BAHAN PERKERASAN

(Semester 5; 2 sks)
Dosen: Dr. Ir. Sri Sunarjono (s/d mid semester)
Ir. Agus Riyanto, MT.(paska mid semester)
Koordinator kelas: IKA SETYOWATI 081327535362
Kontrak perkuliahan (1)

Perkuliahan dilaksanakan 14 kali tatap muka
plus 2 kali ujian (uts + uas)
Satu kali tatap muka= kuliah 2 kali 50 menit
dengan istirahat 10 menit diantaranya (bila
diperlukan)
Dosen melaksanakan perkuliahan sesuai
silabus dan Rencana Mutu Pembelajaran
(RMP) kurikulum JTS-UMS tahun 2008
Mahasiswa wajib mengikuti perkuliahan
minimal 10 kali (exclude 2x ujian)

Kontrak perkuliahan (2)

Bila dosen terlambat 15 menit dan tidak ada
pemberitahuan maka mahasiswa boleh
meninggalkan kelas dan melakukan pengisian
presensi kehadiran
Mahasiswa terlambat 30 menit dan tanpa ada
pemberitahuan tidak boleh mengikuti perkuliahan
Nilai ujian = Nilai tes tulis + nilai tugas + nilai diskusi/
tanya jawab/ presentasi
Mahasiswa ketahuan menyontek atau memberi
contekan langsung mendapat sangsi tidak lulus
Mahasiswa masuk kuliah penuh (14x)+ujian
2x+mengumpulkan semua tugas -- nilai min C

SILABUS
Bahan lapis keras, jenis konstruksi dan karakteristiknya
Aspal sebagai bahan ikat: Pengertian, jenis dan komposisi,
proses manufaktur, properties dan cara pemeriksaan,
spesifikasi.
Agregat sebagai bahan utama dan filler: pengertian, jenis,
gradasi, sifat dan proses terjadinya, pemeriksaan, spesifikasi
dan mix design agregat.
Perencanaan campuran aspal agregat: prinsip dasar
perencanaan pencampuran, metode pencampuran, metode
Marshall, Marshal test, penentuan kadar aspal optimum, dan
pelaksanaan pencampuran aspal agregat di lapangan.
Nilai struktural campuran aspal dan agregat.
Kerusakan jalan: jenis, identifikasi kerusakan dan metode
survey, faktor penyebab kerusakan jalan, metode evaluasi
kerusakan jalan (mis. PCI) dan metode perbaikan mengatasi
kerusakan.
DAFTAR PUSTAKA (1)
Asphalt Institute, 1983, Principles of Construction Hot mix
Asphalt Pavement, MS- 22, Maryland, USA.
Asphalt Institute, 1984, Asphalt Technology and
Construction Practices (ES-1), The Asphalt Institute
Building College Park, Maryland.
Krebs, RD and Walker, RD, 1971, Highway Material, Mc
Graw Hill.
Roberts, Kandhal and Brown, 1991, Hot Mix Asphalt
Material, Mixture Design and Construction, Napa
Education Foundation Anham, Maryland.
Whiteoak, D., 1990, The Shell Bitument Hand Book, Shell,
International Petroleum Company Limited, London.
Hosking, R., 1992, Road Aggregates and Skidding, HMSO,
London.
DAFTAR PUSTAKA (2)
Khairudin, M.A, 1993, Tinjauan Umum Hasil Aplikasi SMA
dengan Bahan Tambah Serat Selulosa, PusLitBang Jalan
Raya, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta.

Oflaherty, C.A., 2002. Highways - The Location, Design,
Construction & Maintenance of Pavements, 4
th
edition,
Butterworth Heinemann, Oxford.

Anon, 2000. Bituminous Pavements Materials, Design
and Evaluation, Lecturer Notes, School of Civil
Engineering, University of Nottingham.

Jenis Struktur Perkerasan
Jenis perkerasan
Jalan raya (Highway)
Bandar udara
Rel kereta api (Railway)

Jenis struktur perkerasan
Fleksibel (Flexible pavement)
Kaku (Rigid pavement)
Komposit (Composite pavement)

Lapis perkerasan
TANAH DASAR
PAVEMENT
(PERKERASAN)
Mengapa harus diberi lapis perkerasan?
Mengapa perkerasan dibuat berlapis?
Semakin keatas tegangan yang dipikul semakin
besar maka butuh perkerasan yang semakin
bermutu. Perkerasan bagian bawah dapat
menggunakan bahan yang mutunya lebih rendah
(harga lebih murah)
Daya dukung tanah dasar rendah, maka butuh
lapis perkerasan
Lapis perkerasan (1)
GRANULAR (KERIKIL)
SOIL (TANAH)
SOIL (TANAH)
GRANULAR (KERIKIL)
Gravel road (Jalan kerikil) Sealed granular road
(Jalan kerikil dilapisi aspal tipis)
SOIL (TANAH)
GRANULAR (KERIKIL)
ASPHALT (AGG+ASPAL)
Asphalt pavt (Jalan aspal)
SOIL (TANAH)
GRANULAR (KERIKIL)
CONCRETE (BETON)
Concrete pavt (Jalan beton)
Lapis perkerasan (2)
GRANULAR (KERIKIL)
SOIL (TANAH) SOIL (TANAH)
GRANULAR (KERIKIL)
Composite pavement
(perkerasan komposit)
Heavy duty concrete
(Jalan beton utk lalin berat)
SOIL (TANAH)
GRANULAR (KERIKIL)
ASPHALT (AGG+ASPAL)
Block pavement (lalin berat)
CEMENT TREATED
(STAB SEMEN)
CONCRETE (BETON)
Railway
CONCRETE (BETON)
CEMENT TREATED
(STAB SEMEN)
ASPHALT or
CEMENT TREATED
SOIL (TANAH)
SUB-BALLAST (GRANULAR)
BALLAST (GRANULAR)
Rel
Cross-Section perkerasan
Sub-base course
(Lapis pondasi bawah/ LPB)
Subgrade
(Tanah dasar)
Basic pavement layers
(Lapis perkerasan standar)
Heavy duty pevement
(Perkerasan utk kendaraan berat)
Surfacing
(Lapis Permukaan)
Base course
(Lapis pondasi atas/ LPA)

Wearing course

Base course
Sub-base course

Subgrade
Capping
(Landasan)

Binder course

Fungsi lapis perkerasan

Wearing course

Base course
Sub-base course

Subgrade
Capping
(Landasan)

Binder course

Lapis fungsional (air hujan, suhu, kekesatan, suara)
L
a
p
i
s

s
t
r
u
k
t
u
r
a
l

(
k
e
k
u
a
t
a
n
)

K
e
k
u
a
t
a
n

s
t
r
u
k
t
u
r
a
l

n
a
i
k

H
a
r
g
a

b
a
h
a
n

s
e
m
a
k
i
n

m
a
h
a
l
,


s
e
m
a
k
i
n

t
i
p
i
s

Bahan ikat antara lapis perkerasan
(Bonding)

Wearing course
(Asphalt)

Base course
(Unbound material/ granular)

Binder course
(Asphalt)

Prime coat (Aspal + minyak
tanah)
Tack coat (Aspal emulsi atau
Aspal+minyak tanah)
Road pavement
Surfacing
Binder course
Base course
Sub-base course
Sub-grade
Soil mechanics
Asphalt mechanics
Concrete
Failure mechanism
CRACKING
RUTTING
COMPRESSION
TENSION
TRAFFIC LOAD
Asphalt mechanics
Critical
Failure
Stiffness
50%
100%
No. of standard axles
STRESS
Stiffness = ---------------------
STRAIN
Asphalt materials:
STRAIN DEPENDENT
Asphalt mechanics
x
L
cross section area = ab
z
x
y
= Q/ab

x
= x / L
E = /
x
= QL / xab
Q
STIFFNESS ?

STRESS
Stiffness = ---------------------
STRAIN
Asphalt mechanics
TEMPERATURE
DEPENDENT
RESPONSE TO
LOADS
Asphalt mechanics
Asphalt mechanics
VISCO-ELASTIC
MATERIALS
Soil mechanics
= - u
STRENGTH vs WATER
DRY CONDITION
WET CONDITION
= tan
Soil mechanics
STRESS
P
E
R
M
A
N
E
N
T

D
E
F
O
R
M
A
T
I
O
N

(
%
)
FAILURE
Soil and granular: STRESS DEPENDENT
Upper layer stiffness bottom layer stress
LOW STIFFNESS HIGH STIFFNESS
HIGH STRESS LOW STRESS
POOR STRESS DISTRIBUTION BETTER STRESS DISTRIBUTION
THE IDEAL PAVEMENT
Moving wheel loads
Skid resistant surface
Main structural element
(Durable)
[Bound Material]
[Granular material over soil]
Pavement Foundation
(Well drained)
Adequate platform to place
layer above
High stiffness
Crack resistant
Deformation resistant
Komponen bahan perkerasan
Agregat
Bahan ikat:
aspal (perkerasan fleksibel)
Portland cement (perkerasan kaku)
Bahan tambah (additives)
Kapur (lime)
PC
Lain-lain