Una bomba es un dispositivo empleado para elevar, transferir o comprimir lquidos y gases, en definitiva son mquinas que realizan

un trabajo para mantener un lquido en movimiento. Consiguiendo as aumentar la presin o energa cintica del fluido.

Es una Bomba dinmica o de energa cintica que fundamentalmente consiste en un rodete que gira acoplado a un motor. La misin de las bombas centrfugas es mover un cierto volumen de lquido entre dos niveles, por tanto son mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico.

Se tiene constancia de la existencia de algn tipo de bomba sobre el 300 A.C., Arqumedes (matemtico y fsico griego) construy una de diseo sencillo, aunque poco eficiente, con un tornillo que gira en una carcasa e impulsa el lquido. Tornillo de Arqumedes Entre los numerosos inventos de Arqumedes tambin es destacable el tornillo sin fin, que originariamente fue utilizado como sistema para sacar agua de la sentina de los barcos, y posteriormente como sistema para elevar agua, harina o grano.

Utilidad en la actualidad Este sistema sigue siendo en la actualidad utilizado en mltiples ingenios y maquinarias como las bombas de tornillo sin fin para el desplazamiento de slidos y lquidos, especialmente para sustancias viscosas como por ejemplo en el trasvase de grandes cantidades de pastas y cremas en la industria farmacutica.

La estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las turbinas hidrulicas, salvando que el proceso energtico es inverso; en las turbinas se aprovecha la altura de un salto hidrulico para generar una velocidad de rotacin en la rueda, mientras que en las bombas centrfugas la velocidad comunicada por el rodete al lquido se transforma, en parte, en presin, logrndose as su desplazamiento y posterior elevacin.

Las bombas centrfugas tienen un rotor de paletas giratorio sumergido en el lquido. El lquido entra en la bomba cerca del eje del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presin. El rotor tambin proporciona al lquido una velocidad relativamente alta que puede transformarse en presin en una parte estacionaria de la bomba, conocida como difusor.

Llenado de la bomba o de la tubera para quitar el aire presente en ellas. En algunos casos, se pueden suministrar, tambin, bombas auto-cebadas, o sea, dotadas de un mecanismo automtico que facilita el cebado y por lo tanto la puesta en marcha de la bomba, lo cual sera imposible de otra manera, y adems muy lento.

HORIZONTALES

VERTICALES

La bomba centrfuga horizontal: Las bombas centrfugas con el eje de giro horizontal tienen el motor a la misma altura. ste tipo de bombas se utiliza para el funcionamiento en seco. El lquido llega siempre a la bomba por medio de una tubera de aspiracin.

La bomba centrfuga vertical: Las bombas centrfugas con el eje de giro en posicin vertical tienen el motor a un nivel superior al de la bomba y trabajan siempre rodeadas por el lquido a bombear.

1. Segn la trayectoria del flujo en el impulsor:

Bomba centrfuga de flujo radial: En el caso de flujos bajos y altas presiones, la accin del rotor de la bomba centrifuga es en gran medida radial. Bomba centrfuga de flujo axial: Las bombas de flujo axial desarrollan su columna por la accin de impulso o elevacin de las paletas sobre el lquido. Bomba centrfuga de flujo mixto: Las bombas de flujo mixto desarrollan su columna parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por el impulsor de los labes sobre el lquido. El dimetro de descarga de los impulsores es mayor que el de entrada.

2. SEGN EL TIPO DE IMPULSOR: IMPULSOR ABIERTO: En esta clase de impulsor las paletas estn unidas directamente al ncleo del impulsor sin ningn plato en los extremos. Su uso est limitado a bombas muy pequeas, pero se puede manejar cualquier liquido y adems inspeccionarlo es muy sencillo.

IMPULSOR SEMI-ABIERTO: Su construccin varia en que est colocado un plato en el lado opuesto de la entrada del liquido y por ende esta ms reforzada que el impulsor abierto como las paletas a estar unidas tienen la funcin de disminuir la presin en la parte posterior del impulsor y la entrada de materiales extraos se alojan en la parte posterior del mismo.

IMPULSOR CERRADO: Este impulsor se caracteriza porque adems del plato posterior lo rodea una corona circular en la parte anterior del impulsor. Esta corona es unida tambin a las paletas y posee una abertura por donde el liquido ingresa al impulsor. Este es el impulsor mas utilizado en las bombas centrifugas por su rendimiento que es superior a las dos anteriores. Hay que hacer notar que debe ser utilizado en lquidos que no tienen slidos en suspensin.

PARTES

COMPONENTES

Sus principales elementos son:

a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la
brida de aspiracin.

b) Un impulsor o rodete, formado por un conjunto de labes

que pueden adoptar diversas formas segn la misin que vaya a desarrollar la bomba.

c) La voluta, es una parte fija que est dispuesta en forma de

caracol alrededor del rodete a su salida, de tal manera que la separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte superior, y va aumentando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin.

d) Una tubera de impulsin, instalada a la salida de la voluta,

por la que el lquido es evacuado a la presin y velocidad creadas en la bomba.

Es la energa neta transmitida al fluido por unidad de peso a su paso por la bomba centrfuga. Se representa como la altura de una columna de lquido a elevar . Se expresa normalmente en metros de lquido bombeado.

Esquema simplificado

ALTURA MANOMTRICA

bomba Pd : Presin en la brida de impulsin

Ps: Presin en la brida de aspiracin de la

Normalmente, en una misma bomba se pueden usar distintos dimetros de rodete, as, el fabricante debera suministrar junto con la bomba, no una curva, si no una familia de curvas en funcin de los dimetros D diferentes de impulsor a utilizar.

Igualmente, se puede conocer en todo momento el consumo del motor que acciona la bomba centrfuga Trasladando todos los puntos anteriormente obtenidos sobre los ejes de coordenadas se concibe una nueva grfica. De esta forma, se puede obtener la curva de potencia consumida P en funcin del caudal suministrado Q.

El rendimiento es el cociente entre dos potencias conocidas y que son funcin del caudal Q, por tanto, se traza una curva ms, la del rendimiento en funcin del caudal Q. Qptimo es el punto de mejor eficiencia de la bomba para el dimetro de rodete y velocidad considerados en el ensayo.

Se requiere tambin el trazo de otra curva significativa, la curva de NPSH en funcin del caudal. Esta curva representa la energa mnima necesaria que el lquido bombeado debe tener (medida en la brida de aspiracin de la bomba como altura absoluta de lquido), para garantizar su funcionamiento.

Es una caracterstica propia de la bomba que puede ser obtenida solamente en forma experimental en los bancos de prueba de los fabricantes. Su fin prctico es el mantener en la entrada del rodete la presin de aspiracin por encima de la presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo.

Las curvas de rendimiento asociadas a las bombas se pueden encontrar graficadas individualmente, para cada dimetro utilizado en la bomba o, como es ms habitual, trazadas sobre las curvas H-Q de los dimetros de los rodetes. Esta grafica trata de trazar sobre las curvas H-Q de la familia de dimetros usados en la bomba el valor del rendimiento, que ser comn a

Su construccin es simple, su precio es bajo. El fluido es entregado a presin uniforme, sin variaciones bruscas ni pulsaciones. La lnea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin daar la bomba. Puede utilizarse con lquidos que contienen grandes cantidades de slidos en suspensin, voltiles y fluidos hasta de 850F. Sin tolerancias muy ajustadas.

Poco espacio ocupado. Econmicas y fciles de mantener. No alcanzan presiones excesivas an con la vlvula de descarga cerrada. Mxima profundidad de succin es 15 pulgadas. Flujo suave no pulsante. Impulsor y eje son las nicas partes en movimiento. No tiene vlvulas ni elementos reciprocantes. Operacin a alta velocidad para correa motriz. Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos, disposicin de agua de desechos, cargue y descargue de carro tanques, transferencia de productos en oleoductos.