DISEO DE SISTEMAS DE ALCANTARILLADO

SANEAMIENTO AMBIENTAL

Tcnicas de Diseo para los Sistemas Separados de Aguas Negras.

CRITERIOS DE PROYECTO.
La finalidad principal es la de evitar la contaminacin dentro de la poblacin. Los principales aspectos que se deben tomar en cuenta son: Poblacin a servir, caudal de aguas negras dentro de un periodo econmico o vida til. Para conocer a la poblacin actual, se tienen los 1.-DATOS GENERALES: Categora poltica (importancia de la poblacin en la zona). Localizacin geogrfica (ubicacin).

 Climatologa y hidrologa (temperatura,

lluvia, escurrimientos pluviales, etc.). Vas de comunicacin. Servicios pblicos (agua potable, correo, transportes, etc.). Economa. Aspectos de la localidad (turismo, industria, comercio, etc.). Datos censales (actuales y de tres decenios anteriores).

2.-PLANO DE LA POBLACIN. Actualizado y escala 1:2000 indicando: Habitantes por manzana. Nmero de predios por frente de calle. Edificios pblicos, jardines y sitios notables. 3.-PLANO DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO. Cobertura del proyecto. Usos del suelo con sus densidades correspondientes.

4.-PLANO DE LA POBLACIN. Indicando: Clases de pavimentos y banquetas. Sondeos en distintos puntos para conocer el tipo de suelo por excavar. Profundidades del nivel fretico. 5.-PLANO TOPOGRFICO con: Esc. 1:10,000 Curvas de nivel, a c/metro. Esc. 1:2,000 con:
Curvas

de nivel a c/metro. Nomenclatura de sus calles.

Nivelaciones de terreno obtenidas en los cruceros de las calles y en los puntos donde existan cambios de pendiente o de direccin de los ejes de la calle dada.
6.-LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO de la localizacin del trazo del Emisor (planta y perfil), Esc. Horiz. 1:2000 y Esc. Vert. 1:1000, hasta la planta de tratamiento y sitio de vertido. 7.- LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO de la zona de tratamiento con curvas a/c 50cms. Valor por hectrea. Caractersticas geolgicas del terreno.

 Profundidad

del nivel fretico. Pruebas de permeabilidad. Temperatura media. Precipitacin pluvial. Evaporacin. Vientos dominantes. 8.-LEVANTAMIENTO DEL SITIO DE VERTIDO Seccin transversal del cauce receptor. Nivel de aguas mnimo, medio, mximo y mximo previsto. Caudales correspondientes. 9.-PLANO ACTUALIZADO DE LA RED EXISTENTE de emisor, colector y redes.

 Elevacin

del terreno y plantilla en cada pozo

de visita. Pendiente geomtrica. Dimetro. Sentido del escurrimiento. Estado de conservacin. 10.-LOCALIZACIN DE LAS ESTACIONES DE BOMBEO Y PLANTA DE TRATAMIENTO

CLCULO DEL SISTEMA

1. TRAZO DE EJES. Primeramente, en un plano de la localidad, que tenga anotadas todas las calles, se trazan los ejes al centro de la calle (cuando una arteria es muy ancha, se trazan dos ejes a ambos lados), y en cada crucero se indica con un crculo donde estar el pozo de visita. Cuando se crucen mas de tres calles y no

Esquema de la poblacin
Calle 1

Calle 2

Calle 3

Trazo de ejes

coincidan sus ejes, habremos de decidir donde colocaremos los pozos de visita, aunque los ductos no queden exactamente al centro (incluso, puede necesitarse ms de un pozo de visita). 2 MEDICIN DE LONGITUDES. Medimos cada tramo de centro a centro de crucero (en el sentido norte-sur y orienteponiente), anotandolos en el plano, incluyendo los tramos incompletos de calles en la periferia. Cuando una calle slo est iniciada,pero no est definida, se puede considerar como preparacin un corto tramo de esta calle (2.50 m.). La distancia mnima entre pozos ser de 125.

Longitud de cuadras
2.50 27 62 95 87

Calle 1 46

2.50

28 14

63

94

86

Calle 2 52

11

60 12

61

93

85

Calle 3 58

3 COLOCACIN DE POZOS DE VISITA. Cuando se colocan los ejes, se sitan los pozos de visita en: Cada crucero. Cada cambio de pendiente. Cada cambio de dimetro. Distancia mxima de 125 metros. 4CURVAS DE NIVEL. Mediante estas curvas se podrn conocer los movimientos del terreno y del agua dentro de la red.

Curvas de nivel
89 88

87
86

85

5.-COTAS DE TERRENO. En base a las curvas de nivel, se determinan las cotas de terreno en cada pozo de visita, utilizando el acotamiento que se muestra en el plano, en el cual se anotar despus la cota de plantilla. Posteriormente se borran las curvas de nivel.

89.05

Cotas de cruceros
89.1088.95 89.10 88.80 87.95 87.95 88.00

88.80

89
88.10 88.00 87.95

88
87.05 86.80 86.60 86.50 86.40 86.55

88.10

86.70

87
84.80 84.95

86.80

86

84.70

84.75

84.80

85.00

85.55

86.00

85
84.10 84.20 84.30 84.50 84.90

86.20

84.90

89.05

Cotas de cruceros
89.1088.95 89.10 88.80 87.95 87.95 88.00

88.80

88.10 88.00

87.95

88.10

87.05 86.80

86.60

86.50

86.40

86.55

86.70

86.80

84.80 84.95

84.70

84.75

84.80

85.00

85.55

86.00

84.10

84.20

84.30

84.50

84.90

86.20

84.90

En la siguiente secuela se muestra un ejemplo semejante en el cual se observan calles circulares o muy largas,y la forma de colocar los pozos de visita.

PLANO ORIGINAL
Calle 1 Calle 2

Calle 3

Calle 4 Calle D Calle 5 Calle 6

PLANO DE CURVAS DE NIVEL

Calle 1 Calle 2

Calle 3

Calle 4 Calle D Calle 5 Calle 6

PLANO PUNTOS DE NIVEL

7.30 m 6.80 m 7.20 m 7.000 m 7.75 m 6.45 m 5.75 m 6.28 m 4.90 m 4.90 m

6.60 m
6.25 m

5.75 m 6.00 m 4.90 m

4.90 4.80 m5.25 m m

6.60 m 6.60 m

6.00 m

5.25 m

5.75 m 6.25 m

4.90 m 5.40 m

4.65 m 4.85 m

4.45 m

6.80 m

4.20 m

PLANO PUNTOS DE NIVEL

7.30 m 6.80 m 7.20 m 7.000 m 7.75 m 6.45 m 5.75 m 6.28 m 4.90 m 4.90 m

6.60 m
6.25 m

5.75 m 6.00 m 4.90 m

4.90 4.80 m5.25 m m

6.60 m 6.60 m

6.00 m

5.25 m

5.75 m 6.25 m

4.90 m 5.40 m

4.65 m 4.85 m

4.45 m

6.80 m

4.20 m

COMPONENTES DE UNA RED

Descarga Domiciliaria es el ducto que desde el predio particular, cruza la va pblica para llevar las aguas servidas a la red, entregandolas en la Atarjea. 2 Atarjea es el ducto que corre a lo largo de cada calle recibiendo las aguas servidas de las Descargas Domiciliarias y las conducen hasta el Colector. 3 Colector es el ducto que recibe las aguas servidas de varias Atarjeas, y tal vez de Descargas Domiciliarias.
1

4 Emisor es el ducto que recibe las aguas

servidas de uno o varios Colectores, y tal vez de Atarjeas, pero jams recibir Descargas Domiciliarias, y conduce las aguas servidas finalmente al sitio de vertido o a la Planta de Tratamiento de Aguas Negras. Puede ser un tubo cerrado y sepultado o un canal abierto. 5 Pozo de Visita es la estructura que une dos o varios ductos, como Atarjeas y/o colectores, o donde el ducto cambia de direccin, pendiente o seccin del ducto. 6 Caja de Conecciones es la estructura que une al Colector con el Emisor. 7 Planta de Tratamiento es el sitio para descontaminar el Agua Negra.

Manzana con predios

Manzana con predios

Manzana con predios

Manzana con predios

CONTINUAMOS CON EL EJEMPLO INICIAL.

De acuerdo con la topografa, y considerando que el escurrimiento es por gravedad, se define tambin cul ser la red de atarjeas, cul ser el colector principal, si es que haya subcolectores, tambin cul ser el emisor y el sitio de la planta de tratamiento.

 La red puede ser en peine, en doble

peine, en balloneta.

Trazo de la Red

Clculo Hidrulico y Geomtrico de la Red.

Establecemos los Datos del Proyecto: Poblacin 14,000 hab. Poblacin de proyecto 30,000 hab. Dotacin 200 lt/hab/da Aportacin 150 lt/hab/da Frmulas Harmon y Manning Sistema Separado, Aguas Negras. Eliminacin Por Gravedad. Vertido Riego previo tratamiento

Generalmente solo se calculan el colector y el emisor, ya que las atarjeas cuando no son muy largas, conducen poco gasto, y por lo tanto son de dimetro mnimo (20 o 30 cm. Segn reglamento). Mas adelante estableceremos la tabla Funcionamiento Hidrulico y Geomtrico, en la cual se asentarn todos los clculos realizados. Como en cada crucero habr cuando menos un pozo, stos se numerarn a lo largo del colector, aguas abajo.

En la primera columna se colocan los Cruceros de la calle del colector con las calles transversales, dejando intercalados renglones en blanco. En la segunda columna se coloca la Longitud Propia del tramo (PROP). Ahora tenemos la Longitud Tributaria (TRIB) que es la suma de todas las atarjeas que llegan a descargar al crucero. Longitud Acumulada es la longitud propia del tramo, MAS la longitud tributaria (ACUM).

La poblacin son los habitantes servidos en cada tramo, para lo cual requerimos la Densidad de Poblacin: Poblacin de proyecto Hab/m Dp = Longitud total de la red 30,000 Dp = 3,279 = 9.1491 Hab/m

Nota: el clculo de longitudes se observa adelante.

Longitud de cuadras
2.50 27 62 95 87

Calle 1 46

2.50

28 14

63

94

86

Calle 2 52

11

60 12

61

93

85

Calle 3 58

Trazo de la Red
1

 Observar los dos planos anteriores

Calculo de longitudes.

Crucero 1 - 2 L = 59+59+46+49+57+62+ 27+62+95+87+46= 649 +98= 747m. 2 - 3 L = 98+98+98+98+98+28+

14+63+94+86+52=827+100=927 m. Acumulada = 1,674 m. 3 - 4 L = 96+96+98+95+135+108+11+ +60+12+61+93+85+58+90+90+90+85+ +72+90+98= 1,623+68=1691 m. Acumulada =747+927+1691= 3,365 m.
Nota. El valor subrayado es la longitud propia.

La poblacin servida en cada tramo ser igual a la Densidad de Poblacin por la Longitud Acumulada en cada tramo. P = Dp x La Crucero 1-2 P = 9.1491 x 747 = 6,834 hab. 2-3 P = 9.1491 x 1,674 =15,316 hab. 3-4 P = 9.1491 x 3,365 =30,787 hab

(Se muestran solo los 3 primeros cruceros) Necesitamos calcular el Gasto medio para obtener el Gasto mnimo. Poblacin x aportacin Lts/s Q med = 86,400 seg/da Crucero 1 - 2 Qmed = 6,834 x 150 = 11.87lt/s 86,400 2 - 3 Qmed = 15,316 x 150 = 26.59lt/s 86,400 3 - 4 Qmed = 30,787 x 150 = 53.45lt/s 86,400
Nota: La longitud se obtiene del plano de Longitud de

Cuadras y del plano de Trazo de la Red.

Ahora calculamos el Gasto Mnimo: Crucero Qmin = 0.5 x Qmed 1-2 Qmin = 0.5 x 11.87 = 5.93 lt/s 2-3 Qmin = 0.5 x 26.59 = 13.29 lt/s 3-4 Qmin = 0.5 x 53.45 = 26.72 lt/s Se considera tambin el Gasto Mximo Instantneo que ocurre en los momentos crticos que se obtiene del Gasto medio, afectado por el coeficiente (M) de Harmon. 14 M=1+ 4 + P (en miles)

Nota. Cuando la poblacin a servir en un ducto es igual o mayor que 182,250, M = 1.8

Crucero 1 - 2

M=1+
Crucero 2 - 3 M=1+ Crucero 3 - 4

14
4 + 6,834 14

= 3.12

= 2.77

4 + 15.316
14 4 + 30.787

M=1+

= 2.47

Clculo del Gasto Mximo Inst.

Qmax = M Qmed Crucero 1 - 2 Qmax = 3.12 x 11.87 = 36.98 lt/s Crucero 2 - 3

Qmax = 2.77 x 26.59 = 73.63 lt/s

Crucero 3 - 4

Qmax = 2.47 x 53.45 = 131.82 lt/s

El GASTO MXIMO PREVISTO se usa para calcular finalmente los dimetros.

Qmx Previsto = Coef Segur x Qmax Qmx Previsto = 1.5 x Qmax Crucero 1-2 Qmx Previsto = 1.5 x 36.98 = 55.47 lt/s Crucero 2-3 Qmx Previsto = 1.5 x 73.63 = 110.44 lt/s Crucero 3-4 Qmx Previsto = 1.5 x131.82 = 197.72 lt/s

Pendiente
Las tuberas deben seguir de preferencia la misma pendiente del terreno, logrndose mayor economa en las perforaciones, a cada tramo se le propone una pendiente, pero al realizar el clculo geomtrico se verifica si es correcta esta pendiente, adems de verificar en tablas cul es la pendiente mnima que evita el azolve interna del ducto, o la mxima que evita la erosin del mismo.

P = Diferencia de cotas del terreno Longitud P=

H x 1000 L

(milsimos)

Nota: Se toman valores del plano de Cotas de Crucero.

89.05

Cotas de cruceros
89.1088.95 89.10 88.80 87.95 87.95 88.00

88.80

88.10 88.00

87.95

88.10

87.05 86.80

86.60

86.50

86.40

86.55

86.70

86.80

84.80 84.95

84.70

84.75

84.80

85.00

85.55

86.00

84.10

84.20

84.30

84.50

84.90

86.20

84.90

PENDIENTES
Crucero 1 - 2 H=87.95-86.40=1.55m.
P = 1.55 x 1000 = 15.82 milsimos 98.00 Crucero 2 - 3 H=86.40-85.00=1.40m.

P = 1.40 x 1000 =14.00 milsimos 100.00 Crucero 3 - 4 H=85.00-84.50=0.50m. P = 0.50 x 1000 =7.35 milsimos 68.00

DIMETRO
Con Qmx previsto se determina el dimetro en el Nomograma de Manning.
13 10 40 35 30 25 1 20 15

Rr Rq Rv

Resultados obtenidos del Nomograma. Los dimetros se buscan en el lado izquierdo de la tabla (la 4), y se convierten al valor comercial, y al mnimo autorizado.
Crucero S Qmx D Previsto Manning

1-2 2-3 3-4

15.82 55.47 14.00 110.44 7.35 197.72

24 29.5 37

D Comercial 30 30 40

TUBO LLENO Ajustandonos a los valores de dimetros comerciales, y la pendiente obtenida, determinamos ahora el gasto y la velocidad a tubo lleno.
crucero

P 15.82 14.00 7.35

D 30 30 40

Q 120 lt/s

V 2.7 m/s

1-2 2-3 3-4

118 lt/s 1.42 m/s 170 lt/s 1.45 m/s

Determinacin de la velocidad a gasto mximo y a gasto mnimo.

Es indispensable conocer las velocidades a gasto mximo y mnimo, pues de ellas depende tambin que no haya azolve ni erosin en los ductos. En la ltima escala de Manning aparecen las relaciones de Gasto (Rq) y de Velocidad (Rv), mediante las cuales se obtiene la velocidad real.

Nota: Se entiende que Qmin = QTPLl y Qmx = QTLl

Relacin de gasto =

Gasto Tubo Parcialmente Lleno Gasto Tubo Lleno

Rq = QTPLl = Qmn QTLl QTLl

Y calculando Rq, con el Nomograma encontraremos Rv Relacin de velocidad =Vel. Tubo Parcialmente Lleno Vel. Tubo Lleno

Rv =VTPLl VTLl Usaremos los datos de la tabla:

LONGITUDES (m) CRUCERO POBL con calle D propia tributaria acum (1) calle 1 98 (2) calle 2 100 (3) calle 3 68 (4) calle s/n 1623 827 649 747 6834

GASTOS (lt/s) TUBO LLENO VEL. REAL (m/s) Q.MAX pendiente DIAM aguas negras GASTO VEL PREVIO milesimos (m) a Qmin a Qmx l/s m/s mnimo medio mximo 5.93 11.87 36.98 55.47 15.82 14.00 7.35 30 30 40 120 118 170 2.70 1.42 1.45

1674 15316 13.29 26.59 73.63 110.44 3365 30787 26.72 53.45 131.82 197.72

Realizaremos as los clculos de Rq: QTPLl Qmn Crucero Rq = = >Manning< QTLl QTLl 1-2 Rq =

5.93 = 0.049417; Rv=0.53 120

2-3

Rq = 13.29 =0.112627; 118 Rq = 26.72 =0.157176; 170

Rv=0.66 Rv=0.73

3-4

La velocidad del tubo parcialmente lleno es nuestra pregunta a resolver, por lo tanto: Realizaremos as los clculos: Crucero VTPLl = (Rv) (VTLl)

1-2

VTPLl =

0.53 x 2.70 = 1.431m/s

2-3

VTPLl =

0.66 x 1.42 = 0.9372m/s

3-4

VTPLl =

0.73 x 1.45 = 1.0585m/s

Relacin de gasto =

Gasto Tubo Parcialmente Lleno Gasto Tubo Lleno

Rq = QTPLl = Qmx QTLl QTLl

Y calculando Rq, con el Nomograma encontraremos Rv Relacin de velocidad =Vel. Tubo Parcialmente Lleno Vel. Tubo Lleno

Rv =VTPLl VTLl Usaremos los datos de la tabla:

Realizaremos as los clculos de Rq: QTPLl Qmx Crucero Rq = QTLl = >Manning< QTLl 1-2 Rq =

36.98 =0.3082 ; Rv=0.875 120

73.63 =0.624; 118

2-3

Rq =

Rv=1.025

3-4

Rq = 131.82 =0.7754; Rv=1.16 170

La velocidad del tubo lleno es nuestra pregunta a resolver, por lo tanto: Realizaremos as los clculos: Crucero VTLl = (Rv) (VTLl)

1-2

VTLl =

0.875 x 2.70 = 2.36 m/s

2-3

VTLl =

1.025 x 1.42 = 1.46 m/s

3-4

VTLl =

1.16 x 1.45 = 1.68 m/s

Terminando as la tabla y los clculos

LONGITUDES (m) CRUCERO POBL con calle D propia tributaria acum (1) calle 1 98 (2) calle 2 100 (3) calle 3 68 (4) calle s/n 1623 827 649 747 6834

GASTOS (lt/s) TUBO LLENO VEL. REAL (m/s) Q.MAX pendiente DIAM aguas negras GASTO VEL PREVIO milesimos (m) a Qmin a Qmx l/s m/s mnimo medio mximo 5.93 11.87 36.98 55.47 15.82 14.00 7.35 30 30 40 120 118 170 2.70 1.43 1.42 0.94 1.45 1.06 2.36 1.46 1.68

1674 15316 13.29 26.59 73.63 110.44 3365 30787 26.72 53.45 131.82 197.72

Sin azolves Vmin = 0.45 m/s Sin erosin Vmx = 3.00 m/s

Recordemos que slo se calcul el Colector, pero se requiere de criterio para determinar si es necesario calcular determinados subcolectores, o tramos saturados de descargas bien por su longitud, como por demasiados lotes por servir.

A continuacin se calcula el emisor,