DAFTAR PENYARINGAN PEK ERJAAN PEMEL IHARAAN TAHUN 1995/96

PROPINSI K A B UPA TEN : : [12] SUM A TERA UTA RA [05] L A B UHA N B A TU

P1
PROYEK KO PANJANG KLASIFI KASI FUNGSI RUAS TARGET PANJANG PROYEK (Km ) 4 JJS JJS JJS LU JJS LU JJS JJS JJS JJS 5 11.6 15.2 7.3 16.1 3.4 6.9 3.4 7.1 8.4 9.3 6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 7 11.6 15.2 7.3 16.1 3.4 6.9 3.4 7.1 8.4 9.3 8 A A A A A A A A K K 9 B S S S B S S S S S AWAL AKHIR T KON- LEI P E DI SI (m ) 10 4.5 4.0 3.5 3.5 3.5 3.0 4.0 3.5 3.5 3.0 11 12 13 PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK MR 14 15 16 17 18 BAR K R L L PAL . KM PROYEK PERKERASAN YANG ADA DE PE ME LI HA RA AN 89/ 90 90/ 91 91/ 92 92/ 93 93/ 94 94/ 95 (PK - MP - MR ) CATATAN RIWAYAT PEKERJAAN JALAN (K3) A W A L A K H I R S1 MS2 PAL KM SEGMEN HASIL PENILAIAN SURVAI PEMELIHARAAN RING AN MR (Rutin Saja) (M1-M4) SEDA NG RAT ULANG LAY HASIL SURVAI S1 USULAN PENDAHULUAN 1995/1996 (KM) DILAKUKAN SURVAI MS2 MP (Periodik + MR) (M5-M10) BE- ASPAL OVER- DRAINASE JEMBATAN CAMPUR AN (Rp.Jt) 19 (Rp.Jt) 20 21 22 (Pek. Penya ngga) (Pek. Berat) BIH S2 PK PER KM BIAYA RE VI SI K1 SURVAI S1 AYA TOTAL KE BU TUH AN BULAN DAN TAHUN

RUA S

NO. RUA S

NA M A RUA S

RUAS

(Pan g k al - Uju n g ) 1
01 02 05 09 11 15 22 23 24 37 TELUK NIPAH - BINJEI PALO - SILUMAN MERBAU - SILUMAN KOTA BATU - PULO HOPUR SIMPANG MERBAU - MERBAU SIMPANG RINTIS - RINTIS TOLAN - TANJUNG MEDAN GONTING SAGA - TANJUNG PASIR TANJUNG PASIR - AEK NAETEK AEK NAETEK - KUALA BANGKA

(Km ) 3 11.6 15.2 7.3 16.1 3.4 6.9 3.4 7.1 8.4 9.3

4.1 M2 3.1 M1 3.1 M1 2.1 M1 3.1 M1 2.1 M6 3.1 M6 3.1 M6 2.1 M9 1.1 M8

TOTAL KABUPATEN

M1 A PEMELIHARAAN B RUTIN C JUMLAH PANJANG (Km) BIAYA/KM (Rp. Juta) JUMLAH BIAYA (Rp.Juta)

M2

M3

M4

M5

M6

M7

M8

M9

M10

PANJANG JEMBATAN (m) BIAYA / METER (Rp.Juta)

JUMLAH 20 % X ASPAL 33 % X KERIKIL / BATU

ASPAL

KERIKIL / BATU JUMLAH BIAYA PEMELIHARAAN (Rp.Juta) JALAN JEMBATAN

D
PEMELIHARAAN BERKALA

JUMLAH PANJANG (Km) BIAYA/KM (Rp.Juta) JUMLAH BIAYA (Rp.Juta)

E F

1 4 8/9 11 12 16/17 18 21

NOMOR RUAS (SEMENTARA) KLASIFIKASI FUNGSI RUAS PERKERASAN JALAN KELAS RENCANA L.L (KRIL) KODE PEKERJAAN PEMELIHARAAN PENILAIAN SURVAI S1/MS2 PENILAIAN USULAN PEKERJAAN KEBUTUHAN REVISI K1

: : : : : : : :

900 = Jalan desa ; 800 = Jalan perkebunan ; 700 = Jalan transmigrasi ; 600 = Jalan kabupaten baru ; 500 = Jalan irigasi ; 400 = Jalan dalam kota TRAN= Transmigrasi , PIR = Perkebunan Inti Rakyat ; NMG = Ekspor Non Migas ; PAR = Pariwisata ; LU = Layanan Umum ; JJS = Jaringan Jalan Strategis ; JI = irigasi / pusat-pusat beras TIPE : A = Aspal ; K = Kerikil ; B = Batu ; T = Tanah ; C = Beton : S=Sedang ; SR=Sedang / Rusak ; R=Rusak ; RR = Rusak / Rusak Berat ; RB = Rusak Berat KRLL 1 = LHR 0-50, KRLL 2 = 51-200 , KRLL 3 = 201 - 500 ; KRLL 4 = 501-1000, KRLL 5 = LHR >1000 Angka sesudah titik menunjukkan persentase truk sedang dan berat terhadap total kendaraan roda 4 : (.1) Ringan =< 10% ; (.2) Sedang= 10%-25% ; (.3) Berat=>25% Klasifikasi Ruas M1-4 = Pemeliharaan rutin; M5-10= Pemeliharaan rutin, periodik dan perbaikan drainase Skor hasil penilaian survai S1(16) dan (diisi kemudian) survai MS2 (17) Panjang (Km) sub segmen pekerjaan : MR= Pemeliharaan Rutin ; MP= Pemeliharaan Periodik ; H = Pekerjaan Penyangga ; PK = Pekerjaan Berat 0 = tidak ada , 1 = ada

DAFTAR PENYARINGAN PEK ERJAAN PEMEL IHARAAN TAHUN 1995/96

PROPINSI K A B UPA TEN : : [12] SUM A TERA UTA RA [05] L A B UHA N B A TU

P1
PROYEK KO PANJANG KLASIFI KASI FUNGSI RUAS TARGET PANJANG PROYEK (Km ) 4 JJS JJS JJS LU JJS LU JJS JJS JJS JJS 5 11.6 15.2 7.3 16.1 3.4 6.9 3.4 7.1 8.4 9.3 6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 7 11.6 15.2 7.3 16.1 3.4 6.9 3.4 7.1 8.4 9.3 8 A A A A A A A A K K 9 B S S S B S S S S S AWAL AKHIR T KON- LEI P E DI SI (m ) 10 4.5 4.0 3.5 3.5 3.5 3.0 4.0 3.5 3.5 3.0 11 12 13 PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK MR 14 15 16 17 18 BAR K R L L PAL . KM PROYEK PERKERASAN YANG ADA DE PE ME LI HA RA AN 89/ 90 90/ 91 91/ 92 92/ 93 93/ 94 94/ 95 (PK - MP - MR ) CATATAN RIWAYAT PEKERJAAN JALAN (K3) A W A L A K H I R S1 MS2 PAL KM SEGMEN HASIL PENILAIAN SURVAI PEMELIHARAAN RING AN MR (Rutin Saja) (M1-M4) SEDA NG RAT ULANG LAY HASIL SURVAI S1 USULAN PENDAHULUAN 1995/1996 (KM) DILAKUKAN SURVAI MS2 MP (Periodik + MR) (M5-M10) BE- ASPAL OVER- DRAINASE JEMBATAN CAMPUR AN (Rp.Jt) 19 (Rp.Jt) 20 21 22 (Pek. Penya ngga) (Pek. Berat) BIH S2 PK PER KM BIAYA RE VI SI K1 SURVAI S1 AYA TOTAL KE BU TUH AN BULAN DAN TAHUN

RUA S

NO. RUA S

NA M A RUA S

RUAS

(Pan g k al - Uju n g ) 1
01 02 05 09 11 15 22 23 24 37 TELUK NIPAH - BINJEI PALO - SILUMAN MERBAU - SILUMAN KOTA BATU - PULO HOPUR SIMPANG MERBAU - MERBAU SIMPANG RINTIS - RINTIS TOLAN - TANJUNG MEDAN GONTING SAGA - TANJUNG PASIR TANJUNG PASIR - AEK NAETEK AEK NAETEK - KUALA BANGKA

(Km ) 3 11.6 15.2 7.3 16.1 3.4 6.9 3.4 7.1 8.4 9.3

4.1 M2 3.1 M1 3.1 M1 2.1 M1 3.1 M1 2.1 M6 3.1 M6 3.1 M6 2.1 M9 1.1 M8

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

11.6 15.2 7.3 16.1 3.4 6.9 3.4 7.1 8.4 9.3

8 6 6 9 10 14 16 15 13 13

9 8 9 9 11 14 15 15 14 13 15.2 7.3

11.6

5.4 4.4 4.4

62.6 66.9 32.1 56.3 15.0 329.0 221.0 461.5 235.2 204.6

10/93 10/93 10/93 11/93 10/93 02/94 10/93 11/93 11/93 11/93

16.1 3.4 3.1 3.4 7.1 8.4 9.3 3.4 6.9

3.5 4.4 61.0 65.0 65.0 28.0 22.0

TOTAL KABUPATEN

M1 A PEMELIHARAAN B RUTIN C JUMLAH PANJANG (Km) BIAYA/KM (Rp. Juta) JUMLAH BIAYA (Rp.Juta)

M2

M3

M4

M5

M6

M7

M8

M9

M10

PANJANG JEMBATAN (m) BIAYA / METER (Rp.Juta)

JUMLAH 20 % X ASPAL 33 % X KERIKIL / BATU

ASPAL

KERIKIL / BATU JUMLAH BIAYA PEMELIHARAAN (Rp.Juta) JALAN JEMBATAN

D
PEMELIHARAAN BERKALA

JUMLAH PANJANG (Km) BIAYA/KM (Rp.Juta) JUMLAH BIAYA (Rp.Juta)

E F

1 4 8/9 11 12 16/17 18 21

NOMOR RUAS (SEMENTARA) KLASIFIKASI FUNGSI RUAS PERKERASAN JALAN KELAS RENCANA L.L (KRIL) KODE PEKERJAAN PEMELIHARAAN PENILAIAN SURVAI S1/MS2 PENILAIAN USULAN PEKERJAAN KEBUTUHAN REVISI K1

: : : : : : : :

900 = Jalan desa ; 800 = Jalan perkebunan ; 700 = Jalan transmigrasi ; 600 = Jalan kabupaten baru ; 500 = Jalan irigasi ; 400 = Jalan dalam kota TRAN= Transmigrasi , PIR = Perkebunan Inti Rakyat ; NMG = Ekspor Non Migas ; PAR = Pariwisata ; LU = Layanan Umum ; JJS = Jaringan Jalan Strategis ; JI = irigasi / pusat-pusat beras TIPE : A = Aspal ; K = Kerikil ; B = Batu ; T = Tanah ; C = Beton : S=Sedang ; SR=Sedang / Rusak ; R=Rusak ; RR = Rusak / Rusak Berat ; RB = Rusak Berat KRLL 1 = LHR 0-50, KRLL 2 = 51-200 , KRLL 3 = 201 - 500 ; KRLL 4 = 501-1000, KRLL 5 = LHR >1000 Angka sesudah titik menunjukkan persentase truk sedang dan berat terhadap total kendaraan roda 4 : (.1) Ringan =< 10% ; (.2) Sedang= 10%-25% ; (.3) Berat=>25% Klasifikasi Ruas M1-4 = Pemeliharaan rutin; M5-10= Pemeliharaan rutin, periodik dan perbaikan drainase Skor hasil penilaian survai S1(16) dan (diisi kemudian) survai MS2 (17) Panjang (Km) sub segmen pekerjaan : MR= Pemeliharaan Rutin ; MP= Pemeliharaan Periodik ; H = Pekerjaan Penyangga ; PK = Pekerjaan Berat 0 = tidak ada , 1 = ada

DAFTAR PANJANG PENYARINGAN PROYEK YANG DIEVALUASI TAHUN 1995/96

PROPINSI KABUPATEN : [12] SUMATERA UTARA : [05] LABUHAN BATU
PROYEK PAL - KM PROYEK HASIL EVALUASI USULAN PEKERJAAN BERAT JEMBATAN BIAYA BIAYA LOKA SI JENIS PEKER JAAN 21 JENIS JEMBATAN 22 PANJANG BIAYA JUMLAH BIAYA MANFAAT NPV KODE STA RETUS KOMEN EVA DALUA SI SI

P2
PERKERASAN YANG ADA T KON- LELHR I DISI BAR ROP DA 4 E YG ADA (m) 7 0.0 0.0 0.0 5.0 0.0 8 12.9 9.7 5 11.6 13 9 A K A K K 10 R R R RB RB 11 3.0 3.5 3.5 3.5 3.5 12 163 127 173 154 149 JALAN JUMLAH PEND. YANG ADA (Jiwa) 13 14 3.1 21 3.1 3.1 3.1 15 A A A A A K R L L T I P E LE- NOMER BAR DISAIN PERKERASAN (m) 16 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 17 3 4 3 4 4 PERING KAT PRIORITAS KAB. 29 9 4 7 1 2 PEKERJAAN ALTERNATIF T I P E BIAYA

NO. RUAS

NAMA RUAS

PAN- KLASI- NOMER JANG FIKASI PROYEK RUAS FUNGSI RUAS (Km) 3 12.9 9.7 11.6 11.6 13 4 JJS JJS JJS JJS JJS 5 94/021.00 94/038.00 94/070.10 94/070.20 94/071.00 5 8 9.7 9.7 13.5 7.6 10.9 13.2 11.3 12.4 JJS LU LU LU JJS JJS LU LU LU 95/003.00 95/004.10 95/004.20 95/008.10 95/031.00 95/032.00 95/036.00 95/039.00 95/051.00 9 13.5 LU 95/008.20

TARGET PANJANG PROYEK

AWAL

AKHIR

(Rp. Jt /Km) (Rp. Jt) 18 94 80 80 95 95 19 1,213 776 400 627 1,235 5.7 1.2 20

(Rp. Jt (m) 23 (Rp. Jt) 24 (Rp.Jt) 25 1,213 776 /Km) 26 94 80 93 95 97

(Rp. Jt /Km) 27 109 168 118 292 231

(Rp. Jt /Km) 28 15 88 25 197 134

(Rp. Jt /Km) 30 * *** *** *** *** 31 R C S S S 32 H H H H H 33 5.3 5.3 5.3 10.6 10.6 (Rp.Jt) 34 68 51 26 67 138

(Pangkal-Ujung) 1 21 38 70 70 71 2 LB. BILIK - SEI BEROMBANG KUALA BANGKA - KAMPUNG MESJID PARISA - SIMANDIANGIN PARISA - SIMANDIANGIN SIMANDIANGIN - MANOMPUK **** JUMLAH A **** 03 04 04 08 31 32 36 39 51 SIGAMBAL - SIMPANG RINTIS TANJUNG HARAPAN - SUKAMAKMUR TANJUNG HARAPAN - SUKAMAKMUR MARSONJA - BINANGA IOLU SIMPANG RINTIS - BILAH HULU GAPUK - BILAH HULU RINTIS - SUKAMAKMUR SUKAMAKMUR - MARSONJA LONA - JIOR **** JUMLAH B **** 08 MARSONJA - BINANGA IOLU

(Km) 6 12.9 9.7 5.0 6.6 13.0 47.2 8.0 6.1 3.6 3.4 7.6 10.9 13.2 11.3 12.4 77.5 10.1 3.4 13.5 T RB 0.0 0.0 6.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 8 6.1 9.7 3.4 7.6 10.9 13.2 11.3 12.4 A A K K A A T K T R R R RB R RB R RB R

PBJ

3a

10.2

63

463 627

PAJ

26

1,261 4,340

3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 1.0 3.0 1.0

109 79 79 36 71 124 53 57 21 3648

2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 3.1 2.1 2.1 1.1

A A A K A A K K K

3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5

2/3 2 4 5 2 3 5 4 5

93 91 116 114 91 116 115 112 93

742 555 418 388 692 1,264 1,518 1,266 1,153

7.7

PBJ

3a

8.1

54

796 555 418 388 692 1,264 1,518 1,266 1,153 8,050

99 91 116 114 91 116 115 112 93

99 108 180 119 95 247 117 120 119

0 17 64 5 4 131 2 8 26

14 8 5 11 12 3 13 10 6

* ** *** * * *** * * ***

R R R R R LL R R R

H H H H H H H H H

6.9 6 12 12 6 15.2 6 12 4.5

55 37 43 41 46 166 79 136 56

1.0

1640

1.1

3.0

169

1,707

3.6 6.1

PBJ PBJ

2a 2a

5.0 10.0

105

1,812

179

74

-105

NV

NR

16 43

LINGGA - HATIRAN RANIO - JIOR **** JUMLAH C ****

3.1 7.7

LU LU

95/016.00 95/043.00 3

3.1 7.7 20.9 5.4 5.4 151.0

0.0 0.0

3.1 7.7

T T

R RB

1.0 1.0

4 11

1126 913

1.1 1.1

K K

3.0 3.0

8 7

130 169

403 1,301

403 1,301 3,516

130 169

45 31

-85 -138

NV NV

P MR

H H

4.5 9

14 69

15 SIMPANG RINTIS - RINTIS **** JUMLAH D **** **** TOTAL A+B+C+D ****

5.4

LU

95/015.00 1 18

0.0

5.4

3.0

47

2.1

3.5

NE

M6

61

329

16,106

1 4 9/10 14

NOMER RUAS (SEMENTARA) KLASIFIKASI FUNGSI RUAS PERKERASAN JALAN KELAS RENCANA L.L (KRIL)

: : : : : : : : :

21 JENIS PEKERJAAN JEMBATAN 22 JENIS JEMBATAN 30 KODE STATUS EVALUASI 31 KODE REKOMENDASI 32 PEKERJAAN ALTERNATIF

900 = Jalan desa ; 800 = Jalan perkebunan ; 700 = Jalan transmigrasi ; 600 = Jalan kabupaten baru ; 500 = Jalan irigasi ; 400 = Jalan dalam kota TRAN= Transmigrasi , PIR = Perkebunan Inti Rakyat ; NMG = Ekspor Non Migas ; PAR = Pariwisata ; LU = Layanan Umum ; JJS = Jaringan Jalan Strategis ; JI = irigasi / pusat-pusat beras TIPE : A = Aspal ; K = Kerikil ; B = Batu ; T = Tanah ; C = Beton : S=Sedang ; SR=Sedang / Rusak ; R=Rusak ; RR = Rusak / Rusak Berat ; RB = Rusak Berat KRLL 1 = LHR 0-50, KRLL 2 = 51-200 , KRLL 3 = 201 - 500 ; KRLL 4 = 501-1000, KRLL 5 = LHR >1000 Angka sesudah titik penunjukan persentase truk sedang dan berat terhadap total kendaraan roda 4 : (1) Ringan =< 10% ; (2) Sedang= 10%-25% ; (3) Berat=>25% Klasifikasi Ruas PBJ = Baru ; PAJ=Penggantian bangunan atas ; JL= Jembatan Limpas BANGUNAN ATAS : 1= Kayu (semi permanen) ; 2 = Kayu ; 3 = Beton (lebar jalan 3.5 m) ; 4 = Beton (lebar jalan 6 m) ; 5 = rangka baja ; 6 = limpas BANGUNAN BAWAH : a=pemasangan batu (kepala jembatan 3 m, pilar 5 m) ; b = pasangan batu (kepala jembatan 5 m, pilar 7 m) ; c= beton bertulang *** = Kelayakan tinggi ; ** = Kelayakan sedang ; * = Marjinal ; NV = belum layak ; NE=belum dievaluasi (masalah data) R= Direkomendasi untuk pekerjaan berat; M=Direkomendasi untuk pemeliharaan; H= Direkomendasi untuk pekerjaan penyangga ; NR = Tidak direkomendasi. MASALAH DATA : D = Desain ; LL = Lalu Lintas ; P = Penduduk ; I = Penentuan proyek/panjang proyek; SK = Diperlukan studi khusus ; S=Status/fungsi jalan atau proyek dianggarkan; C= Proyek Luncuran Khusus M1-5 = Pemeliharaan Rutin ; M5-10 = Pemeliharaan Rutin, Periodik dan Perbaikan Drainase ; H = Pekerjaan Penyangga

PENAKSIRAN ANGGARAN PENDAHULUAN

KABUPATEN : CONTOH
Alokasi Dana Tahun : Dalam Rp. Juta Km Rp Jt/Km Jumlah BPJK/ IPJK A Jumlah Dana B Untuk Jalan C Pemeliharaan Rutin D Pemeliharaan Berkala E Pekerjaan Berat F Biaya Umum G1 Asumsi Faktor Inflasi G2 Asumsi Kenaikan Dana H Jumlah Untuk Jalan (BxG2) I Biaya Umum 5% Biaya x Dana x 160 40 65 5% 1.1 1.1 7238 362 2.5 20 75 7600 6580 400 800 4861 319 4000 4000 0 0 3800 200 Rencana Dana Tahun : 4400 220 2618 131 220 11 ID II/IK per Kapita 3400 2380 400 800 1061 119 200 200 0 0 0 0 Lain - lain

P5

J Keperluan untuk Pemel. Rutin : K Keperluan Untuk Pemel. Berkala (25% P1) L Pekerjaan Penyangga (Holding Works) M Sisa untuk Pekerjaan Berat H-(I+J+K+L) 51 82 4172 3963 0 209 60 42% 132 6 22 1320 10% 724 217 507 0 0 1320 0 100 % 240 2.75 660 0 660 0

DATA PENTING KABUPATEN Sumber data dari K13 Satuan Laus Wilayah Jumlah Penduduk Tahun : 1993 Jiwa Jiwa / Km2 M / Km2 Km2 Jumlah

DATA PENTING JALAN KABUPATEN Sumber data dari K1 Km 9300 Total Panjang Jalan Jalan Aspal 850000 Jalan Kerikil / Batu 91 Jalan Tanah 91 Jalan Berkondisi Baik / Sedang 240 28 850 350 200 300 % 100 41 24 35

Kepadatan Penduduk Kepadatan Jaringan Jalan Jumlah Penduduk Per Panjang Jalan Asumsi : - Target % Pemeliharaan - Alokasi Penyangga - Alokasi Biaya Umum

Jiwa/Km

1000 (Aspal / Kerikil) 100% Jalan Berkondisi 10% Rusak / Rusak Berat 5% (Aspal / Kerikil) 310 36

Keterangan :

DAFTAR PENDEK PEKERJAAN BERAT YANG DIUSULKAN TAHUN 1995 / 96

PROPINSI KABUPATEN : (12) SUMATERA UTARA : (05) LABUHAN BATU

P3
Hal : 1

RUAS NAMA RUAS NO. RUAS (Pangkal - Ujung) 1 2 PANJANG RUAS KLASIFIKASI NOMOR FUNGSI RUAS (Km) 3 4 5 TARGET PAL. KM PROYEK AWAL AKHIR (m) 7 8 9 10 11 Rp.Jt 12 13 KRLL JALAN TIPE LEBAR BIAYA

PROYEK JEMBATAN JUMLAH PANJANG BIAYA JUMLAH BIAYA JUMLAH BIAYA KUMULATIF (m) 14 Rp.Jt 15 Rp.Jt 16 Rp.Jt 17 Rp.Jt 18 19 20 21 22 NPV/KM PERINGKAT PRIORITAS KABUPATEN USULAN SUMBER DANA STATUS PENILAIAN LINGKUNGAN KETERANGAN

PROYEK PANJANG PROYEK (Km) 6

70 70 71 32 38 04 04 51 21

PARISA -SIMANDIANGIN PARISA -SIMANDIANGIN SIMANDIANGIN - MANOMPUK GAPUK - BILAH HULU KUALA BANGKA - KAMPUNG MESJID TANJUNG HARAPAN - SUKAMAKMUR TANJUNG HARAPAN - SUKAMAKMUR LONA - JIOR LABUHAN BILIK - SEI BEROMBANG

11.6 11.6 13.0 10.9 9.7 9.7 9.7 12.4 12.9

JJS JJS JJS JJS JJS LU LU LU JJS

94/070.10 94/070.20 94/071.00 95/032.00 94/038.00 95/004.10 95/004.20 95/051.00 94/021.00

9

5.0 6.6 13.0 10.9 9.7 6.1 3.6 12.4 12.9

0.0 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 6.1 0.0 0.0

5.0 11.6 13.0 10.9 9.7 6.1 9.7 12.4 12.9

3.1 3.1 3.1 3.1 2.1 2.1 2.1 1.1 3.1

A A A A A A A A A

3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5

400 627 1235 1264 776 555 418 1153 1213

7641

10.2

63

463 627

463 1090 2351 3615 4391 4946 5364 6517 7730

25 197 134 131 88 17 64 26 15

7 1 2 3 4 8 5 6 9

APBD 1 APBD 1 APBD 1 APBN IBRD IBRD IBRD IBRD IBRD

*** / S *** / S *** / S *** / LL

9.0

26

1261 1264 776 555 418 1153 1213

80.2

19.2

89

7730

1. 4. 9.

NOMOR RUAS (SEMENTARA) KLASIFIKASI FUNGSI RUAS KELAS RENCANA L.L. (KRLL)

10. 20. 21. 22.

TIPE PERKERASAN JALAN USULAN SUMBER DANA KODE MASALAH LINGKUNGAN KETERANGAN

CATATAN

: 900 = Jalan desa; 800 = Jalan perkebunan; 700 = Jalan transmigrasi; 600 = Jalan kabupaten baru; 500 = Jalan irigasi; 400 = Jalan dalam kota : TRAN = Transmigrasi; PIR = Perkebunan Inti Rakyat; NMG = Ekspor Non Migas; PAR = Pariwisata; LU = Pelayanan Umum; JJS = Jaringan Jalan Strategis; JI = Irigasi / pusat-pusat beras : KRLL 1=LHR 0-50; KRLL 2=LHR 51-200; KRLL 3=LHR 201-500; KRLL 4=LHR 501-1000; KRLL 5=LHR>1000 Angka sesudah titik menunjukkan persentase truk sedang dan berat terhadap total kendaraan roda 4 : (.1) Ringan=<10%; (.2) Sedang=10%-25%; (.3) Berat => 25% : A = Aspal; K = Kerikil; C = Beton : IBRD=Bantuan Bank Dunia; OECF=Bantuan Jepang; USAID=Bantuan Amerika; ADB=Bantuan Asia; APBN=Murni; APBD 1=Anggaran Propinsi : D / ID = Tercakup dalam PIL Sektoral; PIL = Perlu Studi PIL; DITLK = Ditolak : *** = Kelayakan tinggi; ** = Kelayakan sedang; * = Marjinal; NV = Belum layak; NE = Belum dievaluasi (masalah data) : R=Direkomendasi untuk pekerjaan berat; M=Direkomendasi untuk pemeliharaan; H=Direkomendasi untuk pekerjaan penyangga; NR=Tidak direkomendasi D=Disan; LL=Lalu lintas; P=Penduduk; I=Penentuan proyek/panjang proyek; SK=Diperlukan studi khusus; S=Status/fungsi jalan atau proyek dianggarkan; C=Proyek Luncuran Khusus : Biaya sudah termasuk 10% tunjangan overhead kontraktor dan kontingensi phisik; Tanpa PPn

DAFTAR PENDEK PEKERJAAN BERAT YANG DIUSULKAN TAHUN 1995 / 96

( HASIL AUDIT)
PROPINSI KABUPATEN : (12) SUMATERA UTARA : (05) LABUHAN BATU

P3
Hal : 1

RUAS NAMA RUAS NO. RUAS (Pangkal - Ujung) 1 2 PANJANG RUAS KLASIFIKASI NOMOR FUNGSI RUAS (Km) 3 4 5 TARGET PAL. KM PROYEK AWAL AKHIR (m) 7 8 9 10 11 Rp.Jt 12 13 KRLL JALAN TIPE LEBAR BIAYA

PROYEK JEMBATAN JUMLAH PANJANG BIAYA JUMLAH BIAYA JUMLAH BIAYA KUMULATIF (m) 14 Rp.Jt 15 Rp.Jt 16 Rp.Jt 17 Rp.Jt 18 19 20 21 22 NPV/KM PERINGKAT PRIORITAS KABUPATEN USULAN SUMBER DANA STATUS PENILAIAN LINGKUNGAN KETERANGAN

PROYEK PANJANG PROYEK (Km) 6

70 70 71 32 38 04 04 51 21

PARISA -SIMANDIANGIN PARISA -SIMANDIANGIN SIMANDIANGIN - MANOMPUK GAPUK - BILAH HULU KUALA BANGKA - KAMPUNG MESJID TANJUNG HARAPAN - SUKAMAKMUR TANJUNG HARAPAN - SUKAMAKMUR LONA - JIOR LABUHAN BILIK - SEI BEROMBANG

11.6 11.6 13.0 10.9 9.7 9.7 9.7 12.4 12.9

JJS JJS JJS JJS JJS LU LU LU JJS

94/070.10 94/070.20 94/071.00 95/032.00 94/038.00 95/004.10 95/004.20 95/051.00 94/021.00

9

5.0 6.6 13.0 10.9 9.7 6.1 3.6 12.4 12.9

0.0 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 6.1 0.0 0.0

5.0 11.6 13.0 10.9 9.7 6.1 9.7 12.4 12.9

3.1 3.1 3.1 3.1 2.1 2.1 2.1 1.1 3.1

A A A A A A A A A

3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5

400 627 1235 1264 776 555 418 1153 1213

7641

10.2

63

463 627

463 1090 2351 3615 4391 4946 5364 6517 7730

25 197 134 131 88 17 64 26 15

7 1 2 3 4 8 5 6 9

APBD 1 APBD 1 APBD 1 APBN IBRD IBRD IBRD IBRD IBRD

*** / S *** / S *** / S *** / LL AUDIT 1/93 AUDIT 1/94 AUDIT 2/94 AUDIT 1/94 AUDIT 1/93

9.0

26

1261 1264 776 555 418 1153 1213

80.2

19.2

89

7730

1. 4. 9.

NOMOR RUAS (SEMENTARA) KLASIFIKASI FUNGSI RUAS KELAS RENCANA L.L. (KRLL)

10. 20. 21. 22.

TIPE PERKERASAN JALAN USULAN SUMBER DANA KODE MASALAH LINGKUNGAN KETERANGAN

CATATAN

: 900 = Jalan desa; 800 = Jalan perkebunan; 700 = Jalan transmigrasi; 600 = Jalan kabupaten baru; 500 = Jalan irigasi; 400 = Jalan dalam kota : TRAN = Transmigrasi; PIR = Perkebunan Inti Rakyat; NMG = Ekspor Non Migas; PAR = Pariwisata; LU = Pelayanan Umum; JJS = Jaringan Jalan Strategis; JI = Irigasi / pusat-pusat beras : KRLL 1=LHR 0-50; KRLL 2=LHR 51-200; KRLL 3=LHR 201-500; KRLL 4=LHR 501-1000; KRLL 5=LHR>1000 Angka sesudah titik menunjukkan persentase truk sedang dan berat terhadap total kendaraan roda 4 : (.1) Ringan=<10%; (.2) Sedang=10%-25%; (.3) Berat => 25% : A = Aspal; K = Kerikil; C = Beton : IBRD=Bantuan Bank Dunia; OECF=Bantuan Jepang; USAID=Bantuan Amerika; ADB=Bantuan Asia; APBN=Murni; APBD 1=Anggaran Propinsi : D / ID = Tercakup dalam PIL Sektoral; PIL = Perlu Studi PIL; DITLK = Ditolak : *** = Kelayakan tinggi; ** = Kelayakan sedang; * = Marjinal; NV = Belum layak; NE = Belum dievaluasi (masalah data) : R=Direkomendasi untuk pekerjaan berat; M=Direkomendasi untuk pemeliharaan; H=Direkomendasi untuk pekerjaan penyangga; NR=Tidak direkomendasi D=Disan; LL=Lalu lintas; P=Penduduk; I=Penentuan proyek/panjang proyek; SK=Diperlukan studi khusus; S=Status/fungsi jalan atau proyek dianggarkan; C=Proyek Luncuran Khusus : Biaya sudah termasuk 10% tunjangan overhead kontraktor dan kontingensi phisik; Tanpa PPn

DAFTAR PEKERJAAN PENYANGGA YANG DIUSULKAN TAHUN 1995/96

PROPINSI KABUPATEN : [ 12 ] SUMATERA UTARA : [ 05 ] LABUHAN BATU R U A S PAL.KM PROYEK PANNO. RUAS JANG N A M A R U A S RUAS KLASI FIKASI FUNGSI RUAS (Pangkal - Ujung) 1 03 08 31 36 39 16 43 2 SIGAMBAL - SIMPANG RINTIS MARSONJA - BINANGA TOLU SIMPANG RINTIS - BILAH HULU RINTIS - SUKAMAKMUR SUKAMAKMUR - MARSONJA LINGGA - HATIRAN RANTO - JIOR (Km) 3 8.0 13.5 7.6 13.2 11.3 3.1 7.7 4 JJS LU JJS LU LU LU LU 5 95/003.00 95/008.10 95/031.00 95/036.00 95/039.00 95/016.00 95/043.00 7 (Km) 6 8.0 3.4 7.6 13.2 11.3 3.1 7.7 54.3 7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 8 8.0 3.4 7.6 13.2 11.3 3.1 7.7 9 A K A T K T T NOMER PROYEK TARGET PANJANG PROYEK AWAL AKHIR T I P E K O N D I S I 10 R RB R R RB R RB (m) 11 3.5 3.5 3.5 1.0 3.0 1.0 1.0 12 109 36 71 53 57 4 11 P R O Y E K BIAYA PEKERJAAN LHR KENDARAAN RODA EMPAT YANG ADA Rpjt/Km 13 6.9 12.0 6.0 6.0 12.0 4.5 9.0 (Rp Jt) 14 55 41 46 79 136 14 69 440 (Rp Jt) 15 55 96 142 221 357 371 440 */R */R */R */R */R NV/P NV/NR 16 JUMLAH JUMLAH BIAYA KOMULATIF KETERANGAN

P4
HAL : 1

PERKERASAN YANG ADA LEBAR

1. 4. 9. 10. 16.

NOMOR RUAS (SEMENTARA) KLASIFIKASI FUNGSI RUAS TIPE PERKERSAN JALAN KONDISI PERKERASAN JALAN KETERANGAN

: 900=Jalan desa; 800=Jalan perkebunan; 700=Jalan transmigrasi; 600=Jalan kabupaten baru; 500=Jalan irigasi; 400=Jalan kota : TRAN=Transmigrasi; PIR=Perkebunan Inti Rakyat; NMG=Ekspor Non Migas; PAR=Pariwisata; LU=Pelayanan Umum; JJS=Jaringan Jalan Strategis JI=Irigasi/pusat-pusat beras : A=Aspal; K=Kerikil; B=Batu; T=Tanah; C=Beton : B=Baik; S=Sedang; SR=Sedang/Rusak; R=Rusak; RB=Rusak Berat : ***=Kelayakan tinggi; **=Kelayakan sedang; *=Marjinal; NV=Belum Layak; NE=Belum dievaluasi; R=Direkomendasi untuk pekerjaan berat; M=Direkomendasi untuk pemeliharaan; H=Direkomendasi untuk penyangga; NR=Tidak direkomendasi D=Disain; :LL=Lalu lintas; P=Penduduk; I=Penentuan proyek/Panjang proyek; SK=Diperlukan studi khusus; S=Status/fungsi jalan atau proyek dianggarkan; C=Proyek Luncuran Khusus 1=Layak tanpa perubahan besar; 2=Layak dengan perubahan besar; 3=Tidak jelas dan perlu survei lebih lanjut; 4=Tidak layak/Tidak disarankan

USULAN DAFTAR RENCANA PROYEK BANT

Propinsi : SUMATERA UTARA

Kabupaten : LABUHAN RATU Panjang Sasaran Lokasi Kegiatan

No.

No.

Nama Ruas Jalan (Jenis Kegiatan)

Ruas

atau Fungsi

Urut Ruas

(Pangkal) 1 2 3

(Ujung)

(Km) 4 5

(Kecamatan) 6

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

70 PARISA -SIMANDIANGIN 70 PARISA -SIMANDIANGIN 71 SIMANDIANGIN - MANOMPUK 32 GAPUK - BILAH HULU 38 KUALA BANGKA - KAMPUNG MESJID 4 TANJUNG HARAPAN - SUKAMAKMUR 4 TANJUNG HARAPAN - SUKAMAKMUR 51 LONA - JIOR 21 LABUHAN BILIK - SEI BEROMBANG

11.6 11.6 13.0 10.9 9.7 9.7 9.7 12.4 12.9

JJS JJS JJS JJS JJS LU LU LU JJS

A. KANOPAN A. KANOPAN A. KANOPAN B. HULU KP. MESJID L. PAYUNG L. PAYUNG L. PAYUNG L. BILIK

Jumlah

101.5

(5) SASARAN ATAU FUNGSI

TRA PIR NMG PAR JJS JI LU LL = = = = = = = = Transmigrasi Perkebunan inti rakyat Ekspor non migas Pariwisata Jaringan jalan strategis Jalan irigasi Layanan umum Lain-lain

(10) TIPE PERKERASAN USULAN

A = Aspal K = Kerikil

(
Nip

ANA PROYEK BANTUAN PENINGKATAN JALAN KABUPATEN/KOTAMADYA TAHU

Diselesaikan tanggal Target Panjang Proyek Awal Akhir Pal Km Proyek Tipe Perkerasan Jalan Lebar Perkerasan Biaya Jumlah Jembatan Panjang Biaya

(Km) 7 8 9 10

(M) 11

(Rp ribu) 12

(Buah) 13

(M) 14

(Rp ribu) 15

5.0 6.6 13.0 10.9 9.7 6.1 3.6 12.4 12.9

0.0 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 6.1 0.0 0.0

5.0 11.6 13.0 10.9 9.7 6.1 9.7 12.4 12.9

A A A A A A A A A

3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5

400,000 627,000 1,235,000 1,264,000 776,000 555,000 418,000 1,153,000 1,213,000

10.2

63,000

9.0

26,000

80.2

7,641,000

19.2

89,000

(19) DARI STUDI KELAYAKAN

*** = NPV/Km > Rp. 20 Jt ** = NPV/Km = Rp. 10 - 20 Jt * = NPV/Km = Rp. 0 - 9 Jt NV = Belum layak NE = Belum dievaluasi

(
Nip

(
Nip

AMADYA TAHUN 1995/96

UR-1.JK
Hal : 1 dari 1

Diselesaikan tanggal : 28 Agustus 1994

Jumlah Biaya Konstruksi

Perkiraan Tingkat

Status

Keterangan

Waktu Persiapan Evaluasi Proyek

(Rp ribu) 16

(Bln) 17

(Baru/Ljt) 18 19 20

463,000 627,000 1,261,000 1,264,000 776,000 555,000 418,000 1,153,000 1,213,000

4 4 6 6 5 5 4 6 6

Baru Baru Baru Baru Baru Baru Baru Baru Baru

*** *** *** *** *** ** *** *** *

7,730,000

(
Nip

REKAPITULASI PROYEK-PROYEK INPRES

Propinsi : [ 12 ] Sumatera Utara Kabupaten : Labuhan Batu Jalan Pan jang Ruas Sasa ran atau Fung si Pan jang Pro yek Pal. Km Proyek Tipe Per keras an Lebar Per keras an (M) 10 4.0 4.0 3.5 3.5 3.5 3.5

No. Urut

No. Ruas

Nama Ruas Jalan (Jenis Kegiatan)

Awal

Akhir

1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

2 70 70 71 32 38 4

(Pangkal - Ujung) 3 PARISA - SIMANDIANGIN PARISA - SIMANDIANGIN SIMANDIANGIN - MANOMPUK GAPUK - BILAH HULU KUALA BANGKA - KAMPUNG MESJID TANJUNG HARAPAN - SUKAMAKMUR

(Km) 4 11.6 11.6 13.0 10.9 9.7 9.7

5 JJS JJS JJS JJS JJS LU

(Km) 6 5.0 6.6 13.0 10.9 9.7 3.6

7 0.0 5.0 0.0 0.0 0.0 6.1

8 5.0 11.6 13.0 10.9 9.7 9.7

9 A A A A A A

Jumlah

66.5

48.8

(5) SASARAN ATAU FUNGSI -------------------------------------TRA = Trasnmigrasi PIR = Perkebunan Inti Rakyat NMG = Ekspor Non Migas PAR = Pariwisata JJS = Jaringan Jalan Strategis JI = Jalan Irigasi LU = Layanan Umum LL = Lain-lain

(9) TIPE PERKERASAN ------------------------------LKP = Kepatut TAP BRA = Buras LAA BTU = Burtu A BDA = Burda K BUM = Latasbum LTA BUG = Lasbutag JPT AAH = Latasag LPA PMA = Lapen LPB TAB = Lataston C

= Latasir = Laston = Aspal = Kerikil = Laston Atas = Japal/Awcas = Lapis Pondasi Atas = Lapis Pondasi Bawah = Beton

(11) (14) (16) = Apakah biaya termasuk PPN ?

Ya

Tdk

(_______________) Nip.

(_______________) Nip.

\\vboxsrv\conversion_tmp\scratch_2\[217932423.xls.ms_office.xls]5B(P1 + S1)

OYEK-PROYEK INPRES PENINGKATAN JALAN KABUPATEN TAHUN 1995/96

Diselesaikan tanggal : 28 Pebruai 1994 Jalan Jembatan Perincian Sumber Biaya / Dana Biaya Jum lah Pan jang Biaya Jumlah Biaya Kontruksi Donor APBN BLN Pa ket No mor Ko de P r o g r a m 20 Komsisten Dengan Tahap Perencanaan Kons D3.5 Ya / Tdk 21 Ya Ya Ya Ya Ya Ya

(Rp rbu) (Bh) 11 12 482.560 1 715.630 1,264.050 1 1,156.810 645.040 423.560

(M) 13 10.2 9.0

(Rp rbu) 14 64.300 35.640

(Rp rbu) 15 546.860 715.630 1,299.690 1,156.810 645.040 423.560

(Rp rbu) 16 348.002 455.401 827.075 1,156.810 645.040 269.538

(Rp rbu) 17 18 198.858 IBRD 260.229 IBRD 472.615 IBRD IBRD IBRD 154.022 IBRD

19 3 3 5 4 6 7

4,687.650

19.2

99.940

4,787.590

3,701.866

1,085.724

(20) KODE PROGRAM --------------------------------1 = Proyek luncuran 2 = Proyek baru 3 = Biaya umum dll 4 = Proyek pemeliharaan (2) DARI STUDI KELAYAKAN - P2 -------------------------------------------*** = NPV/Km .Rp.20 Jt ** = NPV/Rp. 10-20 Jt * = NPV/Km Rp. 0-9 Jt NV = Belum layak NE = Belum dievaluasi

(24) ELIJIBILITAS A : EKONOMI (25) ELIJIBILITAS B : EN ----------------------------------DAN KODE PERBEDAAN DISAIN DARI STUDI KELAYAKAN - P2 0 = Tidak elijibel --------------------------------------------1 = Elijibel 0 = Belum layak secara ekonomi 9 = Dokumen disain belum 1 = Layak 2 = Beda panjang jalan 3 = Beda tipe permukaan jalan 4 = Beda lebar perkersan 5 = Beda biaya jembatan 6 = Beda biaya jalan >20% 7 = Beda biaya jalan <20% 8 = Masalah lingkungan 9 = Belum ada dalam studi perencanaan umum atau kurang data

(_______________) Nip.

RDIJK
Hal : 1 Dari : 1 Komsisten Dengan Tahap Perencanaan Stat Biaya tus /Km Eva lu Rp. asi (rbu) 22 23 *** 109 *** 108 *** 100 *** 106 *** 66 *** 118

Kode Elijibilitas

KETERANGAN

A 24 147 147 18 18 9 1

B 25 1 1 1 1 0 9

(25) ELIJIBILITAS B : ENGINEERING ----------------------------------------------0 = Tidak elijibel 1 = Elijibel 9 = Dokumen disain belum dianalisa

atau kurang data

(_______________) Nip.