Wstr
Menurut Watson and Gilfillan ( 1977 ): = Cb2/3 . 1/6 L . B . D0.72 . (0.002(L/D)2 + 1) = 0,7242/3 . 1/6. 9,22 . 70.72 (0,002 (90,22/7)2 + 1) = 1134.2 ton
Wst
Forecastle Volume Forcastle dengan luasan forcastle dianggap sebagai luasan segitiga V = 1/3 . B . L . T . Cforecastle = L : Panjang forecastle = T : Tinggi forecastle = Cforecastle : 0,13 ton/m3 V = 1/3 . B . L . T . Cforecastle = 1/3 . 7,34. 7,54 . 2,4 . 0,13 = 5,75 ton
Poopdeck Volume Poopdeck dihitung dengan luasan Poopdeck dianggap sebagai luasan jajar genjang V = . (B1 + B2) . L . T . Cpoopdeck : Lebar bagian belakang poopdeck = B2 : Lebar bagian depan poopdeck =L =T : Panjang poopdeck : Tinggi poopdeck : 0,075 ton/m3
Dimana = B1
Deckhouses Penentuan nilai F0/Fu F0 = Area real deckhouses ditambah dengan area jalan orang di kiri dan kanan Deckhouses (294,1m2) Fu = Area real deckhouses diaasumsikan luas area maksimal (260,1 m2) F0/Fu = 1,13 dibulatkan 1,0
Boat deck Gdh = Cdh . Fu .h . K1 . K2 . K3 Dimana = Cdh = Fu =h = K1 = K2 : 0,057 ton/m3 : 260,1 : 2,4 : 1 + 0,02(h 2,6) = 0,996 : 1 + 0,05(4,5 f1) dimna f1 = panjang deck (17) : 0,375 = K3 : hanya untuk 100 m Lpp 230 m
Lower Bridge deck Gdh = Cdh . Fu .h . K1 . K2 . K3 Dimana = Cdh = Fu =h = K1 = K2 : 0,063 ton/m3 : 198,9 : 2,4 : 1 + 0,02(h 2,6) = 0,996 : 1 + 0,05(4,5 f1) dimna f1 = panjang deck (13) : 0,575
Upper Bridge deck Gdh = Cdh . Fu .h . K1 . K2 . K3 Dimana = Cdh = Fu =h = K1 = K2 : 0,059 ton/m3 : 168,3 : 2,4 : 1 + 0,02(h 2,6) = 0,996 : 1 + 0,05(4,5 f1) dimna f1 = panjang deck (11) : 0,675 = K3 Jadi Gdh = 16 ton : hanya untuk 100 m Lpp 230 m
Navigation deck Gdh = Cdh . Fu .h . K1 . K2 . K3 Dimana = Cdh = Fu =h = K1 = K2 : 0,060 ton/m3 : 137,7 : 2,4 : 1 + 0,02(h 2,6) = 0,996 : 1 + 0,05(4,5 f1) dimna f1 = panjang deck (9) : 0,775 = K3 Jadi Gdh = 15,3 ton Berat Konstruksi deckhouses = Boat + low bridge + up bridge + navigation = 65,37 ton : hanya untuk 100 m Lpp 230 m
Wo
Wo
Wm
Wm
Jadi LWT =berat(WsTr + WstAd + Wo + Wm) = 1927,8 ton Lwt total = Lwt + berat cadangan ( 3% lwt ) = 1927,8 + ( 1927,8 . 3% )
Dwt