Anda di halaman 1dari 1

GUNADARMA UNIVERSITY LIBRARY : http://library.gunadarma.ac.

id

ANALISIS STATIK RANGKA HULL CIRCULAR HOVERCRAFT MENGGUNAKAN SOFTWARE BERBASIS METODE ELEMEN HINGGA (CATIA V5R16)
Tri Hadi Setyanto (21402024)
AbstractABSTRAKSI A. Nama : Tri Hadi Setyanto B. NPM / NIRM : 21402024 / 20023137710150080 C. Judul : Analisis Statik Rangka Hull Circular Hovercraft Menggunakan Software Berbasis Metode Elemen Hingga (CATIA V5R16) D. Halaman : i - xix + 83 + Lampiran E. Abstraksi : Hovercraft merupakan suatu kendaraan amphibi yaitu kendaraan yang dapat berjalan di darat maupun di air yang hingga saat ini masih terus dikembangkan dari segi teknis maupun segi ekonomis. Sedangkan rangka hull merupakan komponen terpenting pada hovercraft dimana rangka hull dibuat agar dapat menahan beban komponen-komponen dan beban pengemudi, karena hal tersebut maka rangka hull haruslah didesain dengan sebaik mungkin. Analisis dan simulasi dalam penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kekuatan struktur rangka hull circular hovercraft dengan menggunakan software CATIA V5R16, agar dapat diketahui deformasi, tegangan, dan peralihan yang terjadi akibat pembebanan. Simulasi juga dilakukan dengan melakukan variasi tiang penyangga pada rangka hull circular hovercraft terhadap pembebanan yang terjadi dan terhadap gaya bentur jika suatu ketika terjadi benturan pada rangka hull circular hovercraft. Pada penelitian ini material rangka hull terbuat dari kayu oak dimana rangka hull berbentuk lingkaran. F. Daftar Pustaka : 5 (Lima) Buku G. Dosen Pembimbing : 1. Ir. Ahmad Indra Siswantara, Ph.D. 2. Ridwan, ST., MT. iv

I. Chapter 1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Indonesia merupakan negara kepulauan dengan wilayah perairan kurang lebih 70 For further detail, please visit UG Library (http://library.gunadarma.ac.id) II. Chapter 2 ....... For further detail, please (http://library.gunadarma.ac.id) visit UG Library

Dalam suatu analisis terdapat bagian struktur yang dianggap kaku (x) bagian tersebut berfungsi sebagai tahanan atau pemegang (clamp) dari suatu struktur, dimana penempatan posisi tahanan dan pemberian beban pada suatu program sanagt menentukan hasil simulasi yang dilakukan. Apabila salah dalam menempatkan posisi tahanan dan pemberian beban, maka dapat mengakibatkan kesalahan pada hasil simulasi. Pada Gambar 4.1 berikut menunjukan kondisi batas atau posisi pemberian tahanan (clamp) dan beban (force) pada rangka hull circular hovercraft di program CATIA V5R16 dimana tanda panah kearah bawah menunjukan arah pembebanan pada rangka hull. 63 64 Berikut hasil analisis dan simulasi kekuatan struktur rangka hull circular hovercraft dimana tiang penyangga pada rangka hull berjumlah 8. 65 Beban 1110 N Clamp Gambar 4.1 Kondisi batas pada rangka hull circular hovercraft Gambar 4.2 Deformasi pada rangka hull circular hovercraft 66 Tegangan maksimum Gambar 4.3 Tegangan von mises pada rangka hull circular hovercraft Peralihan vektor maksimum Gambar 4.4 Peralihan vektor pada rangka hull circular hovercraft Gambar diatas menunjukkan deformasi, tegangan von mises, dan peralihan vektor yang terjadi akibat pembebanan pada rangka hull circular hovercraft. Nilai tegangan maksimum von mises yang terjadi pada rangka hull yaitu sebesar 8,28e+005 N/m2 dan nilai tegangan minimum von mises sebesar 622 N/m2. Sedangkan peralihan vektor yang terjadi menunjukkan nilai peralihan maksimum....... For further detail, please visit UG Library (http://library.gunadarma.ac.id) IV. Chapter 4 ....... For further detail, please (http://library.gunadarma.ac.id) visit UG Library

III. Chapter 3 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1. Analisis Statik Rangka Hull Circular Hovercraft Analisis statik kekuatan struktur rangka hull circular hovercraft dilakukan untuk mengetahui deformasi, tegangan dan peralihan yang terjadi pada rangka hull akibat adanya pembebanan. Pembebanan terjadi karena adanya beban komponen-komponen dan beban pengemudi circular hovercraft. Beban yang diterima oleh rangka hull yaitu sebesar 111 kg atau 1110 N dalam pemberian pembebanan pada CATIA V5R16. Dimana material rangka hull adalah kayu oak, dengan dimensi ketebalan kayu adalah 20 mm.

V. Chapter 5 ....... For further detail, please (http://library.gunadarma.ac.id) visit UG Library

Anda mungkin juga menyukai