BAB I Pendahuluan

1.1 Latar Belakang Lalu lintas merupakan hal yang sangat penting dalam pengaturan transportasi tak terkecuali di kabupaten jember. seiring dengan berkembangnya zaman pertumbuhan lalu lintas meningkat dengan pesat, sehingga kabupaten jember melakukan upaya-upaya yang meminimalisir masalah lalulintas salah satunya pada ruas jalan hayam wuruk, yang mengalami pelebaran pada segmen carrefour- mangli, dengan pelebaran yang cukup besar maka dilakukan upaya kedua yaitu dengan memasang median jalan. Median jalan adalah pembatas jalan pada sebuah ruas, untuk memisah jalur yang berlawanan. Median jalan dibangun bertujuan untuk memisahkan lajur jalan, agar setiap kendaraan yang melintas tidak terlawan dengan kendaraan yang ada dihadapannya, upaya ini sangat efektif dengan derajat kejenuhan 0.5, namun pada upaya selanjutnya pada segmen roximangli yang masih merupakan jalan hayam wuruk mengalami kemacetan, dengan

dibangunnya median dengan ruas yang tidak seimbang, sebelum adanya pembangunan median jalan yang lebarnya kurang lebih 115cm kemacetan tidak nampak pada kondisi normal pada ruas tersebut, walaupun hanya terdiri tiga lajur . Dengan masing-masing lajur mempunyai lebar 3 meter, yang berjumlah 3 lajur, pemotongan median yang dilakukan bertumpu pada satu lajur saja, yang mengakibatkan ketidak seimbangan pada tiap lebar ruas yang berlawanan, sedangkan kinerja yang terjadi sama seperti sebelum adanya median, dengan demikian penulis akan mengevaluasi dan menganalisis ruas jalan hayam wuruk segmen roxy-mangli, dari segi kelayakan ekonomi, safety factor, kinerja jalan dengan atau tanpa median jalan.

1.2 Perumusan Masalah 1. bagaimana kelayakan median jalan ditinjau dari membandingkan kinerja jalan dengan median dan tanpa median ?

2. bagaimana pengaruh median jalan terhadap safety faktor pengguna ? 3. bagaimana pengaruh median jalan terhadap pengaruh ekonomi ?

1.3

Tujuan Penelitian

1.menganalisis kinerja jalan hayam wuruk ruas roxy-mangli dengan median, dan tanpa median 2. menganilis safety factor yang terjadi akibat adanya median jalan 3. menganilisis pengaruh median jalan terhadap tingkat kelayakan ekonomi

1.4

Manfaat Penelitiaan

1. menjadi salah satu alternatif kajian, untuk penelitian lebih lanjut 2. memberikan pngetahuan mengenai tingkat keamanan pada ruas jalan hayam wuruk segmen roxi mangli.

1.5

Batasan Masalah

Penelitian dilakukan hanya di kabupaten jember Analisa kelayakan ekonomi hanya berdasarkan kecepatan Kelayakan ekonomi hanya menggunakan peraturan yang ada di indonesia Perubahan yang secara ekstrim di kabupaten jember tidak mempunyai pengaruh terhadap penelitian