrant tout le voyage du port de dpart au port darrive
AUTRES ELEMENTS - Rglements nationaux des ports toucher - Exigences des VTS - Procdures des communications externes et internes - Exigences de pilotage - Obligations du remorquage et navires de servitude - Procdures durgence cas de : incendie ,voie deau, homme la mer pollution ,etc..
PUBLICATIONS HYDROGRAPHIQUE
Pilot chart, livre des feux, instructions nautiques annuaire des mares, cartes marine, livres des stations terriennes de communication, avis aux navigateurs catalogue des cartes, autres documents nautiques.
CARACTERISTIQUES DU NAVIRE
Connaissance parfaite du TE pendant tout le voyage,conditions manuvrires , propulseur dtrave , type dhlice ,cercle de giration.
CARTE
MARINE
- Carte de pilotage ctier entre des ports - Carte de cabotage navigation cotire plus de 3M des dangers - Carte datterrissage identification de la cote au radar - Carte de traverse distance de terre comprise entre 50 et 100M - Carte ocanique navigation au cours de grande traverse
ZONES DE DANGERS
- Montrer clairement sur les cartes les zones de dangers. Par exemple - Prsence des paves - Prsence des hauts fonds (TE)
- Dfinir lavance le passage sur les sondes basses en tenant compte de la hauteur de la mare
Pourquoi ? Roulis et drive due aux forces extrieures Sondes non jour
PARALLEL
INDEX
SES AVANTAGES
EAUX
SAINES
Zones o le navire navigue en toute scurit mme sil est dvi de sa route
- Consulter les cartes des courants gnraux et de mare - Consulter les annuaires de mare pour dterminer lavance linstant du passage sous le pont ou pour prendre un chenal - Etudier soigneusement les informations mto - Prendre en considration que lapproche des dangers (ilots, les ,cote ,pave,etc.) se fera par jour ou par nuit - Etudier parfaitement la zone de sparation de trafic et les amers utiliser - Etudier profondment les aides la navigation visuelles couvrant le voyage - Utiliser au mieux les techniques de navigation lapproche de la cote telles que parallle index ,