BANGUNAN KAPAL

LILIN HERMAWATI

BANGUNAN KAPAL
NAMA ALAMAT : LILIN HERMAWATI,S.Pd : Jl. MUSTOKOWENI TENGAH VI RT 03,RW 03 SEMARANG LULUS : AMNI ( 2003 ) TEHNIKA UNNES ( 2007 ) S1 PENDIDIKAN

081 326 331 485

2

A. Mempertinggi keselamatan dan kekuatan melitang

kapal B. Mempertinggi keselamatan kapal terutama bila kapal mendapat kerusakan khususnya bagian bawah permukaan air C. Membagi kapal berdasarkan komponennya

1. Tingginya sekat kedap air tersebut.

2. Kekuatan sekat kedap air 3. Kekedapan air yang membatasi kompertemen 4. Perbandingan besar kompertemen terhadap volume kapal seluruhnya

Sebagai penahan air masuk kedalam palkah

Dengan demikian apabila kapal terjadi kebocoran masih dapat menanjutkan pelayarannya

Menggunakan pelat yang lebih tebal 25% dari sebuah KA Pelat bagian bawah harus dipertebal lagi 0,1 atau 2,5 mm Potongan penguat dipasang dimuka sekat Potongan penguat dipasang vertikal , tetapi pada bagian bawah dppasang horizontal Jarak antara baja siku penguat 24 = 610 mm

KARENA BENTUKNYA YANG BERGELOMBANG MAKA SEKAT KEDAP AIR LEBIH KAKU SEHINGGA TIDAK PERLU DIPASANGPENGUAT

C. Variabel Penelitian
Variabel yang akan diungkap dalam penelitian ini adalah : 1. Variabel bebas adalah latar belakang pekerjaan orang tua. Pekerjaan orang tua yang diteliti adalah pekerjaan pokok dan bukan pekerjaan sampingan atau tambahan. Kategori dari pekerjaan orang tua tersebut adalah sebagai berikut: Wiraswastawan contohnya pedagang, peternak, bengkel dan orang yang menjalankan perusahaannya sendiri. Pegawai Negeri Sipil contohnya guru, polisi, ABRI, dan orang yang menerima gaji dari negara. Karyawan swasta contohnya pekerja pabrik dan karyawan perusahaan swasta. Petani contohnya nelayan, buruh tani, tani dengan lahan sendiri. 2. Variabel terikat adalah minat berwiraswasta siswa kelas II jurusan otomotif SMK N 1 Tulis Kabupaten Batang.

DENGAN TIDAK DIPASANGNYA PENGUAT MAKA

1. SEKAT KEDAP AIR MENJADI LEBIH KAKU 2. DAPT DIPAKAI PELAT YANG LEBIH TIPIS YANG BERARTI LEBIH EKONOMIS 3. MENAMBAH LUAS RUANG PALKAH

NAMUN SEKAT KEDAP AIR TIDAK BISA / TIDAK BOLEH SEBAGAI SEKAT PELANGGARAN DAN SEKAT KEDAP AIR BELAKANG
b

X
B

x : tak kurang dari pada 40 B : tak lebih dari pada 70 pada bagian bawah b : tak lebih dari pada 80 pada bagian atas

ADA 2 JENIS PINTU KEDAP AIR KAPAL

Pintu KA berengsel ( hinged watertinght door ) Pintu KA berengsel termasuk PKA kelas I yang dipasang digeladak yang titik terendahnya terletak paling sedikit 7 Pintu KA didoreng ( sliding watertinght door ) PKA jenis ini dapat didorong scr vertikal / horizontal. Membuka/menutup PKA paling lama dalam waktu 90 dtk dgn menggunakan mekanisme yang terdapat sebelah PKA atau dpt menggunakan engkol & hrs bisa dibuka dlm kemiringan 15

PKA DORONG DIBADI MENJADI 2 JENIS :

PKA yg didorong memakai tangan saja ( hand operated ) Yang termasuk kelas II hrs bisa dibuka/tutup pada kemiringan 15 Pka yg menggunakan tangan atau dengan mesin ( hand & power operated ) Biasanya mekanisme yang dipakai untuk buka/tutup PKA memakai sistem hidrolis dan harus dpat dibuka/tutup dlm waktu 60 dtk gan kemiringan 15

TUGAS I
GAMBARKAN PKA DORONG DAN MESIN BESERTA CARA KERJANYA.

14

TUGAS II
1. JELASKAN YG DIMAKSUD STABILITAS 2. SEBUTKAN 3 TITIK PENTING DALAM STABILITAS DAN GAMBARKAN 3. SEBUTKAN PERANGKAT STABILITAS DAN TERANGKAN 4. JELASKAN YANG DIMAKSUD DENGAN DRAFT

15

5. JELASKAN TENTANG : a. STABILITAS MELINTANG b. STABILITAS MEMANJANG 6. JELASKAN YANG DIMAKSUD DENGAN TRIM 7. APABILA LEBAR KAPAL SEMAKIN MELEBAR APA YANG TERJADI

16

8. SEBUTKAN UKURAN UKURAN POKOK YANG MENJADI DASAR DARI PENGUKURAN KAPAL 9. APA SAJA YANG TERDAPAT DALAM : a. BERAT BENAMAN b. BERAT KAPAL KOSONG c. OL DIKUMPULKAN HARI SENIN JAM 08 PAGI 12 SIANG DIMEJA SAYA TERIMA KASIH

17