Anda di halaman 1dari 5

TURBIN DISK

Disk turbin dibentuk dengan proses metalurgi serbuk karena disk turbin mengalami tegangan lebih besar disebabkan oleh panas yang hebat dari ruang bakar yang terletak tepat di depan. Disk turbin harus memiliki kekuatan yang sangat tinggi.

Pembuatan: Pertama, cetakan lilin dibentuk dengan menuangkan lilin ke dalam cetakan logam. Setelah masing-masing bentuk lilin telah ditetapkan, cetakan lilin akan dihapus dari cetakan dan tenggelam dalam lumpur mandi keramik, membentuk lapisan keramik dengan ketebalan 25 inci. Setiap kelompok kemudian dipanaskan sampai mengeras. Logam cair sekarang dituangkan ke dalam cetakan. Setelah setiap komponen di atas terbentuk, maka komponen disatukan untuk membentuk komponen mesin jet yang utuh. Proses penyatuan ini membutuhkan ketelitian yang tinggi, oleh karena itu proses penyatuan ini dilakukan dengan menggunakan mesin.

Material yg digunakan bahan nickel alloy dikarenakan: Penggunaannya terbatas hanya pada gold dan palladium based alloy Titik lebur 1453 0c Dapat meningkatakan kekerasan dan kekuatan Tahan korosi

Disc Turbine Tekanan Tinggi Cakram turbin beroperasi pada suhu yang lebih rendah dari pisau, karena mereka tidak di jalur gas langsung keluar dari ruang bakar tersebut, mereka harus mencapai tingkat paling ketat integritas mekanik. Kegagalan disk turbin mungkin tidak dikandung oleh casing mesin dan serius bisa bahaya pesawat. Pengembangan paduan disk secara tradisional didorong oleh persyaratan dari disk turbin tekanan tinggi. Tujuan konsisten adalah disk lebih panas dengan kehidupan siklik setara, membutuhkan sangat paduan, bahan kekuatan yang lebih tinggi. Secara tradisional pembuatan cakram turbin telah melalui cor dan rute tempa. Namun, untuk maju berbasis nikel superalloy dengan tinggi segregasi paduan isi pada tahap ingot menjadi bermasalah. Solusinya adalah untuk pindah ke rute pengolahan bubuk melibatkan atomisasi dari aliran logam cair dalam suasana inert.Pemadatan yang cepat dihasilkan dan ukuran serbuk halus membatasi segregasi.Konsolidasi kemudian dicapai dengan panas isostatic menekan (HIPping) diikuti oleh ekstrusi untuk memberikan billet sepenuhnya padat untuk isotermal berikutnya penempaan. Komponen diproduksi dengan mikro tunggal di seluruh selalu menghasilkan trade-off dalam desain dan / atau usia komponen karena adanya hubungan antara berbagai sifat mekanik kritis dan ukuran butir. Oleh karena itu, suhu kemampuan lebih lanjut dan optimasi berat badan dicapai dengan memproduksi dual-mikro komponen, dimana ukuran butir halus masih dipertahankan dalam suhu yang lebih rendah menanggung daerah untuk memaksimalkan kekuatan tarik dan kelelahan sementara pelek panas dari disk adalah selektif butir coarsened untuk meningkatkan merayap dan retak kelelahan pertumbuhan