X

http://www.scribd.
com/doc/131266078/Modul-Elemen
Suatu hal yang kurang menguntungkan pada rem blok tunggal adalah gayatekan yang bekerja dalam satu arah saja pada drum, sehingga pada porost i m b u l m o m e n l e n t u r s e r t a g a y a t a m b a h a n p a d a b a n t a l a n y a n g t i d a k dikehendaki. Demikian pula untuk pelayanan manual jika diperlukan gaya pengereman yang besar, tuas perlu dibuat sangat panjang sehingga kurangringkas. Karena alasanalasan inilah maka rem blok tunggal tidak banyak dipakai pada mesin-mesin yang memerlukan momen pengereman yang besar.Drum rem biasanya dibuat dari besi cor atau baja cor. Blok rem merupakan bagian yang penting. Dahulu biasanya dipakai besi cor, baja liat, perunggu,kuningan, tenunan asbes, pasta asbes, serat, kulit, dan Iain-lain untuk bahangesek, tetapi akhir-akhir ini banyak dikembangkan bahan gesek dari damar,serbuk logam, dan keramik. Bahan yang menggunakan tenunan atau tenunanistimewa terdiri dari tenunan asbes sebagai kerangka, dengan plastik cair atauminyak kering yang diserapkan sebagai perekat dan dikeraskan dengancetak panas atau perlakuan panas.Damar cetak dan setengah logam umumnya hanya berbeda dalam hal kadar serbuk logamnya. Keduanya dibuat dengan mencampurkan serat pendek d a r i a s b e s , p l a s t i k s e r b u k , d a n b a h a n t a m b a h a n b e r b e n t u k s e r b u k , kemudian dibentuk. Cara ini mempunyai keuntungan karena susunannyadapat diubah sesuai keperluan. Bahan gesek logam, logam-keramik, dankeramik tidak mengandung asbes sama sekali. Cara membuatnya adalahdengan mengepres dan membentuk satu macam atau lebih serbuk logam atauserbuk keramik, dan mengepres lalu membentuk satu macam atau lebihs e r b u k l o g a m a t a u s e r b u k k e r a m i k , k e m u d i a n m e n g e r a s k a n n y a p a d a temperatur di bawah titik cair bahan yang bersangkutan
http://www.scribd.com/doc/131266078/Modul-Elemen
Bahan rem harus mempunyai persyaratan berikut. K e a m a n a n . D a p a t m e n g e r e m d e n g a n h a l u s . K e t a h a n a n . _ _ T i d a k m e l u k a i p e r m u k a a n d r u m . Keausan kecil. Koefisien gesek yang tinggi. Kuat. Dapat menyerap getaran. 2) Rem blok ganda Kekurangan yang ada pada rem blok tunggal dapat diatasi jika dipakaidua blok rem yang menekan drum dari dua arah yang berlawanan, baik dari sebelah dalam atau dari sebelah luar drum.LapisanBlok remE n g s e l D r u m rem(a) Rem luar (b) Rem dalam
Rem semacam ini disebut rem blok ganda. Rem dengan blok yang menekan dari luar dipergunakan untuk mesin-mesin industri dan keretarel yang pada umumnya digerakkan secara numatik, sedangkan yangmenekan dari dalam dipakai pada kendaraan jalan raya yang digerakkansecara hidrolik. b. Rem Drum Rem untuk otomobil umumnya berbentuk rem drum (macam ekspansi)dan rem cakra (disk). Rem drum mempunyai ciri lapisan rem yangterlindung, dapat menghasilkan gaya rem yang besar untuk ukuran remyang kecil, dan umur lapisan rem cukup panjang. Suatii kelemahan remini adalah pemancaran panasnya buruk. Blok rem dan rem ini disebutsepatu rem karena bentuknya mirip sepatu. Gaya rem tergantung padaletak engsel sepatu rem dan silinder hidrolik serta arah putaran roda.Remmacaminiyangbiasanyabanyakdipakaidapatdilihatpadagambardi bawah ini, yaitu yang memakai sepatu depan dan belakang. Pada
remmacam ini, meskipun roda berputar dalam arah yang berlawanan, gayarem tetap besar. Rem memakai dua sepatu depan, di mana gaya remdalam satu arah putaran jauh lebih besar dari pada dalam arah yang berlawanan.S e p a u t e la k a n g S e p a u t d e p a n Jangkar ( a ) ( b ) ( c )
Dalam hal sepatu rem, seperti pada gambar di bawah ini, disebutsepatu berengsel, dan sepatu yang menggelinding pada suatu permukaan disebut sepatu mengambang. c. Rem Cakra Rem cakra terdiri atas sebuah cakra dari baja yang dijepit olehlapisan rem dari kedua sisinya pada waktu pengiriman. Rem inimempunyai sifat-sifat yang baik, seperti mudah dikendalikan, pengereman yang stabil, dan radiasi panas yang baik, sehinggasangat banyak dipakai untuk roda depan. Adapun kelemahannyaadalah umur lapisan yang pendek serta ukuran silinder rem yang besar pada roda. Jika lambang-lambang seperti yangdiperlihatkan pada gambar di bawah dipakai, maka momen rem T { (kg.mm) adalah
Cakra r LapisanCakra d. Rem Pita R e m p i t a p a d a d a s a r n y a t e r d i r i d a r i s e b u a h p i t a b a j a y a n g d i s e b e l a h dalamnya dilapisi dengan bahan gesek, drum rem, dan tuas, seperti yangdiperlihatkan pada gambar di bawah ini. Gaya rem akan timbul bila pitadiikatkan pada drum dengan gaya tarik pada kedua ujung pita tersebut. Jikagaya tarik pada kedua ujung pita adalah F x dan F
2 (kg),makabesarnyagayagesekadalahsamadengan {F l F 2 ). Adapun macam-macam rem pita dapatdilihat pada gambar di bawah ini.
L O S N H I T A 1.Apa yang dimaksud dengan fungsi kopling?2.Sebutkan dan jelaskan macam-macam kopling!3.Apa fungsi kopling gesek?4.Sebutkan dan jelaskan prinsip kerja kopling gesek!5.Jealaskan tahapan-tahapan gerakan kerja kopling gesek!6.Jelaskan apa yang dimaksud dengan rem serta sebutkanfungsifungsinya!7.Jelaskan bahan-bahan untuk rem blok! 8. Bahan-bahan rem harus dipilih yang tepat, apa saja persyaratan yang harusdipenuhi?9.Sebutkan dan gambar macam-macam rem pita!10. Sebutkan kelebihan dan kekurangan pada masing-masing jenis rem berikut.a . R e m b l o k . c . R e m p i t a . b.Rem cakra.d. Rem drum.

X

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

X

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

http://www.scribd.

Anda mungkin juga menyukai