Mesin diesel Dari Wikipedia Indonesia, ensiklopedia bebas berbahasa Indonesia.

Mesin diesel adalah sejenis mesin pembakaran dalam; lebih spesifik lagi, sebuah mesin pemicu kompresi, dimana bahan bakar dinyalakan oleh suhu tinggi gas yang dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain (seperti busi). Mesin ini ditemukan pada tahun !"# oleh $udolf Diesel, yang menerima paten pada #% &ebruari !"%. Diesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai macam bahan bakar termasuk debu batu bara. Dia mempertunjukkannya pada '(position )ni*erselle (+ameran Dunia) tahun ",, dengan menggunakan minyak kacang (lihat biodiesel). -emudian diperbaiki dan disempurnakan oleh .harles &. -ettering.Daftar isi /sembunyikan0 1agaimana mesin diesel bekerja # 2ipe mesin diesel % -eunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin busi3nyala 4 +ranala luar /sunting0 1agaimana mesin diesel bekerja -etika gas dikompresi, suhunya meningkat (seperti dinyatakan oleh 5ukum .harles; mesin diesel menggunakan sifat ini untuk menyalakan bahan bakar. )dara disedot ke dalam silinder mesin diesel dan dikompresi oleh piston yang merapat, jauh lebih tinggi dari rasio kompresi dari mesin menggunakan busi. +ada saat piston memukul bagian paling atas, bahan bakar diesel dipompa ke ruang pembakaran dalam tekanan tinggi, melalui no66le atomising, dicampur dengan udara panas yang bertekanan tinggi. 5asil pencampuran ini menyala dan membakar dengan cepat. 7edakan tertutup ini menyebabkan gas dalam ruang pembakaran di atas mengembang, mendorong piston ke ba8ah dengan tenaga yang kuat dan menghasilkan tenaga dalam arah *ertikal. $od penghubung menyalurkan gerakan ini ke crankshaft yang dipaksa untuk berputar, menghantar tenaga berputar di ujung pengeluaran crankshaft. 9ca*enging (mendorong muatan3gas yang habis terbakar keluar dari silinder, dan menarik udara segara kedalam) mesin dilaksanakan oleh ports atau *al*es. (7ihat direct injection *s indirect injection untuk tipe injeksi bahan bakar). )ntuk menyadari kemampuan mesin diesel, penggunaan turbocharger untuk mengkompres udara yang disedot masuk sangat dibutuhkan; intercooler untuk mendinginkan udara yang disedot masuk setelah kompresi oleh turbocharger meningkatkan efisiensi. -omponen penting dari mesin diesel adalah go*ernor, yang membatasi kecepatan mesin mengontrol pengantaran bahan bakar. Mesin yang menggunakan pengontrolan elektronik canggih mencapai ini melalui elektronik kontrol modul ('.M) atau elektronik kontrol unit ('.)) 3 yang merupakan :komputer: dalam mesin. '.M;'.) menerima kecepatan

signal mesin melalui sensor dan menggunakan algoritma dan mencari tabel kalibrasi yang disimpan dalam '.M;'.), dia mengontrol jumlah bahan bakar dan 8aktu melalui aktuator elektronik atau hidrolik untuk mengatur kecepatan mesin. Mesin diesel tidak dapat beroperasi pada saat silinder dingin. 1eberapa mesin menggunakan pemanas elektronik kecil yang disebut busi menyala di dalam silinder untuk memanaskan silinder sebelum penyalaan mesin. 7ainnya menggunakan pemanas :resisti*e grid: dalam :intake manifold: untuk menghangatkan udara masuk sampai mesin mencapai suhu operasi. 9etelah mesin beroperasi pembakaran bahan bakar dalam silinder dengan efektif memanaskan mesin. Dalam cuaca yang sangat dingin, bahan bakar diesel mengental dan meningkatkan *iscositas dan membentuk kristal lilin atau gel. Ini dapat mempersulit pemompa bahan bakar untuk menyalurkan bahan bakar tersebut ke dalam silinder dalam 8aktu yang efektif, membuat penyalaan mesin dalam cuaca dingin menjadi sulit, meskipun peningkatan dalam bahn bakar diesel telah membuat kesulitan ini menjadi sangat jarang. .ara umum yang dipakai adalah untuk memanaskan penyaring bahan bakar dan jalur bahan bakar secara elektronik. /sunting0 2ipe mesin diesel <da dua kelas mesin diesel= dua3stroke dan empat3stroke. banyak mesin diesel besar beroperasi dalam dua3stroke cycle. Mesin yang lebih kecil biasanya menggunakan empat3 stroke cycle. 1iasanya kumpulan silinder digunakan dalam kelipatan dua, meskipun berapapun jumlah silinder dapat digunakan selama muatan di crankshaft di tolak3seimbangkan untuk mencegah getaran yang berlebihan. Inline3> paling banyak diproduksi dalam mesin tugas3medium ke tugas3berat, meskipun ?! dan straight34 juga banyak diproduksi. /sunting0 -eunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin busi3nyala Mesin diesel lebih besar dari mesin bensin dengan tenaga yang sama karena konstruksi berat diperlukan untuk bertahan dalam pembakaran tekanan tinggi untuk penyalaan. Dan juga dibuat dengan kualitas sama yang membuat penggemar mendapatkan peninkatan tenaga yang besar dengan menggunakan mesin turbocharger melalui modifikasi yang relatif mudah dan murah. Mesin bensin dengan ukuran sama tidak dapat mengeluarkan tenaga yang sebanding karena komponen di dalamnya tidak mampu menahan tekanan tinggi, dan menjadikan mesin diesel kandidat untuk modifikasi mesin dengan biaya murah. +enambahan turbocharger atau supercharger ke mesin meningkatkan ekonomi bahan bakar dan tenaga. $asio kompresi yang tinggi membuat mesin diesel lebih efisien dari

mesin menggunakan bensin. +eningkatan ekonomi bahan bakar juga berarti mesin diesel memproduksi karbon dioksida yang lebih sedikit. /sunting0 +ranala luar 2he Diesel 9top 3 Information on the +o8er 9troke Diesel @orth 2e(as +o8er 9troke <ssociation 3 &ord;International +o8er 9troke Diesel 'nthusiasts $olls3$oyce corporate 8ebsite 3 diesel engines 2DI.lub.com 3 2DI 'nthusiasts 2urbodiesel $egister 3 Dodge;.ummins 2urbodiesel 'nthusiasts ?ol*o +enta 3 manufacturer of marine and industrial diesel engines .enturion 'ngines 3 aeronautical applications WArtsilA 3 manufacturer of diesel po8er plants .aterpillar 3 manufacturer of diesel engines .ummins 3 manufacturer of diesel engines Detroit Diesel 3 manufacturer of diesel engines 1agaimana mesin diesel bekerja -etika gas dikompresi, suhunya meningkat (seperti dinyatakan oleh 5ukum .harles; mesin diesel menggunakan sifat ini untuk menyalakan bahan bakar. )dara disedot ke dalam silinder mesin diesel dan dikompresi oleh piston yang merapat, jauh lebih tinggi dari rasio kompresi dari mesin menggunakan busi. +ada saat piston memukul bagian paling atas, bahan bakar diesel dipompa ke ruang pembakaran dalam tekanan tinggi, melalui no66le atomising, dicampur dengan udara panas yang bertekanan tinggi. 5asil pencampuran ini menyala dan membakar dengan cepat. 7edakan tertutup ini menyebabkan gas dalam ruang pembakaran di atas mengembang, mendorong piston ke ba8ah dengan tenaga yang kuat dan menghasilkan tenaga dalam arah *ertikal. $od penghubung menyalurkan gerakan ini ke crankshaft yang dipaksa untuk berputar, menghantar tenaga berputar di ujung pengeluaran crankshaft. 9ca*enging (mendorong muatan3gas yang habis terbakar keluar dari silinder, dan menarik udara segara kedalam) mesin dilaksanakan oleh ports atau *al*es. (7ihat direct injection *s indirect injection untuk tipe injeksi bahan bakar). )ntuk menyadari kemampuan mesin diesel, penggunaan turbocharger untuk mengkompres udara yang disedot masuk sangat dibutuhkan; intercooler untuk mendinginkan udara yang disedot masuk setelah kompresi oleh turbocharger meningkatkan efisiensi. -omponen penting dari mesin diesel adalah go*ernor, yang membatasi kecepatan mesin mengontrol pengantaran bahan bakar. Mesin yang menggunakan pengontrolan elektronik canggih mencapai ini melalui elektronik kontrol modul ('.M) atau elektronik kontrol unit ('.)) 3 yang merupakan :komputer: dalam mesin. '.M;'.) menerima kecepatan signal mesin melalui sensor dan menggunakan algoritma dan mencari tabel kalibrasi yang

disimpan dalam '.M;'.), dia mengontrol jumlah bahan bakar dan 8aktu melalui aktuator elektronik atau hidrolik untuk mengatur kecepatan mesin. Mesin diesel tidak dapat beroperasi pada saat silinder dingin. 1eberapa mesin menggunakan pemanas elektronik kecil yang disebut busi menyala di dalam silinder untuk memanaskan silinder sebelum penyalaan mesin. 7ainnya menggunakan pemanas :resisti*e grid: dalam :intake manifold: untuk menghangatkan udara masuk sampai mesin mencapai suhu operasi. 9etelah mesin beroperasi pembakaran bahan bakar dalam silinder dengan efektif memanaskan mesin. Dalam cuaca yang sangat dingin, bahan bakar diesel mengental dan meningkatkan *iscositas dan membentuk kristal lilin atau gel. Ini dapat mempersulit pemompa bahan bakar untuk menyalurkan bahan bakar tersebut ke dalam silinder dalam 8aktu yang efektif, membuat penyalaan mesin dalam cuaca dingin menjadi sulit, meskipun peningkatan dalam bahn bakar diesel telah membuat kesulitan ini menjadi sangat jarang. .ara umum yang dipakai adalah untuk memanaskan penyaring bahan bakar dan jalur bahan bakar secara elektronik. /sunting0 2ipe mesin diesel <da dua kelas mesin diesel= dua3stroke dan empat3stroke. banyak mesin diesel besar beroperasi dalam dua3stroke cycle. Mesin yang lebih kecil biasanya menggunakan empat3 stroke cycle. 1iasanya kumpulan silinder digunakan dalam kelipatan dua, meskipun berapapun jumlah silinder dapat digunakan selama muatan di crankshaft di tolak3seimbangkan untuk mencegah getaran yang berlebihan. Inline3> paling banyak diproduksi dalam mesin tugas3medium ke tugas3berat, meskipun ?! dan straight34 juga banyak diproduksi. /sunting0 -eunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin busi3nyala Mesin diesel lebih besar dari mesin bensin dengan tenaga yang sama karena konstruksi berat diperlukan untuk bertahan dalam pembakaran tekanan tinggi untuk penyalaan. Dan juga dibuat dengan kualitas sama yang membuat penggemar mendapatkan peninkatan tenaga yang besar dengan menggunakan mesin turbocharger melalui modifikasi yang relatif mudah dan murah. Mesin bensin dengan ukuran sama tidak dapat mengeluarkan tenaga yang sebanding karena komponen di dalamnya tidak mampu menahan tekanan tinggi, dan menjadikan mesin diesel kandidat untuk modifikasi mesin dengan biaya murah. +enambahan turbocharger atau supercharger ke mesin meningkatkan ekonomi bahan bakar dan tenaga. $asio kompresi yang tinggi membuat mesin diesel lebih efisien dari mesin menggunakan bensin. +eningkatan ekonomi bahan bakar juga berarti mesin diesel memproduksi karbon dioksida yang lebih sedikit.

$udolf Diesel Dari Wikipedia Indonesia, ensiklopedia bebas berbahasa Indonesia. $udolf Diesel $udolf Diesel ( ! Maret !B! 3 %, 9eptember " %) adalah seorang penemu Cerman, terkenal akan penemuannya, mesin diesel, Dia lahir di +aris dan meninggal secara misterius di kapal fery dalam perjalanannya ke Inggris. Diesel mengembangkan ide sebuah mesin pemicu kompresi pada dekade terakhir abad ke3 " dan menerima hak paten untuk alat tersebut pada #% &ebruari !"%. Dia membangun prototipe yang berfungsi pada a8al !"D ketika bekerja di pabrik M<@ di <ugsburg. Mesin Diesel ini pun dinamakan untuk menghormati jasanya. <slinya, ia bernama :mesin minyak:. $udolf Diesel lahir dengan nama lengkap $udolf .hristian -arl Diesel lahir pada tanggal ! Maret !B! di +aris, +erancis, dari keluarga Cerman pengrajin kulit. 9ejak kecil, dia dekenal sebagai seorang yang jenius. +ada sekitar usia #, tahun, pada !D,, Diesel menerima penghargaan medali perunggu dari 9ociEtE +our 7FInstruction 'lEmentaire, atas beberapa karya ilmiahnya yang cemerlang.2etapi, pada tahun yang sama, keluarga Diesel terpaksa harus meninggalkan +aris karena kebijakan baru pemerintah +erancis saat itu tentang para imigran asing. <yah Diesel gagal memperoleh i6in menetap di +erancis. Mereka berangkat dan pindah ke 7ondon, Inggris. 5anya sebentar di sana, $udolf kemudian berangkat sendiri ke <ugsburg, Cerman, untuk melanjutkan sekolah dan tinggal bersama paman dan bibinya disana yang juga mengajar sebagai gurunya di Ge8erbsschule. 2ak lama kemudian +erang Cerman3+erancis meletus. +ada tahun !D#, $udolf mulai dikenal dan diakui sebagai calon mekanik handal. Ia menyelesaikan sekolahnya di Ge8erbsschule sebagai salah seorang lulusan terbaik, kemudian melanjutkan ke )ni*ersitas 2eknik (Institut +oliteknik) Muenchen. +erang Cerman3+erancis pun berakhir dan untuk pertama kali dia dapat berkumpul dan bertemu kembali dengan keluarganya di +aris. 9ayang, $udolf tak dapat mengikuti ujian akhir kesarjanaannya, pada tahun !D" karena menderita serangan penyakit demam berdarah. @amun selama kuliah di Muenchen, dia mengukir banyak prestasi cemerlang, antara lain, pada tahun !D!, bersama profesornya, berhasil merancang suatu cetak biru (blueprint) mesin uap dengan efisiensi tertinggi yang pernah ada sampai saat itu. Dia juga mulai menulis beberapa makalah dan diterbitkan untuk umum. 9egera setelah sembuh, $udolf malah memilih mulai bekerja sebagai mekanik di perusahaan 9ul6er di Winterthur, mengembangkan mesin pembuat es. <khirnya pada tahun !!,, $udolf berhasil menyelesaikan ujian akhir kesarjanaannya sebagai insinyur mesin, dan menjadi lulusan terbaik yang pernah dihasilkan oleh Institut +oliteknik Muenchen sepanjang sejarahnya hingga kini. 9etelah lulus, dia memutuskan

pindah menetap di +aris dan mendirikan cabang perusahaan mesin pembuat es disana. Dia malah rela bekerja tanpa dibayar. 2etapi, setahun kemudian, !! , perusahaan mengangkatnya menjadi direktur pabrik tersebut di +aris, tahun inilah dia bertemu pertama kali dengan 5einrich 1u6, Direktur +ermesinan <ugsburger, dan mereka bersepakat menguji coba dan mengembangkan suatu sistem permesinan pembuas es bening. 2ahun itu juga $udolf menerima sertifikat hak paten pertamanya atas temuannya memproduksi klareis dalam botol. 2ahun !!%, $udolf mulai membangun pabrik es besar di +aris. 9etahun kemudian, rencana pengembangan mesin amoniak mulai dikerjakan. 2ahun !!>, pabriknya melebarkan sayapnya ke 1elgia. +ada tahun !!D, gagasan tentang mesin penyerap amoniak untuk keperluan usaha skala menengah mulai ter8ujud. +ada saat inilah $udolf membuktikan teori gelombang elektromagnetik pada putaran tinggi per detik. +ada tahun !!", $udolf mengikuti pameran teknik industri di +aris, memamerkan mesin pembuat es dan pendinginnya. $udolf kemudian memberikan kuliah umum di suatu kongres internasional mengenai mesin3mesin terapan. Dia memperoleh sambutan meriah dan perusahaan 7indes segera mena8arinya kontrak kerja berkedudukan di 1erlin sejak tahun !",. Mesin Diesel +ertama +ada tahun !"#, $udolf menerima hak patennya atas penemuan cara kerja mesin pembakaran dalam (internal combustion engine). $udolf segera memulai proyek besarnya mengembangkan apa yang dekmudian hari dikenal sebagai mesin diesel. Dan pada , <gustus !"%, $udolf pun berhasil me8ujudkan impiannya yakni terciptanya mesin diesel pertama di dunia. <tas temuannya itu, ia mendapatkan hak paten bernomor >,!!4B. +ada tahun yang sama terbit bukunya yang berjudul :2heory and .onstruction of < $ational 5eat 'ngine for 9ubstitution of the 9team 'ngines and that 2oday <dmitted .ombustion 'ngines:, melalui penerbit 9pringer, 1erlin. 9aat itu pula, $udolf menandatangani kontrak kerja dengan <ugusburger, -rupp, dan 9ul6er, sambil menerbitkan buku berikutnya, :@achtraege for the 2heory og the Diesel 'ngine:. +rototipe a8al mesinnya dipamerkan di +ekan raya .hicago, <merika 9erikat dan mendapat sambutan yang cukup lumayan. Dia melanjutkan percobaannya. +ada tahun !"B, -omisi 5ak +aten mensahkan bah8a mesin ciptaannya memang bekerja baik. Dia pindah ke Muenchen, tahun !">. 9ampai a8al tahun berikutnya ( !"D), dia menyelesaikan rencana lanjut mesin temuannya dengan empat langkah (43stroke). 2etapi perusahaan Deut6 <G mencoba menandinginya. -rupp mendukung $udolf yang akhirnya melahirkan kesepakatan antara Deut6, -rupp dan <ugsburger untuk membantu $udolf melakukan rangkaian akhir percobaan lanjutan untuk menyempurnakan mesin temuannya. 2ahun itu adalah tahun yang sibuk bagi $udolf. Dia melakukan perjalanan ke 9kotlandia, lalu ke +aris untuk membuat satu pesa8at terbang, menandatangani kontrak dengan <dolphus3shrubs, dan kemudian memperagakan contoh mesinnya di depan umum di <ugsburg. 7alu memeberi ceramah umum di -assel, meresmikan perkumpulan

masyarakat mesin diesel di +aris, namun juga menghadapi gugatan atas hak patennya oleh 'mil .aptaine. 1ahkan sempat mengalami kehilangan dalam uji ciba laboratoriumnya. 2etapi, pabrik mesin diesel di <ugsburg akhirnya dapat dibangun pada tahun !"!. 'mpat contoh mesin produksi a8alnya segera dipamerkan di +ekar raya Muenchen dan dia berhasil menyelesaikan mesin diesel pertama dengan kompresor untuk perusahaan Deut6 <G. .obaan datang lagi. Ia sempat masu rumah sakit ji8a di @eu8ittelsbach, Muenchen. 2etapi pabrik mesin diesel pertama di <merika selesai dibangun tahun itu juga. .obaan datang terus. +ada tahun berikutnya !"" +abrik pertama di <ugsburg ditutup karena gagal mencapai target jumlah produksi. 2etapi, tahun itu pula mesin diesel pertama kali digunakan di lapangan pengeboran minyak di Gaili6ien. Dia makin sering jatuh sakit. lalu pada abad ke #,, tepatnya pada tahun ",,, pabrik mesin diesel pertama di 7ondon diresmikan. +eragaan mesinnya di +ekan raya +aris memperoleh perhatian istime8a dan mendapatkan hadiah utama. -arena semakin sering sakit, dia pindah ke pemukiman yang lebih segar di Muenchen pada tahun ", . 9ambil banyak beristirahat, dia menulis dan menerbitkan buku baru yang lebih filosofis ketimbang teknis yang berjudul :9olidarismus= natHrliche 8irtschaftliche 'rlIsung der Menschen:, pada tahun ",%, yang memperlihatkan secara jelas sikap dan pandangan dasarnya sebagai seorang insinyur jenius yang juga peduli pada masalah3masalah sosial dan lingkungan hidup. Dua tahun kemudian, ",B, mesin diesel mulai digunakan sebagai mesin kereta api. Dan puncak prestasinya pada tahun " , ketika ia tampil di +ekan raya +aris dengan rancang bangun mesin diesel yang digerakkan dengan bahan bakar minyak kacang dan minyak ganja. Dua tahun kemudian ( " #) ketika berpidato menerima hak patennya atas mesin barunya tersebut, dinia mencatat pernyataannya yang peling bersejarah tentang masa depan mesin yang dijalankan dengan bahan bakar minyak nabati yang sekarang dikenal sebagai biodiesel yakni :Der Gebrauch *on +flan6enIl als -rafstoff mag heute unbedeuntend sein. <ber derartige +rodukte kInnen im 7aufe der Jeit obenso 8ichtig 8erden 8ie +etroleum und diese -ohle32eer3+rodukte *on heute.: (+emakaian minyak nabati sebagai bahan bakar untuk saat ini sepertinya tidak berarti, tetapi pada saatnya nati akan menjadi penting, sebagaimana minyak bumi dan produk tir3batubara saat sekarang). Mesin biodiesel itu disempurnakan lagi oleh 7ud8ig 'lsbett. $udolf Diesel meninggal secara misterius dan mengenaskan di 9elat Inggris, pada tahun " %, terjatuh dan tenggelam secara misterius. 5ingga kini tidak diketahui pasti sebab peristi8a kecelakaan tragis itu.

1iodiesel Dari Wikipedia Indonesia, ensiklopedia bebas berbahasa Indonesia. 1us yang menggunakan biodiesel kedelai. 1iodiesel merupakan bahan bakar yang terdiri dari campuran mono33alkyl ester dari rantai panjang asam lemak, yang dipakai sebagai alternatif bagi bahan bakar dari mesin diesel dan terbuat dari sumber terbaharui seperti minyak sayur atau lemak he8an. 9ebuah proses dari transesterifikasi lipid digunakan untuk mengubah minyak dasar menjadi ester yang diinginkan dan membuang asam lemak bebas. 9etelah mele8ati proses ini, tidak seperti minyak sayur langsung, biodiesel memiliki sifat pembakaran yang mirip dengan diesel (solar) dari minyak bumi, dan dapat menggantikannya dalam banyak kasus. @amun, dia lebih sering digunakan sebagai penambah untuk diesel petroleum, meningkatkan bahan bakar diesel petrol murni ultra rendah belerang yang rendah pelumas. Dia merupakan kandidat yang paling dekat untuk menggantikan bahan bakar fosil sebagai sumber energi transportasi utama dunia, karena ia merupakan bahan bakar terbaharui yang dapat menggantikan diesel petrol di mesin sekarang ini dan dapat diangkut dan dijual dengan menggunakan infrastruktur sekarang ini. +enggunaan dan produksi biodiesel meningkat dengan cepat, terutama di 'ropa, <merika 9erikat, dan <sia, meskipun dalam pasar masih sebagian kecil saja dari penjualan bahan bakar. +ertumbuhan 9+1) membuat semakin banyaknya penyediaan biodiesel kepada konsumen dan juga pertumbuhan kendaraan yang menggunakan biodiesel sebagai bahan bakar. Membuat biodiesel +ada skala kecil dapat dilakukan dengan bahan minyak goreng liter yang baru atau bekas. Methanol sebanyak #,, ml atau ,.# liter. 9oda api atau @aK5 %,B gram untuk minyak goreng bersih, jika minyak bekas diperlukan 4,B gram atau mungkin lebih. -elebihan ini diperlukan untuk menetralkan asam lemak bebas atau &&< yang banyak pada minyak goreng bekas. Dapat pula mempergunakan -K5 namun mempunyai harga lebih mahal dan diperlukan ,4 kali lebih banyak dari soda. +roses pembuatan; 9oda api dilarutkan dalam Methanol dan kemudian dimasukan kedalam minyak dipanaskan sekitar BB o., diaduk dengan cepat selama B3#, menit kemudian dibiarkan dalam keadaan dingin semalam. Maka akan diperoleh biodiesel pada bagian atas dengan 8arna jernih kekuningan dan sedikit bagian ba8ah campuran antara sabun dari &&<, sisa methanol yang tidak bereaksi dan glyserin sekitar D" ml. 1iodiesel yang merupakan cairan kekuningan pada bagian atas dipisahkan dengan mudah dengan menuang dan menyingkirkan bagian ba8ah dari cairan. )ntuk skala besar produk bagian ba8ah dapat dimurnikan untuk memperoleh gliserin yang berharga mahal, juga sabun dan sisa methanol yang tidak bereaksi.

Mengapa minyak bekas mengandung asam lemak bebasL. -etika minyak digunakan untuk menggoreng terjadi peristi8a oksidasi, hidrolisis yang memecah molekul minyak menjadi asam. +roses ini bertambah besar dengan pemanasan yang tinggi dan 8aktu yang lama selama penggorengan makanan. <danya asam lemak bebas dalam minyak goreng tidak bagus pada kesehatan. &&< dapat pula menjadi ester jika bereaksi dengan methanol, sedang jika bereaksi dengan soda akan mebentuk sabun. +roduk biodiesel harus dimurnikan dari produk samping, gliserin, sabun sisa methanol dan soda. 9isa soda yang ada pada biodiesel dapat henghidrolisa dan memecah biodiesel menjadi &&< yang kemudian terlarut dalam biodiesel itu sendiri. -andungan &&< dalam biodiesel tidak bagus karena dapat menyumbat filter atau saringan dengan endapan dan menjadi korosi pada logam mesin diesel. fsdgdfg Diesel, di Indonesia lebih dikenal dengan nama solar, adalah suatu produk akhir yang digunakan sebagai bahan bakar dalam mesin diesel yang diciptakan oleh $udolf Diesel, dan disempurnakan oleh .harles &. -ettering. /sunting0 -egunaan Diesel mirip dengan minyak pemanas, yang digunakan di pemanasan sentral. Diesel digunakan dalam mesin diesel (mobil, kapal, sepeda motor, dll), sejenis mesin pembakaran dalam. $udolf Diesel a8alnya mendesain mesin diesel untuk menggunakan batu bara sebagai bahan bakar, namun ternyata minyak lebih efektif. Mesin diesel +ackard digunakan dalam pesa8at terbang sea8al tahun "#D, dan .harles 7indbergh menerbangkan 9tinson 9M 1 dengan mesin diesel +ackard pada "#!. +erjalanan mobil bermesin diesel diselesaikan pada > Canuari "%,. +erjalanan tersebut dimulai dari Indianapolis ke @e8 Mork .ity 3 jarak sejauh ( %,, km). 5al ini membuktikan kegunaan mesin pembakaran dalam. http=;;id.8ikipedia.org;8iki;Mesin

Mesin diesel Dari Wikipedia Indonesia, ensiklopedia bebas berbahasa Indonesia. Mesin diesel adalah sejenis mesin pembakaran dalam; lebih spesifik lagi, sebuah mesin pemicu kompresi, dimana bahan bakar dinyalakan oleh suhu tinggi gas yang dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain (seperti busi). Mesin ini ditemukan pada tahun !"# oleh $udolf Diesel, yang menerima paten pada #% &ebruari !"%. Diesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai macam bahan bakar termasuk debu batu bara. Dia mempertunjukkannya pada '(position )ni*erselle (+ameran Dunia) tahun ",, dengan menggunakan minyak kacang (lihat biodiesel). -emudian diperbaiki dan disempurnakan oleh .harles &. -ettering.Daftar isi /sembunyikan0 1agaimana mesin diesel bekerja # 2ipe mesin diesel % -eunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin busi3nyala 4 +ranala luar /sunting0 1agaimana mesin diesel bekerja -etika gas dikompresi, suhunya meningkat (seperti dinyatakan oleh 5ukum .harles; mesin diesel menggunakan sifat ini untuk menyalakan bahan bakar. )dara disedot ke dalam silinder mesin diesel dan dikompresi oleh piston yang merapat, jauh lebih tinggi dari rasio kompresi dari mesin menggunakan busi. +ada saat piston memukul bagian paling atas, bahan bakar diesel dipompa ke ruang pembakaran dalam tekanan tinggi, melalui no66le atomising, dicampur dengan udara panas yang bertekanan tinggi. 5asil pencampuran ini menyala dan membakar dengan cepat. 7edakan tertutup ini menyebabkan gas dalam ruang pembakaran di atas mengembang, mendorong piston ke ba8ah dengan tenaga yang kuat dan menghasilkan tenaga dalam arah *ertikal. $od penghubung menyalurkan gerakan ini ke crankshaft yang dipaksa untuk berputar, menghantar tenaga berputar di ujung pengeluaran crankshaft. 9ca*enging (mendorong muatan3gas yang habis terbakar keluar dari silinder, dan menarik udara segara kedalam) mesin dilaksanakan oleh ports atau *al*es. (7ihat direct injection *s indirect injection untuk tipe injeksi bahan bakar). )ntuk menyadari kemampuan mesin diesel, penggunaan turbocharger untuk mengkompres udara yang disedot masuk sangat dibutuhkan; intercooler untuk mendinginkan udara yang disedot masuk setelah kompresi oleh turbocharger meningkatkan efisiensi. -omponen penting dari mesin diesel adalah go*ernor, yang membatasi kecepatan mesin mengontrol pengantaran bahan bakar. Mesin yang menggunakan pengontrolan elektronik canggih mencapai ini melalui elektronik kontrol modul ('.M) atau elektronik kontrol unit ('.)) 3 yang merupakan :komputer: dalam mesin. '.M;'.) menerima kecepatan

signal mesin melalui sensor dan menggunakan algoritma dan mencari tabel kalibrasi yang disimpan dalam '.M;'.), dia mengontrol jumlah bahan bakar dan 8aktu melalui aktuator elektronik atau hidrolik untuk mengatur kecepatan mesin. Mesin diesel tidak dapat beroperasi pada saat silinder dingin. 1eberapa mesin menggunakan pemanas elektronik kecil yang disebut busi menyala di dalam silinder untuk memanaskan silinder sebelum penyalaan mesin. 7ainnya menggunakan pemanas :resisti*e grid: dalam :intake manifold: untuk menghangatkan udara masuk sampai mesin mencapai suhu operasi. 9etelah mesin beroperasi pembakaran bahan bakar dalam silinder dengan efektif memanaskan mesin. Dalam cuaca yang sangat dingin, bahan bakar diesel mengental dan meningkatkan *iscositas dan membentuk kristal lilin atau gel. Ini dapat mempersulit pemompa bahan bakar untuk menyalurkan bahan bakar tersebut ke dalam silinder dalam 8aktu yang efektif, membuat penyalaan mesin dalam cuaca dingin menjadi sulit, meskipun peningkatan dalam bahn bakar diesel telah membuat kesulitan ini menjadi sangat jarang. .ara umum yang dipakai adalah untuk memanaskan penyaring bahan bakar dan jalur bahan bakar secara elektronik. /sunting0 2ipe mesin diesel <da dua kelas mesin diesel= dua3stroke dan empat3stroke. banyak mesin diesel besar beroperasi dalam dua3stroke cycle. Mesin yang lebih kecil biasanya menggunakan empat3 stroke cycle. 1iasanya kumpulan silinder digunakan dalam kelipatan dua, meskipun berapapun jumlah silinder dapat digunakan selama muatan di crankshaft di tolak3seimbangkan untuk mencegah getaran yang berlebihan. Inline3> paling banyak diproduksi dalam mesin tugas3medium ke tugas3berat, meskipun ?! dan straight34 juga banyak diproduksi. /sunting0 -eunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin busi3nyala Mesin diesel lebih besar dari mesin bensin dengan tenaga yang sama karena konstruksi berat diperlukan untuk bertahan dalam pembakaran tekanan tinggi untuk penyalaan. Dan juga dibuat dengan kualitas sama yang membuat penggemar mendapatkan peninkatan tenaga yang besar dengan menggunakan mesin turbocharger melalui modifikasi yang relatif mudah dan murah. Mesin bensin dengan ukuran sama tidak dapat mengeluarkan tenaga yang sebanding karena komponen di dalamnya tidak mampu menahan tekanan tinggi, dan menjadikan mesin diesel kandidat untuk modifikasi mesin dengan biaya murah. +enambahan turbocharger atau supercharger ke mesin meningkatkan ekonomi bahan bakar dan tenaga. $asio kompresi yang tinggi membuat mesin diesel lebih efisien dari mesin menggunakan bensin. +eningkatan ekonomi bahan bakar juga berarti mesin diesel

memproduksi karbon dioksida yang lebih sedikit. (ttp=;;id.8ikipedia.org;8iki;MesinNdiesel) http=;;id.8ikipedia.org;8iki;MesinNdiesel