BAB 12 GERAKAN

12.1 Jisim dan Inersia

Jisim
Kuantiti jirim yang terkandung
dalam satu jasad
Nilai jisim adalah tetap
Unit: kg, g , mg
Alat mengukur:neraca turas,
neraca elektronik
Inersia
Sifat semula jadi sesuatu objek yang
Mengekalkan keadaan asalnya.
Ada 2 jenis:
nersia !egun
nersia "erakan
nersia #egun mengekalkan keadaan
#egun sesuatu jasad
nersia gerakan mengekalkan
keadaan gerakan sesuatu objek
Semakin besar jisim, semakin
besar inersianya.
$ontoh:
A#abila kereta berhenti secara
tiba%tiba, #enum#ang terhumban
ke hada#an keranainersia gerakan
#enum#ang cuba mengekalkan
keadaan gerakannya.
&atu yang besar sukar digerakkan
kerana inersia #egunnya adalah
besar
Motobo
t lebih mudah mengubah arah
gerakannya berbanding ka#al
besar kerana inersia motobot
adalah lebih kecil
$iri keselamatan:
'. !emandu memakai tali #inggang
keledar
2. &eg udara di#asang di dalam
12.2 Gerakan Kenderaan di
darat
Kenderaan tanpa enjin
Kenderaan berenjin
12.3 Laj, !a"aj dan pe#tan
12.$ %&mentm
'akri() (asil darab jisim dengan halaju
%&mentm * Jisim + !a"aj
)kgms
%'
* )kg* )ms
%'
*
Semakin besar jisim sesuatu objek semakin besar momentumnya.
Semakin besar halaju sesuatu objek, semakin besar momentumnya
,rinsip Keabadian %&mentm
Menyatakan baha+a dalam suatu #erlanggaran, jm"a! m&mentm &bjek-&bjek
sebe"m per"an..aran adalah sama den.an jm"a! m&mentm &bjek-&bjek
se"epas per"an..aran .
/aya imp"s) ,aya yang bertindak ketika #erlanggaran berlaku-- kadar perba!an
m&mentm
/aya imp"s * %&mentm ak!ir 0 m&mentm a1a"
%asa per"an..aran
12.2 'ekan an
Laj) .arak yang dilalui oleh objek
dalam satu saat
Unit : ms
%'
Laj * Jarak
%asa
Halaju: .arak yang dilalui oleh objek
dalam satu saat #ada arah tertentu
Unit : ms
%'
Laj * Jarak
%asa
,e#tan) Kadar #erubahan halaju
Unit : ms
%2
,e#tan * 3a"aj ak!ir 0 3a"aj a1a"
%asa

'. 1 detik) se"a masa antara 2 titik
* 4.42 saat
2. /aju 0 .arak
Masa
0 1 cm
'2 detik
0 1cm
2.2 s
0 32 cm s
%'

.angkamasa detik:
Membuat titik%titik
di atas #ita detik
/andasan ter#am#as geseran:
/andasan di mana daya tarikan gra4iti
diimbangi dengan daya geseran ke atas
troli
Menggunakan
Arus ulangalik
5akrif:'indakan daya per nit "as
5ekanan 0 ,aya )N*
/uas)m
2
*

Unit : Nm
%2

Semakin besar daya yang dikenakan #ada suatu #ermukaan, semakin besar
tekanan dihasilkan

Semakin besar luas #ermukaan suatu objek, semakin kecil tekanan dihasilkan.

$ontoh konse# tekanan dalam kehidu#an harian:

,ak yan. tajam "ebi! mda! diketk ke da"am b&n.ka! kay ata k&nkrit
!enerangan: !aku yang tajam mem#unyai luas #ermukaan sentuhan yang lebih
Kecil dan akan menghasilkan tekanan tinggi
Kenderaan yan. ber.erak di ka1asan Lmpr mempnyai tayar yan. "ebar
!enerangan : 5ayar yang lebar da#at mengurangkan tekanan ke atas lum#ur
,isa yan. tajam di.nakan ntk mem&t&n. da.in.
!enerangan: !isau yang tajam mem#unyai luas #ermukaan sentuhan yang kecil
dan akan menghasilkan tekanan yang tinggi
,eme.an. be. mempnyai ja"r yan. "ebar ntk dipe.an.
!enerangan: .alur yang lebar da#at mengurangkan tekanan ke atas ta#ak
tangan
12.5 Sistem 3idra"ik
12.6 Gerakan Kenderaan di Air
,en..naan ,rinsip Ar#!imedes
12.6 Gerakan Kenderaan di 7dara
Kapa" Lat
,ibina dengan ruang udara yang
besar di dalamnya untuk
menyesarkan isis#adu air laut
yang besar
,engan itu, daya tujah ke atas
yang dihasilkan adalah sama
dengan berat ka#al.
Kapa" Se"am
A#abila tangki balast kosong,
ka#al selam akan tera#ung
di#ermukaan laut. ni kerana berat
ka#al selam sama dengan tujah ke
atas.
Ka#al selam akan tenggelam
a#abila tangki balastnya di#ernuhi
air. ni kerana jumlah berat ka#al
selam lebih besar dari#ada tujah
ke atas.
Ap"ikasi ,rinsip Bern&""i da"am ke!idpan