A contribuio da tecnologia embarcada para melhoria na qualidade do servio de transporte urbano de passageiros por nibus no Rio de Janeiro

Aluna: Paloma Lucia Coll Orientador: Augusto Reis

Agenda
Introduo Objetivos Metodologia da Pesquisa Anlise de dados e diagnstico Propostas de melhoria Concluso e proposta de novos estudos

Introduo
Ao longo da histria da humanidade, os transportes tm promovido o desenvolvimento, tornando possvel realizao de atividades comerciais, o acesso aos servios de sade, educao, lazer e crescimento das cidades. Na cidade do Rio de Janeiro, cerca de 91% dos usurios utiliza o transporte coletivo por nibus em pelo menos um trecho do trajeto, operando com cerca de 6.300 nibus pertencentes iniciativa privada. Considerando o transporte como servio bsico e crtico a populao, importante garantir a qualidade para o cliente, regulamentao e ferramentas de controle para o concessionrio. Neste contexto, este estudo aborda a contribuio das tecnologias embarcadas para melhoria na qualidade do servio de transporte coletivo por nibus no RJ.
Fonte: Ibope e Rio nibus (2011)

Objetivo, questes problema e limitaes da pesquisa

Objetivo e questes problema

Objetivo: Identificar os principais problemas no transporte de passageiro por nibus na cidade do Rio de Janeiro e analisar os principais aspectos influenciadores para a implementao das tecnologias embarcadas nos sistema de transporte, sugerindo possveis solues. Questes Problema: Quais so os principais problemas enfrentados pelos passageiros no transporte urbano por nibus na cidade do Rio de Janeiro? Quais so as tecnologias embarcadas utilizadas no sistema de transporte e quais so os benefcios de sua utilizao? Limitaes: A pesquisa limitada apenas a usurios do sistema de transporte por nibus no Municpio do Rio de Janeiro, os dados foram coletados por usurios do sistema no Campus do CEFET-RJ.

Estrutura metodolgica, Base amostral e Aspectos analisados

Estrutura Metodolgica

Fonte: Elaborado pela autora

Metodologia da Pesquisa
Fundamentao terica sobre mobilidade urbana e tecnologias embarcadas. Observaes e levantamento dos principais aspectos no sistema de transporte coletivo por nibus no Rio de Janeiro. Elaborao de questionrio sobre a percepo do usurio sobre o servio prestado pelo sistema de transporte coletivo por nibus no Rio de Janeiro. Pr teste e entrevista. Aplicao do questionrio. Tabulao e anlise dos dados obtidos. Diagnstico e proposta de melhorias.

Metodologia da Pesquisa
Base amostral: 110 usurios do transporte coletivo por nibus na cidade do Rio de Janeiro. Coleta de dados: A coleta de dados foi realizada no campus do CEFET-RJ na unidade de Nova Iguau, com usurios que utilizam o sistema de transporte coletivo por nibus na cidade do Rio de Janeiro. Aspectos analisados: Foram identificados atravs das observaes e entrevistas com os usurios no pr-teste os seguintes aspectos nos sistema de transporte a ser investigado: acessibilidade; tempo de viagem; pontualidade; caractersticas da frota; freqncia de atendimento; lotao; confiabilidade; segurana; forma de pagamento das passagens; informao ao usurio e conhecimento sobre os projetos de tecnologias limpas.

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Metodologia da Pesquisa
Estrutura do questionrio: O questionrio contm quinze perguntas, sendo oito elaboradas pela escala likert, de cinco nveis, do muito satisfeito (5) para o muito insatisfeito (1), e sete questes do tipo checklist. Escala likert: Anlise do nvel de satisfao do usurio em relao ao servio de transporte urbano por nibus prestado, considerando as seguintes variveis: valores da passagem; tempo de viagem; segurana; freqncia; pontualidade; acessibilidade; informao ao usurio e nvel de servio. Checklist: Anlise dos aspectos motivao do uso do nibus, forma de pagamento de passagem, freqncia de uso do modal, tempo mdio de viagem, acessibilidade, local de consulta de informaes e conhecimento do Selo Verde.

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Mobilidade urbana e Tecnologias embarcadas

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Mobilidade Urbana
Definio: Atributo relacionado aos deslocamentos realizados pelo indivduo nas suas atividades de lazer, estudo, trabalho, etc. (Ministrio das Cidades, 2006) A integrao entre a mobilidade e sustentabilidade urbana garantem maior dinamismo das funes urbanas , com maior circulao das pessoas e mercadorias, valorizando o espao pblico, promovendo a sustentabilidade e desenvolvendo as cidades, conciliando as dimenses ambiental, social e econmica. (Magagnin e Silva, 2008)

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Principais Tecnologias Embarcadas

Acessibilidade Ar condicionado Bilhetagem eletrnica Biocombustvel Fonte: Navcit (2011) Circuito Fechado de TV Cronotacgrafo GPS Gesto integrada e sistema inteligente de transportes

Fonte: FETRANSPOR (2011)

Fonte: IPEMSP (2011)

Fonte: Tecnoforte (2011)

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Benefcios do uso das Tecnologias embarcadas

Garantia da mobilidade e segurana com adaptao dos veculos para usufruto de pessoas com mobilidade reduzida, melhoria na qualidade do ar pela reduo da emisso de poluente com o uso de biocombustveis, maior fluidez no trnsito, reduo de congestionamentos e tempo de viagem, possibilidade da indicao de rotas alternativa e confiabilidade no tempo de chegada com o uso do GPS, maior segurana controle a fraudes com os CFTV, maior rapidez, garantia das gratuidades e controle no pagamento de passagens com a bilhetagem eletrnica evitando evaso de receita e manuseio de dinheiro, controle e indicador de velocidade com o cronotacgrafo, entre outros aspectos que promovem a produtividade, confiabilidade e segurana dos sistemas de transportes.

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Anlise de dados e Diagnstico

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Anlise dos dados

Motivao Aspectos assinalados para uso do transporte coletivo por nibus

As entrevistas realizadas validam os resultados obtidos pelos questionrios, os entrevistados preferem utilizar o nibus a outros modais, porque a oferta de nibus muito maior e prximo do ponto de partida em relao aos outros modais sem necessidade de integrao.

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Anlise dos dados

Forma de pagamento das passagens

Satisfao do Usurio com os valores da passagem

percebido o expressivo uso do Bilhete Eletrnico como tecnologia para pagamento da passagem de nibus. E os usurios esto insatisfeitos com o valor e o reajustes no valor da passagem.

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Anlise dos dados

Freqncia semanal do uso do nibus

Satisfao do usurio com a freqncia dos nibus

Os entrevistados que utilizam nibus todos os dias revelam que existem diferenas na qualidade do servio de transporte coletivo por nibus prestado durante a semana e nos finais de semana. Os principais pontos destacados foram: a freqncia dos nibus menor nos finais de semana, a fluidez do trnsito melhor nos finais de semana, os nibus so mais vazios, a disponibilidade de nibus com ar condicionado maior nos finais de semana.

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Anlise dos dados

Tempo mdio gasto em nibus

Satisfao do usurio com o tempo gasto em nibus

De acordo com as entrevistas realizadas, o principal motivo apontado para o dispndio de tempo no deslocamento foi trnsito intenso nas principais vias de acesso.

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Anlise dos dados

Satisfao do usurio com a segurana no nibus

Reduo de Assalto com a implementao da CFTV Empresa Real Auto nibus

Apesar deste resultado, os entrevistados observam que a segurana nos nibus melhorou bastante nos ltimos anos.

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Anlise dos dados

Satisfao do usurio com a pontualidade do nibus

Os usurios entrevistados ressaltam que nos horrios de pico o intervalo entre os nibus deveria ser menor para que os nibus estivessem menos lotados, 30% dos entrevistados afirmam ter que esperar o prximo nibus na fila porque no conseguem entrar. Alm disso, nos dias de calor intenso, a situao se agrava, pois muitos nibus ainda no possuem o sistema de ar condicionado implementado.
Fonte: Foto tirada pela autora (2011)

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Anlise dos dados

Percentual de nibus adequados para pessoas com mobilidade reduzida

Satisfao sobre o acesso aos nibus para pessoas com mobilidade reduzida

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Anlise dos dados

Os principais problemas apontados pelos usurios so: Falta das plataformas elevatrias nos nibus, degraus muito altos, dispositivos de segurana quebrados, desrespeito no uso dos locais destinados a pessoas com necessidades especiais. A pesquisadora identifica como aspecto a ser considerados na acessibilidade as condies das caladas e paradas de nibus, ainda inadequadas para atender as necessidades das PMR

Fonte: Co Guia (2011)

Fonte: Foto tirada pela autora (2011)

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Anlise dos dados

Locais de consulta do itinerrio do nibus

Satisfao em relao as informaes aos usurios do nibus

O resultado obtido foi usurios insatisfeitos com a disponibilizao do acesso as informaes ao usurio do transporte coletivo por nibus. Usurios dizem que informao devem ser disponibilizadas no local de embarque e reclamam da falta de cortesia na disponibilizao da informao.

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Anlise dos dados

Conhecimento do Programa Selo Verde
Fonte: FETRANSPOR (2011)

Foi identificado que 76% dos usurios dos nibus no conhecem o Programa Selo Verde (s50). Dentre os entrevistados, quando questionados sobre os programas na rea de transporte que visam melhoria do ar, 40% dizem saber existir, mas no sabem dizer quais so, 50% conhecem somente o Biodiesel, e 10% conhecem o Biodiesel e o Programa Selo verde.

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Anlise dos dados

Biodiesel reduo de CO2, material particulado, economia de diesel e conformidade com fumaa preta

Fonte: Fetranspor (2010)

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Diagnstico

Diagnstico: Usurios insatisfeitos com a qualidade do servios de transporte coletivo por nibus na cidade do Rio de Janeiro

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Diagnstico
As anlises qualitativas e propostas de melhorias foram baseadas nas observaes in loco, questionrios e entrevistas (dados primrios) e pesquisas bibliogrficas (dados secundrios) sobre tecnologias embarcadas existentes no Brasil e em outros pases que visam melhorar a qualidade do servio do transporte pblico por nibus, alm das perspectivas para o futuro neste setor. As anlises quantitativas e qualitativas dos resultados objetivaram buscar a interao entre o material terico pesquisado, com as informaes resultantes das entrevistas e questionrio, bem como a verificao de elementos que confirmassem ou contradissessem os pressupostos tericos deste trabalho.

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Concluso e proposta de novos estudos

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Proposta de Melhoria
Visando a acessibilidade, fluidez, segurana, conforto, integrao e monitoramento das informaes e processos, sugerido neste trabalho o uso e regulamentao dos seguintes itens: nibus de piso baixo e articulado: Facilita o acesso ao nibus e a instalao de plataformas elevatrias para cadeirantes. Os nibus articulados ou biarticulados permitem o transporte de 250 passageiros por nibus.

Fonte: ABNT NBR 14022 (2006)

Suspenso a ar: Melhor dirigibilidade dada a distribuio das cargas adicionando ou retirando ar do sistema controlado pelo motorista no nibus. Utilizado principalmente em nibus de piso baixo.

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Proposta de Melhoria
Cmbio automtico seqencial: Menor desgaste para o motorista por no ter necessidade do uso da embreagem para troca de marcha e evita frenagens bruscas.

Fonte: Ricardo Lopes Fonseca (2011)

Tecnologia da informao: Comunicao e integrao das informaes em tempo real incorre em melhor planejamento, confiabilidade do servio, distribuio de volume de passageiros, melhoria geral na qualidade do servio ao usurio.

Fonte: Wplex (2005)

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Concluso e proposta de novos estudos

O modal nibus o mais utilizado na cidade do Rio de Janeiro, relativo a 91% em pelo menos um trecho do trajeto. De acordo com o estudo realizado, os usurios esto insatisfeitos com o servio de transporte coletivo por nibus no RJ. importante investir em tecnologias e sistemas de transporte coletivo urbano para aumentar a fluidez e segurana no trnsito. A implementao das tecnologias embarcadas influencia de forma direta e positiva o nvel de servio (aumento da produtividade e qualidade do servio) e como ferramentas para controle dos processos relativos a transporte de passageiros. O uso de sistemas inteligentes de transporte aumentam a eficincia operacional da mobilidade e essencial para o planejamento, coordenao e integrao dos sistemas e tecnologias de transporte.

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Concluso e proposta de novos estudos

O uso integrado das tecnologias embarcadas se mostram eficientes e viveis e contribuem significativamente para mobilidade e qualidade de vida do usurio do servio de transporte coletivo. sugerido a ampliao desse estudo para as reas de gesto de servios e planejamento na rea de transportes para o Estado do Rio de janeiro, bem como o desenvolvimento de novos estudos de sistemas inteligentes de transportes e projetos de melhoria de infra-estrutura acompanhando as tendncias nacionais como nos casos de Curitiba, So Paulo e Recife e internacionais por exemplo, Londres e Bogot, buscando a eficincia e qualidade no sistema de transporte coletivo por nibus.

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Obrigada!

Paloma Coll palomacoll@yahoo.com.br