Anda di halaman 1dari 5

GANGGUAN 15 JUNI 2013 PKL 10:26 Pada 15 Juni 2013 pukul 10:26 terjadi power swing di sistem Sumbagselteng.

Efek dari power swing tersebut dirasakan di keseluruhan sistem Sumbagselteng terutama di jalur Backbone sistem Sumbagselteng. Setelah dilakukan evaluasi pemicu terjadinya power swing adalah gangguan pada SUTT M. Bungo M. Bulian. Power swing ini berimplikasi pada tripnya beberapa PMT Line. Berikut adalah kronologis tripnya PMT line berdasarkan rekaman DFR. 1. Pada 10:26:47.314 PMT line di GI M. Bungo PHT M. Bulian trip dan berhasil TPAR. 2. Pada 10:26:47.734 PMT line di GI M. Bulian PHT M. Bungo dan PMT line GI Aurduri PHT M.Bungo trip. 3. Pada 10:26:52.5201 PMT line di GI M. Bungo PHT Kiliranjao 1 trip dan berhasil TPAR. Pada waktu yang bersamaan PMT line GI Kiliranjao PHT M. Bungo 1 trip dan berhasil SPAR. 4. Pada 10:26:52.5735 PMT line di GI M. Bungo PHT Kiliranjao 2 trip dan berhasil TPAR. PMT line di GI Kiliranjao PHT M. Bungo trip pole A dan B, 1.5 detik kemudian pole C ikut trip. 5. Pada 10:26:55.6537 PMT line GI M. Bungo PHT Bangko 2 dan PMT line GI Bangko PHT M. Bungo 1&2 trip. 6. Pada 10:26:56.0216 PMT line GI Bangko PHT Lb. Linggau 1 trip. 7. PMT di GI M. Bungo PHT Aur Duri trip dengan indikasi OVR namun tidak diketahui tepat waktu tripnya. Konfigurasi sistem sebelum dan setelah gangguan :
GI 150 kV AUR DURI

GI 150 kV BULIAN

GI 150 kV BANGKO II II II

GI 150 kV LB. LINGGAU

GI 150 kV KILIRANJAO

GI 150 kV BUNGO

Gambar 1. Konfigurasi sebelum gangguan

GI 150 kV AUR DURI

GI 150 kV LINGGAU 1 BANGKO 1 1 1 1 1 1 1 GI 150 kV GI 150 kV 1 6 KILIRANJAO BUNGO 1 1 1 1 1 Gambar 2. 1 Konfigurasi setelah gangguan 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 7SA511) pada 10:26:47.314 1 Rekaman Relay Pemicu terjadinya Power Swing (Relay Siemens II I II I II I

1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1
5

GI 150 kV BULIAN

GI 150 kV LB.

Gambar 3. Rekaman Relay gangguan di SUTT M. Bungo M. Bulian

Gangguan berupa hubung singkat antar fasa S-T dengan fault clearing time dari sisi M. Bungo 64.689ms (Zone 1) dan fault clearing time dari sisi M. Bulian 460ms (Zone 2). Tripnya PMT di Aur Duri PHT M. Bungo pada Zone 2 (menurut evaluasi UPB) masih dipertanyakan karena seharusnya gangguan sudah terisolir dengan tripnya M. Bungo PHT M. Bulian pada Zone 1.

REKAMAN DFR GI M. BUNGO PHT Kiliranjao 1&2 (15 Juni 2013 10:26:52.8972)

Perpindahan beban dari circuit 2 ke circuit 1

Gambar 4. Rekaman DFR GI M.Bungo PHT Kiliranjao 1&2 a. Garis Merah, adalah saat tripnya PMT di GI M. Bungo PHT Kiliranjao 1 pada 10:26:52.5201. Pada waktu yang bersamaan PMT line di GI lawannya (Kiliranjao PHT Bungo 1) trip 1 pole (pole R) dan TPAR 1 detik kemudian terlihat pada oval hijau. b. Garis Biru, adalah saat tripnya PMT di GI M. Bungo PHT Kiliranjao 2 pada 10:26:52.5735. Pada waktu yang bersamaan PMT line di GI lawannya (Kiliranjao PHT Bungo 2) trip 2 pole (pole R-S) dan 1.5 detik kemudian pole T ikut membuka terlihat pada oval kuning. Saat ini (t = 10:26:52.5735) sistem tengah dan sistem selatan terpisah. Begitu juga terbentuknya sland Payo Selincah.
GI 150 kV AUR DURI

SISTEM TENGAH SISTEM SELATAN ISLAND P.SELINCAH

GI 150 kV BULIAN

GI 150 kV BANGKO II II II

GI 150 kV LB. LINGGAU

GI 150 kV KILIRANJAO

GI 150 kV BUNGO

REKAMAN DFR GI M. BUNGO PHT Kiliranjao 1&2 (15 Juni 2013 10:26:55.486219)

Gambar 5. Rekaman DFR GI M.Bungo PHT Kiliranjao 1&2 (saat reclose) Pada 10:26:55.6537 (3.08 detik setelah trip) PMT line GI M. Bungo PHT Kiliranjao 1&2 reclose. Ini membuat sistem selatan dan tengah terhubung kembali melalui SUTT M. Bungo Kiliranjao 1. Terhubungnya kedua sistem ini kembali menimbulkan swing seperti yang terlihat di rekaman DFR gambar diatas dalam kotak merah. Sehingga konfigurasi sistem untuk beberapa saat menjadi sebagai berikut :

GI 150 kV AUR DURI

SISTEM SUMBAGSELTENG ISLAND P.SELINCAH


GI 150 kV BULIAN

GI 150 kV BANGKO II II II

GI 150 kV LB. LINGGAU

GI 150 kV KILIRANJAO

GI 150 kV BUNGO

Pada garis biru di Gambar 4 beberapa PMT Line kembali trip akibat swing yang terjadi setelah PMT Bungo arah Kiliranjao 1&2 reclose. PMT line GI M. Bungo PHT Bangko 1, PMT line GI Bangko PHT M. Bungo 1&2 trip. Dan terakhir PMT GI Bangko arah Lb. Linggau 1 trip karena OVR. Konfiguraso sistem menjadi sebagai berikut.

GI 150 kV AUR DURI

SISTEM TENGAH SISTEM SELATAN ISLAND P.SELINCAH

GI 150 kV BULIAN

GI 150 kV BANGKO II II II

GI 150 kV LB. LINGGAU

GI 150 kV KILIRANJAO

GI 150 kV BUNGO

KESIMPULAN 1. Pada 15 Juni 2013 pukul 10:26:47 terjadi gangguan antar fasa S-T di SUTT M. Bungo M. Bulian. 2. Gangguan tersebut berimplikasi pada timbulnya power swing di sistem sumbagselteng dan mengakibatkan beberapa PMT line trip oleh distance relay. 3. Akibat gangguan ini subsistem selatan dan tengah terpisah di GI Bangko.

Anda mungkin juga menyukai